Клуб Народной карты

Фичреквесты (пожелания к сервису)

Тема закрыта.  Активная тема для пожеланий к сервису расположена здесь.

Здесь можно и нужно писать пожелания к развитию сервиса: новые инструменты, категории объектов, атрибуты и другие фичи... 

2064 комментария
Сергей Алтайский
27 января 2016, 23:04

здравствуйте, я незнаю кто создавал новую народную карту, но это что то (нечто), так изменить и сделать не реальным всё, ничего не совпадает в новой редакции... с головы бралось наверное всё...

 

Да, Народная карта изменилась сильно. Вы обязательно найдете много псюсов и при редактировани и сможете хорошо узнать новый интерфейс.

1. можно ли добавить возможность слежения за редактированиями всех объектов в определенной области, как в гугл-мапс? в старой народной карте была подписка по ближайшим объектам, но она работала не совсем удобно и очевидно. а выбор необходимой территории на карте = идеальный вариант

2. категория для полей фильтрации\очистных сооружений, которые со спутника выглядят как водоемы. (или воду отмечать промзоной?)

очистные сооружения являются сооружениями, т.е. можно отмечать "нежилая постройка, сооружение" из категории здания.

я думаю, что в данном случае (1 2) будет не совсем уместно обозначать это как что-то из категории здание)

cherneczckij.anatolii
9 февраля 2016, 15:29
Петрович,
отметить как нежилая постройка можно очистные сооружения, а как быть с полями фильтрации например
https://n.maps.yandex.ru/?ncrnd=6873#!/objects/1444781049?z=16&ll=30.523917%2C49.678570&l=nk%23sat
отмечать их как водоем?! так рука не подымается зная что сегодня там вода, а месяц спустя после отстоя взвеси вода спускается на год, вывозится "дефикат" , и только при необходимости часть из их заполнят.
Вопрос какой же это водоем? сооружением не жилым или каким то другим нет резона ! как же его тогда отмечать?

Хотелось бы иметь возможность для конкретных зданий изменять их текущие очертания на те, что были в старой накродной карте. Далеко не всегда корректно отработал робот. Обычно это связано со сложными объектами, поэтому заново перерисовывать не свегда хочется.

Работаем над такой возможностью.

+1

возможность напрямую переносить объекты из старой НЯК ой как нужна.

Картограф
27 января 2016, 23:04

Первое, что не понравилось. Не на всех масшатах можно выделить объкты. Это наиболее касается крупных объектов - водоёмов или районов/городов. Приходится зумировать, что бы кликнуть в границу.

Мы разрешаем выделять объекты на тех же масштабах, на которых разрешаем их редактировать. Логика тут прозрачна.

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:04

К сожалению, для отдельных категорий это не так. В частности, для простых контуров (территории).

Территории, в зависимости от их размера, не выделяются на слишком крупных масшабах. Нельзя исключить возможность создания объекта, который нельзя будет выделить ни в каком масштабе, только через историю правок.

Со сложными контурами (растительность, водоёмы, административные единицы) такой проблемы не замечал.

Картограф
27 января 2016, 23:04

Ещё не лучшим образом настроено отображение при разных зумах. 

1. Смотрим сюда: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=8&ll=125.589281,61.132974
и не видим реки Лены. 

 

2. Чуть зумируем https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=9&ll=125.732103,61.031213
и видем реку в виде линии, хотя уже можно бы и контур показать.

3. И даже при таком зуме https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=11&ll=125.855699,60.951337 я не вижу конутров реки. 

 

4. И только при таком зуме https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=12&ll=125.869775,60.923692 я вижу наконец контур реки, но не могу его выбрать

 

5. Выбрать я его (и редактировать) могу только при таком зуме: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=16&ll=125.788374,60.907943

Но это слишком позно. Спутниковые сними не позволяют работать при таком зуме.

 

6. А кроме того созанные контуры имеют слишком много точек для таких снимков. 

Имхо этот пост больше подходит под багрепорт либо под предложение по улучшению дизайна, но никак не в фичреквест))

 

багрепорты

http://clubs.ya.ru/narod-karta/replies.xml?item_no=46758

 

предложения по улучшению дизайна

http://clubs.ya.ru/narod-karta/replies.xml?item_no=44894

Картограф
27 января 2016, 23:04

Я надеюсь, команда одна и они прочтут это) Это всё же не баг, а прсото неудачные настройки.

Картограф
27 января 2016, 23:04

С лесами тоже самое.

Картограф
27 января 2016, 23:04

Ну и не понятно, появились ли функции склейки полигонов?
Вот есть море https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1554232207?z=7&ll=34.234432,44.281010
Как к нему приклеить недостоющие, но нарисованные куски?

А как быть с заливами и проливами? Они должны быть и частью моря, но иметь и собственное название. Рисовать независимо друг от друга? Бред. Надо бы возможность назвать часть уже созданного моря отдельным названием.  

Не знаю, фича это или бага...

Но раз мы теперь правим и граф дорог, включая запрещенные повороты, то нужна возможность запрета серии поворотов на сложном перекрестке, тогда как каждый из отдельных поворотов не запрещен.

К примеру тут - https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/3271844?z=19&ll=37.741050,55.656023 (перекресток улиц Перерва и Люблинская) сейчас обозначен запрещенный левый поворот при движении из центра. На самом деле, там запрещен не левый поворот, а разворот, который выполняется двумя левыми поворотами. Но по-отдельности каждый из этих двух левых поворотов разрешен.

Там же сейчас не два левых поворота, а трехреберный разворот запрещен.

"Сейчас" - в каком смысле?

По факту там все левые повороты разрешены. Но запрещен разворот,  чтобы развернуться из центра обратно в центр. А этот разворот на графе состоит из двух левых поворотов.

Так вот на графе как-то надо запретить прохождение серии из двух левых поворотов, каждый из которых в отдельности не запрещен.

1. слежение за редактированиями всех объектов в определенной области

2. гаражи

а что с гаражами не так?

гаражей нет

Капитальные гаражи рисуем промзданием, территорию размечаем промзоной только если известно название ГСК. Само название ГСК пишем в точечном объекте "гаражный кооператив". Вроде так))
Картограф
27 января 2016, 23:04

Где режим просмотра схемы в процессе редактирования? Без подложек. Неужто нету?

Василий Александров
27 января 2016, 23:04

Обычному пользователю невозможно произвести слияние участков, и удалить прописанные манёвры.

Здравствуйте, хотелось бы видеть в инструментах при редактировании дорог возможность видеть полосу от "пробок" для более точной отрисовки дорожного полотна. И вопрос:-) почему нельзя совмещать лес и газон к примеру? Хотелось, что бы это перестало быть "грехом"

да, кстати, вот например водоем и болото можно, а лес и газон нельзя.

.....и помимо АЗС добавьте, плиз, АГЗС

Имхо хорошо бы сделать линии рисования дорог и прочих объектов такими же тонкими, как при рисовании зданий.

 

В новой версии НЯК контурный объект "торговый центр" теперь превратился в точечный объект "торговый центр, гипермаркет" внутри контура объекта "торговля". Пример: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1542742561?z=19&ll=38.224977,55.718103

 

Всё бы ничего, да привязки ТЦ нет (поле не заполнено по умолчанию).

 

Запустите что-ли бота, чтобы во всех зданиях, которые ранее являлись торговыми центрами, выставилась привязка "Основная организация" к точечному объекту торгового центра (сейчас поле привязки, повторяюсь, пустое). Иначе пользователям придется редактировать все ТЦ планеты и назначать привязку вручную. Вы только задумайтесь сколько это сгенерирует лишней работы картографов. Я даже не представляю ситуацию, когда основная организация в здании ТЦ не совпадает с этим же самым ТЦ. В подавляющем большинстве случаев пользователи будут сидеть и исправлять каждый ТЦ как болванчики - убийственная рутина.

 

И проблема эта, скорее всего, не только с ТЦ, а со всеми зданиями-организациями, в которых в старой версии "привязка" подразумевалась в самой категории, а теперь оказалась не задана. Разве что кроме "Общественное здание", в котором привязки не было по определению.

 

Раз уж вы ввели тройную систему адрес-место-организация, сделайте, пожалуйста, для всех прежних объектов первичную привязку к месту.

Очень жаль, что теперь будет всего один слой карты, но причины мне понятны:-) так как нам доверили "святое":-) рисовать основную карту, которая, мягко говоря, загибалась. По крайней мере (не в обиду сказано) мои знакомые , уже давно пользуются только Народной картой. Потому что у неё масса преимуществ в сравнении с основной, и дело не только в том что она более массивна и более точна , его конёк- это изумительная информативность. Поэтому хотелось бы внести предложение о том, что народную карту оставить как самостоятельный слой с названием, к примеру"экономическая" со всеми наработками какие были в народной карте(фотки, описание,и тд и тп...) , а основную карту" не хламить":-) ИМХО

Катеогрию зданий "Образование" хорошо бы переименовать в "Образование и наука" (хотя вообще лучше было сделать отдельными категориями - "Образование" и "Наука"), тем более что у нас существует Министерство образования и науки.

1) Предлагаю все всплывающие окна и блоки на карте, перенести ближе к левой части. Тогда справа освободится больше свободного места. А то сейчас карта стала хоть и во весь экран, но реально места не прибавилось из-за размеров всплывающих окон и их нерациональном расположении на карте. Да и не надо будет перестраивать моторику рисования. Мы уже привыкли, что основное рабочее поле находилось справа.

