Цвет - чисто маркетинговый ход но бытует предположение что :
Зеленый лучше использовать в радиаторах из алюминия и его сплавов. Плохо работает в медных и латунных радиаторах, просто быстрее осыпается.
Красный антифриз используйте с медными и латунными радиаторами. Не защищает алюминиевые радиаторы.
Т.е если в радиаторе больше алюминия, используйте зеленый. Из меди и латуни – красный
Moly Shop Моторные масла Присадки Антифризы Liqui Moly и др. европейских брендов. Быстро... · 29 окт 2021 · moly-shop.ru
ОтвечаетДуко Валерий
По сути цвет антифриза - это краситель. Цвет нужен для того, чтобы определить по цвету в случае обнаружения жидкости под машиной или под капотом, какая жидкость вытекает.
Тем не менее, так повелось, что производители стали окрашивать антифризы стандарта G11 в зеленый, синий. А G12, G12+ в красный.
Отличие этих стандартов в том, что G12 по свойствам превосходить... Читать далееСпециализированный магазин Liqui Moly, Mobil. Оригинальная продукция из Германии
Перейти на moly-shop.ru
Если у вас Тосол меняет цвет и, тем более, становится коричневым, то это очень тревожный признак. Значит, что срок годности Тосола вышел. Вот хорошая статья на эту тему https://autodvig.com/ohlazhdajushhaja-zhidkost/pochemu-tosol-stal-korichnevym-9751/ Там объясняется и что нужно делать в подобной ситуации.