Какие перспективы у беспилотоного автотранспорта?
Насколько он безопасен и отказоустойчив? Кто будет отвечать за смертельные аварии?
ТЕСЛА в Китае посбивал людей: youtube.com/watch?v=jEHI_UzF3g8
В настоящее время разработкой беспилотных автомобилей занимаются не только такие технологические гиганты как Google, Tesla или Uber, но также обычные автопроизводители.
В июньском обзоре от WP говорится, что за последний год только беспилотные автомобили Tesla попадали в аварии 273 раза. В статье приводится любопытная статистика: Tesla далеко не единственная компания, тестирующая ИИ-водителей, но почти 70% аварий (273 из 392 зарегистрированных) с автомобилями, управляемыми искусственным интеллектом, приходится именно на компанию Илона Маска, наиболее активно продвигающего эту технологию. — habr.com
Вам хочется, чтобы их было как можно брльше?
ОбществоТехнологии+3
annа atоmЯР
· 3,5 K
Беспилотный транспорт, так же как и любой другой транспорт, будет приспособлен под существующую среду, а существующая среда под беспилотный транспорт.
Например видел ролик про беспилотный автобус. Автобус едет по выделенной полосе, где нет другого транспорта и пешеходов. По сути это трамвай, только без рельсов.
Автомобиль сбил пешеходов?
Разведут автомобили и пешеходов по разным уровням, допишут ПО для автомобилей и т.д.
Разведут автомобили и пешеходов по разным уровням, допишут ПО для автомобилей и т.д.
Юридические аспекты также отрегулируют. Например сегодня есть такое понятие как кража электроэнергии, при этом сама электроэнергии имуществом не является.
Первые бензиновые автомобили тоже производили много юридических и дорожных казусов, на которые было не понятно как реагировать, однако это не помешало автомобилю стать основным средством передвижения.
Делаю проект "Справочник базовых навыков". Предлагаю заполнить форму по ссылке: 
Перейти на forms.gle/AUgJWTBEpNUbZPuN6
Не знаю, где как – в Нижнем Новгороде пытались ввести беспилотные автомобили для доставки пиццы. Так что затеяли живые водители: как увидят беспилотник, так давай его "таранить": увернëтся или нет? В этих "тестах" погибли трое водителей (в беспилотниках некому было погибать, конечно – но с их участием случилось 200 ДТП, о которых они исправно сообщали). Поэтому пиццу... Читать далее
Авто для доставки пиццы — это слишком. Пусть на велах возят☺
Беспилотный автотранспорт уже стал повседневной реальностью во многих городах мира. И статистика показывает, что количество аварий в расчёте на единицу пройденного пути у беспилотных автомобилей в разы ниже, чем у управляемых людьми. Стопроцентной безопасности у такой сложной техники, как автомобиль, не бывает в принципе, но при наличии выбора лично я лучше поеду на... Читать далее
Думаю, большие перспективы-как у всякого средства технического прогресса..А насколько беспилотный транспорт безопасен- увидим по ходу дела и использования.Никого и никогда возможные жертвы не останавливали-беспилотники-дроны вон вовсю используются, в т.ч. на в..не.Вон, каждый год в нашей стране 30 тыс.жертв ДТП со смертельным исходом-и кого это удерживает от... Читать далее
Но когда за рулём живой человек, есть шансы на ручном управлении избежать аварии. А когда у железки "мозги"... Читать дальше
Начну с последней части вопроса, ибо основной проблемой развития беспилотного транспорта является именно юридический аспект (по простому - кто будет платить за ДТП?). Этот вопрос юристами нигде в мире пока не решён, поэтому при тестовых поездках беспилотников у нас в РФ введено правило: рядом обязательно должен сидеть живой человек с правом вмешаться в случае... Читать далее
Ну, если нигде в мире вопрос о беспилотном транспорте – виновнике ДТП – не решëн, то Нижний наш Новгород оказался... Читать дальше