Клуб Народной карты

Фичреквесты (пожелания к сервису)

Anna Kolomenskaya
13 августа 2014, 14:28

Тема закрыта.  Активная тема для пожеланий к сервису расположена здесь.

Здесь можно и нужно писать пожелания к развитию сервиса: новые инструменты, категории объектов, атрибуты и другие фичи... 

2075 комментариев
Подписаться на комментарии к посту

здравствуйте, я незнаю кто создавал новую народную карту, но это что то (нечто), так изменить и сделать не реальным всё, ничего не совпадает в новой редакции... с головы бралось наверное всё...

 

Да, Народная карта изменилась сильно. Вы обязательно найдете много псюсов и при редактировани и сможете хорошо узнать новый интерфейс.

1. можно ли добавить возможность слежения за редактированиями всех объектов в определенной области, как в гугл-мапс? в старой народной карте была подписка по ближайшим объектам, но она работала не совсем удобно и очевидно. а выбор необходимой территории на карте = идеальный вариант

2. категория для полей фильтрации\очистных сооружений, которые со спутника выглядят как водоемы. (или воду отмечать промзоной?)

очистные сооружения являются сооружениями, т.е. можно отмечать "нежилая постройка, сооружение" из категории здания.

я думаю, что в данном случае (1 2) будет не совсем уместно обозначать это как что-то из категории здание)

cherneczckij.anatolii
9 февраля 2016, 15:29
bond250,
отметить как нежилая постройка можно очистные сооружения, а как быть с полями фильтрации например
https://n.maps.yandex.ru/?ncrnd=6873#!/objects/1444781049?z=16&ll=30.523917%2C49.678570&l=nk%23sat
отмечать их как водоем?! так рука не подымается зная что сегодня там вода, а месяц спустя после отстоя взвеси вода спускается на год, вывозится "дефикат" , и только при необходимости часть из их заполнят.
Вопрос какой же это водоем? сооружением не жилым или каким то другим нет резона ! как же его тогда отмечать?

Хотелось бы иметь возможность для конкретных зданий изменять их текущие очертания на те, что были в старой накродной карте. Далеко не всегда корректно отработал робот. Обычно это связано со сложными объектами, поэтому заново перерисовывать не свегда хочется.

Работаем над такой возможностью.

+1

возможность напрямую переносить объекты из старой НЯК ой как нужна.

Первое, что не понравилось. Не на всех масшатах можно выделить объкты. Это наиболее касается крупных объектов - водоёмов или районов/городов. Приходится зумировать, что бы кликнуть в границу.

Мы разрешаем выделять объекты на тех же масштабах, на которых разрешаем их редактировать. Логика тут прозрачна.

К сожалению, для отдельных категорий это не так. В частности, для простых контуров (территории).

Территории, в зависимости от их размера, не выделяются на слишком крупных масшабах. Нельзя исключить возможность создания объекта, который нельзя будет выделить ни в каком масштабе, только через историю правок.

Со сложными контурами (растительность, водоёмы, административные единицы) такой проблемы не замечал.

Ещё не лучшим образом настроено отображение при разных зумах. 

1. Смотрим сюда: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=8&ll=125.589281,61.132974
и не видим реки Лены. 

 

2. Чуть зумируем https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=9&ll=125.732103,61.031213
и видем реку в виде линии, хотя уже можно бы и контур показать.

3. И даже при таком зуме https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=11&ll=125.855699,60.951337 я не вижу конутров реки. 

 

4. И только при таком зуме https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=12&ll=125.869775,60.923692 я вижу наконец контур реки, но не могу его выбрать

 

5. Выбрать я его (и редактировать) могу только при таком зуме: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=16&ll=125.788374,60.907943

Но это слишком позно. Спутниковые сними не позволяют работать при таком зуме.

 

6. А кроме того созанные контуры имеют слишком много точек для таких снимков. 

Имхо этот пост больше подходит под багрепорт либо под предложение по улучшению дизайна, но никак не в фичреквест))

 

багрепорты

http://clubs.ya.ru/narod-karta/replies.xml?item_no=46758

 

предложения по улучшению дизайна

http://clubs.ya.ru/narod-karta/replies.xml?item_no=44894

Я надеюсь, команда одна и они прочтут это) Это всё же не баг, а прсото неудачные настройки.

С лесами тоже самое.

Ну и не понятно, появились ли функции склейки полигонов?
Вот есть море https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1554232207?z=7&ll=34.234432,44.281010
Как к нему приклеить недостоющие, но нарисованные куски?

А как быть с заливами и проливами? Они должны быть и частью моря, но иметь и собственное название. Рисовать независимо друг от друга? Бред. Надо бы возможность назвать часть уже созданного моря отдельным названием.  

Не знаю, фича это или бага...

Но раз мы теперь правим и граф дорог, включая запрещенные повороты, то нужна возможность запрета серии поворотов на сложном перекрестке, тогда как каждый из отдельных поворотов не запрещен.

К примеру тут - https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/3271844?z=19&ll=37.741050,55.656023 (перекресток улиц Перерва и Люблинская) сейчас обозначен запрещенный левый поворот при движении из центра. На самом деле, там запрещен не левый поворот, а разворот, который выполняется двумя левыми поворотами. Но по-отдельности каждый из этих двух левых поворотов разрешен.

Там же сейчас не два левых поворота, а трехреберный разворот запрещен.

"Сейчас" - в каком смысле?

По факту там все левые повороты разрешены. Но запрещен разворот,  чтобы развернуться из центра обратно в центр. А этот разворот на графе состоит из двух левых поворотов.

Так вот на графе как-то надо запретить прохождение серии из двух левых поворотов, каждый из которых в отдельности не запрещен.

1. слежение за редактированиями всех объектов в определенной области

2. гаражи

а что с гаражами не так?

гаражей нет

Капитальные гаражи рисуем промзданием, территорию размечаем промзоной только если известно название ГСК. Само название ГСК пишем в точечном объекте "гаражный кооператив". Вроде так))

Где режим просмотра схемы в процессе редактирования? Без подложек. Неужто нету?

(+1)

Олег Чечулин
21 июля 2015, 17:53

(+1)

Обычному пользователю невозможно произвести слияние участков, и удалить прописанные манёвры.

Семён Федотов
10 апреля 2015, 19:44
+1

Здравствуйте, хотелось бы видеть в инструментах при редактировании дорог возможность видеть полосу от "пробок" для более точной отрисовки дорожного полотна. И вопрос:-) почему нельзя совмещать лес и газон к примеру? Хотелось, что бы это перестало быть "грехом"

да, кстати, вот например водоем и болото можно, а лес и газон нельзя.

.....и помимо АЗС добавьте, плиз, АГЗС

Имхо хорошо бы сделать линии рисования дорог и прочих объектов такими же тонкими, как при рисовании зданий.

 

В новой версии НЯК контурный объект "торговый центр" теперь превратился в точечный объект "торговый центр, гипермаркет" внутри контура объекта "торговля". Пример: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1542742561?z=19&ll=38.224977,55.718103

 

Всё бы ничего, да привязки ТЦ нет (поле не заполнено по умолчанию).

 

Запустите что-ли бота, чтобы во всех зданиях, которые ранее являлись торговыми центрами, выставилась привязка "Основная организация" к точечному объекту торгового центра (сейчас поле привязки, повторяюсь, пустое). Иначе пользователям придется редактировать все ТЦ планеты и назначать привязку вручную. Вы только задумайтесь сколько это сгенерирует лишней работы картографов. Я даже не представляю ситуацию, когда основная организация в здании ТЦ не совпадает с этим же самым ТЦ. В подавляющем большинстве случаев пользователи будут сидеть и исправлять каждый ТЦ как болванчики - убийственная рутина.

 

И проблема эта, скорее всего, не только с ТЦ, а со всеми зданиями-организациями, в которых в старой версии "привязка" подразумевалась в самой категории, а теперь оказалась не задана. Разве что кроме "Общественное здание", в котором привязки не было по определению.

 

Раз уж вы ввели тройную систему адрес-место-организация, сделайте, пожалуйста, для всех прежних объектов первичную привязку к месту.

Очень жаль, что теперь будет всего один слой карты, но причины мне понятны:-) так как нам доверили "святое":-) рисовать основную карту, которая, мягко говоря, загибалась. По крайней мере (не в обиду сказано) мои знакомые , уже давно пользуются только Народной картой. Потому что у неё масса преимуществ в сравнении с основной, и дело не только в том что она более массивна и более точна , его конёк- это изумительная информативность. Поэтому хотелось бы внести предложение о том, что народную карту оставить как самостоятельный слой с названием, к примеру"экономическая" со всеми наработками какие были в народной карте(фотки, описание,и тд и тп...) , а основную карту" не хламить":-) ИМХО

Катеогрию зданий "Образование" хорошо бы переименовать в "Образование и наука" (хотя вообще лучше было сделать отдельными категориями - "Образование" и "Наука"), тем более что у нас существует Министерство образования и науки.

1) Предлагаю все всплывающие окна и блоки на карте, перенести ближе к левой части. Тогда справа освободится больше свободного места. А то сейчас карта стала хоть и во весь экран, но реально места не прибавилось из-за размеров всплывающих окон и их нерациональном расположении на карте. Да и не надо будет перестраивать моторику рисования. Мы уже привыкли, что основное рабочее поле находилось справа.

Рустам Анатольевич
10 апреля 2015, 14:49

Я за на все 100%. Очень большие окна, места на экране практически нет

"Если руки растут не оттуда, то это ноги". (с)
Еще говорят: "не умеешь не берись".


