По вашему мнению, что лучше для защиты кузова автомобиля?

Ну ладно, будем отвечать как детейлеры детейлерам, хотя вы и так сами все знаете) От обычных пользователей пока нет вопросов по уходу, так что внесем свою лепту! Итак, ни керамика, ни тем более воск (как кто-то из коллег написал), ни жидкое стекло не защитят лкп автомобиля. Керамика немного укрепит лак, но не более (нанеси хоть 5 слоев), жидкое стекло - вообще молчу, воск - аналогино. Все это для насыщенности цвета, блеска, максировки мелких рисок, гидрофобного эффекта и легкого мытья кузова, не более.. Хотя эти услуги мы отлично продаем, просто честно говорим, что это не для защиты. Далее идет винил - в зависимости от качества пленки и толщины винил безусловно можно назвать защитной пленкой, но все же это тоже далеко не предел. Единственный приемлемый способ для настоящей защиты лкп (при условии сохранения блеска, цвета и безупречного внешнего вида) - это оклейка полиуретановой пленкой. У людей есть некоторые предрассудки, что мол она желтеет со временем, но уже давно производители научились делать стойкий к УФ лучам полиуретан, который выдерживает в жарких солнечных странах и не меняет своих свойств. Защита от сколов и даже притертостей дтп обеспечена на высоком уровне, не раз в этом убеждались демонтируя после дтп потертую пленку, а под ней идеальное состояние лака без единого намека на произошедшее. Единственный минус - это цена. Оклеить полностью средний седан премиум пленкой на сегодняшний день не менее 250 тысяч рублей по рынку. Поэтому такие расходы легче запланировать при покупке нового автомобиля, легче морально) На бу автомобиль стоит предварительно консультироваться, так как пленка не ляжет идеально на деталь со сколами, нужно сначала делать коррекцию лака и "заделывать" сколы.

Приветствую!

По моему глубокому убеждению, лучшее для защиты кузова - это антикоррозийная обработка металла, из которого сделан кузов автомобиля. А если вы имели ввиду всяческие пленки и иже с ними - то это зпщита не кузова, а лакокрасочного покрытия автомобиля.