Перед любой перевозкой опасного груза его нужно классифицировать. В основном это делается путем проведения лабораторных испытаний и сравнения полученных результатов с критериями классификации, приведенными в главе 2.2 Приложения 2 к СМГС или МПОГ.
Критерии классификации — заранее заданные характеристики, на основании которых определяют, когда вещество или изделие относится к одному из перечисленных классов.
Если вещество или изделие соответствует этому описанию, то оно является опасным грузом. Критерии включают виды опасности, которые могут иметь место в обычных условиях перевозки.
О классификации должен позаботиться изготовитель химического продукта. Информацию об опасности груза перевозчику передает грузоотправитель. Результаты классификации указываются в паспорте безопасности (SDS).
Паспорт безопасности (SDS) — это документ, подготовленный в соответствии с Согласованной на глобальном уровне системе классификации и маркировки химической продукции (СГС), который производитель, импортер или дистрибьютор химического продукта должен предоставить потребителю. Паспорт безопасности состоит из 16-ти разделов. Информация для перевозки указывается в разделе 14 паспорта безопасности.
Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.
Обратитесь к грузоотправителю или изготовителю указанного вами продукта для получения информации об его классификации.
Уверен, что в паспорте безопасности на древесные топливные пеллеты номер ООН не будет указан.
Очень сомневаюсь. На моей практике даже древесный уголь прессованный не показывал способности к самовозгоранию в рамках критериев, установленных к классу 4.2 "Вещества, способные к самовозгоранию".
Чтобы было понимание, сено не относится к опасным грузам Ж/Д транспортом. В ряде случаев к его перевозке применяются только требования по заделыванию щелей.
Пеллеты производят большой частью из опилок, а дерево, как известно, неплохо горит. Это, конечно, не бензин, но, тем не менее, 4 класс опасности пеллеты заслужили, а следовательно являются опасным грузом.
С правилами перевозки опасных грузов по железным дорогам подробнее можно ознакомится по ссылке: http://normativ.kontur.ru/document?moduleId=1&documentId=263131