Рустам Анатольевич
27 января 2016, 23:04

Я за на все 100%. Очень большие окна, места на экране практически нет

"Если руки растут не оттуда, то это ноги". (с)
Еще говорят: "не умеешь не берись".


- Очередной РОСпил,
отработали бабло,  а что будет - плевать

Караул, уважаемые! Сейчас несколько часов походил по лесам в зоне своей модерации. В Архангельской и Вологодской областях, корректно отрисовано было в центральных районах большинство водоемов и именованных болот. Сейчас появилось сотни и тысячи неизвестно откуда взявшихся контуров водоемов, во многих случаях имеющих сложные связи друг с другом. Править толком не получается, выдает что или  «не имею прав», или «отклонение от правил». Как это все разгребать, честно сказать, не знаю. А прав дали простым пользователям — мизер. Я сейчас даже не могу объединить два участка обычных дорог! В районе Нарьян-Мара сколько дней ушло, чтобы разметить основные протоки, заливы, водотоки и озера. Сейчас пусто, конь не валялся, почти ни одного именованого объекта гидрографии не осталось! И так по всему северу! В общем, кошмар! Руки опустились!  (((((((((((((((

Культура и отдых... получаем стриптиз-клуб на одном уровне с музеем, а пивнуха - с театром. (B)

http://help.yandex.ru/nmaps/objects_undo.xml

написано "ОТКАТИТЬ ПРАВКИ"

на самом деле в меню "ОТМЕНИТЬ ПРАВКИ"

P.S. Устал просить и напоминать, верните права Народного модератора.

Мне не очень понятно, как пользователю чем отличаются эти объекты на карте:

1. https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1542937170?z=18&ll=32.768439,52.587452

2. https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1559496653?z=18&ll=32.768439,52.587452

3. https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1559495485?z=18&ll=32.768689,52.587644

Ну пока хватит.

1. это ларёк продуктовый

2. это магазин где всё для погребения продают (почему то он там как магазин обуви и одежды, наверное выражение "одел деревяный макинтош" пошло оттуда). Хотя там продают только гробы, венки, кресты. Одежды там не было отродясь. Как и обуви.

3. это большой торговый центр.

Так вот, я как пользователь, открываю карту и визуально, а научно доказано, что 80 процентов информации мы воспринимаем через зрение, я не вижу никакой разницы в этих объктах! Розовенькие коляски у меня ассациируются с детским питанием и подгузниками. 

Ребята, надо что то делать!? Введите новые категории, "ритуальные услуги", "гипер- супер-маркет", "хозтовары", "электрика", "Сантехника" и т.д. Придумайте нормальные информационные  иконки, а не это убогое розовое однообразие. Ведь можете. Или не хотите? 

Согласен, типов объектов надо больше, и размеры иконок увеличить

ЖЭК - это конторы, существовавшие в СССР и в 1990-х, сейчас их нет.

РЭУ (и РЭП) - тоже были в 90-х.

ДЕЗы (и ГУ ИС) по крайне мере в Москве с прошлого года стали преобразовывать в ГБУ "Жилищник".

 

http://ru.wikipedia.org/wiki/Жилищно-эксплуатационная_контора

Сейчас повсеместно УК (Управляющие компании) или ТСЖ (Товарищество собственников жилья).

ТСЖ и ЖСК - из другой оперы.

УК - либо те же самые ДЕЗы, либо частные фирмы.

Мелкое пожелание:

При нажатии кнопки "Пожаловаться" в информации об объекте переводить курсор в поле для заполнения автоматически.

Увеличте прозрачность объектов. При редактированеии ядовито-жёлтый фон мешает. Ничего не видно сквозь него. Да и вообще и зелень и синеву уберите. Сделайте их чуть заметными. Так удобнее и обрисовывать и редактировать.

Да уж, можно заливку сделать намного прозрачней и сменить цвет заливки, а то основные цвета карты тускло серые и зеленоватые и на фоне желтой заливки их вообще не видно. Приходится часто просто отодвигать рисуемый контур в сторону, чтобы не ошибиться!

Нужна "защита от дурака" для номеров телефонов, времени работы. Уже сейчас существует масса вариаций на формат нанесения этих данных. Как минимум, кто-то цифры отделяет точками, кто-то дефисами.

Удалённый пользователь
27 января 2016, 23:04

(+1) жёсткий паттерн не помешал бы для телефонов и имейлов

Рустам Анатольевич
27 января 2016, 23:04

А почему никто не пишет про то что перестали выделятся контуры объекта когда наводишь курсор, теперь обязательно нужно по линии контура щелкнуть  чтобы начать редактировать. Это оооочень неудобно.  

Не то слово, что неудобно, а ОЧЕНЬ неудобно, и надо еще сделать, чтобы при наведении на контур курсора, появлялась всплывающая информация об объекте. Очень много времени стало уходить на переходы к кнопкам, раньше в меню «точек» были команды «подравнять углы» и «выровнять угол». А сейчас каждый раз приходится переводить курсор на кнопки инструментальной панели. Это отнимает очень много времени!

Не ввели возможность копирования у объектов растительности и гидрографии. Часто приходится отрисовывать по несколько газонов или клумб одинаковых конфигураций, раньше я отрисовывал один газон зданием, затем копировал нужное количество и возвращал всем категорию назад. На новой карте, похоже, изменения категории созданного объекта не заложено или закрыто. Приходится, чтобы изменить неверную категорию перерисовывать объект заново. Или я не нашел эту функцию?

копирование много где бы пригодилось

Да, хорошая идея.

пункт правил

1.5.1.2.5

Если официальное название содержит слова, подлежащие сокращению

  • имени («им.»),
  • Святой/Святого («Св.»),
  • садовое товарищество («с/т»),
  • микрорайон («мкр.»),
  • поселок, поселок городского типа, поселок сельского типа, рабочий поселок, курортный поселок, дачный поселок («пос.»), деревня («д.»), село («с.»).

  • я бы расписал так:
  • 1.5.1.2.5
  • Если официальное название содержит слова, подлежащие сокращению
    • - имени («им.»),
    • - Святой/Святого («Св.»),
    • - садовое товарищество («с/т»),
    • - микрорайон («мкр.»),
    • - поселок, поселок городского типа, поселок сельского типа, рабочий поселок, курортный поселок, дачный поселок («пос.»), 
    • - деревня («д.»), 
    • - село («с.»).
    • Кстати, теперь садовые товарищества действительно обозначать "с/т"?

Уважаемая администрация. Дозагрузите в городе Тутаев все водоемы и догрузите все исправления за последние 1,5-2 месяца. Геометрия и расположение зданий и дорог около дела. А вот все СНТ в округе стали населенными пунктами, почему?

Давно пора сделать рисование кругов.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Несколько пожеланий:

1) Желательно вернуть функцию "создать еще один объект после сохранения". При отрисовке однотипных объектов с различной геометрией очень удобно.

2) Для дорожной сети можно сделать значением "по умолчанию" название на украинском языке и закрепленной функцией "локальное". Каждый раз менять поля при именовании не очень удобно.

Сделайте так, чтобы узлы линейки двигались, удалялись и добавлялись только при включённой кнопке с линейкой, а то бывает дорогу из-под линейки трудно достать, особенно пересечения.

Игорь Степанов
27 января 2016, 23:04

1. В дорогах, при нажатии на галочку "в стадии строительства" автоматически ставится запрет на движение всех видов транспорта (зачеркнутые типы средств передвижения), а когда дорогу построили при нажатии на эту же галочку движение автоматом не включается, а должно бы, поскольку на каждый участок дороги пять раз нажать на кнопки включения движения разным типам - это сильно тормозит процесс рисования.

2. Уберите точки пересечения вело-, пешеходных дорог с остальными. (как в старой НЯК)

3. Пусть в модераторской консоле при разборе правок при нажатии на "перейти к объекту" был бы переход сразу в режим редактирования объекта без промежуточных действий 

Игорь Степанов
27 января 2016, 23:04

Нужны строящиеся линии метрополитена. Они даже на оф сайтах метро имеются, а здесь нет.

Здравствуйте! В населенном пункте имеется плотина и шлюз. В гидрографии таких объектов не обнаружила, также нет объекта "пожарный водоем", которых в сельской местности довольно много бывает.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

А чем пожарный водоём принципиально отличается от обычного пруда/озера?

Пожарный водоем должен содержаться в определенном порядке, периодически очищаться и иметь заявленный объем воды, они стоят на учете в администрациях и пожарных частях.  Их нельзя использовать для разведения рыбы или птицы, например. Обычный пруд или озеро - это просто водоем, судьба которого, как правило, никого не беспокоит
Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

А по внешним признакам их как-то можно отличить одно от другого? А то у нас в окрестностях много мелких речек с большими прудами на них (иногда даже 3 штуки подряд на одной реке), мне всё было непонятно, для чего они, а вот теперь, подозреваю, что это как раз пожарные водоёмы и есть...

Как минимум должна быть табличка с указанием, что это пожарный водоем и объем в кубах. В вашем случае это могут быть самодеятельные запруды местных жителей для хозяйственных нужд, например. Или способ накопления воды на случай пересыхания речки в засуху.
Удалённый пользователь
27 января 2016, 23:04

Сделайте, пожалуйста возможность просмотра трека своих поездок по навигатору. Это сильно упростит точное рисование проездов там, где бывал впервые или сильно мешает растительность. К тому же, это позволит повысить точность проездов там, где картооснова смещена.
Извиняюсь, если просьба уже не первая. А если не первая, то, думаю, и не лишняя будет. Спасибо.

