Чем опасен забитый катализатор?
Компьютерные игры
Анонимный вопрос
· 22,2 K
Интересная информация об автомобильных катализаторах, их утилизации и процессе удаления... · 19 окт 2020
Важно понимать, что забитый катализатор не позволит выхлопу нормально выходить наружу. Результатом становится ухудшение вентиляции и рост давления в системе, а также целый ряд других проблем. Тянуть с удалением забитого катализатора ни в крем случае не стоит!
Чип-тюнинг, физическое и программное удаление сажевых фильтров и катализаторов.
Ремонт и... · 10 сент 2020 · negudit.ru
Отвечаетдмитрий володин
Во-первых он создает сильную нагрузку на двигатель, падает мощность, скорость.
Выхлопным газам некуда деваться и через кольца поршневой они попадают в картер, создают давление и могут спровоцировать разрушение сальников и прокладок.
Самое главное, при расположении катализаторлв на коллекторе - керамическая пыль может проникать в двигатель, особенно этим страдают корейцы... Читать далееУдаление катализаторов и сажевых фильтров физически и программно, чип-тюнинг.
Перейти на negudit.ru/uslugi/remont-katalizatorov
Страница компании Водородинг, лидера рынка водородной очистки двигателей.
Владелец... · 3 февр 2021 · 77.vodoroding.ru
ОтвечаетМаксим Панцер
Увеличивается расход топлива, автомобиль ре ровно работает, в салоне ощущается неприятный запах. Подробнее в нашей статье на Яндекс Дзен, эксперименте по восстановлению катализатора.
__________________________
Хотите зарабатывать с нами, вливайтесь в команду
Перейти на 77.vodoroding.ru
ОтвечаетКатализатор ППР
Неисправный катализатор провоцирует следующие проблемы:
⏺Увеличиваются эксплуатационные расходы бензина вследствие повышения сопротивления выхлопного тракта.
⏺Мощность двигателя существенно падает, а, следовательно, и комфортность езды.
⏺Главное, чем грозит длительная езда с забитым катализатором, это полная поломка двигателя. В один момент он заглохнет прямо в... Читать далееПервый
Как раз опасен ! Потому что если близко к ДВС находиться , то как правило может керамическая пыль попадает в ДВС и после чего задиры и жор масла начинается! А потом капиталка
Абсолютно верно!