- Очередной РОСпил,
отработали бабло,  а что будет - плевать

Караул, уважаемые! Сейчас несколько часов походил по лесам в зоне своей модерации. В Архангельской и Вологодской областях, корректно отрисовано было в центральных районах большинство водоемов и именованных болот. Сейчас появилось сотни и тысячи неизвестно откуда взявшихся контуров водоемов, во многих случаях имеющих сложные связи друг с другом. Править толком не получается, выдает что или  «не имею прав», или «отклонение от правил». Как это все разгребать, честно сказать, не знаю. А прав дали простым пользователям — мизер. Я сейчас даже не могу объединить два участка обычных дорог! В районе Нарьян-Мара сколько дней ушло, чтобы разметить основные протоки, заливы, водотоки и озера. Сейчас пусто, конь не валялся, почти ни одного именованого объекта гидрографии не осталось! И так по всему северу! В общем, кошмар! Руки опустились!  (((((((((((((((

Культура и отдых... получаем стриптиз-клуб на одном уровне с музеем, а пивнуха - с театром. (B)

http://help.yandex.ru/nmaps/objects_undo.xml

написано "ОТКАТИТЬ ПРАВКИ"

на самом деле в меню "ОТМЕНИТЬ ПРАВКИ"

P.S. Устал просить и напоминать, верните права Народного модератора.

Мне не очень понятно, как пользователю чем отличаются эти объекты на карте:

1. https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1542937170?z=18&ll=32.768439,52.587452

2. https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1559496653?z=18&ll=32.768439,52.587452

3. https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1559495485?z=18&ll=32.768689,52.587644

Ну пока хватит.

1. это ларёк продуктовый

2. это магазин где всё для погребения продают (почему то он там как магазин обуви и одежды, наверное выражение "одел деревяный макинтош" пошло оттуда). Хотя там продают только гробы, венки, кресты. Одежды там не было отродясь. Как и обуви.

3. это большой торговый центр.

Так вот, я как пользователь, открываю карту и визуально, а научно доказано, что 80 процентов информации мы воспринимаем через зрение, я не вижу никакой разницы в этих объктах! Розовенькие коляски у меня ассациируются с детским питанием и подгузниками. 

Ребята, надо что то делать!? Введите новые категории, "ритуальные услуги", "гипер- супер-маркет", "хозтовары", "электрика", "Сантехника" и т.д. Придумайте нормальные информационные  иконки, а не это убогое розовое однообразие. Ведь можете. Или не хотите? 

Согласен, типов объектов надо больше, и размеры иконок увеличить

ЖЭК - это конторы, существовавшие в СССР и в 1990-х, сейчас их нет.

РЭУ (и РЭП) - тоже были в 90-х.

ДЕЗы (и ГУ ИС) по крайне мере в Москве с прошлого года стали преобразовывать в ГБУ "Жилищник".

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Жилищно-эксплуатационная_контора

Сейчас повсеместно УК (Управляющие компании) или ТСЖ (Товарищество собственников жилья).

ТСЖ и ЖСК - из другой оперы.

УК - либо те же самые ДЕЗы, либо частные фирмы.

Мелкое пожелание:

При нажатии кнопки "Пожаловаться" в информации об объекте переводить курсор в поле для заполнения автоматически.

Увеличте прозрачность объектов. При редактированеии ядовито-жёлтый фон мешает. Ничего не видно сквозь него. Да и вообще и зелень и синеву уберите. Сделайте их чуть заметными. Так удобнее и обрисовывать и редактировать.

Да уж, можно заливку сделать намного прозрачней и сменить цвет заливки, а то основные цвета карты тускло серые и зеленоватые и на фоне желтой заливки их вообще не видно. Приходится часто просто отодвигать рисуемый контур в сторону, чтобы не ошибиться!

Нужна "защита от дурака" для номеров телефонов, времени работы. Уже сейчас существует масса вариаций на формат нанесения этих данных. Как минимум, кто-то цифры отделяет точками, кто-то дефисами.

(+1) жёсткий паттерн не помешал бы для телефонов и имейлов

Рустам Анатольевич
10 апреля 2015, 14:53

А почему никто не пишет про то что перестали выделятся контуры объекта когда наводишь курсор, теперь обязательно нужно по линии контура щелкнуть  чтобы начать редактировать. Это оооочень неудобно.  

Не то слово, что неудобно, а ОЧЕНЬ неудобно, и надо еще сделать, чтобы при наведении на контур курсора, появлялась всплывающая информация об объекте. Очень много времени стало уходить на переходы к кнопкам, раньше в меню «точек» были команды «подравнять углы» и «выровнять угол». А сейчас каждый раз приходится переводить курсор на кнопки инструментальной панели. Это отнимает очень много времени!

Не ввели возможность копирования у объектов растительности и гидрографии. Часто приходится отрисовывать по несколько газонов или клумб одинаковых конфигураций, раньше я отрисовывал один газон зданием, затем копировал нужное количество и возвращал всем категорию назад. На новой карте, похоже, изменения категории созданного объекта не заложено или закрыто. Приходится, чтобы изменить неверную категорию перерисовывать объект заново. Или я не нашел эту функцию?

копирование много где бы пригодилось

Да, хорошая идея.

пункт правил

1.5.1.2.5

Если официальное название содержит слова, подлежащие сокращению

  • имени («им.»),
  • Святой/Святого («Св.»),
  • садовое товарищество («с/т»),
  • микрорайон («мкр.»),
  • поселок, поселок городского типа, поселок сельского типа, рабочий поселок, курортный поселок, дачный поселок («пос.»), деревня («д.»), село («с.»).

  • я бы расписал так:
  • 1.5.1.2.5
  • Если официальное название содержит слова, подлежащие сокращению
    • - имени («им.»),
    • - Святой/Святого («Св.»),
    • - садовое товарищество («с/т»),
    • - микрорайон («мкр.»),
    • - поселок, поселок городского типа, поселок сельского типа, рабочий поселок, курортный поселок, дачный поселок («пос.»), 
    • - деревня («д.»), 
    • - село («с.»).
    • Кстати, теперь садовые товарищества действительно обозначать "с/т"?

Уважаемая администрация. Дозагрузите в городе Тутаев все водоемы и догрузите все исправления за последние 1,5-2 месяца. Геометрия и расположение зданий и дорог около дела. А вот все СНТ в округе стали населенными пунктами, почему?

Давно пора сделать рисование кругов.

Олег Чечулин
22 июля 2015, 01:39

(+1)

Несколько пожеланий:

1) Желательно вернуть функцию "создать еще один объект после сохранения". При отрисовке однотипных объектов с различной геометрией очень удобно.

2) Для дорожной сети можно сделать значением "по умолчанию" название на украинском языке и закрепленной функцией "локальное". Каждый раз менять поля при именовании не очень удобно.

Сделайте так, чтобы узлы линейки двигались, удалялись и добавлялись только при включённой кнопке с линейкой, а то бывает дорогу из-под линейки трудно достать, особенно пересечения.

1. В дорогах, при нажатии на галочку "в стадии строительства" автоматически ставится запрет на движение всех видов транспорта (зачеркнутые типы средств передвижения), а когда дорогу построили при нажатии на эту же галочку движение автоматом не включается, а должно бы, поскольку на каждый участок дороги пять раз нажать на кнопки включения движения разным типам - это сильно тормозит процесс рисования.

2. Уберите точки пересечения вело-, пешеходных дорог с остальными. (как в старой НЯК)

3. Пусть в модераторской консоле при разборе правок при нажатии на "перейти к объекту" был бы переход сразу в режим редактирования объекта без промежуточных действий 

Нужны строящиеся линии метрополитена. Они даже на оф сайтах метро имеются, а здесь нет.

Здравствуйте! В населенном пункте имеется плотина и шлюз. В гидрографии таких объектов не обнаружила, также нет объекта "пожарный водоем", которых в сельской местности довольно много бывает.

Олег Чечулин
22 июля 2015, 01:43

А чем пожарный водоём принципиально отличается от обычного пруда/озера?

golikova-irina72
22 июля 2015, 10:20
Пожарный водоем должен содержаться в определенном порядке, периодически очищаться и иметь заявленный объем воды, они стоят на учете в администрациях и пожарных частях.  Их нельзя использовать для разведения рыбы или птицы, например. Обычный пруд или озеро - это просто водоем, судьба которого, как правило, никого не беспокоит
Олег Чечулин
22 июля 2015, 13:15

А по внешним признакам их как-то можно отличить одно от другого? А то у нас в окрестностях много мелких речек с большими прудами на них (иногда даже 3 штуки подряд на одной реке), мне всё было непонятно, для чего они, а вот теперь, подозреваю, что это как раз пожарные водоёмы и есть...

golikova-irina72
22 июля 2015, 13:48
Как минимум должна быть табличка с указанием, что это пожарный водоем и объем в кубах. В вашем случае это могут быть самодеятельные запруды местных жителей для хозяйственных нужд, например. Или способ накопления воды на случай пересыхания речки в засуху.

Сделайте, пожалуйста возможность просмотра трека своих поездок по навигатору. Это сильно упростит точное рисование проездов там, где бывал впервые или сильно мешает растительность. К тому же, это позволит повысить точность проездов там, где картооснова смещена.
Извиняюсь, если просьба уже не первая. А если не первая, то, думаю, и не лишняя будет. Спасибо.

Добрый день! На старой НЯК обсуждался вопрос - как поступать, если река уходит под автодорогой или железной дорогой в трубу (коллектор)? Примеры:
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1448393085?z=20&ll=37.659511,49.659759
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1448393085?z=20&ll=37.644524,49.657951
Второй из приведенных случаев интересен тем, что дорога проходит под жд мостом, а под дорогой в трубе течёт речка.

Мостами показывать такие сооружения более чем странно (а во втором из приведенных выше примеров пришлось бы таких мостов рисовать как минимум два, что всё-равно искажало бы реальную действительность - мостов-то нет и связанных с ними ограничений тоже нет), а тоннели для рек не предусмотрены да и не подходят по смыслу (хотя, наверное, было бы логично подумать над чем-то аналогичным для рек, поскольку есть реки с подземными участками). Специального знака "труба" (как на топокартах) тоже нет, но в подобных ситуациях именно такой атрибут, связанный с линейным объектом категории "участок реки" (что-то типа аналога уровней для жд и автодорог), как мне представляется, был бы весьма полезен.

