Хотелось бы узнать, почему на некоторых направлениях железной дороги один путь отмечен как главный (толстая линия), а другой как дополнительный (тонкая линия), хотя фактически они одинаковы? Вот пример (Рижское направление):
То же самое наблюдается на Ленинградском направлении после пересечения с Большим кольцом:
