Всем привет!

Вчера в Картах запустились фото пешеходных маршрутов в слое «Зеркал». В этом посте мы подробно расскажем о запуске.

Зачем снимать пешеходные маршруты?

Как и с автомобильными снимками, есть два основных варианта:

— Чтобы пешеходы могли просматривать маршруты в Яндекс.Картах. Это бывает важно, особенно если планируется прогулка с коляской или на коляске. «Зеркала» помогут узнать, есть ли по пути пандусы и лестницы, качественный ли тротуар, есть ли в парке лавочки, удобно ли в конкретном месте кататься на роликах или велосипеде.

— Чтобы улучшить карту. Пешеходные снимки ровно так же показывают актуальное состояние местности и помогают увидеть изменения. В том числе в местах, где автомобили не ездят.

Приложение «Народная карта»

В интерфейсе приложения почти ничего не поменялось (кроме подписей у некоторых кнопок). Все изменения тут — внутри: они связаны с тем, как выгруженные фото обрабатываются. Теперь алгоритм умеет различать снимки, которые сделаны из автомобиля, при пешей прогулке или, например, с самоката.

Многие народные картографы пробовали снимать в приложении пешеходные дорожки, и результат обычно получался не очень: фотографии часто привязывались к ближайшим автомобильным дорогам. Теперь, когда мы знаем, что снимок пешеходный, привязывается он уже по-другому: к тротуарам, пешеходным дорожкам, внутриквартальным проездам. Как следствие — точность привязки таких снимков серьезно возросла.

Яндекс.Карты

В «Зеркалах» появился переключатель: можно выбрать, пешеходные или автомобильные снимки смотреть. Дизайн слоев немного различается. На слое пешеходных снимков привычным фиолетовым цветом показаны участки дорог, где фотографии уже есть, а серым — участки без фото. Сейчас фиолетовые участки — это в основном внутриквартальные проезды, снятые с автомобиля. Но кое-где, например в центре Москвы, можно увидеть и настоящие пешеходные снимки, сделанные во время тестирования интерфейса.

Где снимать пешеходные маршруты?

Важно начать с дорожек, рядом с которыми нет отснятого автомобильного проезда: это парки, скверы, пешеходные улицы. Обратите внимание и на внутриквартальные проезды, пока не затронутые автомобильной съемкой.

Обратная связь

Мы очень ждем вашей обратной связи. Присылайте впечатления о новом слое пешеходных снимков, рассказывайте о привязке снимков, если что-то пойдет не так. А еще предлагаем делиться опытом организации пешеходной съемки: как удобнее закрепить смартфон на коляске, самокате, велосипеде; как получить наиболее четкие снимки; где лучше всего видна дорога. Пешеходная съемка кажется более вариативной, чем автомобильная, и советы будут очень полезны.