№ 13, 28 января

ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА СРЕДА

28 ЯНВАРЯ 2009

Общество

5

ы

какую водку

предпочитаете? Вообще не пьете? БраB во! Потому что наш брат россиянин попрежнему не прочь побаловать себя водочкой. По экспертным оценкам, в год на каждого жителя страны приходится порядка 14 литров крепких алкогольных напитков, в том числе «огненной» воды - около 12 литров. Вопрос в том, однако, какого качества эта самая водка. Понятно, что если она стоит излишне дешево, стало быть, с большой долей вероятности может навредить здоровью потребляющего. А ведь суррогатной водки ценой по 25-30 рублей за пол-литра в России выпивают чуть ли не 300 миллионов литров в год. Не менее 450 миллионов литров у нас пьют нелегальной водки, которая продается по 35-50 рублей. А ведь, утверждают эксперты, водка более или менее приемлемого качества в наше время менее 75 рублей стоить не может. С каждой легальной поллитровки государство берет акцизный сбор, поэтому кроме соображений здоровья населения к вопросу о минимальной цене водки примешивается и естественная забота о повышении налогоства и продажи крепкого алкоголя.

На рассмотрении депута-

тов Госудумы в настоящее время находится проект закона нения в статью 20 Федерального закона «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции», И эта поправка предполагает аннулирование лицензии на право торговли в случае продажи алкоголя крепостью свыше 28 градусов ниже определенной минимальной цены. Действительно, никто не заинтересован в процветании всякого рода мошеннических схем выработки и реализации алкогольного зелья. На заседании Комиссии по

экономической политике и предпринимательству Мосгор-

Единороссы выступили в защиту отечественного автопрома

Мы

Силу - ЗИЛу-

БОЛЬШЕ тысячи активистов московских отделений «Единой России» и молодогвардейцев собрались у корпуса заводоуправления Завода имени Лихачева. Митинг в поддержку российской автомобильной промышленности проходил под лозунгом «Москва за Путина! Москва за российский автопром!»

Открыл митинг руководитель исполкома Московского городского регионального отделения «Единой России» Виктор Селиверстов:

- Наша акция проходит при поддержке Московской федерации профсоюзов и других наших единомышленников. Российский автопром - это и сельскохозяйственная техника, и легковушки, и грузовики… Но это не только механизмы, это еще и люди, их семьи. И сейчас время бросает нам новый вызов: мы должны сохранить рабочие места в автомобильной промышленности! На трибуне председатель Совета ве-

теранов ЗИЛа Сергей Колонин:

-Вся моя жизнь тесно связана с Заводом имени Лихачева, здесь я проработал больше полувека. ЗИЛ - пионер отечественного автопрома, наши рабочие принимали участие в создании Камского автозавода. История ЗИЛа - это почти миллион рабочих, среди которых 18 Героев СССР, 15 Героев Социалистического Тру-

да и других достойных людей. Если говорить о продукции - ЗИЛы всегда славились своей высокой надежностью, отличной проходимостью и неприхотливостью. И сейчасмы не стоим на месте, мы постоянно развиваемся. Решение правительства РФ - правильное и своевременное. Необходимо поддерживать отечественного производителя!

- Мы собрались здесь, чтобы сказать: мы держим курс на возрождение российского автопрома, - подчеркнул руководитель фракции «Единая Россия» в Мосгордуме Андрей Метельский. - Нам не нужен хлам на дорогах, нам нужна высококлассная техника, и, конечно же, эту технику должны создать мы - граждане России! И мы сделаем все, что от нас зависит в законодательном плане, чтобы помочь нашему автопрому, сохранить рабочие места, поддержать всех наших сограждан, занятых на автомобильном производстве.

Заместитель председателя Комитета Госдумы по промышленности Елена Панина напомнила о событиях не столь давнего прошлого:

- Вспоминаются 90-е годы, когда власть имущие развалили нашу - национальную - промышленность, занимаясь импортом. И вот когда наши производители "поднимаются с колен», мы вновь

перед трудностями - наступил мировой кризис. Но мы сумеем сохранить и раз-

поддержать отечественного производителя, ведь сейчас вопросы «Быть или не быть российской автопрому?» и «Быть или не быть сильной России?», по сути, одинаковы.

Все выступавшие, все собравшиеся на митинге еще и еще раз подчеркивали эту мысль: сегодня как никогда важна поддержка отечественной промышленности, российского производителя: выживут они - значит, сильнее будет Россия. А к тяжелым испытаниям нашим людям, увы, не привыкать.

Справка «ВМ»

Константин МОЗГОВОЙ

Биография ЗИЛа началась в 1916 году, когда на окраине Москвы началось строительство завода АМО - «Автомобильное московское общество». 1 ноября 1924 года был собран первый полуторатонный грузовик АМО-Ф15. Эту дату принято считать днем рождения советского автомобилестроения. После реконструкции в 1931 году завод был переименован в ЗИС (Завод имени Сталина), он выпускал грузовые автомобили и автобусы. Летом 1956 года предприятие было переименовано в последний раз - в честь Ивана Лихачева, который два с половиной десятилетия был его директором.