Добрый день! На старой НЯК обсуждался вопрос - как поступать, если река уходит под автодорогой или железной дорогой в трубу (коллектор)? Примеры:
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1448393085?z=20&ll=37.659511,49.659759
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1448393085?z=20&ll=37.644524,49.657951
Второй из приведенных случаев интересен тем, что дорога проходит под жд мостом, а под дорогой в трубе течёт речка.

Мостами показывать такие сооружения более чем странно (а во втором из приведенных выше примеров пришлось бы таких мостов рисовать как минимум два, что всё-равно искажало бы реальную действительность - мостов-то нет и связанных с ними ограничений тоже нет), а тоннели для рек не предусмотрены да и не подходят по смыслу (хотя, наверное, было бы логично подумать над чем-то аналогичным для рек, поскольку есть реки с подземными участками). Специального знака "труба" (как на топокартах) тоже нет, но в подобных ситуациях именно такой атрибут, связанный с линейным объектом категории "участок реки" (что-то типа аналога уровней для жд и автодорог), как мне представляется, был бы весьма полезен.

На НЯК участники предлагали в качестве варианта отрисовки подобных ситуаций разрывать русло от входа в трубу до выхода из неё. Но тогда пропадает связность речной сети. Если же никак не отображать  факт "упрятывания" участка реки в трубу, то тогда получается, что река течёт поверх автодороги или  участка жд.
Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

А для чего нужна связность речной сети? Для  прокладки маршрутов судам? :-)

Тогда уж и направление течения реки надо делать...

Во время модерации обратил внимание, что для перехода к модерируемому объекту при необходимости его отредактировать, надо совершить несколько ненужных действий:

1) Нужно нажать на кнопку «Перейти к объекту», затем откроется окно «История объекта», надо его закрыть, снова попадаете в окно «Модерация», надо и его закрыть и только после этих манипуляций получаешь возможность начать редактирование объекта. 

2) Можно просто нажать на кнопку «Ссылка на эту задачу» и он откроется в новой вкладке браузера, что тоже сильно занимает время.

Это очень неудобно и неимоверно замедляет модерацию. Может есть какой-то более простой и быстрый способ доступ к объекту во время модерации? Желательно, чтобы возможность правки была всегда, а не требовала дополнительных манипуляций

быть может для садовых участков сделать исключение? разрешить на их территории именовать внутриквартальные проезды

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

И ещё, кстати, хотелось бы иметь возможность именовать дороги/кварталы на кладбищах с привязкой  названия дороги собственно к кладбищу, а не к району области.

не совсем по картам, но...

в общем прошу поработать скриптом, который бы удилил все названия улиц вроде "улица", "дорога", "тропа", "велосипедная дорога", "лыжная трасса" и т.д.

У категории "Станция ж/д" есть атрибут "Транспортная линия". В нынешней версии предполагается, что станция может быть отнесена только к одной Транспортной линии. Между тем, в крупных жд узлах станции и остановочные пункты могут относиться сразу к нескольким линиям. Пример - остановочный пункт Новосёловка в Харькове, который находится одновременно на 5 линиях:

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1444269760?z=17&ll=36.208693,49.972101

но отразить это в атрибутах в настоящий момент невозможно. Просьба сделать атрибут "Транспортная линия" допускающим множественные значения подобно атрибуту "Входит в состав" для объекта категории "Участок ж/д"

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Почему бы не добавить возможность отмечать номера общественного транспорта, ходящего по участкам дорог?

https://yadi.sk/i/C1Ep2fkXg9QQL

Тогда можно будет искать и маршруты транспорта

https://yadi.sk/i/2nlj600mg9QSQ

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

А зачем? Главное ведь где транспорт останавливается, а не где он идёт, а на остановках маршурты обозначены. Единственное, стоило бы продумать, как отличать одно направление движения общественного транспорта от обратного.

да, хорошо было бы, если бы все автобусы ходили по одним и тем же дорогам. так не же, они, сволочи, строят маршруты из А в Б кто короче, кто длиннее

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Согласен, при моей схеме часто будет сложно невозможно отследить, какая остановка у маршрута раньше, а какая позже, и сколько времени потребуется на проезд...

Хотелось бы в местах, где снимок имеет низкое разрешение, иметь возможность рисовать на более мелких зумах.

Потому как на таких же зумах, как для подробных снимков, рисовать практически невозможно (см. скриншот).

 https://fotki.yandex.ru/next/users/lightcurve/album/194302/fullscreen/1021934?page=0

Можете добавить в подложках гибридный слой старой народной карты — только контуры объектов без объёма и заливки поверх спутника?

Тёма Вязин
27 января 2016, 23:04

1. По улицам, возможно переименование улицы, дороги полностью, но почему нельзя менять другие атрибуты полностью для всей дороги. Например, запретили по дороге проезд грузового транспорта. Нельзя сразу проставить это для всей дороги, а как и раньше по кусочкам.

То же самое со скоростью, покрытием, направлением движения, они могут меняться (иногда даже часто) и придётся делать кусочками. 

Я бы ещё предложил такой вариант, разрешить в редакторе выделение нескольких любых объектов через шифт или мышкой на карте, тем более, что теперь можно отключать лишние слои,  и если у этих объектов есть общие поля, разрешить их групповое изменение. Например, поменять в садовом товариществе тип дорожного покрытия или возможность движения грузового транспорта сразу для всех дорог.

2. Раньше обо всех изменениях происходящих с ранее созданными или исправленными мной объектами, мне приходили уведомления. И даже можно было получать сообщения про объекты рядом. Не местный модератор мог поинтересоваться у местных пользователей по объекту, правильное ли изменение. Как теперь?

Например, кто-то запрещает поворот на дороге, другие пользователи это не видят, модератор проверить не сможет. Через сколько времени эта ошибка будет замечена? Сервис уведомлений позволял тут же поправить, или создать жалобу и обратится к модератору. В особо тяжёлых случаях спора даже фотки предоставляли модераторам.

Без такого контроля со стороны других обычных пользователей будет куча ошибочных(вредительских) правок. Будут ли какие-то изменения в этом направлении?

Хотелось бы опытным пользователям больше прав, возможность указать район (который хорошо знаешь) для отслеживания правок. А то чувствуется, что интерес пропадает. Сейчас все правки у себя в городе сделаю, которые увидел и заброшу совсем. Ну не проверять же вручную, что где поменялось?

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

В обновленном сервисе стало неудобно работать с крупной гидрографией, особенно на на участках с плохим разрешением спутниковых снимков. Объекты гидрографии теперь возможно выбрать только очень сильно увеличив масштаб и кликнув на сама линию контура. При этом "издалека" контуры даже весьма крупных объектов вообще не видно. Для примера попробуйте найти и повыбирать озера в Тибете (скажем, https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1554218256?z=6&ll=91.750580,32.160591).

Как вариант можно сделать возможность выбора объектов гидрографии по аналогии с административными единицами, которые можно выбрать кликнув на точку под названием. И необходимо сделать крупные объекты видимыми на удалении.

При просмотре ленты правок по региону модерации не указаны направления движения у запрещённых поворотов.

p𝖔𝖙𝖙𝖊𝖗𝖒𝖎𝖈
27 января 2016, 23:04

      На сегодняшний день сложилась ситуация с административным подчинением следующая: Населенный пункт - Сельское поселение - Административный район - Регион (область, республика) - Государство.

      Так как ни ранее, ни сейчас сельские поселения на официальной карте указаны не были, то и проставить правильно администратинвное подчинение не представляется возможным.

      А именно - большую сложность преставляет рисование территориии этих административных единиц, из-за слишком крупного разрешенного масштаба для редактирования. 

      Например, если сельское поселение занимает территорию порядка 2000 кв. км, а я вижу на экране меньше 2 кв. км - на рисование такого контура уйдёт уйма времени!!

      Предлагаю разрешить редактирование таких административных территорий на менее крупном масштабе!

Из другого обсуждения:

20 апреля, 09:04
akolomenskayaСельские поселения представлены в виде центоидов. Дальше пользователи смогут отредактировать объект и добавить ему контур.

Обратил сегодня внимание на категорию "ОВИР, паспортный стол". ОВИР, как организации сегодня нет, она была упразднена и сегодня эту функцию выполняет УФМС. Так что аббревиатуры и названия ОВИР сегодня нет.

Не знаю, как в других городах, но в Пекине после обновления НЯК все линии метро остались железными дорогами, и сменить их категорию на скоростной транспорт (метро) невозможно. Неужели все придется рисовать заново?

Кроме того, необходимо давно сделать нормальный форум. Данный движок совершенно не подходит для обсуждений со множеством тем. Отыскать нужную просто невозможно, они теряются где-то внизу. Нужен обычный форум с разбивкой по разделам.

Надо сделать для больших контурных объектов, например «лесных массивов», «водоемов», «болот» и т.д. возможность начала редактирования на более мелких масштабах. Это требуется для того, чтобы была возможность при редактировании просматривать весь контур или хотя бы его большую часть, а не только маленький кусочек. Сегодня редактирование таких объектов доступно с 16 зума, а надо хотя бы сделать с 14, а лучше с 13. Вот, например, такой пример «лесного массива», на старой карте леса были отрисованны разными контурами, а при переносе все эти контуры слились в один огромный контур со сложными связями. И что самое неприятное, сейчас в нем отображение стало негативным, то есть поменялись местами пустоты на лесные массивы и наоборот:

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/120988293?z=10&ll=39.282303,57.770261 

И что теперь с таким монстром делать? Проще все снести и заново отрисовать.

