Акпп A8LR1 Hyundai

АКПП A8LR1

Акпп A8LR1 была выпушена в 2010 году для автомобилей с объемом двигателя 3-3.8л. Трансмиссия рассчитана на крутящий момент до 440 Hm. При проектирование данной акпп инженерами Hyundai была взята за основу акпп ZF8HP.

Трансмиссия позволила повысить комфорт использования автомобиля, улучшилась динамика и сократился расход топлива. Конструкция новой акпп является довольно сложной, поэтому при необходимости ремонта акпп A8LR1 лучше доверять исключительно профессионалам, с большим опытом работ.

Модификация акпп имеет название A8TR1 и внешне походила на базовую модель, но отличалась от нее повышенной мощностью. Могла работать с восьмицилиндровыми двигателями объемом до 5 литров и крутящим моментом до 550 Nm.

АКПП A8LR1 очень чувствительна к уровню и качеству масла. Замену масла желательно производить через каждые 40тыс.км. Масляный фильтр здесь одноразовый и встроен в поддон, так же как и на ZF коробках.

Если пренебрегать необходимостью своевременной замены масла и фильтра, то это приводит к быстрому загрязнению гидроблока и необходимости капремонта трансмиссии.

Первым выходит из строя гидроблок с соленоидами, что и приводит к некачественному переключению передач. Гидроблок ремонтируется при помощи усиленных клапанов большего диаметра. Соленоиды при необходимости меняются комплектом на новые.

Вторым слабым местом в акпп A8LR1 является масляный насос. Проявляется в виде появления вибрации трансмиссии и подтеканию масла. Со временем вибрация лишь усиливается, после чего начинаются толчки и удары при переключении передач или же АКПП зависает на определенных передачах.

Если в работе трансмисии появились какие-то симптомы и владелец продолжает кататься, то начинают подгорать фриционные диски. Фрикционы здесь одностороннии, горят и изнашиваются группой. При оттягивании ремонта могут сгореть и остальные диски, после того как их пропитает горелым маслом.

Ещё одним слабым звеном этой коробки является гидротрансформатор (бублик). На машинах с большим объёмом от частых нагрузок сгорает фрикционная накладка блокировки. При таких неисправностях происходят удары при переключении передач. Продуктами износа гидротрансформатора загрязняется масло, что приводит к большим неисправностям акпп.

A8LR1 довольно надежная акпп если вовремя менять масло и не перегружать трансмиссию бесмысленными резкими разгонами.

Ваша акпп работает не корректно? Тогда звоните нам 8(495)768-81-07 или 8(985)615-52-79 и мы бесплатно Вас проконсультируем! Наш сайт: https://www.112akpp.ru/