За какой технологией будущее: электромобили с аккумуляторами или же водородное выделение электроэнергии в самом автомобиле?

Question

alexmuhan · Accepted Answer

И аккумуляторы, даже водород-кислородные. Ещё  35 лет назад, такие аккб имели емкость !!! 6 квт.ч/кг в приводах закрылок американских крылатых ракет. Будет И запас топлива в виде алюминия с выделен...

Юрий Кладов · Answer

Я уже как-то отвечал на похожий вопрос. По расчётам немецких специалистов общий КПД (от скважины до колеса) у автомобилей на топливных элементах (FCEV) составляет от 15 до 18 процентов или даже ниж...

Николай Воронков · Answer

Смешанное! Солнечные батареи, горизонтальная силовая установка, встречный поток воздуха (на автомагистралях с разрешённой большой скоростью) и аккумуляторы. Успехов тебе.

Андрей Уланов · Answer

Сейчас трудно сказать какая их этих двух технологий в итоге окажется самой перспективной, потому что это зависит от развития этих двух направлений в будущем с одной стороны уменьшение веса, габарит...

ivanko-vik · Answer

Д.ВС. на автомобилях в городе много времени работаю  в  холостом режиме. Можно рассмотреть вариант использования малого д.в.с.  для получения электричества,для  зарядки аккумулятора. Мощность двига...

Виктор Мальцев · Answer

Ни то, ни другое.
Что аккумуляторы, что водород - это вторичные энергоносители. При этом аккумуляторы - это источники энергии для вспомогательных и маломощных устройств. В качестве основных силовых...

Теперь Кью работает в режиме чтения

За какой технологией будущее: электромобили с аккумуляторами или же водородное выделение электроэнергии в самом автомобиле?