Предлагаю для банкоматов и платежных терминалов ввести новый атрибут: "Функция приема наличных".
Тёма Вязин
27 января 2016, 23:04

Когда вносите изменения через обычные Яндекс карты (Через жалобу на неверные данные), то для банкоматов и платёжных терминалов в видах деятельности полно дополнительных параметров, в том числе и функция приёма наличности отмечается. 

В такой схеме нет интерактивности - заполнил форму и непонятно, когда данные будут учтены, к тому же в НЯК это пока никак не фиксируется. А раз база данных новой НЯК объединена с Яндекс.Картами, было бы неплохо добавить все эти дополнительные параметры и в наш интерфейс. Это мой фичреквест)
Тёма Вязин
27 января 2016, 23:04

По итерактивности, если заполнять форму под своей учётной записью, то о том, что изменения приняты приходит уведомление на почту, причём в течении пары дней. И данные сразу попадают на карту. При изменении в народной карте, сначала ждём модератора там, а потом в следующем месяце, если повезёт, данные будут перенесены на большую карту.

Фичреквест, ни в коей мере не оспариваю (просто думал подсказать, может Вы с этим не сталкивались), если сделают - отлично, не сделают - можно пользоваться жалобой.

lightstring,
правильнее будет "функция внесения наличных"

Ни канатная дорога, ни фуникулёр не являются скоростным транспортом. Возможно, надо переименовать категорию.

Добавьте, пожалуйста, в раздел Торговля категорию просто Продукты. А то сейчас продукты либо на рынке, либо в супермаркете. Смешно получается - маленький магазинчик с прилавком и одним продавцов - Супермаркет!:-) А ещё пригодились бы категории "Смешанный ассортимент", "Оргтехника".

Тёма Вязин
27 января 2016, 23:04

(+1) Тоже удивился.

А ещё не помешали бы подкатегории, с продаваемым товаром. Например для продуктов, мясная, молочная, хлебная и т.п.

(+1)00500

Как ответить Модератору? Приходит сообщение, вижу красную лампочку, открываю, читаю... А как ответить?

Пока, ответить в интерфейсе редактора нельзя, мы работаем над этим. Но, Вы всегда можете написать письмо модератору и задать интересующие Вас вопросы. 

Адрес почты, это логин+ yandex.ru

При редактировании зданий появилась кнопка "Взять геометрию из старой Народной карты (Ctrl+I)". Хотелось бы для POI ("мест") аналогичную кнопку "Взять данные из старой Народной карты", потому что после переноса у многих "мест" потерялись все или почти все аттрибуты как то: телефон, email, сайт.

Хорошо было бы, чтобы при просмотре правок подписывалось бы, в каком месте сделана правка - населённый пункт или район, область и т.п. В старой карте было что-то подобное.

При просмотре своих правок имеете ввиду?

При просмотре любой ленты с правками.

Подумаем над Вашим предложением.

Мое предложение состоит в том, что при нажании на название административных единиц (которые находятся в нижнем левом углу), карта автоматически переключалась на ту, которую щелкнешь

Непонятно практическое применение. Если вы в данном примере нажмете на Москву предположим вас отзумило, но вы и так могли это сделать легко.
Многие просили масштабную линейку как на старой НЯК. Возможно моё предложение послужило бы альтернативой
Тагир Манджиев
27 января 2016, 23:04
А я прошу сделать так, чтобы отображались названия городов, областей, государства во всех странах мира!
В смысле единовременно и на всех масштабах?

предлагаю категорию "аптека" заменить на "аптека, медицинские приборы"

Насколько существенная необходимость?
Магазины мед. приборов часто находятся в самой аптеке,  если же расположены отдельно, то подойжет общая категория "магазин".
Сделайте. категорию подъезды в многоквартирных домах с номерами. в OSM есть.постоянно не местные ищут подъезд, квартиру.

Нет уверенности в полезности такого функционала в глобальном масштабе. В подавляющем большинстве случаев (покрайней мере в России и странах бывшего СНГ) нумерация подьездов идет просто справа-налево.  

Ну а если список номеров квартир писать в подъездах?
Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Осталось определить, где у дома право, а где - лево :) Особенно если все подъезды сквозные :)

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Кстати, домов с подъездами, пронумерованными справа-налево, я видел немного. Больше всё как-то слева-направо попадаются..

Анна К.,
а у нас - слева направо :)

Добрый день.

У нас в Новосибирске с 10 мая 2015 года произошло наводнение в результате массового сброса с ГЭС. Много тысяч дачных участков ушли под воду. 
Хотелось бы узнать Яндекскарты как-то фиксируют районы затопления. Может обратиться как-то к активным участникам "Народной карты" что бы с их помощью очертить граници наводнения.

 

 

Наводнение, как правило носит сезонный характер или является последствием катастрофы. Объекты временные на НЯК не размечаем.

Как я понимаю, перелистывание ленты правок сейчас возможно только роликом мыши. Хорошо было бы продублировать клавишей, например, PageDown.

Надо ткнуть один раз по ленте — и клавиши заработают.

Спасибо, не знал. Но было бы лучше, если бы для этого необязательно было тыкать.

Безусловно, согласен!

1. Для обозначения ключа в точечной гидрографии нужно вернуть старую иконку - сейчас кажется, что ключ это словно гейзер.
2. Хотелось бы градусную сетку чтобы точнее отрисовывать "линию домов" (те дома, которые построены, если посмотреть по спутниковому снимку, по одной линии).

Прошу добавить в заглавный пост клуба ссылки на темы о фичреквестах, багрепортах, дизайне карты, допереносе данных и подвижке по снимку. Сейчас об этих темах многие не знают, они попросту затеряны.

Посмотрим, что можно сделать.

Да, нужно выделить, ссылки далеко спрятаны.

Да, принято)

Не могу отменить свою собственную правку, если она была подтверждена (зелёная галочка). Считаю это неправильным, так как мог ошибиться. Рисовать что-то заново в таком случае - лишняя работа.

По-моему, было бы логично при разлогинивании текущий список задач на модерацию (где не более 10) очищать.

Хорошо было бы иметь возможность удаления узлов сложных контуров. Тех, что обозначаются жёлтым кружком большим.

Знаем, тут пока никак( . Будем стараться.

Прошу дифференцировать значки точечных объектов гидрографии (колодец/ключ/фонтан), как это было недавно сделано для дворовой инфраструкткры.

По-моему, стоит поменять кнопки "Отмена" и "Сохранить". При массовом редактировании для сохранения приходится двигать мышь из центра экрана в самый его конец. При перемене кнопок местами мышиный путь был бы немного короче.

В жизни не пользовался этими кнопками)) Всегда нажимаю "Ctrl-S" или "Esc". (Всё под левой рукой, очень удобно)

P.S. С недавнего времени приходится после "Esc" нажимать ещё и "Enter" (или тянуть мышь до кнопки "ОК"), чтобы закрыть всплывающее окошко с глупым предупреждением, что слегка раздражает! По-моему, совершенно лишнее нововведение! Чем больше вижу этих окошек, тем больше хочется ответить вместо "да!" — "да неужели?!"

Любители горячих клавиш обычно в меньшинстве.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Хочется точку для велопарковок. Велосипед - тоже хороший вид транспорта.

Сделаем велопарковки.

Нельзя ли настроить функцию автоскругления углов, чтобы она всегда рисовала углы, близкие к прямым, в 4 точки? Всегда так рисовал, считая, что это обеспечивает оптимальный баланс между гладкостью линии и количеством узлов.

Сейчас же, если угол "тупее" 35-40 грудусов, система использует всего 3 точки. Моё эстетическое чувство против этого протестует и требует скруглять повороты вручную, по старинке, что обидно...

Для наглядности скрин, сейчас 2 вариант автоматически скругляет, желательно, как на 3 - вручную.

 

Там, где снимок самого низкого разрешения (Сибирь, Дальний Восток), разрешите рисовать линейные объекты (например, железные дороги) начиная с 13-го зума. Иначе их рисовать попросту невозможно. Если увеличить такой снимок так же, как нужно увеличивать подробный снимок (16-й зум), то на экране будет такая мазня, что ничего не разберёшь.


Мне нужно перерисовать железную дорогу Обская - Бованенково. Сейчас она нарисована наобум.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Модераторы из Яндекса очень любят правило скругления углов на дорогах (даже когда невооруженным глазом видно, что там есть другие пересечения, но они не нарисованы). Когда к этим скруглениям дорисовываются другие дороги, начинается проблема выпрямления этих скруглений (не всегда удается сделать это качественно). Нужно или изменять правила по скруглению углов, или сделать этот процесс автоматизированным.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Я в таких случаях перекрёсток всё равно прорисовываю полностью, просто те дороги, которые не рисую сейчас, делаю коротенькими.

Ранее уже создал тему в клубе с более подробным изложением проблемы (в данный момент на модерации). Привожу фичреквест здесь вкратце.

Для решения задачи корректной маршрутизации для колясочников необходимо выделить для пользователя, прокладывающего маршрут отдельную категорию "колясочник" ("колёсный пешеход"), а для редактора карт предусмотреть одно из нижеперечисленного:

а) Выделить для редакторов карт в атрибутах доступности отдельную категорию колясочников (наряду с пешеходами, велосипедистами, легковыми, грузовыми автомобилями и автобусами). Барьеры обозначать отсутствующим атрибутом доступности.

