прежнее оформление было лучше!

Стало сильно похоже на гугловские пробки ;) Только там еще полоски разной толщины в зависимости от размера дороги. И линии без стрелок.

А вот и минус, стрелки сильно рвут линию, в результате вместо одной линии куча отрезков, уже хуже смотрится. Конкретно сам разрыв бы сделать потоньше...

Согласен про стралки. Лишние они.

Тонкие линии без стрелок смотрелись намного симпатичнее.
А вот информационный пузырь стал лучше, убрали лишнюю информацию

Верните показ длинны пробок при наведении на надпись "Пробки". Было интересно наблюдать за рекордом.

Сделайте контрастнее зеленый с красным, ничего не видно, все в одну линию сливается. Может у меня и дальтонизм какой-то, но думаю у кучи людей такая же проблема. В старом виде главное - идентификация свободных участков и заторов была в РАЗЫ проще, сейчас просто НЕВОЗМОЖНО их различить.

В глазах рябит, особенно без увеличения.
Более-менее можно смотреть при большом увеличении.

Зачем стрелки обвели белым?
Крайне нудобно.

работаю на радио, ежедневно читаю пробки в прямом эфире, в режиме реального времени (насколько это возможно).
мой отзыв — это отзыв человека, пользовавшегося вашим бесподобным ресурсом с большим удовольствием, можно сказать, профессионально — то, что вы сейчас сделали, это жесть. как она есть.
пробки перестали быть читабельны. т.е. вообще. ну то есть не вообще ВООБЩЕ, а по сравнению с прошлым вариантом. у вас получился второй майл.ру, только хуже. разобраться, не ломая глаза, где пробки, а где всё-таки зелёный, можно только сильно приблизив карту. обзорные карты (от МКАД до ТТК) стали вообще бесполезны - понять где что стоит а где едет можно только вперившись в монитор и гадая, красный это цвет или всё-таки зелёный.
прекрасное и достойное похвал желание сделать карту более дружелюбной и удобной для нас — пользователей — привело, к сожалению, ровно к обратному —  пользоваться ею в текущем варианте невозможно. даже майл.ру — и тот более читабельный за счёт контраста.
сделав одинаковой толщину стрелок с пробками (как у майл.ру) и убрав яркость (причём здесь майл.ру явно остался позади —- там контрастность всё-таки выше, что делает его более удобным инструментом), вы добились того, что карта сейчас стала очень похожа на карту пробок майл.ру — т.е. она стала бесполезной.
извините за эмоции, — за рабочий день мучений с новым дизайном накипело

Основная проблема в том что белая обводка стрелок слишком толстая. Из-за этого вместо одной линии мы получаем несколько отрезков. Мозг начинает обрабатывать больше информации чем это требуется, и карты сейчас выглядят перегруженными.

На мой взгляд самое простое решение это пропробовать сделать обводку тоньше, в 1px.

Второй вариант - отказаться от стрелок

Третий вариант - попробовать делать обводку такого же оттенка как и сама стрелка как это сделано для желтых стрелок.

Спасибо за внимание.

Возможно ли сделать выбор между новым и старым оформлением, мне старый вариант нравится больше... Я теперь вообще путаюсь из за этих стрелок...

Добавте пожалуйста выбор между старым и новым дизайном пробок. Всем от этого станет только легче! По умолчанию пусть будет новый, а для поклонников старого дизайна нужна кнопка переключения.
Спасибо!

Складывается впечатление, что яндекс нарочито убивает часть своей аудитории. Кремль сказал - убрали рейтинги. Какой-то дебил придумал новую графику на пробках - тож сделали. УЖАСНО НЕУДОБНО.

А почему большие Яндекс.Карты не отображают значки "ДТП", "Дорожные работы", "Прочее" и т.д. как в мобильных? Будет ли когда-нибудь такая функция?

Насчет новых срелок пока сложно судить, хорошо или плохо, но старые были неплохи.

