Перевести абсолютно реально, но это не целесообразно. ГБО занимает место, и просто убрать бензобак и поставить вместо него газовый баллон не выйдет. В любом случае нужно дать двигателю поработать на бензине до полного прогрева. Редуктор тоже не малых размеров, для него нужно придумать опоры, не стоит забывать про топливную магистраль, которая, кстати, очень холодная, и она может обжечь кожу. Но самое главное, что у моторов разных мотоциклов большой разброс по требованиям к топливу. Среднее октановое число у газа (смесь пропана и бутана в данном примере) - 105. Придется серьезно постараться с регулировкой настроек двигателя, чтобы мотоцикл, который нужно заправлять АИ-80, смог ездить на газу без последствий. Скорее всего, придется ездить на смеси газа и бензина и смысл всей затеи совсем теряется.