б) Не создавая отдельную категорию атрибутов доступности выработать правила отрисовки и присвоения атрибутов доступности, разрешённых манёвров для перекрёстков с различной доступностью для пешеходов, велосипедистов и колясочников (с учётом того, что маршруты для велосипедистов будут прокладываться в том числе и с учётом возможности спешиться).

Biktash Shamil,
предлагаю добавить микроавтобусы, а то они ни то, ни сё

Хотелось бы иметь возможность объединять правки в комплекты и комментировать их, а также отменять комплектом.

В идеале правки одного объекта, сделанные в течение одного дня (т.е. условно говоря в рамках одной сесии работы), можно было бы объединять в комплект автоматически. Я часто делаю промежуточные сохранения и правок получается несколько, хотя по сути это одно действие над объектом. Плюс комментировать именно этот комплект правок, а не как сейчас - правки отдельно, комментарии отдельно. И модерировать будет удобнее.

В истории или модерации при создании дорог или их разрезании после изменения цветовой схемы с зеленой на бирюзовую стало непонятно какой именно объект создан или изменен. https://yadi.sk/i/xzbkjvkvhU8X7 Приходится приглядыватся. Когда был зелленый цвет, использовались разные тона, и все было понятно. Прошу поменять тона или цвета созданного участка и технически измененных

 

Александр Лежнев
27 января 2016, 23:04

Здравствуйте. Добавьте пожалуйста иконку светофоров в категории дороги

Это больше к "Дорожной инфраструктуре" подходит.

При копировании объекта типа «Места» желательно сохранять все атрибуты: названия, веб-страница, время работы, телефон, почта. Сейчас, если мне надо создать банкомат, я возьму аналогичный, скопирую… и обнаружу, что остался только основной тип объекта. Приходится вручную по одному полю копировать. Но у банкомата нет телефона и времени работы, а у киоска какой-нибудь торговой сети — есть, и с ними вообще замучаешься.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

было бы неплохо, если бы в углу экрана при рисовании объекта велся подсчёт поставленных точек...а то нарисовал лес, а мне выбило "слишком много точек"..

Проблема действительно имеет место быть. Но выводить лучше не количество нарисованных точек, а количество превышающих предел точек и только, когда оно больше нуля, чтобы не загромождать интерфейс.

Прошу добавить к пересечению дорог помимо условий проезда признак наличия шлагбаума/ворот/блока с отображением их на карте.

Запрета проезда в условиях движения достаточно для навигатора, чтобы не строить машрут, но человека отсутствие визуальных препятствий на карте может ввести в заблуждение.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Олег Чечулин,
сделать пересечение дорог красным

Мне кажется стоит добавить отдельную категорию винный (алкогольный) магазин. Это довольно распространеное явление.

А можно сделать пожалуста в обозначениях магазинов отдельно магазины для рыбалки и кружочек с рыбкой внутри. Очень хотелось в отдельную группу выделить. Заранее спасибо

можно ли добавить возможность присоединять уже уже существующие участки растительности к соседним,чтобы они были одним целым?

Такая возможность есть.

 

Здравствуйте. Можно ли в НЯК добавлять стационарные камеры контроля скорости, и выделять участки дорог  где есть камеры  контроля средней скорости ?

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Кстати, а для чего это? Чтобы облегчить жизнь нарушителям ПДД?

и как вы догадались?

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Если это единственная причина, то, насколько я знаю, пособничество в совершении преступления (а нарушение ПДД - это преступление) тоже является преступлением. Ничего не имею против картирования камер, но, IMHO, надо какую-то другую причину поискать, на всякий случай...

Извините уважаемый, но тема называется (пожелания к сервису). Я задал вопрос и хотел получить на него ответ. Дискусию разводить по поводу для чего это нужно, не собирался. А вам ответил с иронией, забыл смайлик поставить.К Вашему большому сожалению скоростной режим не нарушаю и никому не советую.

Добавьте пожалуйста в атрибуты функцию из старой карты: "после сохранения, создать ещё один объект".

Очень нехватает этой функции.

Комментарий удалён

Я любитель горячих клавиш, но комбинация Ctrl+Shift+S меня не устраивает:

1) неудобно (три клавиши);

2) после сохранения, к примеру категории "постройка, сооружение", Ctrl+Shift+S сбрасывается введённая на предидущем объекте информация, к примеру высота.

Suz32™,
после создания под карточкой объекта появляется ссылка, чтобы создать такой же объект

Нужно, чтобы было пролистывание правок пользователя постранично. Из-за сплошной ленты сейчас невозможно пролистать всю историю правок отдельного пользователя или событий в модерации.

Не совсем поняла, почему нельзя пролистать? Всмысле для тебя это неудобно?

Да, неудобно. Чтобы пролистать историю по территории модерации или активного пользователя, и посмотреть самые ранние правки, нужно очень долго скролить, что практически невозможно. Но у меня еще к тому же и браузер начинает тормозить при долгом скролинге истории

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

А почему такая короткая лента своих правок?При активной работе в неё уже не попадают правки, сделанные час назад, не говоря уже о вчерашних-позавчерашних... И хотелось бы в ней видеть правки, отклонённые модератором.

Хорошо было бы, если бы пользователю (любому, в том числе модератору и сотруднику) выдавалось предупреждение при создании адресных точек без привязки к улицам и АТД без привязки к родительскому объекту. А в модерации такие правки выделялись бы как-то по-особенному, чтобы бросалось в глаза.

и пивязка дорог к АТД

Здесь правильно решать проблему иначе. Предупреждение это хорошо, но правильно просто не давать привязывать АТ без родителя. Мы работаем в этом направлении.

А если номер дома известен, а улица нет? Это же тоже полезная информация, пусть и неполная. Искажать или удалять её неправильно.

Номер дома без привязки это критичная ошибка, которая ломает данные.

Слишком формально-машинный подход.

Посмотрите на Гугл. Он распознал таблички с номерами домов, и нанёс эти номера на карту. Хотя улицы во многих случаях (пока) неизвестны.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

И ещё хотелось бы выделить тип "тропа", отделить его от организованных пешеходных дорожек.

Для того чтобы была возможноть выделять дизайном? Какая цель?

Да. Всё-таки между пешеходной дорогой и тропинкой огромная разница.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

А для тропы недостаточно сбросить флажок "твёрдое покрытие"? Вот, кстати, хотелось бы иметь возможность визуально отличать дороги с твёрдым покрытием от дорог без такового - контролировать уж больно неудобно, тыая в каждый участок дороги...

После "революции" в НЯК до сих пор не могу вернуться в строй народных картографов: все попытки что-то сделать разбиваются об "непонятно", "не получается", "функция не реализована", "всё бесит". Ладно, перейдём к конструктиву.

1. Не могу поменять тип объекта. Часто в одних и тех же помещениях меняются арендаторы и раньше я просто менял "парикмахерскую" на "продукты", "аптеку" на "банк" и т.д.

2. Раньше при выборе здания можно было посмотреть список организаций или магазинов, которые в нём находятся. Особенно это было удобно для больших торговых центров с кучей точек внутри. Сейчас только россыпь пиктограмм на карте и наползающие друг на друга названия - найти что-то очень сложно.

3. Нужно вернуть возможность добавлять информацию об объектах (исторические сведения, легенды, заметки, новости - всё то, что раньше писалось в комментариях) и фотографии (например, для памятников или достопримечательностей) - это интересно, добавляет изюминку, даёт возможность лучше узнать свои окрестности. Это делает карту более живой и "народной", а не просто схемой с сухими графиками работы или телефонами.

4. Уже писали, но я присоединюсь: подписка на обновления в определённых областях карты или рядом с объектами, которые редактировал раньше. Народная карта была источником новостей - где что изменилось, построилось, открылось - очень удобно. Сейчас этого нет.

Если что-то из запрошенного мной уже реализовано, пожалуйста, объясните. Я честно рылся в системе помощи, но ответов на эти вопросы не нашёл.

Функуционала описанного Вами сейчас действительно нет. Мы слышим Ваши просьбы и стараемся работать на улучшение сервиса. 

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

dtremens,
список организаций всё-таки есть

Если я создаю или правлю объект, а потом кто-то правит его после меня, я не узнаю об этом, пока опять не посмотрю его свойства.

Хотелось бы какую-то систему уведомлений об объектах, которые изменялись мною, а потом ещё кем-то. В старой НЯК это было.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Добрый день! Планируется ли реализация интерфейса редактора на белорусском языке? Во всех остальных картографических сервисах он присутствует, только Яндекс отстаёт в этом плане. Хотелось бы получить чёткий ответ. Спасибо! 

Комментарий удалён

Такой реализации действительно не планируется.

Денисов Алексей
27 января 2016, 23:04

Здравствуйте, добавление в места авто "такси" и "кемпинг". Спасибо

Денисов Алексей,
и прокат авто

На старой карте было возможным масштабирование сразу по осям X и Y без искажения, а на новой этого нет. Из-за этого невозможно увеличить или уменьшить круг: он превращается в эллипс.

Инструмент тот же, что и на старой НЯК, если растягивать /сжимать аккуратно, то искажений не будет.

На старой НЯК можно было масштабировать без искажений (то ли зажав Shift, то ли потянув за угол).

Бакулин Станислав
27 января 2016, 23:04

Гаражи надо сделать как авто, а не как промышленность

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Вы имеете ввиду территории?  Сами гаражи рисуем типом "постройка, сооружение".

прошу добавить ПОИ "ферма"

Услышали.

