1924 №3 (журнал)

№ 3

понадеялись на свою работу, вложенную в дело приведения лошадей в порядок, и 17-го июня записали 3-х своих лошадей, на скачки. Две пришли без места, а одна на третьем месте. Это все же не обескуражило никого и, продолжая с полным спокойствием и вниманием выдержку своих лошадей, ездоки школы продолжали выступать на ипо роме, постепенно завоевывая там своим, неважным по классу лошадям, все более и более видное место.

В итоге первого сезона, т.-е. за время с 17-го июня по 17-е ноября 1923 года лошади школы принимали участие в 153 заездах, гладких, барьерных и рысью под седлом в течение 30 скаковых дней (из 237 всех бывших заездов, т.-е. в 64%). Общее число лошадей призовой конюшни школы 23. Принимая участие в состязании всего 268 раз из числа 957 вступавших в борьбе лошадей (т.-е. в 28% числе), лошади школы взяли из 697, разыг-данных на ипподроме призов, 203 приза. Из этих призов взято первых-61, а вторых и третьих-142. Из больших и почетных призов лошадьми школы взяты: а) 1-й и 2-й призы «Октябрьской революции» на дист. 2 вер. б) 1-й и 3-й призы Губиродкома, и в) 1-й и 2-й призы Центросоюза. Наибольшие резвости лошадей школы: на 14/4 вер-

сты-1.45 («Амазонка» ездок т. Шифрин), на 1% вер.-2.01 («Адам» ездок т. Гуданец), 2.02 («Атлас» ездок т. Жужгин). на 2 вер. (барьерная)-2.52 («Адам» ездок т. Гудалец).

КРАСНЫЙ СПОРТ.

З И М Н И Й С

КОНКУРС ПРИБОРОВ К МОТОЦИКЛАМ ДЛЯ ДВИЖЕНИЯ ЗИМОЙ.

Комитетом конкурса приборов постановлено испытание исполненным образцам приборов произвести 23, 24 и 25 февраля по маршруту Москва-БогородскМосква.

Первый день пробега: Москва-Богородск (около 50 вер.). Второй день--испытания по городским и проселочным дорогам в районе города Богородска и третий день пробега: Богородск--Москва.

Организацию пункта и испытаний в гор. Богородске принимает на себя клуб Глуховского треста имени тов. Ленина.

На участие в конкурсе уже поступают записи от иногородних представителей, испытания будут носить междугородный характер. Осмотр приборов и мотоциклов будет произведен 20 февраля перед отправлением на испытания в помещении Мосавтоклуба (Театральная площадь, 2-й дом Советов) в 8% часов утра 23 февраля.

ИСПЫТАНИЯ ВЕЛОСИПЕДИСТОВ ЗИМОЙ. 3 февраля на 7-й версте Владимирского шоссе Мото-вело-секция Мосавтоклуба устроила испытания велосипедистов в езде по снегу.

Для участников на велосипедах была назначена дистанция в 10 верст. В заездах для велосипедистов на велосипедах гражданского образца приняло участие семь человек. Старт был дал раздельный. Участникам пришлось ехать по тяжелой снежной дороге. Шел снег с ветром заметавший дорогу. Вскоре после старта участник состязания Герасимов из-за поломки руля возвращается на старт, остальные участники с трудом продвигаются вперед. Зарегистрировано несколько случаев падения. Местами участникам приходится велосипеды вести в руках. Первым оканчивает

дистанцию Степи (стартовал третьим) со временем

25

Момент скачек на Одесском ипподроме. Одесская командная школа тяжелой и береговой артиллерии.

По общей сумме выигранных призов (57.025 рублей) общество занимает первое место среди других частей и организаций, лошади коих состязались на ипподроме.

Теперь общество подвело итоги летнего периода своей деятельности и составило в общих чертах план работы в будущем сезоне, поставив ближайшей целью, во-первых, возможно большее вовлечение курсантов в работу конного спорта и, во-вторых, организацию стипльчезов, дальних пробегов и, если удастся, конных охота с собаками.

П О Р Т.

38 м. 41,2 с., вторым по времени был Петров41 м.

54 с. и третьим Баранов 45 м. 02,6 с. В заездах для самокатчиков на велосипедах военного образца на ту же дистанцию лучшее время показал Игнатов 47 м. 00,8 с.; вторым-Дроздов 48 м. 18,4 с. и третьим Майоров59 м. 49,1 сек. (все самокатчики команды Совнаркома).

Буерный спорт.

ПАРУСНЫЙ КРУЖОК МИУ.

Парусный кружок в Морском Инженерном Учплище организовался в ноябре месяце прошлого года. Сначала в кружке работало 18 человек, составивших как бы ядро кружка. До сих пор в кружке были только теоретические занятия под руководством старого яхтсмена И. А. Тарханова. Для зимнего спорта кружок имел в своем распоряжении потрепанный и поломанный буер. За работу по приведению его в падлежащий вид ребята принялись во время рождественских каникул, и в результате их усилий к 1 января буер, названный впоследствии «Красный Ворон», на-

дул паруса и заскользил по льду.

Теперь, кроме "Красного Ворона", кружок и мест в своем распоряжении еще два буера, так что на зиму он обеспечен вполне. Кружок сделал до настоящего времени около 12 выходов на буерах и участвовал также в открытии яхт-клуба «Спартак».

C момента выхода буера число членов кружка быстро растет и этот новый вид спорта начинает заинтересовывать ребят. Кружок не бросает и теоретической работы, занятия по изучению буров и яхт по управление ими происходят регулярно раз в неделю.

К летнему сезону кружок имеет в своем распоряжении три яхты: "Утеха", "Авось" и "Красная Газета». Из них для занятий годна только «Авось»; «Красная Газета» требует ремонта, а об «Утехе» вопрос остается пока открытым. виГ.