Какие категории космических водительских прав вы бы ввели для полетов в космосе?
КосмосТранспорт
Илья УскоревКосмонавтика
· 4,5 K
Профессия - финдир в сфере IT.
Интересы: Наука, фантастика, космос, история, литература... · 15 сент 2021
На мой взгляд, необходимо уже ввести "Право на запуск" космического корабля. Чтобы желающие вначале получили одобрение в какой-нибудь ООНовской комиссии (тут, правда, тоже есть проблема, международные организации часто подминаются США). Дело в том, что сейчас уже немало частных космических компаний, а скоро их будет куда больше. И мы имеем такую проблему, как засорение космического пространства мусором.
Хорошо было бы сделать так - компании, запускающие космические корабли, платят в какой-нибудь международный фонд, откуда деньги расходуются на очистку орбитального пространства от мусора. Конечно, при появлении таких технологий очистки.
А права "на вождение в космосе" пока не нужны - современные космические корабли в принципе могут летать и без вмешательства пилота, или только при контроле с Земли.
Сейчас в США уже есть процедура получения разрешения на запуск у FAA.
Пилотирование космических аппратов во могом проще, чем управление грузовым автомобилем, морским судном или самолетом. В космосе нет ни атмосферы с ее турбулентностью и переменчивой погодой, ни поверхности Земли с неожиданными препятствиями, скрытыми под водой.
Так же процессы пилотирования и стыковки давно достигли высокой степени автоматизации и вмешательство... Читать далее
Чтобы появилось удостоверение на право управлять космическим аппаратом нужно чтобы сперва появиласькосмическая... Читать дальше
Военный учёный и физик космолог.
Разработчик технологий добычи и хранения воды на Луне. Ро... · 12 сент 2021
С точки зрения бедующих космических миссий/экспедиций скорее всего экипаж будет состоять из одного командира и второго пилота. Помимо этих специальностей будут учёные/инженеры/туристы/кто-угодно.
Задача командира и его помощника в том, чтобы безопасно и надёжно доставить остальную команду к месту назначения. Это может быть МКС, полюс Луны, какая-то другая космическая... Читать далее
Прикольный (в хорошем смысле) вопрос. Не доросли мы ещё до него, жаль....
Космический коммуникатор. Пишу про космос, пиарю космос, делаю космические мероприятия. С... · 12 сент 2021
очень любопытный вопрос на фантазию и в то же время знания, спасибо!:)
я бы ввела права «водителей» на а) командиров суборбитальных полётов, б) командиров полётов на МКС, в) командиров полётов к Луне
мне кажется, такие 3 категории должны быть главными. И внутри них уже подкатегории, типа «пассажир» полёта суборбитального, полёта на МКС, полёта к Луне.
на этом моя... Читать далее
С точки зрения бедующих космических миссий/экспедиций скорее всего экипаж будет состоять из одного командира и... Читать дальше
Космический журналист, независимый наблюдатель Комитета по использованию космического... · 15 сент 2021
Как было бы здорово, если бы можно было получить права на полёт в космос!
Наверное, такой документ обязательно появится в какой-то момент и будет похож по категориям на наши обычные водительские права:
1. Права на перевозку людей - в качестве командира или борт инженера
2. Права на перевозку грузов - на орбиту и дальние расстояния. Здесь, конечно, много нюансов, так... Читать далее
Популяризатор космонавтики, журналист, независимый наблюдатель ООН
Перейти на instagram.com/staceyinspace
Перейти на instagram.com/staceyinspaceСтася нужно получить лицензию от Великого Разума...Даже хорошего парня Маска не пустят в дальний Космос...Нагадив... Читать дальше
Никаких, нет не так - НИКАКИХ, никогда. Только автоматика, вернее ИИ. Ручное управление, только в случае отказа всей электроники в том числе и трёх дублирующих систем. Люди слишком криворуки, для допуска к управлению летающими объектами. На дороге, на четырех колесах на низких скоростях ежедневно умудряются уничтожать себе подобных тысячами. Я бы не хотел боятся быть... Читать далее
Я думаю, что космические права не понадобятся не сейчас, не в ближайшем, не в далеком будущем.
Сейчас не понадобятся потому что все полеты идут через центр управления, который имеет максимум всех прав по умолчанию, Все траектории выбираются указом сверху.
В ближайшем будущем не понадобится, потому что промышленная автоматика развивается быстрее, чем растет количество... Читать далее
Вот вот, именно об этом я и написал ))