Как выбрать первый велосипед?

Чтобы первый байк не стал разочарованием, ориентируйтесь на следующие факторы:

• Местность для катания. Если вы хотите неспешно ездить по асфальту, в парке и специальным трассам, то подбирайте городской байк с большими колесами и жесткой вилкой. Такая модель легкая, не теряет скорость от вибраций. Если хотите покорять горные вершины, леса, подъемы и спуски, то остановитесь на MTB. У горных байков широкие колеса, шипованная резина и амортизационная вилка. На нем легко гонять по бездорожью.
• Цена. Самое дорогое в велосипеде – рама, так как это основа транспортного средства. Чем выше показатель алюминия в раме, тем она надежнее, жестче, а значит, дороже. Если геометрия рамы не особо сказывается на цене, то класс оборудования ее диктует. Начинающим райдерам не стоит гоняться, например, за тормозами высшего и даже среднего звена. Разницу между такими «расходниками» они точно не заметят.

Совет производителей и продавцов: лучше купить байк в базовой комплектации хорошей и проверенной марки, чем изделие с «наворотами» дешевых брендов. Присматривайтесь к Bianchi, Cannondale, Specialized, SCOTT.

Во время покупки ориентируйтесь на свой рост и вес. Сопоставить параметры легко со стандартной таблицей-ростовкой.

Покупайте байки в специализированных магазинах. Там вам выдадут гарантию и предоставят бесплатное ТО, что очень важно. При первых нагрузках велосипед начнет притираться, что может разбалансировать передачи. Поэтому первое бесплатное ТО станет отличным преимуществом.

Выбирайте хорошую модель стоимостью от 12 т.р., так же учитывайте ваш рост и другие показатели. Подробно можно узнать, например, здесь: https://rideabike.ru/kak-vybrat-pervyj-velosiped

18 последних лет, имел горный байк,Олимпик"произв. ВЕНГРИЯ.
Но на прямом руле, через30мин.затекают кисти. Там вся нагрузка на руки.
Сейчас вело подъизносился, купил новый городской schwinn suburban. Посравнению с тем вело, очень лёгкий на ходу. Тормоза 👍21скорость. Надеюсь он доставит мне удовольствие в езде.