На НЯК участники предлагали в качестве варианта отрисовки подобных ситуаций разрывать русло от входа в трубу до выхода из неё. Но тогда пропадает связность речной сети. Если же никак не отображать  факт "упрятывания" участка реки в трубу, то тогда получается, что река течёт поверх автодороги или  участка жд.
Олег Чечулин
22 июля 2015, 01:45

А для чего нужна связность речной сети? Для  прокладки маршрутов судам? :-)

Тогда уж и направление течения реки надо делать...

Во время модерации обратил внимание, что для перехода к модерируемому объекту при необходимости его отредактировать, надо совершить несколько ненужных действий:

1) Нужно нажать на кнопку «Перейти к объекту», затем откроется окно «История объекта», надо его закрыть, снова попадаете в окно «Модерация», надо и его закрыть и только после этих манипуляций получаешь возможность начать редактирование объекта. 

2) Можно просто нажать на кнопку «Ссылка на эту задачу» и он откроется в новой вкладке браузера, что тоже сильно занимает время.

Это очень неудобно и неимоверно замедляет модерацию. Может есть какой-то более простой и быстрый способ доступ к объекту во время модерации? Желательно, чтобы возможность правки была всегда, а не требовала дополнительных манипуляций

быть может для садовых участков сделать исключение? разрешить на их территории именовать внутриквартальные проезды

Олег Чечулин
22 июля 2015, 18:30

(+1)

И ещё, кстати, хотелось бы иметь возможность именовать дороги/кварталы на кладбищах с привязкой  названия дороги собственно к кладбищу, а не к району области.

не совсем по картам, но...

в общем прошу поработать скриптом, который бы удилил все названия улиц вроде "улица", "дорога", "тропа", "велосипедная дорога", "лыжная трасса" и т.д.

У категории "Станция ж/д" есть атрибут "Транспортная линия". В нынешней версии предполагается, что станция может быть отнесена только к одной Транспортной линии. Между тем, в крупных жд узлах станции и остановочные пункты могут относиться сразу к нескольким линиям. Пример - остановочный пункт Новосёловка в Харькове, который находится одновременно на 5 линиях:

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1444269760?z=17&ll=36.208693,49.972101

но отразить это в атрибутах в настоящий момент невозможно. Просьба сделать атрибут "Транспортная линия" допускающим множественные значения подобно атрибуту "Входит в состав" для объекта категории "Участок ж/д"

Олег Чечулин
22 июля 2015, 01:46

(+1)

Почему бы не добавить возможность отмечать номера общественного транспорта, ходящего по участкам дорог?

https://yadi.sk/i/C1Ep2fkXg9QQL

Тогда можно будет искать и маршруты транспорта

https://yadi.sk/i/2nlj600mg9QSQ

Олег Чечулин
22 июля 2015, 01:49

А зачем? Главное ведь где транспорт останавливается, а не где он идёт, а на остановках маршурты обозначены. Единственное, стоило бы продумать, как отличать одно направление движения общественного транспорта от обратного.

да, хорошо было бы, если бы все автобусы ходили по одним и тем же дорогам. так не же, они, сволочи, строят маршруты из А в Б кто короче, кто длиннее

Олег Чечулин
23 июля 2015, 02:26

Согласен, при моей схеме часто будет сложно невозможно отследить, какая остановка у маршрута раньше, а какая позже, и сколько времени потребуется на проезд...

Хотелось бы в местах, где снимок имеет низкое разрешение, иметь возможность рисовать на более мелких зумах.

Потому как на таких же зумах, как для подробных снимков, рисовать практически невозможно (см. скриншот).

 https://fotki.yandex.ru/next/users/lightcurve/album/194302/fullscreen/1021934?page=0

Можете добавить в подложках гибридный слой старой народной карты — только контуры объектов без объёма и заливки поверх спутника?

1. По улицам, возможно переименование улицы, дороги полностью, но почему нельзя менять другие атрибуты полностью для всей дороги. Например, запретили по дороге проезд грузового транспорта. Нельзя сразу проставить это для всей дороги, а как и раньше по кусочкам.

То же самое со скоростью, покрытием, направлением движения, они могут меняться (иногда даже часто) и придётся делать кусочками. 

Я бы ещё предложил такой вариант, разрешить в редакторе выделение нескольких любых объектов через шифт или мышкой на карте, тем более, что теперь можно отключать лишние слои,  и если у этих объектов есть общие поля, разрешить их групповое изменение. Например, поменять в садовом товариществе тип дорожного покрытия или возможность движения грузового транспорта сразу для всех дорог.

2. Раньше обо всех изменениях происходящих с ранее созданными или исправленными мной объектами, мне приходили уведомления. И даже можно было получать сообщения про объекты рядом. Не местный модератор мог поинтересоваться у местных пользователей по объекту, правильное ли изменение. Как теперь?

Например, кто-то запрещает поворот на дороге, другие пользователи это не видят, модератор проверить не сможет. Через сколько времени эта ошибка будет замечена? Сервис уведомлений позволял тут же поправить, или создать жалобу и обратится к модератору. В особо тяжёлых случаях спора даже фотки предоставляли модераторам.

Без такого контроля со стороны других обычных пользователей будет куча ошибочных(вредительских) правок. Будут ли какие-то изменения в этом направлении?

Хотелось бы опытным пользователям больше прав, возможность указать район (который хорошо знаешь) для отслеживания правок. А то чувствуется, что интерес пропадает. Сейчас все правки у себя в городе сделаю, которые увидел и заброшу совсем. Ну не проверять же вручную, что где поменялось?

Олег Чечулин
22 июля 2015, 01:50

(+1)

В обновленном сервисе стало неудобно работать с крупной гидрографией, особенно на на участках с плохим разрешением спутниковых снимков. Объекты гидрографии теперь возможно выбрать только очень сильно увеличив масштаб и кликнув на сама линию контура. При этом "издалека" контуры даже весьма крупных объектов вообще не видно. Для примера попробуйте найти и повыбирать озера в Тибете (скажем, https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1554218256?z=6&ll=91.750580,32.160591).

Как вариант можно сделать возможность выбора объектов гидрографии по аналогии с административными единицами, которые можно выбрать кликнув на точку под названием. И необходимо сделать крупные объекты видимыми на удалении.

При просмотре ленты правок по региону модерации не указаны направления движения у запрещённых поворотов.

      На сегодняшний день сложилась ситуация с административным подчинением следующая: Населенный пункт - Сельское поселение - Административный район - Регион (область, республика) - Государство.

      Так как ни ранее, ни сейчас сельские поселения на официальной карте указаны не были, то и проставить правильно администратинвное подчинение не представляется возможным.

      А именно - большую сложность преставляет рисование территориии этих административных единиц, из-за слишком крупного разрешенного масштаба для редактирования. 

      Например, если сельское поселение занимает территорию порядка 2000 кв. км, а я вижу на экране меньше 2 кв. км - на рисование такого контура уйдёт уйма времени!!

      Предлагаю разрешить редактирование таких административных территорий на менее крупном масштабе!

Из другого обсуждения:

20 апреля, 09:04
akolomenskayaСельские поселения представлены в виде центоидов. Дальше пользователи смогут отредактировать объект и добавить ему контур.

Обратил сегодня внимание на категорию "ОВИР, паспортный стол". ОВИР, как организации сегодня нет, она была упразднена и сегодня эту функцию выполняет УФМС. Так что аббревиатуры и названия ОВИР сегодня нет.

Не знаю, как в других городах, но в Пекине после обновления НЯК все линии метро остались железными дорогами, и сменить их категорию на скоростной транспорт (метро) невозможно. Неужели все придется рисовать заново?

Кроме того, необходимо давно сделать нормальный форум. Данный движок совершенно не подходит для обсуждений со множеством тем. Отыскать нужную просто невозможно, они теряются где-то внизу. Нужен обычный форум с разбивкой по разделам.

Надо сделать для больших контурных объектов, например «лесных массивов», «водоемов», «болот» и т.д. возможность начала редактирования на более мелких масштабах. Это требуется для того, чтобы была возможность при редактировании просматривать весь контур или хотя бы его большую часть, а не только маленький кусочек. Сегодня редактирование таких объектов доступно с 16 зума, а надо хотя бы сделать с 14, а лучше с 13. Вот, например, такой пример «лесного массива», на старой карте леса были отрисованны разными контурами, а при переносе все эти контуры слились в один огромный контур со сложными связями. И что самое неприятное, сейчас в нем отображение стало негативным, то есть поменялись местами пустоты на лесные массивы и наоборот:

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/120988293?z=10&ll=39.282303,57.770261 

И что теперь с таким монстром делать? Проще все снести и заново отрисовать.

Предлагаю для банкоматов и платежных терминалов ввести новый атрибут: "Функция приема наличных".

Когда вносите изменения через обычные Яндекс карты (Через жалобу на неверные данные), то для банкоматов и платёжных терминалов в видах деятельности полно дополнительных параметров, в том числе и функция приёма наличности отмечается. 

В такой схеме нет интерактивности - заполнил форму и непонятно, когда данные будут учтены, к тому же в НЯК это пока никак не фиксируется. А раз база данных новой НЯК объединена с Яндекс.Картами, было бы неплохо добавить все эти дополнительные параметры и в наш интерфейс. Это мой фичреквест)

По итерактивности, если заполнять форму под своей учётной записью, то о том, что изменения приняты приходит уведомление на почту, причём в течении пары дней. И данные сразу попадают на карту. При изменении в народной карте, сначала ждём модератора там, а потом в следующем месяце, если повезёт, данные будут перенесены на большую карту.

