Велосипеды, самокаты, скутеры на электродвигателе не зависят от пробок, экономичны в обслуживании и не выбрасывают в атмосферу вредные вещества. Поэтому такой транспорт стал трендом в текущую эпоху экологического кризиса, перегруженных дорог и кусачих цен на топливо.
Некоторые люди перед покупкой электротранспорта даже не задумываются о юридических аспектах владения и управления таким транспортным средством, в мыслях приравнивая его к велосипеду. А ведь для некоторых видов электрического транспорта обязательно нужны права. Для каких? Давайте разбираться в этой статье!
Электротранспорт = транспортное средство?
Если открыть Правила дорожного движения, то как таковых слов про электросамокаты и другой малогабаритный электротранспорт вы не найдёте. Но тот, кто не хочет платить штрафы, умеет читать между строк.
В 2013 году создали новую категорию прав «М». Эти права должны получать водители мопедов и скутеров. Но что же такое мопед? И можно ли мопедом окрестить электрический транспорт?
Вот, как расшифровывают понятие мопед в ПДД:
Таким образом, определение «мопед» включает в себя не только мопеды, какими мы привыкли их представлять, но иногда и электросамокаты, электровелосипеды, сигвеи и другие виды персонального транспорта, мощность мотора которых превышает 250W.
Вывод: права НЕ нужны на электротранспорт мощностью до 250 Вт. Но если мощность выше, то вам точно так же, как и владельцам мопедов, придется получить права категории «М», чтобы законно передвигаться по улицам.
Насколько большие штрафы дают за вождение без прав?
Если вас поймают за управлением электрического транспорта без прав соответствующей категории – вы получите штраф от 5 до 15 тысяч ₽. Мало того, вас могут лишить права управления электротранспортом и отправить транспортное средство на штрафстоянку, откуда его удастся забрать лишь человеку, имеющему водительские права.
На самом деле, система контроля передвижения на электротранспорте еще плохо налажена. В некоторых населенных пунктах до сих пор не обучают на права категории «М», а сотрудники ГИБДД вынуждены работать без четких и прозрачных инструкций. Случается такое, что водителя очевидно мощного электросамоката останавливают и не могут ни выписать штраф, ни отстранить от управления транспортом, потому что нет возможности установить реальную мощность мотора. Ездока без прав отпускают и он спокойно катается дальше.
Несмотря на это, мы рекомендуем вам получить права на управление электротранспортом. А если вы не хотите иметь никаких общих дел с ГИБДД – не катайтесь по проезжей части, аккуратно передвигайтесь по тротуару и слезайте с транспорта, прежде чем переходить дорогу.
А мотошлем обязателен по пдд ? Для управления электроскутером? Для ГАИ например
Ксения Скирдонова, для управления электроскутером - да. И без шлема - это прям прямой знак гаишникам, чтобы вас остановить. Для управления электросамокатом, без сиденья - это уже спорное требование, процесс управления им не предусматривает посадки за руль, вы на нем стоите, а не сидите, а в этом случае отсутствует факт начала управления ТС, вы можете только считаться ведущим его, но не едущим на нем (почему их пока и трактуют как пешеходов). Электросамокат с сиденьем, на котором вы едете стоя - это вообще засада засад ))).
Р 41.13-2007) в соответсвии с регламентом и постановлением N1090 для его дальнейшей квалификации. Так как сотрудник ГИБДД не может квалифицировать ТС должным образом. Во-вторых, обязательное и приоритетное условие для отнесения ЭС к мопеду в соответсвии с ПДД(терминология, понятия используемые в норме), это конструктивная скорость более 50км/ч. В-третьих, как гласит ПДД, мопед это мехначисекое транспортное средство(МТС), понятия ТС и МТС имеют разную правовую природу.
В-четвёртых, как следует их терминологии ПДД, МТС это приводимое в движение ТС исключительно двигателем, а не мускольной энергией тела.
В-пятых, в примечании ст 12.1 КоАП предусмотренно, что в главе 12 КоАП следует понимать под транспортным средством ТС имеющее электродвигатель более 4кВт. Как и соответствующее право на управление ТС категории "М". Так что ваша статья содержит ошибочную трактовку по поводу квалификации ЭС. Более того, нет ни единого постановления, в соответствии с которым можно бы было приравнять ЭС к мопедам. Это лишь ваши негласные догадки, так как терминология ПДД, КоАП содержит исчерпывающий перечень терминов и расширенном толкованию не подлежит. Будьте внимательны✌️все добра, в том числе и на дорогах))
Если мощность двигателя электросамоката не более 250 ватт - водительские права для управления не нужны. Если мощность выше - требуются права категории "М".
Они нужны, если гаджет обладает мощностью свыше 250 Вт. Если же вам электросамокат мощнее, то придется сначала пройти обучение в автошколе, затем сдать на права в ГИБДД.
Рекомендую ознакомиться - https://elektrosamokat-v-spb.ru/products/category/kugoo-jilong/
Сам размышляю, что мне поздно учиться на права категории М, думаю, если не лихачить, можно обойтись и без них. Конечно, гайцам до...копаться можно и до пешехода ,но это дело случая.