Мореплавание

Напишите про Геную, тогда это государство было независимым, и Колумб тоже родом оттуда. Ох и славились они в свое время и открытиями и завоеваниями, и абордажами, и торговлей. У них была собственная система фехтования, собственное оружие для морских битв. Легенды, путешествия, карты морских путей, факты - это просто кладезь информации если чуть капнуть в историю Генуи.

Время несения вахт при трехсменном графике работы, если мы говорим о командном составе самоходных судов (кроме скоростных) внутреннего и смешанного (река-море) плавания при эксплуатации их на внутренних водных путях Российской Федерации для капитана - 00-04, 12-16.

Да, это происходит из-за возникновения водной воронки. Спастись можно, если даже затянет под воду, то это не особо страшно, поскольку течение воды "сверху вниз" в воронке не отстает от корабля далеко. Уже через несколько секунд, сохраняя спокойствие и воздух внутри, человек либо всплывает, либо оказывается за пределами воронки, откуда можно целенаправленно плыть в сторону спасения. Грести руками, находясь в воронке, бесполезно, потому что из-за водоворота непонятно, в какую сторону нужно грести. Без воздуха можно спокойно продержаться полминуты.

У Португалии было много кораблей и хорошо развитое кораблестроение, она имела выход в океан и успешно пользовалась им ради морских исследований.

По морю от Новороссийска до Одессы получается слишком долго (больше трёх суток), если вы на планируется каникулярный отдых или круизное путешествие. Более того, это достаточно дорого.

Самый быстрый способ добраться из Новороссийска в Одессу — поезд и/ или перелет, который стоит гораздо дешевле и занимает в
среднем 9-10 часов.

Якорь Холла является более современной модификацией якоря, чем адмиралтейский, который известен со времен парусного флота. Якорь Холла является основным становым якорем ВМФ, а так же самым распространенным якорем на всех флотах мира. Прежде всего, якорь Холла отличается от Адмиралтейского, подвижным съемным веретеном и подвижными лапами способными отклоняться на 45 градусов, что способствует частичному втягиванию якоря в якорные клюзы судна. Адмиралтейский якорь выполнен из полностью отлитого, или выкованного веретена вместе с лапами и подвижного(съемного)штока, который отсутствует у якоря Холла.

{926B2D78-B044-461D-A4CD-43471B616CF4}.png.jpg