Фичреквест, ни в коей мере не оспариваю (просто думал подсказать, может Вы с этим не сталкивались), если сделают - отлично, не сделают - можно пользоваться жалобой.

lightstring,
правильнее будет "функция внесения наличных"

Ни канатная дорога, ни фуникулёр не являются скоростным транспортом. Возможно, надо переименовать категорию.

Добавьте, пожалуйста, в раздел Торговля категорию просто Продукты. А то сейчас продукты либо на рынке, либо в супермаркете. Смешно получается - маленький магазинчик с прилавком и одним продавцов - Супермаркет!:-) А ещё пригодились бы категории "Смешанный ассортимент", "Оргтехника".

(+1) Тоже удивился.

А ещё не помешали бы подкатегории, с продаваемым товаром. Например для продуктов, мясная, молочная, хлебная и т.п.

Как ответить Модератору? Приходит сообщение, вижу красную лампочку, открываю, читаю... А как ответить?

Пока, ответить в интерфейсе редактора нельзя, мы работаем над этим. Но, Вы всегда можете написать письмо модератору и задать интересующие Вас вопросы. 

Адрес почты, это логин+ yandex.ru

При редактировании зданий появилась кнопка "Взять геометрию из старой Народной карты (Ctrl+I)". Хотелось бы для POI ("мест") аналогичную кнопку "Взять данные из старой Народной карты", потому что после переноса у многих "мест" потерялись все или почти все аттрибуты как то: телефон, email, сайт.

Хорошо было бы, чтобы при просмотре правок подписывалось бы, в каком месте сделана правка - населённый пункт или район, область и т.п. В старой карте было что-то подобное.

Anna Kolomenskaya
7 мая 2015, 17:52
При просмотре своих правок имеете ввиду?

При просмотре любой ленты с правками.

Anna Kolomenskaya
7 мая 2015, 18:13
Подумаем над Вашим предложением.

Мое предложение состоит в том, что при нажании на название административных единиц (которые находятся в нижнем левом углу), карта автоматически переключалась на ту, которую щелкнешь

Anna Kolomenskaya
7 мая 2015, 17:50
Непонятно практическое применение. Если вы в данном примере нажмете на Москву предположим вас отзумило, но вы и так могли это сделать легко.
Многие просили масштабную линейку как на старой НЯК. Возможно моё предложение послужило бы альтернативой
А я прошу сделать так, чтобы отображались названия городов, областей, государства во всех странах мира!
В смысле единовременно и на всех масштабах?

предлагаю категорию "аптека" заменить на "аптека, медицинские приборы"

Anna Kolomenskaya
8 мая 2015, 10:30
Насколько существенная необходимость?
Магазины мед. приборов часто находятся в самой аптеке,  если же расположены отдельно, то подойжет общая категория "магазин".
Сделайте. категорию подъезды в многоквартирных домах с номерами. в OSM есть.постоянно не местные ищут подъезд, квартиру.
Anna Kolomenskaya
25 мая 2015, 16:53

Нет уверенности в полезности такого функционала в глобальном масштабе. В подавляющем большинстве случаев (покрайней мере в России и странах бывшего СНГ) нумерация подьездов идет просто справа-налево.  

Ну а если список номеров квартир писать в подъездах?
Олег Чечулин
22 июля 2015, 18:32

Осталось определить, где у дома право, а где - лево :) Особенно если все подъезды сквозные :)

Олег Чечулин
23 июля 2015, 02:27

Кстати, домов с подъездами, пронумерованными справа-налево, я видел немного. Больше всё как-то слева-направо попадаются..

Anna Kolomenskaya,
а у нас - слева направо :)

Добрый день.

У нас в Новосибирске с 10 мая 2015 года произошло наводнение в результате массового сброса с ГЭС. Много тысяч дачных участков ушли под воду. 
Хотелось бы узнать Яндекскарты как-то фиксируют районы затопления. Может обратиться как-то к активным участникам "Народной карты" что бы с их помощью очертить граници наводнения.

 

 

Anna Kolomenskaya
27 мая 2015, 17:20
Наводнение, как правило носит сезонный характер или является последствием катастрофы. Объекты временные на НЯК не размечаем.

Как я понимаю, перелистывание ленты правок сейчас возможно только роликом мыши. Хорошо было бы продублировать клавишей, например, PageDown.

Надо ткнуть один раз по ленте — и клавиши заработают.

Спасибо, не знал. Но было бы лучше, если бы для этого необязательно было тыкать.

Безусловно, согласен!

1. Для обозначения ключа в точечной гидрографии нужно вернуть старую иконку - сейчас кажется, что ключ это словно гейзер.
2. Хотелось бы градусную сетку чтобы точнее отрисовывать "линию домов" (те дома, которые построены, если посмотреть по спутниковому снимку, по одной линии).

Прошу добавить в заглавный пост клуба ссылки на темы о фичреквестах, багрепортах, дизайне карты, допереносе данных и подвижке по снимку. Сейчас об этих темах многие не знают, они попросту затеряны.

Anna Kolomenskaya
4 июня 2015, 12:54

Посмотрим, что можно сделать.

Липатов Сергей
16 июня 2015, 20:49

Да, нужно выделить, ссылки далеко спрятаны.

Anna Kolomenskaya
18 июня 2015, 23:28
Да, принято)

Не могу отменить свою собственную правку, если она была подтверждена (зелёная галочка). Считаю это неправильным, так как мог ошибиться. Рисовать что-то заново в таком случае - лишняя работа.

По-моему, было бы логично при разлогинивании текущий список задач на модерацию (где не более 10) очищать.

Хорошо было бы иметь возможность удаления узлов сложных контуров. Тех, что обозначаются жёлтым кружком большим.

Anna Kolomenskaya
18 июня 2015, 23:35
Знаем, тут пока никак( . Будем стараться.

Прошу дифференцировать значки точечных объектов гидрографии (колодец/ключ/фонтан), как это было недавно сделано для дворовой инфраструкткры.

По-моему, стоит поменять кнопки "Отмена" и "Сохранить". При массовом редактировании для сохранения приходится двигать мышь из центра экрана в самый его конец. При перемене кнопок местами мышиный путь был бы немного короче.

В жизни не пользовался этими кнопками)) Всегда нажимаю "Ctrl-S" или "Esc". (Всё под левой рукой, очень удобно)

P.S. С недавнего времени приходится после "Esc" нажимать ещё и "Enter" (или тянуть мышь до кнопки "ОК"), чтобы закрыть всплывающее окошко с глупым предупреждением, что слегка раздражает! По-моему, совершенно лишнее нововведение! Чем больше вижу этих окошек, тем больше хочется ответить вместо "да!" — "да неужели?!"

Любители горячих клавиш обычно в меньшинстве.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:50

(+1)

Хочется точку для велопарковок. Велосипед - тоже хороший вид транспорта.

Сделаем велопарковки.

Нельзя ли настроить функцию автоскругления углов, чтобы она всегда рисовала углы, близкие к прямым, в 4 точки? Всегда так рисовал, считая, что это обеспечивает оптимальный баланс между гладкостью линии и количеством узлов.

Сейчас же, если угол "тупее" 35-40 грудусов, система использует всего 3 точки. Моё эстетическое чувство против этого протестует и требует скруглять повороты вручную, по старинке, что обидно...

Липатов Сергей
25 июня 2015, 08:37

Для наглядности скрин, сейчас 2 вариант автоматически скругляет, желательно, как на 3 - вручную.

 

Там, где снимок самого низкого разрешения (Сибирь, Дальний Восток), разрешите рисовать линейные объекты (например, железные дороги) начиная с 13-го зума. Иначе их рисовать попросту невозможно. Если увеличить такой снимок так же, как нужно увеличивать подробный снимок (16-й зум), то на экране будет такая мазня, что ничего не разберёшь.


Мне нужно перерисовать железную дорогу Обская - Бованенково. Сейчас она нарисована наобум.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:51

(+1)

Модераторы из Яндекса очень любят правило скругления углов на дорогах (даже когда невооруженным глазом видно, что там есть другие пересечения, но они не нарисованы). Когда к этим скруглениям дорисовываются другие дороги, начинается проблема выпрямления этих скруглений (не всегда удается сделать это качественно). Нужно или изменять правила по скруглению углов, или сделать этот процесс автоматизированным.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:52

Я в таких случаях перекрёсток всё равно прорисовываю полностью, просто те дороги, которые не рисую сейчас, делаю коротенькими.

Ранее уже создал тему в клубе с более подробным изложением проблемы (в данный момент на модерации). Привожу фичреквест здесь вкратце.

Для решения задачи корректной маршрутизации для колясочников необходимо выделить для пользователя, прокладывающего маршрут отдельную категорию "колясочник" ("колёсный пешеход"), а для редактора карт предусмотреть одно из нижеперечисленного:

а) Выделить для редакторов карт в атрибутах доступности отдельную категорию колясочников (наряду с пешеходами, велосипедистами, легковыми, грузовыми автомобилями и автобусами). Барьеры обозначать отсутствующим атрибутом доступности.

б) Не создавая отдельную категорию атрибутов доступности выработать правила отрисовки и присвоения атрибутов доступности, разрешённых манёвров для перекрёстков с различной доступностью для пешеходов, велосипедистов и колясочников (с учётом того, что маршруты для велосипедистов будут прокладываться в том числе и с учётом возможности спешиться).

jalanajak,
предлагаю добавить микроавтобусы, а то они ни то, ни сё

Хотелось бы иметь возможность объединять правки в комплекты и комментировать их, а также отменять комплектом.

В идеале правки одного объекта, сделанные в течение одного дня (т.е. условно говоря в рамках одной сесии работы), можно было бы объединять в комплект автоматически. Я часто делаю промежуточные сохранения и правок получается несколько, хотя по сути это одно действие над объектом. Плюс комментировать именно этот комплект правок, а не как сейчас - правки отдельно, комментарии отдельно. И модерировать будет удобнее.

