Да, вот какая проблема: на автомобильных дорогах это решается в слое пробок (перекрытие движения — это такая суперпробка, когда «проводимость» дороги равна нулю). Построение маршрутов отрабатывает корректно, потому что оно учитывает пробки. Построение пешеходных маршрутов явно игнорирует слой пробок. Пешеходы уж точно не смотрят пробки, потому что они для машин.

Во Владивостоке один-два раза в год перекрывают Золотой мост и открывают его для пешеходов (так по нему пешеходного движения официально нет). Это радикально меняет пешеходную доступность. Не то чтобы кто-то в этот день полагался на Яндекс в части построения пешеходного маршрута, но беспомощность маршрутизации по таким случаям убивает всю веру в его волшебство.

А есть ли дорожные знаки с указанием времени/дней недели для Крещатика?
В Московской области видел разрешенный поворот, знак с табличкой, что только по будням с 8 до 14. Что-то такое есть?
И для запрещенных/разрешенных маневров на НЯК можно указывать временные интервалы, когда они действуют. Я эксперименты не ставил (т.к. не знаю где именно есть такие), но маршрутизатор должен эти интервалы уже учитывать.

соответсвенно будут возможны ситуации, когда ворота не вечно закрыты, а лишь ночью, например, тогда ставим "въезд по пропускам" (если это пешеходная улица, то соответсвенно только для пешеходов и велосипедистов) и выставляем нужные временные ограничения.

также уточню, почему был повышен участок дороги до 8 класса – судя по панорамам на местности встать на него автомобилем (или, например, развернуться) можно, а пешеходная дорога начинается лишь от ворот https://yandex.ru/maps/-/CVTAVIze