Мой опыт работы в Яндекс Доставка: высокий доход, блокировка и проблемы с поддержкой

Несколько месяцев назад, я решил попробовать себя в роли курьера в Яндекс.Доставке. Я узнал, что многие курьеры зарабатывают неплохие деньги и, учитывая то, что у меня было свободное время, решил попробовать. По началу брал заказы по пути до университета, в универ ездил на машине. Постепенно увеличивал рабочий день, но из-за учебы лишь изредка выходил работать целый день.

В первые месяцы работы я был приятно удивлен тем, что мне удавалось зарабатывать достаточно много денег. С сентября по ноябрь получалось зарабатывать по 4-5 тысяч, если действительно работать часов 6-8. В декабре, в самые занятые дни, я мог заработать до 10 тысяч рублей в день, при этом можно было бы работать усерднее и зарабатывать больше. Я получал удовольствие от работы и был готов работать еще больше, чтобы заработать больше денег. Самый жирный день для курьеров, как я понял, пятница. Именно по декабрьским пятницам получался доход от 7 тысяч рублей за день, при этом еще несколько часов в день я находился на учебе.

Однако через некоторое время, я узнал о том, что мой аккаунт был заблокирован. Произошло это странно - не было какого-то уведомления что я заблокирован или вообще какого-то сообщения о блокировке. Нет. Я только выполнил заказ, и у меня просто пропали в моменте дополнительные 2 балла активности за наличие термокороба. А дальше просто перестали поступать заказы. Причем каким-то образом, некоторые заказы пробивались через блокировку и я мог спокойно работать, но это скорее исключение из правила. Я не мог понять, почему это произошло. Я связался с поддержкой, но они отвечали мне очень медленно и неясно. В итоге, через несколько таких обращений,  один из операторов (кстати такое впечатление, что в поддержке для курьеров на все обращения отвечают не люди, а боты, потому как ответы зачастую абсолютно шаблонные и иногда просто напросто не относятся к теме обращения).

Я узнал, что для разблокировки аккаунта мне нужно обратиться в комитет водителей Яндекса. Конечно же, мне не сообщили об этом в поддержке, я долго искал пути решения проблемы, и наконец наткнулся на Комитет водителей Яндекс. Заблокированные курьеры и работники такси могут подать заявление на пересмотр бессрочного ограничения доступа к приложению именно через Комитет Водителей Яндекс. Я написал им заявление и ждал ответа. Я пропустил многие денежные дни, включая самый прибыльный период перед новым годом.

Я ждал ответа на протяжении 60 дней, и наконец получил его.  И вот мне приходит ответ, который я ждал 60 дней: "Вы просили пересмотреть ограничение доступа к заказам в Доставке. Мы рассмотрели вашу заявку и обнаружили, что у вас нет ограничений к этим тарифам. "

По началу, я обрадовался, подумав, что ограничения на мой аккаунт были сняты. Честно говоря, было довольно удобно и приятно включить приложение, если тебе нужно куда-то съездить в течение дня. Таким образом получается полностью отбить бензин и парковку, а зачастую даже и заработать сверху.  Но к сожалению, это не решило все мои проблемы.  Вышел на линию, прождал пару часов, потом просто оставил статус на линии еще часов на 10, и понял, что мой аккаунт все также заблокирован. Написал в поддержку и мое предположение подтвердилось, все такие-же шаблонные ответы от операторов поддержки не оставили сомнений в том, что сообщение от комитета водителей я прождал впустую.  Кстати, пока шли эти 60 дней ожидания ответа, я периодически включал приложение просто так и мне иногда приходили заказы даже сквозь мою блокировку. Я в такие моменты думал, что мне вернули доступ к сервису, но после одного такого случайного заказа - последующих не поступало.

Самое странное, что при подаче заявления на пересмотр ограничений в этот комитет водителей, ты просто заполняешь форму и ждешь ответа. В описании сервиса говорилось о том, что должно прийти сообщение на почту со ссылкой на подключение  к конференции, где будет рассматриваться ваш конкретный случай.  Мне просто пришло смс о том, что блокировке на моем аккаунте нет. При этом она есть и в поддержке мне это подтверждают. Что делать в таком случае - неясно. Кому писать - неясно. Написал снова в этот комитет водителей, но вы сами понимаете.

Чаты поддержки Яндекса закрывались, и ответы были шаблонными и неответственными. На мои вопросы и проблемы, которые возникали в процессе работы, я получал абсолютно неадекватные ответы.

Если вдруг кого-то сильно замотивировала моя история - можете тоже попробовать себя курьерской деятельности. Прикреплю свою ссылку для приглашения, может меня однажды разбанят и смогу поработать без комиссии яндекса. Кстати комиссия составляет обычно 26%, это уже с налогами и всем остальным. Остальное - ваш чистый заработок. Но насколько я знаю, на момент февраля-марта 2023 года уже нет таких хороших денег в доставке и сейчас хороший заработок в день это 3-4 тысячи. Плюс что-то вы из этого потратите на бензин, что-то уйдет на аммортизацию машины, если вы на машине. К слову сказать, я не отчаялся и сейчас занимаюсь написанием различных студенческих работ, курсовые, дипломные, рефераты, статьи, эссе и прочее, так что если вам вдруг нужна работка - я к вашим услугам.

Я понимаю, что у Яндекса много работы и они не могут справиться со всеми проблемами сразу, но я действительно ожидал большего уважения к своей работе и помощи в разрешении моих проблем.