В истории или модерации при создании дорог или их разрезании после изменения цветовой схемы с зеленой на бирюзовую стало непонятно какой именно объект создан или изменен. https://yadi.sk/i/xzbkjvkvhU8X7 Приходится приглядыватся. Когда был зелленый цвет, использовались разные тона, и все было понятно. Прошу поменять тона или цвета созданного участка и технически измененных

 

Александр Лежнев
25 июня 2015, 21:51

Здравствуйте. Добавьте пожалуйста иконку светофоров в категории дороги

Это больше к "Дорожной инфраструктуре" подходит.

При копировании объекта типа «Места» желательно сохранять все атрибуты: названия, веб-страница, время работы, телефон, почта. Сейчас, если мне надо создать банкомат, я возьму аналогичный, скопирую… и обнаружу, что остался только основной тип объекта. Приходится вручную по одному полю копировать. Но у банкомата нет телефона и времени работы, а у киоска какой-нибудь торговой сети — есть, и с ними вообще замучаешься.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:54

(+1)

было бы неплохо, если бы в углу экрана при рисовании объекта велся подсчёт поставленных точек...а то нарисовал лес, а мне выбило "слишком много точек"..

Проблема действительно имеет место быть. Но выводить лучше не количество нарисованных точек, а количество превышающих предел точек и только, когда оно больше нуля, чтобы не загромождать интерфейс.

Прошу добавить к пересечению дорог помимо условий проезда признак наличия шлагбаума/ворот/блока с отображением их на карте.

Запрета проезда в условиях движения достаточно для навигатора, чтобы не строить машрут, но человека отсутствие визуальных препятствий на карте может ввести в заблуждение.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:55

(+1)

Олег Чечулин,
сделать пересечение дорог красным

Мне кажется стоит добавить отдельную категорию винный (алкогольный) магазин. Это довольно распространеное явление.

А можно сделать пожалуста в обозначениях магазинов отдельно магазины для рыбалки и кружочек с рыбкой внутри. Очень хотелось в отдельную группу выделить. Заранее спасибо

можно ли добавить возможность присоединять уже уже существующие участки растительности к соседним,чтобы они были одним целым?

Anna Kolomenskaya
7 июля 2015, 11:39

Такая возможность есть.

 

Здравствуйте. Можно ли в НЯК добавлять стационарные камеры контроля скорости, и выделять участки дорог  где есть камеры  контроля средней скорости ?

Олег Чечулин
22 июля 2015, 13:21

Кстати, а для чего это? Чтобы облегчить жизнь нарушителям ПДД?

и как вы догадались?

Олег Чечулин
23 июля 2015, 13:46

Если это единственная причина, то, насколько я знаю, пособничество в совершении преступления (а нарушение ПДД - это преступление) тоже является преступлением. Ничего не имею против картирования камер, но, IMHO, надо какую-то другую причину поискать, на всякий случай...

Извините уважаемый, но тема называется (пожелания к сервису). Я задал вопрос и хотел получить на него ответ. Дискусию разводить по поводу для чего это нужно, не собирался. А вам ответил с иронией, забыл смайлик поставить.К Вашему большому сожалению скоростной режим не нарушаю и никому не советую.

Добавьте пожалуйста в атрибуты функцию из старой карты: "после сохранения, создать ещё один объект".

Очень нехватает этой функции.

Семён Федотов
5 июля 2015, 18:35

+1

Пока что можно пользоваться Ctrl+Shift+S (однако нелюбителей горячих клавиш это не устраивает).

Я любитель горячих клавиш, но комбинация Ctrl+Shift+S меня не устраивает:

1) неудобно (три клавиши);

2) после сохранения, к примеру категории "постройка, сооружение", Ctrl+Shift+S сбрасывается введённая на предидущем объекте информация, к примеру высота.

Suz32™,
после создания под карточкой объекта появляется ссылка, чтобы создать такой же объект

Нужно, чтобы было пролистывание правок пользователя постранично. Из-за сплошной ленты сейчас невозможно пролистать всю историю правок отдельного пользователя или событий в модерации.

Anna Kolomenskaya
7 июля 2015, 11:40

Не совсем поняла, почему нельзя пролистать? Всмысле для тебя это неудобно?

Да, неудобно. Чтобы пролистать историю по территории модерации или активного пользователя, и посмотреть самые ранние правки, нужно очень долго скролить, что практически невозможно. Но у меня еще к тому же и браузер начинает тормозить при долгом скролинге истории

Липатов Сергей
5 августа 2015, 01:39

(+1)

Олег Чечулин
25 июля 2015, 12:14

А почему такая короткая лента своих правок?При активной работе в неё уже не попадают правки, сделанные час назад, не говоря уже о вчерашних-позавчерашних... И хотелось бы в ней видеть правки, отклонённые модератором.

Хорошо было бы, если бы пользователю (любому, в том числе модератору и сотруднику) выдавалось предупреждение при создании адресных точек без привязки к улицам и АТД без привязки к родительскому объекту. А в модерации такие правки выделялись бы как-то по-особенному, чтобы бросалось в глаза.

Липатов Сергей
9 июля 2015, 19:34

и пивязка дорог к АТД

Anna Kolomenskaya
15 июля 2015, 13:58

Здесь правильно решать проблему иначе. Предупреждение это хорошо, но правильно просто не давать привязывать АТ без родителя. Мы работаем в этом направлении.

А если номер дома известен, а улица нет? Это же тоже полезная информация, пусть и неполная. Искажать или удалять её неправильно.

Anna Kolomenskaya
15 июля 2015, 16:14

Номер дома без привязки это критичная ошибка, которая ломает данные.

Слишком формально-машинный подход.

Посмотрите на Гугл. Он распознал таблички с номерами домов, и нанёс эти номера на карту. Хотя улицы во многих случаях (пока) неизвестны.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:01

(+1)

И ещё хотелось бы выделить тип "тропа", отделить его от организованных пешеходных дорожек.

Anna Kolomenskaya
15 июля 2015, 13:59

Для того чтобы была возможноть выделять дизайном? Какая цель?

Да. Всё-таки между пешеходной дорогой и тропинкой огромная разница.

Олег Чечулин
25 июля 2015, 12:16

А для тропы недостаточно сбросить флажок "твёрдое покрытие"? Вот, кстати, хотелось бы иметь возможность визуально отличать дороги с твёрдым покрытием от дорог без такового - контролировать уж больно неудобно, тыая в каждый участок дороги...

После "революции" в НЯК до сих пор не могу вернуться в строй народных картографов: все попытки что-то сделать разбиваются об "непонятно", "не получается", "функция не реализована", "всё бесит". Ладно, перейдём к конструктиву.

1. Не могу поменять тип объекта. Часто в одних и тех же помещениях меняются арендаторы и раньше я просто менял "парикмахерскую" на "продукты", "аптеку" на "банк" и т.д.

2. Раньше при выборе здания можно было посмотреть список организаций или магазинов, которые в нём находятся. Особенно это было удобно для больших торговых центров с кучей точек внутри. Сейчас только россыпь пиктограмм на карте и наползающие друг на друга названия - найти что-то очень сложно.

3. Нужно вернуть возможность добавлять информацию об объектах (исторические сведения, легенды, заметки, новости - всё то, что раньше писалось в комментариях) и фотографии (например, для памятников или достопримечательностей) - это интересно, добавляет изюминку, даёт возможность лучше узнать свои окрестности. Это делает карту более живой и "народной", а не просто схемой с сухими графиками работы или телефонами.

4. Уже писали, но я присоединюсь: подписка на обновления в определённых областях карты или рядом с объектами, которые редактировал раньше. Народная карта была источником новостей - где что изменилось, построилось, открылось - очень удобно. Сейчас этого нет.

Если что-то из запрошенного мной уже реализовано, пожалуйста, объясните. Я честно рылся в системе помощи, но ответов на эти вопросы не нашёл.

Anna Kolomenskaya
15 июля 2015, 16:19

Функуционала описанного Вами сейчас действительно нет. Мы слышим Ваши просьбы и стараемся работать на улучшение сервиса. 

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:02

(+1)

dtremens,
список организаций всё-таки есть

Если я создаю или правлю объект, а потом кто-то правит его после меня, я не узнаю об этом, пока опять не посмотрю его свойства.

Хотелось бы какую-то систему уведомлений об объектах, которые изменялись мною, а потом ещё кем-то. В старой НЯК это было.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:02

(+1)

Добрый день! Планируется ли реализация интерфейса редактора на белорусском языке? Во всех остальных картографических сервисах он присутствует, только Яндекс отстаёт в этом плане. Хотелось бы получить чёткий ответ. Спасибо! 

Комментарий удалён

Такой реализации действительно не планируется.

Денисов Алексей
11 июля 2015, 11:02

Здравствуйте, добавление в места авто "такси" и "кемпинг". Спасибо

Денисов Алексей,
и прокат авто

На старой карте было возможным масштабирование сразу по осям X и Y без искажения, а на новой этого нет. Из-за этого невозможно увеличить или уменьшить круг: он превращается в эллипс.

Anna Kolomenskaya
16 июля 2015, 11:51

Инструмент тот же, что и на старой НЯК, если растягивать /сжимать аккуратно, то искажений не будет.

На старой НЯК можно было масштабировать без искажений (то ли зажав Shift, то ли потянув за угол).

Бакулин Станислав
15 июля 2015, 21:23

Гаражи надо сделать как авто, а не как промышленность

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:03

(+1)

Вы имеете ввиду территории?  Сами гаражи рисуем типом "постройка, сооружение".

прошу добавить ПОИ "ферма"

Услышали.

предлагаю:
1)  пункты рек, такие как "малая река", "большая река" и т.д. относить не ко всей реке, а к их участкам (как классы дорог относятся не к улицам, а участкам дорог)

2) ввести тип здания "вышка, мачта". контуром рисуем основание, указываем высоту (без указания рендерить на 50 метров). в рендере от остальных зданий будет отличатся пирамидной формой (т.е. все углы контуры будут сводиться вместе в верхней точке) и "решетчатыми" стенами. цвет рендеренного предлагаю красный 

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:04

(+1)

Липатов Сергей
29 июля 2015, 21:49

(+1)Например большие вышки сотовой связи могут быть ориентиром.