Товарищи! Уже надо бить тревогу! Ведь подобные "уютные пробки" могут перекочевать и на мобильную версию!
Представляете как это будет выглядеть???

А когда все скажут:
- Прежнее оформление было лучше!!!
Машка нам ответит:
- Нам кажется, что оно перестало справляться со своими функциями. Понимаю, что любое изменение привычного - неудобно. Но попробуйте посмотреть на проект через неделю использования. Думаю, вам будет уже комфортно.

мне кажется сейчас оформление менее информотивно из за зеленого цвета.Раньше одного взгляда было достаточно,а сейчас приходится вглядыватся.Особо напрягают "мобильные карты",ну кому нужно знать едет МКАД 70 или 80 км час?! Может сделаете отключаемый зеленый,глядишь и грузится быстрее будет:). Моей супруге, например ,недобно каждый раз отключать "пробки" поскольку из за зеленых полос не видно названия улиц.

Стало симпотично но неудобно. Стрелки пробок забивают карту да и пробки стали хуже читаться. Хорошо хоть на мобильных картах такого нет такой "красоты"

Очень толстые линии, ужасно толстые линии. На маленьких, ювелирных таких картах здоровенные такие жирнющие стрелки-слоны.
Не буду спорить что лучше, как было или как стало, но сделайте, пожалуйста, чтобы размер стрелок соотносился с размером улицы. Когда совсем далеко смотришь или совсем близко - нормально, но когда при среднем увеличении (а так смотришь большую часть времени), это выглядит несуразно. Ужасно. Спасибо. Пожалуйста. Вы все - просто чудо, что-нибудь придумаете ведь, правда?

Маша, они офигенные! Я бы сказал иначе, если бы не цензура и воспитание :D

Верните старый вид! НЕВОЗМОЖНО пользоваться ни картой, ни пробками.
Выложите какой-нибудь опросник - кто "за", кто "против". Пусть сообщество решит - оставаться или нет старому дизайну. Нельзя чтобы такие вопросы решал один человек, исходя из своих вкусов и субъективных оценок!

