Предполагаю, что статистика причин, повлекших дорожно-транспортное происшествие не ведется. Ну а что касается фонарей, то их задача обозначать ТС в потоке габаритными огнями и информировать других участников движения о замедлении, остановке ТС или намерении совершить поворот. Основная опасность тонировки заключается в снижении яркости стоп-сигналов, указателей поворота и габаритных огней. Пленка, которой заклеивают фонари имеет определенный показатель светопропускаемости, соответственно чем он меньше, тем меньше яркость фонарей, тем хуже их видно. Следовательно другим участникам дорожного движения становится сложнее увидеть такое транспортное средство, что в свою очередь может привести к ДТП. Как-то так.