Обсудим, взвесим твои предложения. Но уже понятно, что не простая в воплащении задумка, так что не обещаем.

Anna Kolomenskaya,
добавить крыши к зданиям
Георгий Работягин
19 июля 2015, 16:59

Можно будет 

Сделать вкладку сглуглить углы для гидрографии, как сделано для дорог. Это будет удобно и проблемс проверками и исправлениями не будет.

Услышали.

Было бы неплохо для объектов "вершина" иметь возможность вввести высоту в метрах над уровнем моря.

Липатов Сергей
29 июля 2015, 21:45

(+1)

Услышали.

bob,
и чтоб было видно на любом масштабе

Нельзя ли убрать это новоявленное всплывающее окошко при отмене редактирования? Или добавить возможность его отключить где-нибудь в настройках? Привык одним нажатием Esc выходить из режима редактирования без сохранения, а теперь вылазит ОНО! Раздражает...

Нет. Окошко появилось по просьбам пользователей. 

(+1) Хотя бы возможность отключить его

если нужно быстро, то Esc, Enter

Esc, Пробел. К нему не надо тянуться. Уже привык.

Олег Чечулин
21 июля 2015, 18:00

Можно при сохранении адресной точки автоматически проверять, есть ли уже адресная точка с таким адресом на карте или нет? А то есть такие длинные многокорпусные дома с одним адресом, что очень сложно сразу проанализировать, что адрес уже задействован. И даже пару раз встречались дома с одинаковыми номерами в разных концах улицы :-@

Липатов Сергей
23 июля 2015, 17:43

И возможность посмотреть на выбранной улице список привязанных номеров домов.

Олег Чечулин
23 июля 2015, 17:47

(+1)

Олег Чечулин
22 июля 2015, 02:00

Есть ли возможность для какого-либо участка местности посмотреть другой, альтернативный спутниковый снимок - с другим временем года, например, или чуть с другого ракурса? Или для кажого участка хранится только один снимок?...

Никак, если только смотерть на других сайтах. 

Олег Чечулин
22 июля 2015, 02:02

Хотелось бы иметь возможность посмотреть, как будет выглядеть то, что я нарисовал, на обычной яндекс-карте (типа схемы старой НЯК). А то очень неудобно стало контролировать высоту зданий, а также уровни пересечения и категории дорог...

(+1)

Андрей Семко
28 июля 2015, 14:40

+1, кроме того невозможно посмотреть как на карте будет выгдядеть, к примеру, болото (низменность, заросшая камышом) в центре реки, нарисованная сложным контуром и совпадающим с внутренним контуром этой реки.

Олег Чечулин
22 июля 2015, 02:06

Возможно, из области ненаучной фантастики, но можно ли сделать слой с контурами земельных участков с карты Росреестра? :-)

Олег Чечулин
22 июля 2015, 13:23

При чём интересуют не столько сами контуры, сколько информация из базы Росреестра, привязанная к ним

Липатов Сергей
29 июля 2015, 21:43

В SAS.Планета можно посмотреть

Олег Чечулин
30 июля 2015, 04:39
Я понимаю, что можно много где посмотреть, но просто неудобно переключаться в процессе редактирования между разными окнами браузера, слой на НЯК был бы удобнее

Пока к сожалению не делаем подключаемые слои.

Олег Чечулин
23 июля 2015, 14:23

1. Заброшенные стройки. Непонятно, их помечать как "строящиеся", или как "заброшенные"? Хотелось бы иметь возможность указать сразу два этих атрибута у здания.

 

2. Реконструируемые здания (иногда даже вплоть "до основания, а затем"). Хотелось бы иметь отдельный атрибут для этого случая, "строящееся", как мне кажется, не очень подходит. Как и "обычное".

 

3. Здания в стадии сноса как рзмечать? Оно уже и не "обычное". но ещё и не "снесённое"...

1. Заброшенная стройка, стройкой быть не перестает. Если заброшена уже годы, можно отмечать как промзону.

2. Отмечать строящимся. Из имеющегося подходит больше всего. О введении доп. атрибутов подумаем.

3. Стадия сноса обычно долгой не бывает. Если затянулось, то здание на полных правах может быть размечено заброшенным, до момента сноса.

Андрей Семко
25 июля 2015, 23:25

Хотелось бы видеть в категории "Растительность" пункт "Кустарник", т.к. у нас по городу, к примеру, много декоративных можжевеловых кустарников, высотой под полтора метра, которые используются либо в качестве заборов, либо для отделения тротуаров от дорог, либо это просто достаточно большие клумбы, полностью засаженные этим кустарником. Непонятно какой тип задавать этому типу растительности - вроде и не лес, но и не газон. Раньше задавал этому типу неопределенную категорию с комментарием, а сейчас непонятно как быть.

можно просто создать опять же такую неопределённую категорию "растительность", которая была раньше.

Олег Чечулин
2 августа 2015, 15:43
Кстати, а почему кладбища относятся к растительности?

Традиция картографии.

Размечать "растительностью".

Андрей Семко
17 августа 2015, 19:34

А какой именно растительностью?) Нельзя же задать неопределенную категорию, нужно обязательно выбрать что это, лес или газон или.... кладбище. ))

Да, извините, не полный ответ.) Для участков растительности на территории нас. пункта выбираем тип "лесной массив".

  •  

    Лесной массив — леса и редколесья, участки, занятые деревьями и кустарниками, как в населенных пунктах, так и вне их пределов. Контур проводится по физической границе территории, занятой деревьями/кустарниками.

Anna Kolomenskaya,
предлагаю размечать территорией

Почему бы не дать народным модератором возможность группового редактирования/удаления? Или вы нам не доверяете настолько? Ну хотя бы не всем, некоторым. А то приходится частенько отвлекать сотрудников, что бы произвести какие-то изменения. 

(+1)Я только ЗА!

(+1)

Липатов Сергей
29 июля 2015, 17:11

(+1)

Мы доверяем нашим народным модераторам. Но пока, к сожалению не имеем технической возможности.

Анна, ну а как же модераторы, которые сотрудники? Например, s.yask, он может создавать групповые сдвиги и т.п. Т.е. Вы можете дать модераторам такую возможность. 

Не все сотрудники при просьбе что-то меняют, просто не отвечают. Как тогда в таких случаях поступать? 

Появилась идея: на сложных перекрёстках, на которых, например, нет островков или другой разметки, создать новую линейную невидимую на карте категорию - "траектория движения". То есть, сама дорога будет нарисована по правилам, а для навигатора будут на этом перекрёстке использоваться именно траектории. Можно такой категорией отмечать и "съезды", которые не выделены дорожной разметкой, но фактически существующие.

(+1), как в редакторе Яндекс.Транспорта

+0,5

Липатов Сергей
29 июля 2015, 17:53

Еще можно добавить информер знаков "движение по полосам", как это есть в других навигаторах.

 

 

Обсудим ваше предложение.

Можно ли натравить робота на избыточные пересечения дорог и поудалять их? Занялся именованием дорог по области (новый п.3.3.3.3 подтолкнул), но постоянно сталкиваюсь с нарезками из небольших участков, что существенно усложняет задачу.

Их же уже можно удалять самому. Нажимаете на многоточие, выбираете "Удалить" и всё. Вот например пересечение, ссылку на который вы дали - спокойно только что удалил.

Спасибо. Я Вам даже больше скажу — будучи модератором, я могу удалить почти любой объект.

Но пересечений лишних тысячи, именно поэтому взываю к помощи автоматизации.

Автоматически нельзя, но вы можете удадять такие соединения самостоятельно как и все пользователи Народной карты. 

Сотрудники Яндекса могут откатывать уже подтвержденные правки, а мы (модераторы) - нет. Хотелось бы и нам такую функцию. 

Вероятно, необходимо увеличение колличество типов территорий. Предмет вопроса — чатные огороженные фермы и загоны на ограниченной территории. На том же участке могут жить люди. Быть может подойдет тип - Фермерское хозяйство.

Возможно введение дополнительной категории "Место" решит потребность?

Добавьте в камеры контроль стоп линии.

Липатов Сергей
6 сентября 2015, 21:21

(+1)

В "Условиях движения" не хватает пункта "препятствие" - во внутридворовых проездах бывают установлены бетонные/металлические ограждения чтобы, например, дорога в этих проездах не портилась от машин, которые сокращают путь (из-за пробки или просто чтобы сократить). Сейчас в таких местах, думаю, у многих установлен "запрещённый поворот", но он, как и "въезд по пропускам", не совсем подходят.

 

На модерацию

Здравствуюте, прежде всего хочу поблагодорить создателей новой народной карты, проек впринципе потресающий, а после переделки стал ещё лучше, но есть канечно недочёты, вот один из них. Пример: есть какое то здание, над ним что бы характеризовать это здание стоит значёк, допустим ЕДА, подтип "кафе, ресторан" сейчас этого кафе нет, там парикмахерская и нужно поменять тип, этого сделать не получаеться т.к. при редактировании можно изменить только подтип ЕДЫ, допустим за место кафе написать бар, столовая или кафейня. Моё предложение при редактировании значков изменять и выбирать не только подтип но и сам тип значка, Пример за место значка ЕДА выбрать значёк БИЗНЕС И УСЛУГИ, а там естественно подтип "парикмахерская". Это было бы гораздо удобнее, и позволило бы расширить круг редактирования. объектов.

добавьте значок "автостоянка", а то их много, а характеризовать нечем.

У нас есть категорий парковка. В этом типе можно указать внутриквартальная это парковка или платная.

Anna Kolomenskaya,
а это где?