Роман, Вам, видимо, ещё не совсем, к глубокому сожалению пользователей, очевидно, что им — пользователям — нужен прежний дизайн, как отвечавший задачам, которые на него возлагали эти самые, прости господи, пользователи, а именно — получать информацию о загруженности дорог быстро и просто. Мне не сложно повторить: пользователи, обращаясь за информацией о пробках, хотят получить визуально легко воспринимаемую (в идеале — комфортно или даже приятно воспринимаемую), интуитивно понятную картинку. Согласны, правда? Удивительно, но ничего большего от карты с пробками пользователи не ожидают. Им не нужен "майбах". Им нужны: 1) простота; и 2) удобство. Судя по комментариям, звучавшим в этой и схожей ветке, люди, мягко говоря, в недоумении. Те же из нас, кто не поленился (оцените силу возмущения) и догадался найти этот блог, чтобы выразить свою искреннюю "благодарность" авторам этого безумства, — это всего лишь доли процента тех, кто сейчас вас так же чихвостит за ваши "улучшения" в офлайне. Надеюсь, в этом Вы тоже отдаёте себе отчёт.  Если же вы додумаетесь и мобильные пробки перевести на "новый дизайн", то ваш офис будут брать штурмом. Или — что более вероятно, — люди просто уйдут к конкурентам. Но таких пока, увы, практически нет. Собственно, только по этой причине весь этот шум и гам на этих страницах — люди не хотят потерять удобный инструмент. Именно поэтому они и пытаются его отстоять (эмоционально, не без этого), не понимая, ЗАЧЕМ его ломают какие-то люди, которые даже не потрудились объяснить причины своих пока совсем неясных поступков, но которые не преминули рассказать всему миру про свои отношения с мебелью в далёком детстве. Пора уже вырасти из желания угодить маме с папой и получить порцию похвалы. Конкурентов у вас, в общем-то, не было. Представляете? А сейчас — есть! Сейчас люди думают — в какой каше разбираться и ломать глаза — в рамблеровской, майлрушной, или в вашей. Я не говорю уже про "пробковорот" и прочие проекты, пока ещё очень далёкие от совершенства (по крайней мере — визуального) (но которые очень быстро и перспективно развиваются!). Да, камер у них нет, но камеры — это, поверьте, ну сооовсем не самое главное в карте о пробках. И это тупое (простите) упорство в отстаивании ХУДШЕГО варианта (а также многозначительное молчание руководителя проекта — мебель переставляет в офисе?); да не просто худшего, а очевидно худшего варианта, — заставляет задуматься. Кто, зачем, чего ради для?..  И было бы понятно, если бы вы опубликовали список претензий (с вашей точки зрения) к старому дизайну (допускаю, что он не был идеальным) (Мария обронила загадочную фразу, что прежний дизайн (который люди просят вернуть) каким-то загадочным образом «перестал справляться со своими функциями»(?!)), описание нововведений и возлагаемых на них функций (что изменили/добавили/убрали, зачем и почему). Тогда хотя бы можно было бы понять логику ваших действий (а значит и говорить более конструктивно, к чему Вы призываете). А то под соусом перестановки какой-то мебели в чьём-то детстве нам выдали на гора какую-то дичь вместо замечательного сервиса и ещё умудряются обижаться(!) на неблагодарных пользователей, которые ну вот не хотят, собаки такие, привыкать ни недельку, ни годик к ломанию своих глаз. Люди, Роман, не идиоты. Если человек выйдет на улицу в мороз раздетым, он (вы с Марией, вероятно, удивитесь) — поймёт, что ему стало хуже. Ему не надо это объяснять, что на морозе гораздо комфортней, чем в квартире и надо просто привыкнуть. Если человек говорит вам, что новую карту он воспринимает хуже, чем раньше, значит, он её действительно воспринимает ХУЖЕ. И ни через недельку, ни через миллиардик неделек его восприятие лучше не станет, даже если вам тяжело признавать допущенные ошибки. (Бесплатная (но очень дорогая!) рекомендация Марии и всем, кто действует с целью получения признания, наград, оценки, похвалы — не приписывайте ничего себе, как личности, и будет вам счастье). Желаю вам не на словах а на деле услышать претензии и исправить допущенные ошибки, чтобы сервис Я.Пробки продолжал быть таким же популярным у пользователей как раньше. Сформулирую тезисно претензии к новому оформлению: 1) Уравнивание ширины магистралей привело к тому, что на карте остался один зелёный, который забирает на себя всё внимание. Он очень акцентирован, интенсивен. 2) Белая окантовка участков в два (кажется) пикселя приводит к тому, что очень быстро устают глаза — зелёный с белой обводкой создают резкий контраст практически на всей площади — очень много информации, которая хочешь не хочешь, но обрабатывается. Раньше внимание сразу акцентировалось на пробках. Сейчас в этом огромном массиве данных красные и жёлтые (сливающиеся с фоном(!)) участки приходится разыскивать, всматриваясь и нагружая память.  Тонкие стрелки справлялись с задачей указания направления гораздо лучше — сразу было ясно, КУДА, при этом внимание на самой стрелке не фиксировалось (т.е. не тратилась энергия). 3) Цвета — красый и жёлтый — здесь просто не о чем говорить. Просто надо вернуть КРАСНЫЙ и ЖЁЛТЫЙ. Надо объяснять, почему и какие должны быть эти цвета? 4) Не нужно фиксировать ширину магистралей на всех уровнях приближения. Посмотрите на вторую пару скринов http://clubs.ya.ru/company/replies.xml?item_no=21201&ncrnd=8698
Вообще же претензии к Я.Пробкам были не в оформлении, а в релевантности информации. Но сейчас не об этом 

А толщина стрелок зависит от интенсивности движения или от значимости дороги (улица,магистраль,шоссе и т.д.)?