думы был рассмотрен данный законопроект. Выяснилось странная ситуация. Министерство финансов России еще восемь лет назад определило минимальные цены на крепкий алкоголь. Водку оценили в 32 рубля за пол-литра. Но вы же представляете, как изменилась за это время экономическая ситуация, сложился иной уровень цен. Кроме того, уже в 2005 году Федеральный закон № 102 отменил полномочия по определению минимальной цены на алкоголь. И полу-

За продажу слишком дешевой водки продавец может поплатиться лицензией

Почем пол-литра Справка «ВМ» для народа?

чается, что на данный моментв российском законодательстве эти вопросы никак не регламентируются.

- Позвольте, а что же мы будем отменять и кого лицензии лишать, - удивился депутат Мосгордумы Игорь Протопопов, - коль скоро такого понятия, как минимальная цена, пока вовсе не существует? Механизма установления цены нет. Сначала нужно ввести определение и уровень этой цены, а потом уже вводить санкции.

ЕДИНАЯ РОССИЯ

Тем не менее считаю, что нужно дать положительный отзыв на проект этого закона, - возразил депутат Михаил Буянов. - В России будет принят подобный нормативный акт, и он явится регламентирующим документом для последующего установления минимального уровня цены крепкого алкоголя.

-Согласен, - резюмировал Александр Ковалев, председатель Комиссии МГД по экономической политике и предпринимательству. - Тем са-

Мы - за Путина!

автопром!

мы все-таки вводится некий барьер, препятствующий реализации поддельной водки. Действительно, экономическая ситуация постоянно меняется, установить раз и навсегда минимум цены сложно.

ОТ ПЕРВОГО ЛИЦА

К Евровидению ГОтоВЫ Алексей

в каждом округе найдутся старые здания, но такого количества как в историческом центре, нигде нет. в ЦАО множество домов с деревянными перекрытия, есть целые кварталы, построенные в прошлом и позопрошлых веках. Машины перегружают пробками центр с утра до вечера. И все эти проблемы надо решать.

Но в центре есть и преимущества. Неблагоприятная экономическая ситуация в стране пока не сказалась на инвестиционной привлекательности Центрального административного округа столицы, заявил префект ЦАО Алексей Александров на пресс-конференции. В ЦАО сейчас реализуются около 400 инвестиционных проектов, но у всех разная степень реализации. В ближайших планах проведение инвентаризации всех инве-

стиционных проектов.

Одна из сложнейших проблем - транспортная. Несмотря на катастрофическую нехватку свободных территорий на территории округа в этом году будет построено гаражей и паркингов на 16 800 машиномест. Кроме этого, префектура вышла с предложением убрать стихийные стоянки междугородных и международных автобусов. Особенно остро этот вопрос стоит на площади Трех вокзалов, где скапливается множество междугородных автобусов, а по ночам все они паркуются на близлежащих улицах. «Мы предлагаем вывести все эти автовокзалы ближе к МКАД и, думаю, эта москва инициатива будет поддержана правительством Москвы», - сказал префект. Нехватка

свободных площадей влияет и на жилищном вопросе. Так с

Александров рассказал о перспективах развития ЦАО

момента назначения на должность префекта Алексей Александров подписал документы, запрещающие строительство на территории округа пяти объектов, которые подходили под понятие "точечные". Было не допущено строительство зданий в Мещанском районе, на Красной Пресне, на Тверской-Ямской улице, а также в районе Замоскворечья. Для того, что бы люди могли приобретать продукты по приемлемым ценам, заключаются договора с торговыми сетями, где на продукты первой необходимости устанавливаются цены со скидкой в 15-20 процентов. Удобны для людей и ярмарки выходного дня.

Особое внимание уделяется приспособление городской среды для инвалидов. В прошлом году построено более 1,2 тысячи съездов с дорог и пандусов при входе в магазины и другие объекты. В 2009 году планируется приспособить все дворы для инвалидов-колясочников. Более 200 квартир в центре Москвы были оборудованы так, чтобы инвалиды могли свободно перемещаться в них.

В заключение, отвечая на вопросы журналистов префект сказал, что Центральный округ готов к проведению песенного конкурса Евровидения: «Страха у нас нет. Мы готовы. Надеюсь, окружные службы не подведут, сработают хорошо, и Евровидение пройдет на должном уровне». Наталья

ЮРЬЕВА

Легальной водки в России ежегодно выпивают 1,3 миллиарда литров. В год на каждого россиянина, включая младенцев, приходится 9,2 литра «огненной» воды. Однако за последние 20 лет эксперты не обнаружили роста потребления «беленькой», хотя в целом количество выпитого алкоголя в стране возросло. По части крепкого алкоголя мы действительно впереди планеты всей. Близки к нам по этому показателю страны Скандинавии, Польша, Ирландия. Но в общем списке наша страна находится лишь на 11-12-м месте.

