Писал уже пост, но он так и не вышел с модерации:
"Согласно п. правил 3.1.5.3.8 Т-образные перекрёстки должны рисоваться под прямым углом.
Я думаю, каждый картограф столкнулся с тем, что порой такого рода отрисовка выглядит необоснованно нереалистично. У меня есть понимание чем это обусловлено с т.з. навигации. Но, тем не менее, хотелось бы обсудить есть ли возможность сделать правило более либеральным для следующих случаев:

1) к Г-образному перекрёстку дорог классом не ниже 8-го примыкает дорога класса 9 или 10 и образующая Т-образный перекрёсток ;

2) к Г-образному перекрёстку дорог классом не ниже 5-го примыкает дорога 8-го класса и образующая Т-образный перекрёсток."

Абсолютно солидарен. Особенно это раздражает на трассах, где есть очевидное скругление основной дороги, а второстепенная примыкает к средней точки скругления. https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/53024509?z=18&ll=40.165145%2C55.167779&l=nk%23sat Честно говоря, не совсем понимаю логику, по которой граф рисуется указанным выше методом.

Ранее я уже отвечала на подобный вопрос, поэтому повторюсь:

На примере пользователя berserker ®:
Для понимания почему подобный Т-образный перекресток рисуется именно так, и очевидное скругление на снимке главной дороги игнорируется, достаточно представить что мы с этого ребра https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/4713220?z=18&ll=40.165145%2C55.167779&l=nk%23sat съезжаем на это https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1524660476?z=18&ll=40.165145%2C55.167779&l=nk%23sat. Машина едет по факту прямо, не делая поворотов. Если же нарисовать перекресток со скруглением, то поворот появится, а его по факту нет. Также может последовать и обратная ситуация, когда при скруглении главной дороги поворот, который должен быть отображен в маршруте, может пропасть из навигатора.
Дорожный граф в целом должен показывать схему дорожной сети, маршрутов на ней, поэтому для его правильной работы все перекрестки сведены к единообразию.
В городах тоже есть перекрестки главный и второстепенных дорог, однако рисуются они ровным счетом также как и перекрестки в вышеприведенном примере.

Ситуация с примером из топика такая же. Да, пешеходы, как мы знаем, могут ходить как угодно, однако показать маршрут правильно, без лишних поворотов также важно, иначе получится бессмыслица с лишними извилистыими участками.

Почему нельзя скруглить на стыке например 4 и 7 класса - вполне понятно. И даже на стыке 7 и 10го. Но почему бы не оставить это допустимым при стыках 1-6го классов с 9-10 классами? Пересечение значимой большой улицы/дороги с пешеходной дорогой или полевой не дожно менять геометрию большим дорогам. А ведь бывает именно примыкание в поворот, например вот тут - 8 класс вливается под углом в 6й прямо в повороте https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/24603981?z=19&ll=37.516940%2C55.811846&l=nk%23map