Ага, и расписание грузовых конечно же...

Ну а почему нет?

Потому что его нет. А если и есть, то не на всё.

Это не то. Там даже написано, что местоположение теоретическое на основе расписания. Как автобусы раньше были, когда на них не было GPS.

Ну чем богаты :)

Может стоит начать? Скорость тоже не быстро собралась на карте

мы хотим сказать, что на Народной карте нужно сделать еще очень много всего и сейчас все еще встречаются задачи, которые требуют большего внимания и скорости их решения. Ресурсы у нас не безграничные и чем-то постоянно приходится жертвовать. Но мы без остановки движемся вперед! Рано или поздно дойдем и до этого.

Было бы неплохо опубликовать список этого ) и прислушиваться к пользователям )

список планов? Частично мы раскрываем свои планы на встречах с народными картографами, а частично предпочитаем не говорить гоп пока не перепрыгнем. Иногда планы меняются по ходу разработки, иногда что-то задерживается. Лучше не обещать и сделать, чем наоборот.


О том, что уже сделано можно посмотреть вот тут. 

если мы что-то не делаем, это вовсе не значит, что мы не хотим сделать. Просто есть понятие, как приоритеты. Пока не считаем задачу сверхважной.  

Я думаю если сопоставить объем затраченных сил и средств с тем, сколь часто встречается такой случай в реалии на местности , с тем сколько пользователей яндекс навигатора там ездит, при условии что расчет на тех из них которые НЕ знаю ситуации на местности.. потом надо создать некий инструмент на картах, собрать данные, создать еще одну главу правил... в общем любой смысл растворится просто ) 
Вот пусть сначала появится полноценный объект ЖД ПЕРЕЕЗД, а уж потом к нему привинтить можно будет все что угодно. 

Это понятно. Я не это имел в виду. 
Просто не дописал тогда следующее: К нам в посёлок Шатск можно приехать из центра Тулы двумя путями, по Епифанскому шоссе и Новомосковскому шоссе. В первом случае можно встать в пробках от центра, да и светофоры частые тормозят. А во втором случае быстрее, если не будет плотной пробки на выезде из города, но можно встать надолго у переезда в Нижних Присадах. А Навигатор об этом никого не предупреждает и водители такси незнакомые с этим маршрутом едут по этому маршруту в надежде доехать быстро. Но на переезде кроме электрички и поездов дальнего следования ещё часто грузовые составы. 

теперь понятно :)
Тут вероятно стоит отдельно разобраться с этим переездом. Я так понимаю, второй маршрут закрывается не сильно часто, но этого достаточно, чтобы задуматься стоит ли по нему ехать?

Вероятно тут вам стоит попробовать совместно с сотрудником попробовать разобраться и принять решение, что делать. Возможно получится понизить приоритет этого пути за счет внутренних настроек. Собственно и получится так, что вы, как местный житель предоставите достоверную информацию, которая поможет всем пользователям Навигатора.

Что касается важности учета расписания поездов, то мы понимаем это и не говорим, что это глупо и не нужно делать совсем. Просто, как говорится - Москва не сразу строилась :)

Спасибо за ответ. Попробуем разобраться. Надеемся на развитие Карт, Навигатора.
У меня есть предложение. Первый вариант: встроить Блокнот Картографа в приложение ЯК дополнительным слоем (таким образом будет больше активных участников НЯК, на первом этапе). Второй вариант: развивать  инструментарий Блокнота Картографа в браузере (желательно чтобы все метки и треки сохранялись офлайн в памяти телефона, потому как часто отсутствует интернет и не возможно сохранить в ЯД. А при случайном переходе к другому приложению на смартфоне или свёртывании браузера или переходе к другому окну браузера или выключении экрана, теряются все метки и треки которые не были сохранены.). Очень не хватает инструмента создания линии (хотя бы дороги или ж/д). Было бы очень удобно ткнув и удерживая (как обычно) точку на экране получить выбор функционала, (хотя бы "точка А", а на второй точке отметить "точку Б" и этим выстроить прямую линию, оставив комментарий (как обычно). Так можно строить прямые участки дороги и ж/д в Блокноте, так как обойти все дороги (реальные дороги) я не могу, а также трек в Блокноте рисуется УЖАСНО криво. Снимки спутниковые тоже кошмарные (не видно ж/д и мелких дорог. Времени обойти все дороги не хватит даже при всём желании и лет (да и "спасибо" модераторам за уничтоженное :( 
Но мы русские не сдаёмся, даже если нас бьют. :) Просто на два года обиделся на Яндекс. 

Все правильно. Такая вот теория вероятностей неточная. Даже в вашем сообщении слово "может" встречается 5 раз.
Но это лучше, чем не учитывать статистику вовсе.

Интересно, а планирует ли яндекс сделать навигатор, работающий без интернета? Думаю был бы не менее хороший навигатор, чем нынешний. Я бы им пользовался бы с радостью!

вторую часть предложения предлагаю читать как предложение