Доброго дня! Хочу предложить сделать два уровня блокировки  объектов. Первый уровень - от новичков, обычных и доверенных пользователей, а ко второму добавляются еще и модераторы (или доверенных тоже отнести ко второму уровню). Иногда какой-нибудь пользователь портит объект, на предупреждения не реагирует, а заблокировать мы (модераторы) не можем. 

Предложение понятно. Посмотрим, что можно сделать.

Почему Область, а не регион? Есть же края, округа, республики, штаты

Предлагаете переименовать типы АТД? 

В ближайшем будущем планов по переименованию нет. Этот момент не кажется столь критичным. 

думаю человек имеет в виду сделать как с дорогами:

территории 1 класса - страны

территории 2 класса - штаты, регионы, округа

и т.д.

Здравствуйте, конечно местоположение различных обьектов на карте важно и полезно, ведь суть карты в быстром ориетировании в незнакомых местах. Но можно ли реализовать отображение информации о огромных кучах мусора в лесах вокруг города? В нашем случае территория не большая, но болотистая, а мусор это не только плохо с точки зрения экологии, но и несёт опасность возникновения пажаров. Хотелось бы как-то размещать фото с привязкой местоположения на народной карте, пусть люди радуются за состояние территории леса. 

Здания с выставленным состоянием "строится" было бы неплохо в редакторе показывать другим цветом. Т.к. сейчас они теряются на фоне других зданий и это состояние может остаться надолго.

Доброго дня!

Пользователь создал POI, потом территорию с привязкой к этой точке. Я подтвердил территорию, и точка у меня подтверждается автоматм.

Для чего это сделано?

А если он в ней всякой белеберды понаписал, а у меня она подтверждается автоматом? А потом сотрудники спрашивают: "Почему вы это подтвердили?"

Аналогично, если пользователь создал POI, потом его чуть изменил. Подтвердив последнее изменения у меня автоматом подтверждаются все правки, в том числе создание.

Такой же вопрос: А если он там белеберды понаписал?

Сделайте, пожалуйста,  чтобы хотябы в POI можно было подтверждать каждое изменение отдельно.

прошу добавить "точка выдачи" интернет-магазинов и грузовых перевозок

Липатов Сергей
6 сентября 2015, 21:23

(+1)

Предложение понятно.

При рисовании растительности и гидрографии нужны такие же функции, как и при рисовании зданий и территорий: отменить/повторить последнее действие, перерисовать и режим перетаскивания


Режим перетаскивая и перерисовки объекта есть при редактировании. О возможности использовать инструменты и при создании подумаем. 

Нет, под "повторить" я имел ввиду повторить отменённое действите. Например нарисовал сам угол у растительности, добавил ещё одну точку, показалось что она ни к месту и удалил её, а потом передумал. Т.е. вернуть то, что был уже сделано, но было случайно удалено.

Режим перетаскивая и перерисовки объекта есть при редактировании

Вы уже написали что подумаете, но всё равно добавлю. В том то и проблема (сейчас, при рисовании), что эти режимы есть, когда объект уже создан и он редактируется. Нужно чтобы эти функции были при первой отрисовке гидрографии и растительности. Например, отрисовал газон, но на 18 масштабе он оказался слегка смещён и его не подвинуть, пока не сохранишь и не начнёшь редактирование. Хочется сразу - если ошибся с расположением, то подвинуть, если плохо отрисовал, нажать на "перерисовать" и начать снова. Можно, конечно, нажать на "отмену", но в один клик удобнее.

Да, я Вас поняла.

Зачем пишете "Операция выполняется слишком долго..."?

Что делать если Интернет медленный и это постоянно скачет?

Неужели нельзя убрать этот временной лимит?

Добавьте строку, на которой показано, столько процентов уже загружено. При медленном Интернете загружается очень долго, и неизвестно, сколько ещо будет загружатся.

Здравствуйте. Прошу реализовать новое указание маршрутов общественного транспорта. Прописывать маршрут в каждую остановку мучительно, да и нет смысла, ведь кто будет искать начало и конец маршрута? Бред! Моё решение таково, сделайте  пункт указания маршрута, выбирается начало маршрута, какая либо остановка. Потом вы нажимаете на нужные дороги как в реальном маршруте и попутно выбираете остановку. Потом после конечной вы начинаете заново так-же указывать маршрут только в обратную сторону, и сответсвенно с другими дорогами (если нужно) и остановками с другой стороны. Вот после сохранения маршрута когда вы нажемете на одну любую остановок этого маршрута, и выбрав маршрут он отобразится на карте полностью со всеми остановками. Надеюсь мой фич будет реализован. :-)

 

ведь кто будет искать начало и конец маршрута

я, например

Если вы не пользуетесь поиском начала и конца маршрута, то это не значит что им никто не пользуется.

В основном я предлагаю реализовать прокладку создания маршрута, ибо к каждой остановке прописывать маршрут долго.

К сожалению, пока маршруты не реализуем и собираем информацию только так.

К сожалению, пока маршруты не реализуем и собираем информацию только так. За предложение спасибо, но быстрой реализации обещать не можем.

Да я понимаю, что-бы это сделать нужно достаточног много времени. 

Yet another Forrest
11 января 2016, 12:16
Давно хочу такой инструмент)))

предлагаю одно из двух

1) каждый язык определить как главный или второстепенный в самой базе данных. например русский язык во всех поддерживаемых странах будет отображаться обычным шрифтом, а чувашский поменьше

2) добавить галочку "второстепенный", доступную при галочке "локальный". напрмер в канаде 2 языка государственные - англ и франц. а, напрмер, в какой-нибудь провинции мэрия может признать, условно, испанский наравне с государственными. тогда в этой провинции отмечаем англ и франц названия локальными, а испанский - локальным второстепенным. он будет отображаться помельче

Предлагаю визуально выделять строющиещя внутриквартальные проезды, как это делается с дорогами минимальной значемости.

 

Все строящиеся дороги должны отмечаться 7 классом. 

Это правило прописано в классах дорог. Протянем в п. 3.2.11. В стадии строительства.

Георгий Работягин
27 августа 2015, 17:00

 

удобность отлития зданий.

здравствуйте, можно сделать здания различались по цвету на карте. Промышленность также и оставить-серое здание, жилой дом тоже оставить-светложелтый, а вот организации(торговля), бизнес центр и др сделать светло-розовым цветом, гаражи, постройки сделать немного темнее розовым цветом. Так будет намного легче ориентироваться и более достоверно будет где что, а как сейчас у вас, часто путаются люди и я сам ошибаюсь, я по карте схеме распичатанной,рисую номера домов и постройки, для достоверности данных, но часто ошибаюсь, т.к. цвет одинаковый у домов и построек с гаражами, и торговых точек.

Дизайн Я.Карт находится в постоянном движении и еще будет доробатваться. Следите за обновлениями.

Озеро - это частный случай водоема, поэтому тип водоема "озеро, водоем" стоит переименовать в "озеро" и добавить тип "прочее".

Река - это частный случай водотока. В голове не укладывается рисовать например канал участками русла реки. "Участок русла реки" стоит перименовать в "Участок водотока". Соответсвенно объекты, в состав которых входят участки, должны называться не рекой, а водотоком с выбором соответсвующего типа: крупная река, малая река и т.п.

Река--это естественный водоток длиннее 10 км. Меньшие называются речки и ручьи. Предлагаю водоток типа "речка"

На НЯК предложено 8 типов кажется, что этого достаточно. Но мы подумаем над Вашим предложением.
Anna Kolomenskaya,
недостаточно

Добавить возможность добавлять элементы река путем выбора существующих участков. Например, при прорисовке сети ирригационных каналов значительно проще их сначала прорисовать, а потом создать объект и добавить в него уже прорисованные участки.

Пересыхающим обычно являет только участок реки, а не вся река, поэтому из типов водотока удалить "пересыхающая река", а в участок водотока добавить свойство "постоянный / пересыхающий.

В список типов водотока добавить "Протока".

Касательно самого этого форума...
Очень тяжело листать до последней записи на странице с помощью "+50 ответов". Добавьте какую-нибудь возможность быстрого перехода туда. И чтобы, по сохранению отредактированной записи, не выкидывало в начало страницы.

Понятная просьба, получится - поправим.

Пора бы уже замкнуть водоемы и водотоки в единую водную сеть - сделать их примыкаемыми, но пересекаемыми (в отличие от водоемов между собой). В точке примыкания/пересечения линии водоема с водотоком формировать узел, как при примыкании участков водотоков.

В список типов водоема добавить "затон/заводь".

Подумаем над вашим предложением. 

Вынести населенные пункты отдельным слоем, просто потому что будет удобно им пользоваться, отдельно от остального административного деления.

Таких планов нет. Если честно, Вы первый кто предлагает такое решение. В головах пользователей грацица Нас. пункта и граница Административно территориального деления, как кажется - одно.  

а почему у спортплощадок нельзя скруглять углы? Было бы очень удобно рисовать хоккейные коробки. 

В целом скруглять углы и здесь было бы не плохо, но в есть много других вещей, которые засуживают большего внимания разработки. Пока такую задачу не ставим.

Предлагаю сделать точку Бесплатный wi-fi.

Ваша просьба не совсем понятна. 

Георгий Работягин
30 августа 2015, 13:52

Здравствуйте, нужно добавить в правила 

1.4. Запрещенные объекты

добавить к запрещенным объектам

военные аэродромы

( Чкаловский аэродром, Новосибирская область), он военный только, а все отмечено как транспорт, сотрудники Яндекса и модераторы сделать ничего не могут, даже удалить, т.к. нет в правилах этого.

1. Автоматическое деление длинного линейного объекта, на куски. Не мучайте ползователей поиском той точки, в которой нужно разрезать, чтобы сохранение прошло. Более того в пресс-релизе вы обещали практически неограниченные по длине участки, а деле это не так.