предлагаю:
1)  пункты рек, такие как "малая река", "большая река" и т.д. относить не ко всей реке, а к их участкам (как классы дорог относятся не к улицам, а участкам дорог)

2) ввести тип здания "вышка, мачта". контуром рисуем основание, указываем высоту (без указания рендерить на 50 метров). в рендере от остальных зданий будет отличатся пирамидной формой (т.е. все углы контуры будут сводиться вместе в верхней точке) и "решетчатыми" стенами. цвет рендеренного предлагаю красный 

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

(+1)Например большие вышки сотовой связи могут быть ориентиром.

Обсудим, взвесим твои предложения. Но уже понятно, что не простая в воплащении задумка, так что не обещаем.

Анна К.,
добавить крыши к зданиям
Георгий Работягин
27 января 2016, 23:04

Можно будет 

Сделать вкладку сглуглить углы для гидрографии, как сделано для дорог. Это будет удобно и проблемс проверками и исправлениями не будет.

Услышали.

Было бы неплохо для объектов "вершина" иметь возможность вввести высоту в метрах над уровнем моря.

Услышали.

bob,
и чтоб было видно на любом масштабе

Нельзя ли убрать это новоявленное всплывающее окошко при отмене редактирования? Или добавить возможность его отключить где-нибудь в настройках? Привык одним нажатием Esc выходить из режима редактирования без сохранения, а теперь вылазит ОНО! Раздражает...

Нет. Окошко появилось по просьбам пользователей. 

(+1) Хотя бы возможность отключить его

если нужно быстро, то Esc, Enter

Esc, Пробел. К нему не надо тянуться. Уже привык.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Можно при сохранении адресной точки автоматически проверять, есть ли уже адресная точка с таким адресом на карте или нет? А то есть такие длинные многокорпусные дома с одним адресом, что очень сложно сразу проанализировать, что адрес уже задействован. И даже пару раз встречались дома с одинаковыми номерами в разных концах улицы :-@

И возможность посмотреть на выбранной улице список привязанных номеров домов.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

(+1)

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:04

+1

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Есть ли возможность для какого-либо участка местности посмотреть другой, альтернативный спутниковый снимок - с другим временем года, например, или чуть с другого ракурса? Или для кажого участка хранится только один снимок?...

Никак, если только смотерть на других сайтах. 

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Хотелось бы иметь возможность посмотреть, как будет выглядеть то, что я нарисовал, на обычной яндекс-карте (типа схемы старой НЯК). А то очень неудобно стало контролировать высоту зданий, а также уровни пересечения и категории дорог...

Андрей Семко
27 января 2016, 23:04

+1, кроме того невозможно посмотреть как на карте будет выгдядеть, к примеру, болото (низменность, заросшая камышом) в центре реки, нарисованная сложным контуром и совпадающим с внутренним контуром этой реки.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

Возможно, из области ненаучной фантастики, но можно ли сделать слой с контурами земельных участков с карты Росреестра? :-)

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

При чём интересуют не столько сами контуры, сколько информация из базы Росреестра, привязанная к ним

В SAS.Планета можно посмотреть

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04
Я понимаю, что можно много где посмотреть, но просто неудобно переключаться в процессе редактирования между разными окнами браузера, слой на НЯК был бы удобнее

Пока к сожалению не делаем подключаемые слои.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04

1. Заброшенные стройки. Непонятно, их помечать как "строящиеся", или как "заброшенные"? Хотелось бы иметь возможность указать сразу два этих атрибута у здания.

 

2. Реконструируемые здания (иногда даже вплоть "до основания, а затем"). Хотелось бы иметь отдельный атрибут для этого случая, "строящееся", как мне кажется, не очень подходит. Как и "обычное".

 

3. Здания в стадии сноса как рзмечать? Оно уже и не "обычное". но ещё и не "снесённое"...

1. Заброшенная стройка, стройкой быть не перестает. Если заброшена уже годы, можно отмечать как промзону.

2. Отмечать строящимся. Из имеющегося подходит больше всего. О введении доп. атрибутов подумаем.

3. Стадия сноса обычно долгой не бывает. Если затянулось, то здание на полных правах может быть размечено заброшенным, до момента сноса.

Андрей Семко
27 января 2016, 23:04

Хотелось бы видеть в категории "Растительность" пункт "Кустарник", т.к. у нас по городу, к примеру, много декоративных можжевеловых кустарников, высотой под полтора метра, которые используются либо в качестве заборов, либо для отделения тротуаров от дорог, либо это просто достаточно большие клумбы, полностью засаженные этим кустарником. Непонятно какой тип задавать этому типу растительности - вроде и не лес, но и не газон. Раньше задавал этому типу неопределенную категорию с комментарием, а сейчас непонятно как быть.

можно просто создать опять же такую неопределённую категорию "растительность", которая была раньше.

Олег Чечулин
27 января 2016, 23:04
Кстати, а почему кладбища относятся к растительности?

Традиция картографии.

Размечать "растительностью".

Андрей Семко
27 января 2016, 23:04

А какой именно растительностью?) Нельзя же задать неопределенную категорию, нужно обязательно выбрать что это, лес или газон или.... кладбище. ))

Да, извините, не полный ответ.) Для участков растительности на территории нас. пункта выбираем тип "лесной массив".

  •  

    Лесной массив — леса и редколесья, участки, занятые деревьями и кустарниками, как в населенных пунктах, так и вне их пределов. Контур проводится по физической границе территории, занятой деревьями/кустарниками.

Анна К.,
предлагаю размечать территорией

Почему бы не дать народным модератором возможность группового редактирования/удаления? Или вы нам не доверяете настолько? Ну хотя бы не всем, некоторым. А то приходится частенько отвлекать сотрудников, что бы произвести какие-то изменения. 

(+1)Я только ЗА!

Василий Александров
27 января 2016, 23:04

(+1)

▓█ ƬΛV █▓░
27 января 2016, 23:04

(+1)

Мы доверяем нашим народным модераторам. Но пока, к сожалению не имеем технической возможности.

Анна, ну а как же модераторы, которые сотрудники? Например, s.yask, он может создавать групповые сдвиги и т.п. Т.е. Вы можете дать модераторам такую возможность. 

Не все сотрудники при просьбе что-то меняют, просто не отвечают. Как тогда в таких случаях поступать? 

Появилась идея: на сложных перекрёстках, на которых, например, нет островков или другой разметки, создать новую линейную невидимую на карте категорию - "траектория движения". То есть, сама дорога будет нарисована по правилам, а для навигатора будут на этом перекрёстке использоваться именно траектории. Можно такой категорией отмечать и "съезды", которые не выделены дорожной разметкой, но фактически существующие.

(+1), как в редакторе Яндекс.Транспорта

Василий Александров
27 января 2016, 23:05

+0,5

Еще можно добавить информер знаков "движение по полосам", как это есть в других навигаторах.

 

 

Обсудим ваше предложение.

Можно ли натравить робота на избыточные пересечения дорог и поудалять их? Занялся именованием дорог по области (новый п.3.3.3.3 подтолкнул), но постоянно сталкиваюсь с нарезками из небольших участков, что существенно усложняет задачу.

Их же уже можно удалять самому. Нажимаете на многоточие, выбираете "Удалить" и всё. Вот например пересечение, ссылку на который вы дали - спокойно только что удалил.

Спасибо. Я Вам даже больше скажу — будучи модератором, я могу удалить почти любой объект.

Но пересечений лишних тысячи, именно поэтому взываю к помощи автоматизации.

Автоматически нельзя, но вы можете удадять такие соединения самостоятельно как и все пользователи Народной карты. 

Сотрудники Яндекса могут откатывать уже подтвержденные правки, а мы (модераторы) - нет. Хотелось бы и нам такую функцию. 

Вероятно, необходимо увеличение колличество типов территорий. Предмет вопроса — чатные огороженные фермы и загоны на ограниченной территории. На том же участке могут жить люди. Быть может подойдет тип - Фермерское хозяйство.

Возможно введение дополнительной категории "Место" решит потребность?

Добавьте в камеры контроль стоп линии.

В "Условиях движения" не хватает пункта "препятствие" - во внутридворовых проездах бывают установлены бетонные/металлические ограждения чтобы, например, дорога в этих проездах не портилась от машин, которые сокращают путь (из-за пробки или просто чтобы сократить). Сейчас в таких местах, думаю, у многих установлен "запрещённый поворот", но он, как и "въезд по пропускам", не совсем подходят.

 

На модерацию

Здравствуюте, прежде всего хочу поблагодорить создателей новой народной карты, проек впринципе потресающий, а после переделки стал ещё лучше, но есть канечно недочёты, вот один из них. Пример: есть какое то здание, над ним что бы характеризовать это здание стоит значёк, допустим ЕДА, подтип "кафе, ресторан" сейчас этого кафе нет, там парикмахерская и нужно поменять тип, этого сделать не получаеться т.к. при редактировании можно изменить только подтип ЕДЫ, допустим за место кафе написать бар, столовая или кафейня. Моё предложение при редактировании значков изменять и выбирать не только подтип но и сам тип значка, Пример за место значка ЕДА выбрать значёк БИЗНЕС И УСЛУГИ, а там естественно подтип "парикмахерская". Это было бы гораздо удобнее, и позволило бы расширить круг редактирования. объектов.

добавьте значок "автостоянка", а то их много, а характеризовать нечем.

У нас есть категорий парковка. В этом типе можно указать внутриквартальная это парковка или платная.

Анна К.,
а это где?

Доброго дня! Хочу предложить сделать два уровня блокировки  объектов. Первый уровень - от новичков, обычных и доверенных пользователей, а ко второму добавляются еще и модераторы (или доверенных тоже отнести ко второму уровню). Иногда какой-нибудь пользователь портит объект, на предупреждения не реагирует, а заблокировать мы (модераторы) не можем. 

