Когда работал в автосалоне, я загонял автомобили через основной вход для посетителей. Несмотря на то, что автомобили были не маленькие ширина ворот позволяла, иногда только откручивали ручки дверей. Происходит этот процесс, как правило, после закрытия ТЦ.
Однажды загоняли автомобиль в ТЦ, вход в который выше уровня земли и до него идет лестница. Пришлось делать небольшой пандус вровень со входом.
Еще был случай, когда автомобиль поднимался на крышу 5-этажной гостиницы для презентации. Вот это был сложный процесс: на специально сваренную платформу устанавливался автомобиль, кран ее подцеплял и поднимал на крышу. Для этого полностью на ночь перекрывалась улица
Если внимательно присмотреться, на первых этажах автосалонов и торговых центров всегда есть хоть одна широкая дверь - прозрачная на фасаде или техническая по бокам или сзади. Есть грузовые лифты и широкие проходы от них - при строительстве ТЦ всё это продумывалось (даже не специально для автомобилей, а для монтажа крупных рекламных конструкций или различного тяжелого оборудования).
Способ, описанный вами, крайне затратный и непростой. В ТЦ так не заморачиваются
После согласования с администрацией ТЦ автомобиль загоняют через вход для посетителей, но не главный, а, в основном, через задний, строго до открытия ТЦ. Проходы между магазинами позволяют машине достаточно свободно перемещаться по этажу, чтобы стать на определённую площадку. Выбор площадки зависит от модели авто (машины более высокого класса ставят ближе к премиум-зонам).