1924 №6 (журнал)

20

КРАСНЫЙ СПОРТ.

№ 6

С чувством глубокого удовлетворения услышали воз-

духоплаватели о том, что ОДВФ наконец-то признало необходимым поддержать их дело и развивать в наших республиках воздухоплавательный спорт. Каждый настоящий спортсмен, хоть раз испытавший всю прелесть воздушной прогулки по заоблачным

далям, навсегда останется самым ревностным сторонником воздухоплавательного спорта и не пропустит ни одной возможности снова «оторваться» от будничной земной поверхности.

Искусство умело выбирать нужные воздушные течения, чутко поддерживать желаемую высоту полета и

Воздухоплавательный спорт.

На чем мы летали. Починка лопнувшей перед полетом сетки.

ровно вести аэростат, не давая тех предательских "клевков", которые автоматически записывает регистрирующий высоту полета прибор барограф и которые свидетельствуют либо о неумении, либо о невнимательности капитана воздушного корабля вот что требуется от воздухоплавателя. Ведь земная поверхность, которая расстилается под вашими ногами там, далеко внизу, все еще цепко держит вас и пытается всевозможными воздушными токами создать на вашем пути различные преграды, знать и чувствовать которые обязан каждый настоящий воздухоплаватель.

Вот ваш аэростат подлетает к лесу, к болоту или к речке; можете быть уверены, что они потянут вал корабль к себе, вниз. И нужно не прозевать и своевременным выбрасыванием балласта (обычно это просеянный песок) облегчить аэростат, который облегчившись всплывает наверх и тем самым сумеет побо-чет, рот нисходящий ток воздуха.

H.

«Воздухоплаватели ОДВФ забыты. Их у нас немного и помочь им необходимо. Также надо заинтересовать этим делом массы».

C. Каменев.

(Записка к плану работ ОДВФ СССР на 1924 г.).

Но вот вы видите, что вы, медленно начиная снижаться, в жаркий день подходите к пустому полю или к песчаной горке можете спокойно сидеть в корзине вашего воздушного корабля, т.-к. образующиеся здесь от нагревания земли солнцем восходящие токи снова поднимут вас на прежнюю, а может быть и на большую высоту.

При полете над облаками в солнечный день тоже приходится чутко следить за тем, где несется ваш аэростат. Ведь над облаками вас все время «поддувает» вверх, а лишь только вы попадете в «окно» (разрыв, просвет) среди них, как вас быстро потянет вниз…

Знание воздушной стихии, умение быстро и точно оценивать обстановку и принимать то или иное решение и проводить его до конца вот основные качества, которыми, безусловно, должен обладать каждый настоящий пилот аэростата.

Если сюда прибавить еще большое количество всевозможных неожиданностей и известную долю риска, которым воздухоплаватель должен противопоставить закаленную волю и огромную выдержку, а очень часто и физическую силу, выносливость и ловкость, то мы окончательно приходим к выводу, что воздухоплаватель не может не быть спортсменом! Спортивные начала, известный «перец»-в разум-

ных границах, конечно, безусловно должны быть в каждом пироге, т. к. только в этом случае он сможет использовать до конца все возможности, чтобы по достигнутым результатам превзойти своих предшественчиков и конкурентов.

Известный риск связан, например, с полетами на высоту в области больших разряжения атмосферы, где может незаметно подкрасться предательская «болезнь высоты» от недостатка кислорода, иногда заканчивающаяся гибелью воздухоплавателей, или, например, полеты на большие расстояния в сильный ветер, когда вам после незаметного быстрого лета, не испытывая ни малейшего дуновения ветерка (так как вы составляете частицу его и мчитесь вместе с ним), приходится приземляться. Открывая клапан на короткие промежутки времени и выпуская через него часть наполняющего оболочку легкого газа (обычно водорода или светильного газа), вы «отяжеляете» свой корабль и заставляете его тонуть, т.-е. итти ко дну воздушного океана.

При ветре это сделать не так просто, ибо воздушный поток не захочет расставаться с вами и попытается силой тащить ваш аэростат дальше, вместе с собой! И требуется большая ловкость, точный глазомер и расчтобы «посадить» свой воздушный домик, именно там, где это наиболее удобно и так, чтобы не испытать

АНОЩЕНКО.