Предложение понятно. Посмотрим, что можно сделать.

Почему Область, а не регион? Есть же края, округа, республики, штаты

Предлагаете переименовать типы АТД? 

В ближайшем будущем планов по переименованию нет. Этот момент не кажется столь критичным. 

думаю человек имеет в виду сделать как с дорогами:

территории 1 класса - страны

территории 2 класса - штаты, регионы, округа

и т.д.

Родион Раскольников
27 января 2016, 23:05

Здравствуйте, конечно местоположение различных обьектов на карте важно и полезно, ведь суть карты в быстром ориетировании в незнакомых местах. Но можно ли реализовать отображение информации о огромных кучах мусора в лесах вокруг города? В нашем случае территория не большая, но болотистая, а мусор это не только плохо с точки зрения экологии, но и несёт опасность возникновения пажаров. Хотелось бы как-то размещать фото с привязкой местоположения на народной карте, пусть люди радуются за состояние территории леса. 

Здания с выставленным состоянием "строится" было бы неплохо в редакторе показывать другим цветом. Т.к. сейчас они теряются на фоне других зданий и это состояние может остаться надолго.

Доброго дня!

Пользователь создал POI, потом территорию с привязкой к этой точке. Я подтвердил территорию, и точка у меня подтверждается автоматм.

Для чего это сделано?

А если он в ней всякой белеберды понаписал, а у меня она подтверждается автоматом? А потом сотрудники спрашивают: "Почему вы это подтвердили?"

Аналогично, если пользователь создал POI, потом его чуть изменил. Подтвердив последнее изменения у меня автоматом подтверждаются все правки, в том числе создание.

Такой же вопрос: А если он там белеберды понаписал?

Сделайте, пожалуйста,  чтобы хотябы в POI можно было подтверждать каждое изменение отдельно.

прошу добавить "точка выдачи" интернет-магазинов и грузовых перевозок

Предложение понятно.

При рисовании растительности и гидрографии нужны такие же функции, как и при рисовании зданий и территорий: отменить/повторить последнее действие, перерисовать и режим перетаскивания


Режим перетаскивая и перерисовки объекта есть при редактировании. О возможности использовать инструменты и при создании подумаем. 

Нет, под "повторить" я имел ввиду повторить отменённое действите. Например нарисовал сам угол у растительности, добавил ещё одну точку, показалось что она ни к месту и удалил её, а потом передумал. Т.е. вернуть то, что был уже сделано, но было случайно удалено.

Режим перетаскивая и перерисовки объекта есть при редактировании

Вы уже написали что подумаете, но всё равно добавлю. В том то и проблема (сейчас, при рисовании), что эти режимы есть, когда объект уже создан и он редактируется. Нужно чтобы эти функции были при первой отрисовке гидрографии и растительности. Например, отрисовал газон, но на 18 масштабе он оказался слегка смещён и его не подвинуть, пока не сохранишь и не начнёшь редактирование. Хочется сразу - если ошибся с расположением, то подвинуть, если плохо отрисовал, нажать на "перерисовать" и начать снова. Можно, конечно, нажать на "отмену", но в один клик удобнее.

Да, я Вас поняла.

Зачем пишете "Операция выполняется слишком долго..."?

Что делать если Интернет медленный и это постоянно скачет?

Неужели нельзя убрать этот временной лимит?

Добавьте строку, на которой показано, столько процентов уже загружено. При медленном Интернете загружается очень долго, и неизвестно, сколько ещо будет загружатся.

Здравствуйте. Прошу реализовать новое указание маршрутов общественного транспорта. Прописывать маршрут в каждую остановку мучительно, да и нет смысла, ведь кто будет искать начало и конец маршрута? Бред! Моё решение таково, сделайте  пункт указания маршрута, выбирается начало маршрута, какая либо остановка. Потом вы нажимаете на нужные дороги как в реальном маршруте и попутно выбираете остановку. Потом после конечной вы начинаете заново так-же указывать маршрут только в обратную сторону, и сответсвенно с другими дорогами (если нужно) и остановками с другой стороны. Вот после сохранения маршрута когда вы нажемете на одну любую остановок этого маршрута, и выбрав маршрут он отобразится на карте полностью со всеми остановками. Надеюсь мой фич будет реализован. :-)

 

ведь кто будет искать начало и конец маршрута

я, например

Если вы не пользуетесь поиском начала и конца маршрута, то это не значит что им никто не пользуется.

В основном я предлагаю реализовать прокладку создания маршрута, ибо к каждой остановке прописывать маршрут долго.

К сожалению, пока маршруты не реализуем и собираем информацию только так.

К сожалению, пока маршруты не реализуем и собираем информацию только так. За предложение спасибо, но быстрой реализации обещать не можем.

Да я понимаю, что-бы это сделать нужно достаточног много времени. 

Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05
Давно хочу такой инструмент)))

предлагаю одно из двух

1) каждый язык определить как главный или второстепенный в самой базе данных. например русский язык во всех поддерживаемых странах будет отображаться обычным шрифтом, а чувашский поменьше

2) добавить галочку "второстепенный", доступную при галочке "локальный". напрмер в канаде 2 языка государственные - англ и франц. а, напрмер, в какой-нибудь провинции мэрия может признать, условно, испанский наравне с государственными. тогда в этой провинции отмечаем англ и франц названия локальными, а испанский - локальным второстепенным. он будет отображаться помельче

Предлагаю визуально выделять строющиещя внутриквартальные проезды, как это делается с дорогами минимальной значемости.

 

Все строящиеся дороги должны отмечаться 7 классом. 

Это правило прописано в классах дорог. Протянем в п. 3.2.11. В стадии строительства.

Георгий Работягин
27 января 2016, 23:05

 

удобность отлития зданий.

здравствуйте, можно сделать здания различались по цвету на карте. Промышленность также и оставить-серое здание, жилой дом тоже оставить-светложелтый, а вот организации(торговля), бизнес центр и др сделать светло-розовым цветом, гаражи, постройки сделать немного темнее розовым цветом. Так будет намного легче ориентироваться и более достоверно будет где что, а как сейчас у вас, часто путаются люди и я сам ошибаюсь, я по карте схеме распичатанной,рисую номера домов и постройки, для достоверности данных, но часто ошибаюсь, т.к. цвет одинаковый у домов и построек с гаражами, и торговых точек.

Дизайн Я.Карт находится в постоянном движении и еще будет доробатваться. Следите за обновлениями.

Озеро - это частный случай водоема, поэтому тип водоема "озеро, водоем" стоит переименовать в "озеро" и добавить тип "прочее".

Река - это частный случай водотока. В голове не укладывается рисовать например канал участками русла реки. "Участок русла реки" стоит перименовать в "Участок водотока". Соответсвенно объекты, в состав которых входят участки, должны называться не рекой, а водотоком с выбором соответсвующего типа: крупная река, малая река и т.п.

Река--это естественный водоток длиннее 10 км. Меньшие называются речки и ручьи. Предлагаю водоток типа "речка"

На НЯК предложено 8 типов кажется, что этого достаточно. Но мы подумаем над Вашим предложением.
Анна К.,
недостаточно

Добавить возможность добавлять элементы река путем выбора существующих участков. Например, при прорисовке сети ирригационных каналов значительно проще их сначала прорисовать, а потом создать объект и добавить в него уже прорисованные участки.

Пересыхающим обычно являет только участок реки, а не вся река, поэтому из типов водотока удалить "пересыхающая река", а в участок водотока добавить свойство "постоянный / пересыхающий.

В список типов водотока добавить "Протока".

Касательно самого этого форума...
Очень тяжело листать до последней записи на странице с помощью "+50 ответов". Добавьте какую-нибудь возможность быстрого перехода туда. И чтобы, по сохранению отредактированной записи, не выкидывало в начало страницы.

Понятная просьба, получится - поправим.

Пора бы уже замкнуть водоемы и водотоки в единую водную сеть - сделать их примыкаемыми, но пересекаемыми (в отличие от водоемов между собой). В точке примыкания/пересечения линии водоема с водотоком формировать узел, как при примыкании участков водотоков.

В список типов водоема добавить "затон/заводь".

Подумаем над вашим предложением. 

Вынести населенные пункты отдельным слоем, просто потому что будет удобно им пользоваться, отдельно от остального административного деления.

Таких планов нет. Если честно, Вы первый кто предлагает такое решение. В головах пользователей грацица Нас. пункта и граница Административно территориального деления, как кажется - одно.  

а почему у спортплощадок нельзя скруглять углы? Было бы очень удобно рисовать хоккейные коробки. 

В целом скруглять углы и здесь было бы не плохо, но в есть много других вещей, которые засуживают большего внимания разработки. Пока такую задачу не ставим.

Предлагаю сделать точку Бесплатный wi-fi.

Ваша просьба не совсем понятна. 

Георгий Работягин
27 января 2016, 23:05

Здравствуйте, нужно добавить в правила 

1.4. Запрещенные объекты

добавить к запрещенным объектам

военные аэродромы

( Чкаловский аэродром, Новосибирская область), он военный только, а все отмечено как транспорт, сотрудники Яндекса и модераторы сделать ничего не могут, даже удалить, т.к. нет в правилах этого.

1. Автоматическое деление длинного линейного объекта, на куски. Не мучайте ползователей поиском той точки, в которой нужно разрезать, чтобы сохранение прошло. Более того в пресс-релизе вы обещали практически неограниченные по длине участки, а деле это не так.