2. Предлагаю создание именованного съезда сделать похожим на добавление адреса и условий движения. То есть выбираем узел, как в условиях, и выбираем участки съезда, а от адреса берем привязку к дороге и поле для добавления номера или названия. Тогда не нужно будет создавать новую дорогу для именования съезда. А номер можно рисовать в точке начала съезда и/или как сейчас на всем участке.

Андрей Семко
1 сентября 2015, 19:09

По пункту 1 добавлю, что было бы неплохо, если бы имелась возможность измененение геометрии линейных объектов путем автоматического создания новых точек при перетаскивании "межточечного" пространства в любом месте этого объекта, по аналогии как это реализовано с инструментом "Линейка" основных Яндекс.Карт, где как раз просто хватаешь за любое место линии, тянешь, и автоматом создается новая, промежуточная точка.

Андрей Семко
1 сентября 2015, 12:28

Просьба в Уведомления/Подписки добавить возможность скрывать собственные правки, чтоб видеть только правки других пользователей, либо вообще убрать видимость собственных правок, которые я и так могу посмотреть в Уведомления/Мои правки. Сделать это нужно по следующей причине - в моем районе занимаются правками довольно мало людей, а следовательно заходя в меню, я на 90% вижу лишь свои правки, в связи с чем визуально довольно сложно вычленить правки других пользователей и просто могу пропустить какие-то проблемные правки других лиц, а этим нередко грешат в том числе и сотрудники Яндекса, не знакомые с реальной ситуацией "на месте". Если бы я видел лишь чужие правки, было бы намного проще.

Подумаем над этим предложением.

Или, например, сделать в подписках что-то похожее на выбор модерируемых объектов (дороги, здания, растительности и т.д.) : 
✓ Мои правки
✓ Правки сотрудников Яндекса
✓ Правки модераторов
✓ Правки новичков
✓ Правки обычных пользователей
✓ Правки доверенных пользователей.
Последних, кстати, никак невозможно распознать, если у них нет специальной медальки.
 

Посмотрим, что можно сделать. По срокам ничего не можем обещать.

Андрей Семко
7 сентября 2015, 13:31

Еще хотелось бы увидеть подобную фичу. В инструменте просмотра данных об объекте "Дорога" присутствует пункт "Участки ... всего Х" и "Добавить" (новый участок). Так вот при нажатии на кнопку "Добавить" появляется инструмент рисования новой дороги, тогда как намного удобнее при ныненем развитии сервиса, когда подавляющее число именованных дорог уже отрисованно, было бы по нажатию на эту кнопку не рисовать новые участки, а добавлять уже имеющиеся, нарисованные ранее, но не проименованные участки дорог, по аналогии как это сделано с инструментом "добавление/исключение существующих участков" в контурных объектах. Либо добавить возможность делать и так и эдак. Это будет намного удобнее, чем заходить на каждый отдельный участок неименованной дороги (коих может быть десятки) и назначать ему имя.

Спасибо за предложение!

Комментарий удалён

Нет ничего плохого в том, что Вы нарисуете на карте за раз объект растительности, который будете далее совершенствовать. А вот ситуация, что пока вы создаете черновой объект, другой пользователь на этом месте уже создал свой - реальна. Ваши труды будут напрасны в этом случае. Или пример, когда два пользователя одновременно вырисовывали здание со сложной геометрией. По какому принципу выбирать чей объект оставить, а чей удалить в этом случае? 

Семён Федотов
12 сентября 2015, 12:12

Сделайте возможность следить за комментариями. Причина проста - кто-то откомментировал объект, допустим, созданный мной, а прочитать этот комментарий (да и вообще узнать о его существовании) можно только кликнув по объекту, которых в день я могу создать тысячу, и следить за комментариями к каждому из них сейчас просто невозможно. На старой карте комментарии были в уведомлениях, сейчас я предлагаю их реализовать в подписках (правки, а рядом комментарии):

Ваш фидбек принят. Посмотрим, что можно сделать.

Занозин Денис
12 сентября 2015, 23:21

Здравствуйте. Молодцы что добавили светофоры для водителей это плюс. Но на время в поездке также влияют  такие объекты  как лежащий полицейский. И в раздел камеры добавьте такой вид как камеры, который просто наблюдают за дорогой и ситуацию на ней.

Поясните для чего автомобилистам нужны камеры, которые просто следят за дорогой?

Про обозначение лежачих полицейских подумаем.

Липатов Сергей
14 сентября 2015, 17:25

и ж/д переездов

камеры, контролирующие проезд на красный и стоп-линию

Липатов Сергей
13 сентября 2015, 18:44

При рисовании пешеходной дороги, при включении атрибута "пешеходный переход" отключаются велосипеды, при отмене в обратном порядке не происходит.

При отмене чего? Не совсем вас поняла.

Липатов Сергей
14 сентября 2015, 17:24

При выборе "конструктивные особенности" - "пешеходный переход" отключается доступность для велосипеда, если после этого выбрать "отсутствуют" дорога остается недоступна для велосипеда.

Такое же ксати происходит с дорогой "в стадии строительства", не возращается доступность дороги, если галочку убрать.

Есть пожелание размещать названия объектов одинаково в редакторе Народной Карты и в чистовой версии Яндекс.Карт, насколько это возможно. Особенно это актуально для мест (организаций). Сейчас они в редакторе преимущественно надписываются, в чистовике - преимущественно подписываются. Размещение названий по одному принципу будет способствовать тому, чтобы редакторы сразу располагали, скажем, места и адресные точки более "удобно" для автомата чистовой версии (адрес сверху), что улучшит читаемость готовой карты.

Ваш фидбек понятен. Посмотрим, что можно сделать.

Предлагаю дать возможность ставить центроид населённого пункта (квартала и т.д.) на более отдалённом масштабе. Не очень удобно, что нужно сильно приближать карту, чтоб поставить центроид. На отдалённом масштабе всё же можно видеть весь НП и легче определить, куда же всё-таки поставить центр.

Принято.

Нужны временные ограничения на проезд по дорогам

Это позволит сразу сделать хорошую маршрутизацию как через разводные мосты, так и через ж/д перезды.

 

хотелось бы добавлять видеокамеры не только автодорожные, но и обычные - которые наблюдают за улицами, дворами и тротуарами

Комментарий удалён
Бакулин Станислав
21 сентября 2015, 21:15

(+1)

1.и 2.

Это понятный запрос, озвученный не только Вами. Как будет возможность, сделаем.

3. Посмотрим, что можно сделать.

Фичреквесты отдельными темами не проскаются. Просьба сразу писать сюда.

Пропустила вопрос. Я ответственна за эту тему и постараюсь впредь быть внимательнее.

Было бы удобно при наведении указателя мыши на здание видеть во всплывающем окошке высоту в метрах, если она задана, и состояние здания, если оно не "обычное":

«жилое здание, 30 метров» или «жилое здание, 30 метров, строится».

Мысль понятна. Посмотрим сможем ли сделать.

Я не нашел информация по доступности зданий, учреждений и т.д. для маломобильных групп населения (пандусы для инвалидов).

Хотелось бы добавить такой пункт к описанию объектов, например значок о доступности.

И еще хотелось бы подраздел в Парковках - Места для инвалидов.

Спасибо.

К сожалению, на данный момент на НЯК не предусмотрено специальных отметок для маломобильных групп населения. Надеемся развиваться в этом направлении в будущем.

 Было бы не  плохо добавить пару вспомогательных объектов для рисования. Прямая и окружность.

 

Прямая полезна для отрисовки, например группы однотипных объектов типа поселка, когда видно что все объекты стоят вдоль одной прямой, и не нужно каждый по отдельности на глаз примерять, объект прилипает к прямой. Или в случаях когда часть объекта скрыта, например, высотный дом буквой "Г" рядом с которым проходит дорога. Видно её начало и видно конец, остальную её часть закрывает дом, две прямые найдут угол дороги, иначе приходится смотреть на глаз. Или когда надо подправить основную дорогу с большим кол-вом сегментов, чтобы выровнять её. Прочертил прямую вдоль всей дороги, и подтянул к ней все сегменты, не рассматривая на глаз после каждого сдвига, ровно или нет. 

Отрисовка ускориться, точность увеличиться. При условии, что прямая будет удобной. Первый клик, ставит первую точку прямой, появляется сама прямая, и второй клик фиксирует прямую. Как в КОМПАСе.

Прямая не бесконечная, а фиксированной длинны или на выбор пользователя.

Дополнительнительный атрибут, перпендикулярная прямая, первый клик определяет объект, перпендикулярно которому строиться прямая, второй фиксирует её. и Паралельная прямая по той же схеме.

Окружность для  быстрой отрисовки и редактирования круглых объектов. С двумя вариантами отрисовки. От центра и от края.

И кнопочка, удалить все вспомогательные объекты.

Согласны с тем, что подобные инструменты могут в ряде случаев ускорить отрисовку: отрисовку на потоке в ряде случаев при использовании "прямой" и уменьшить время создания аккутратных окружностей.

Подобные инструменты в списке пожеланий у нас записаны, но в силу того, что случаи их практического применения (вернее необходимости в их практическом применении) не очень часты, то приоритет их реализации не максимальный, к сожалению.

 Тяги у людей не возникает прямую дорогу, кем-то криво отрисованную, в струнку вытянуть, вот и не возникает нужды в подобных инструментах;) 

 

 Что примечательно, кстати, иконка "Новое в этой  версии", выполнена, с характерными ползунками-затяжками, для редактирования NURBS-кривых, а реально, подобного инструмента нет :) А он бы решил вопрос окружностей.

 

Но не смертельно, при желании выправить дорогу, подтягиваю временно границу ближайшего квартала или территори. Можно обойтись пока и без этого, если  есть более актуальные вещи.

Почему бы не сделать так, чтобы изначально можно было бы создать, допустим, ирригационный канал? А то нужно его сначала в состав "реки" включить, а потом уже только сделать ирригационным каналои и исключить из реки. 

Обсудили, реализация к сожалению сложна. В ближайшее время не сможем.