Есть несколько ответов на ваш вопрос:
У машиниста такой стиль вождения, потому что он не набрался ещё опыта.
У поезда технические проблемы: тормоза, букс на открытом участке, что-то ещё.
Наиболее вероятная версия: максимально допустимая скорость на конкретном участке регулируются поездным оборудованием. Оно предупреждает машиниста сбавить скорость до допустимого на предыдущем участке, если скорость поезда превышает допустимый максимум. Если машинист успевает сбросить скорость, то аппаратура никак не реагирует на это, если нет, то система сбрасывает скорость поезда до максимально допустимого, что зачастую и чувствует пассажир в салоне.