Мы можем поднять вопрос о разработке механизма ее установления.

Большинством голосов депутаты комиссии высказались за принятие поправки.

Владимир РАТМАНСКИЙ

СТРОЙКОМПЛЕКС

У Москвы появятся «спутники»

Разразившийся экономический кризис не повлияет на планы московских властей по строительству социального жилья

СНИЖЕНИЕ доходов значительной части москвичей, сворачивание ипотечных программ и прочие финансовые трудности делают для большинства москвичей городские жилищные программы едва ли не единственной возможностью решения квартирного вопроса.

Городские власти сегодня вынуждены искать новые возможности приобретения для граждан современного и доступного жилья идет как о масштабных закупках готовых квартир у застройщиков, так и о массовой комплексной застройке новых микрорайонов. При этом нехватка свободных земельных участков на территории Москвы заставляет все больше использовать такие методы, как комплексная реконструкция уже существующих кварталов и создание новых жилых районов, а то и небольших городов-спутников за пределами МКАД.

На смену хрущобам

Комплексную реконструкцию можно считать логическим продолжением довольно успешной программы по сносу пятиэтажек первого периода индустриальной застройки. Метод предполагает замену целых кварталов домов устаревших серий новыми микрорайонами, включающими в себя как современные многоквартирные дома, так и весь комплекс необходимой инфраструктуры. То есть вместе с новым жильем в этих районах появятся магазины, поликлиники, детские сады, автостоянки и прочие необходимые объекты. Главным преимуществом такого подхода является то, что прежние обжитые районы будут способны вместить значительно больше жителей при ощутимом повышении каче-

ства их жизни.

Другим важнейшим резервом для развития социального строительства становятся территории, находящиеся за пределами МКАД. Там по-прежнему сохраняются достаточно большие по площади свободные участки, позволяющие вести строительство комплексным методом. Это, с одной стороны, снижает стоимость строительных работ (что немаловажно при социальном строительстве), а с другой - позволяет обеспечить вновь соз-

Справка «ВМ»

Растут этажи для московских очередников

данные микрорайоны полным набором современной инженерно-технической и социально-бытовой инфраструктуры. До последнего времени наиболее активное освоение таких территорий осуществлялось к югу от Москвы - в районах Бутово и Щербинка. Сейчас здесь идет массовое строительство жилья для московских очередников.

Мини-город

Между тем время не стоит на месте, а это значит, что в ближайшее время практика освоения Москвой отдаленных территорий получит свое логическое продолжение. Таковым может стать новая программа по созданию городов-спутников.

Часть новых микрорайонов уже полностью построена и заселена. Помимо этого, 20 декабря в поселке Захарьино (рядом с Южном Бутово) были сданы в эксплуатацию 20 новых коттеджей. 18 из них переданы московским многодетным семьям. В оставшихся 2 домах разместятся поликлиника и детский сад.

Первый из них может появиться в непосредственной близости от Южного Бутово. «На заседании Антикризисной комиссии, которое проводил мэр Москвы, мы обсуждали этот вопрос, - говорит руководитель Департамента градостроительства города Москвы Александр Косован. - Юрий Лужков такую задачу нам поставил. У нас есть варианты, хорошие варианты. Рядом с поселком Бутово есть около 4 тысяч гектаров земли, где можно построить около 8 миллионов квадратных метров жилья и сделать там еще один городспутник Москвы. На эту территорию уже разработаны проекты планировок». По имеющимся данным, на создание города-спутника будет выделено от 180 до 220 миллиардов рублей бюджетных средств. Строительством жилья и объектов инфраструктуры займутся стразу несколько ведущих московских застройщиков. Построенные в новом мини-городе квартиры будут распределены между московскими очеледниками по той же схеме, по которой ранее был заселен район Бутово. Расчетная «вместимость» мини-города составит порядка 400 тысяч человек.

Приобретаемый участок земли практически вплотную прилегает к ветке уже существующего «легкого» метро, поэтому проблем с транспортной доступностью города-спутника возникнуть не должно. «В 300 метрах от этой площадки проходит линия «легкого» метро, - говорит Александр Косован. Эта ветка метро обслуживает жителей района Южное Бутово. Поэтому будет возможность сделать ответвление в этот новый город-спутник. В целом транспортные проблемы будут решены».

Новое образование с образованием

Важнейшей особенностью, позволяющей именовать новое образование полноценным городом, станет то, что помимо жилья и объектов социальной инфраструктуры на его территории планируется возведение государственного технического университета в рамках национального проекта «Образование», а также строительство предприятий, которые должны обеспечить трудоустройство его жителей. Это значительно облегчит им жизнь, так как избавит многих из нихотежедневных поездок в Москву на работу и обратно.

Иван ЛЬВОВ