Железнодорожный туризм, как относитесь к такому виду туризма? Путешествовали когда либо?

В железнодорожном туризме есть место романтике! И рано или поздно любому "пробитому" туристу приходит в голову мысль: а не махнуть ли из Питера до Камчатки на поезде. Трушненько. С попутчиками, со слипшимся и слегка сыроватым бельем, кинематографичной проводницей тетей Глашей, с крепким чаем в подстаканниках и мелькающей за окном бесконечной Россией. Прямо скажем, что такое путешествие не для слабонервных даже сейчас, в конце первой четверти 21 века.

Но и жд-туризм уже давно другой.

Например, ОАО «РЖД» предлагает пассажирам воспользоваться услугами туристического ретропоезда «Рускеальский экспресс» на паровозной тяге по маршруту Сортавала – Рускеала (Горный парк «Рускеала») – Сортавала. Интерьер вагонов выполнен в оригинальном дизайне «Николаевского экспресса», в стилистике конца XIX – начала XX века. В ассортимент вагона-ресторана входят легкие закуски, горячие и прохладительные напитки, в том числе национальной карельской кухни.

Веха времени и дань инстаграму: в поезде есть даже специальная фотозона.

Аналогичные поезда курсируют по маршрутам:

Вопреки опасениям, билеты на эти поезда не в верхнем ценовом сегменте, если не брать программы типа "нового года" и т.п. И даже в одном из вагонов возможно путешествовать с собаками. Сами мы еще не пробовали, но домашние пробовали и делились фото:

Сортавала (фото уже наши):

Про Сортавала дам просто ссылки:

Знаем, знаем, что правила русского языка позволяют склонять название и сказать «выходные в Сортавале», но не финского и не карельского. И местные обижаются на склоненения: в Куркиёки. а не в Куркиёках, в Сортавала и Рускеала, а не в Сортавале и Рускеале...

Рускеала (это старый мраморный карьер, который сейчас сделали чудным парком, но слегка перекрутили по раскрутки и излишне облагородили, на мой взгляд, получилось гламурно):

Словом, ехать в эти края ехать, а если еще и ехать на паровозной тяге - ЭТО НЕЧТО! Очень советуем! Всем семейством советуем. Интересно будет всем: и взрослым, и детям.

В своем крайнем путешествии по Северу мы посетили еще одно уникальное место - Авгюнская УЖД

ДЕПО единственной оставшейся муниципальной узкоколейки на Севере. Не так уж много осталось действующих узкоколеек в России, минимум одна из них находится в Архангельской области. Если быть точными, всего две: эта и в Алапаевске. Большинство давно разобрали на металлолом... Единственный вагон тут возят тепловозом раз в неделю по понедельникам до поселка Сойга в 30 километрах. До него можно добраться только по узкоколейке или на самолете. К сожалению, на сам поезд к семи утра мы не попали. Да и провести целый день в Сойге до отправления обратно в 17.00 для нас сейчас было непозволительной роскошью. Но в белые ночи, которые, как известно, на Севере еще белее, чем в Питере, обязательно вернемся.

Есть еще УЖД Кирово-Чепецк - муниципалитет его дотирует, но оператор там частник. Есть еще несколько музеев (например в Тесово), но без регулярных перевозок.

В окрестностях Переславля (18 км от города) от местечка Вёкса до поселка Талицы сохранилась заповедная линия узкоколеек. Здесь и расположился музей «кукушек» под открытым небом, экспонатами которого стали паровозы, вагоны и другая техника прошлых лет. Посетить именно этот музей нам посоветовали сотрудники другого музея – музея Ростовского Кремля, за что им еще раз огромное спасибо. Для путешественников по Золотому кольцу неизбежен момент пресыщения белокаменными, поверьте, самое то поехать «полечиться» и восстанавить баланс «впечатлялки» удивительной техникой.

И даже прокатиться на дрезине: 500 метров с горки, 500 - на горку.

Ярославская обл., Переславский р-н, пос. Талицы, (п/о Купанское), ул. Лесхозная, дом 1, (48535) 4-94-79, N056 48.119, E038 38.907

Режим работы: среда-воскресенье, с 10-00 до 18-00, понедельник, вторник - выходные дни.

Еще в 2017-м году рядом располагалась экспозиция еще одного частного семейного музея. Ретро-машины и механизмы конца XIX - середины XX века. Для желающих перекусить был буфет с очень вкусными пирогами, пробовали, заверяем. Но уже через год ни машин, ни буфета мы в тех местах не обнаружили. Не пережили конкуренции!

Полагаю, очень перспективный вид путешествий.Если бы по Золотому Кольцу сделали такой ж/д тур, я бы первый в очередь за покупкой встал.Удобно же, никаких вопросов с подбором отелей по пути следования. Потенциал, на мой взгляд, очень большой.

Приведу пример из своего кармана: У меня в своё время был смещенный туризм автобусный с железнодорожным - на отлично. Автобусным он был с Владикавказа до Тбилиси, а потом на поезде до Батуми. Очень удобно во всех отношениях.

Если это будет, как в советские времена, то я с удовольствием попутешествовала. Ну и конечно с адекватной ценой. С удовольствием поехала бы в Прибалтику.