В том то и дело, что маршрутизатор их видит.
Он видит, что движение на ребре есть. Видит запрет и пытается заехать с другой стороны. Но т.к. въехать на него нельзя, выдаёт ошибку построения. Запретив въезд со всех сторон мы нарушаем связность графа и, соответственно,  маршрутизации.
С другой стороны. Для чего держать доступность ТС на ребре, на котором запрещён проезд? ТС в этом случае надо исключить.

хотите сказать, что если выключить доступность ТС для участков дорог, то ошибки не будет? Уже проверяли?

а где отключается эта доступность?

атрибут "доступен для" в участках дороги.

Доступность ТС можно отключить удалив всех в "Доступен для".
Если не будет доступности ТС на ребре, то маршрут построится к ближайшему доступному ребру. Есть ограничение на расстояние до этого (доступного) ребра. Точно не скажу, но это несколько километров. Поэтому в городской черте маршрут будет строиться.

По проезду на Стефановскую площадь Сыктывкара нашлись новые подробности. Всё исправлено.
Но возможно, "подробности" устарели. Знаки на панорамах не соответствуют.
Пожалуйста, если у кого есть фото дорожных знаков на въездах со всех сторон площади, пришлите. Или опишите, какие знаки там установлены.

к сожалению у меня нет фотографий