В России выставили на продажу старые немецкие грузовики Magirus, которые участвовали в строительстве Байкало-Амурской магистрали (БАМ).Газета.Ru
В СССР в основном экспортировали двух- и трёхосные бортовые грузовики и самосвалы Magirus-Deutz с кабинами капотной компоновки.Motor
На самый популярный трёхосный самосвал Magirus-Deutz 290D26 ставили атмосферный 14,7-литровый V10, который развивает 290 лошадиных сил и 873 Нм крутящего момента.Motor
Колёсная формула — 6х4, на бездорожье помогали межосевые блокировки дифференциалов.Motor