Возможная причина - пробки на основных дорогах. По внутрикватальным же проездам данных о реальной скорости потока, скорее всего, нет, поэтому берётся в расчёт некоторая фиксированная скорость. Снятие отметки "В объезд пробок" на построение маршрутов не влияет, я уже писал об этом и тоже с картинками.

Конкретно в данной ситуации я заметил, что проблему алгоритм видит в съезде, который представляет из себя разворот почти на 180°: если на первом рисунке сместить точку А вперёд по ходу движения примерно к автобусной остановке, то маршрут внезапно перестраивается через ул. Ворошилова, хотя длина исходного маршрута только уменьшилась.

Въезд на платную парковку со шлагбаумами, возможно, не следует отмечать как "въезд по пропускам", он ведь доступен для всех (можно выставить запрет в ночное время, если это соответствует действительности). Тут лучше услышать мнение сотрудника Яндекса. Проезд, закрытый для посетителей, но регулярно используемый службами ТЦ, как раз подходит под условие "въезд по пропускам". Пожарный проезд, закрытый почти всегда, по правилам отмечается как препятствие, т.е. "запрещённый манёвр".

Навигатор почти всегда строит маршрут в объезд "въездов по пропускам", если такой маршрут существует. Когда шлагбаум возле Макдональдса, отмеченный вами сегодня, попадёт в релиз и начнёт учитываться навигатором, тогда он "уравновесит" все варианты проникновения на упомянутую парковку и, скорее всего, маршрут начнёт строиться правильно. Но это произойдёт через 1-2 недели.


Если через шлагбаум возле Макдональдса могут проехать только "избранные", но не простые смертные, тогда его правильнее обозначить "запрещённым манёвром".

а может при построении маршрута используется интенсивность движения (накопленная история) совместно с текущем состоянием пробок?