2. Предлагаю создание именованного съезда сделать похожим на добавление адреса и условий движения. То есть выбираем узел, как в условиях, и выбираем участки съезда, а от адреса берем привязку к дороге и поле для добавления номера или названия. Тогда не нужно будет создавать новую дорогу для именования съезда. А номер можно рисовать в точке начала съезда и/или как сейчас на всем участке.

Андрей Семко
27 января 2016, 23:05

По пункту 1 добавлю, что было бы неплохо, если бы имелась возможность измененение геометрии линейных объектов путем автоматического создания новых точек при перетаскивании "межточечного" пространства в любом месте этого объекта, по аналогии как это реализовано с инструментом "Линейка" основных Яндекс.Карт, где как раз просто хватаешь за любое место линии, тянешь, и автоматом создается новая, промежуточная точка.

Андрей Семко
27 января 2016, 23:05

Просьба в Уведомления/Подписки добавить возможность скрывать собственные правки, чтоб видеть только правки других пользователей, либо вообще убрать видимость собственных правок, которые я и так могу посмотреть в Уведомления/Мои правки. Сделать это нужно по следующей причине - в моем районе занимаются правками довольно мало людей, а следовательно заходя в меню, я на 90% вижу лишь свои правки, в связи с чем визуально довольно сложно вычленить правки других пользователей и просто могу пропустить какие-то проблемные правки других лиц, а этим нередко грешат в том числе и сотрудники Яндекса, не знакомые с реальной ситуацией "на месте". Если бы я видел лишь чужие правки, было бы намного проще.

Подумаем над этим предложением.

Или, например, сделать в подписках что-то похожее на выбор модерируемых объектов (дороги, здания, растительности и т.д.) : 
✓ Мои правки
✓ Правки сотрудников Яндекса
✓ Правки модераторов
✓ Правки новичков
✓ Правки обычных пользователей
✓ Правки доверенных пользователей.
Последних, кстати, никак невозможно распознать, если у них нет специальной медальки.
 

Посмотрим, что можно сделать. По срокам ничего не можем обещать.

Андрей Семко
27 января 2016, 23:05

Еще хотелось бы увидеть подобную фичу. В инструменте просмотра данных об объекте "Дорога" присутствует пункт "Участки ... всего Х" и "Добавить" (новый участок). Так вот при нажатии на кнопку "Добавить" появляется инструмент рисования новой дороги, тогда как намного удобнее при ныненем развитии сервиса, когда подавляющее число именованных дорог уже отрисованно, было бы по нажатию на эту кнопку не рисовать новые участки, а добавлять уже имеющиеся, нарисованные ранее, но не проименованные участки дорог, по аналогии как это сделано с инструментом "добавление/исключение существующих участков" в контурных объектах. Либо добавить возможность делать и так и эдак. Это будет намного удобнее, чем заходить на каждый отдельный участок неименованной дороги (коих может быть десятки) и назначать ему имя.

Спасибо за предложение!

Комментарий удалён

Нет ничего плохого в том, что Вы нарисуете на карте за раз объект растительности, который будете далее совершенствовать. А вот ситуация, что пока вы создаете черновой объект, другой пользователь на этом месте уже создал свой - реальна. Ваши труды будут напрасны в этом случае. Или пример, когда два пользователя одновременно вырисовывали здание со сложной геометрией. По какому принципу выбирать чей объект оставить, а чей удалить в этом случае? 

Комментарий удалён

Ваш фидбек принят. Посмотрим, что можно сделать.

Занозин Денис
27 января 2016, 23:05

Здравствуйте. Молодцы что добавили светофоры для водителей это плюс. Но на время в поездке также влияют  такие объекты  как лежащий полицейский. И в раздел камеры добавьте такой вид как камеры, который просто наблюдают за дорогой и ситуацию на ней.

Поясните для чего автомобилистам нужны камеры, которые просто следят за дорогой?

Про обозначение лежачих полицейских подумаем.

и ж/д переездов

камеры, контролирующие проезд на красный и стоп-линию

При рисовании пешеходной дороги, при включении атрибута "пешеходный переход" отключаются велосипеды, при отмене в обратном порядке не происходит.

При отмене чего? Не совсем вас поняла.

При выборе "конструктивные особенности" - "пешеходный переход" отключается доступность для велосипеда, если после этого выбрать "отсутствуют" дорога остается недоступна для велосипеда.

Такое же ксати происходит с дорогой "в стадии строительства", не возращается доступность дороги, если галочку убрать.

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:05

Есть пожелание размещать названия объектов одинаково в редакторе Народной Карты и в чистовой версии Яндекс.Карт, насколько это возможно. Особенно это актуально для мест (организаций). Сейчас они в редакторе преимущественно надписываются, в чистовике - преимущественно подписываются. Размещение названий по одному принципу будет способствовать тому, чтобы редакторы сразу располагали, скажем, места и адресные точки более "удобно" для автомата чистовой версии (адрес сверху), что улучшит читаемость готовой карты.

Ваш фидбек понятен. Посмотрим, что можно сделать.

Предлагаю дать возможность ставить центроид населённого пункта (квартала и т.д.) на более отдалённом масштабе. Не очень удобно, что нужно сильно приближать карту, чтоб поставить центроид. На отдалённом масштабе всё же можно видеть весь НП и легче определить, куда же всё-таки поставить центр.

Принято.

Нужны временные ограничения на проезд по дорогам

Это позволит сразу сделать хорошую маршрутизацию как через разводные мосты, так и через ж/д перезды.

 

хотелось бы добавлять видеокамеры не только автодорожные, но и обычные - которые наблюдают за улицами, дворами и тротуарами

Комментарий удалён
Бакулин Станислав
27 января 2016, 23:05

(+1)

1.и 2.

Это понятный запрос, озвученный не только Вами. Как будет возможность, сделаем.

3. Посмотрим, что можно сделать.

Фичреквесты отдельными темами не проскаются. Просьба сразу писать сюда.

Пропустила вопрос. Я ответственна за эту тему и постараюсь впредь быть внимательнее.

Было бы удобно при наведении указателя мыши на здание видеть во всплывающем окошке высоту в метрах, если она задана, и состояние здания, если оно не "обычное":

«жилое здание, 30 метров» или «жилое здание, 30 метров, строится».

Мысль понятна. Посмотрим сможем ли сделать.

Я не нашел информация по доступности зданий, учреждений и т.д. для маломобильных групп населения (пандусы для инвалидов).

Хотелось бы добавить такой пункт к описанию объектов, например значок о доступности.

И еще хотелось бы подраздел в Парковках - Места для инвалидов.

Спасибо.

К сожалению, на данный момент на НЯК не предусмотрено специальных отметок для маломобильных групп населения. Надеемся развиваться в этом направлении в будущем.

 Было бы не  плохо добавить пару вспомогательных объектов для рисования. Прямая и окружность.

 

Прямая полезна для отрисовки, например группы однотипных объектов типа поселка, когда видно что все объекты стоят вдоль одной прямой, и не нужно каждый по отдельности на глаз примерять, объект прилипает к прямой. Или в случаях когда часть объекта скрыта, например, высотный дом буквой "Г" рядом с которым проходит дорога. Видно её начало и видно конец, остальную её часть закрывает дом, две прямые найдут угол дороги, иначе приходится смотреть на глаз. Или когда надо подправить основную дорогу с большим кол-вом сегментов, чтобы выровнять её. Прочертил прямую вдоль всей дороги, и подтянул к ней все сегменты, не рассматривая на глаз после каждого сдвига, ровно или нет. 

Отрисовка ускориться, точность увеличиться. При условии, что прямая будет удобной. Первый клик, ставит первую точку прямой, появляется сама прямая, и второй клик фиксирует прямую. Как в КОМПАСе.

Прямая не бесконечная, а фиксированной длинны или на выбор пользователя.

Дополнительнительный атрибут, перпендикулярная прямая, первый клик определяет объект, перпендикулярно которому строиться прямая, второй фиксирует её. и Паралельная прямая по той же схеме.

Окружность для  быстрой отрисовки и редактирования круглых объектов. С двумя вариантами отрисовки. От центра и от края.

И кнопочка, удалить все вспомогательные объекты.

Согласны с тем, что подобные инструменты могут в ряде случаев ускорить отрисовку: отрисовку на потоке в ряде случаев при использовании "прямой" и уменьшить время создания аккутратных окружностей.

Подобные инструменты в списке пожеланий у нас записаны, но в силу того, что случаи их практического применения (вернее необходимости в их практическом применении) не очень часты, то приоритет их реализации не максимальный, к сожалению.

 Тяги у людей не возникает прямую дорогу, кем-то криво отрисованную, в струнку вытянуть, вот и не возникает нужды в подобных инструментах;) 

 

 Что примечательно, кстати, иконка "Новое в этой  версии", выполнена, с характерными ползунками-затяжками, для редактирования NURBS-кривых, а реально, подобного инструмента нет :) А он бы решил вопрос окружностей.

 

Но не смертельно, при желании выправить дорогу, подтягиваю временно границу ближайшего квартала или территори. Можно обойтись пока и без этого, если  есть более актуальные вещи.

Почему бы не сделать так, чтобы изначально можно было бы создать, допустим, ирригационный канал? А то нужно его сначала в состав "реки" включить, а потом уже только сделать ирригационным каналои и исключить из реки. 

Обсудили, реализация к сожалению сложна. В ближайшее время не сможем.

предлагаю в список слов-исключений, которые пишутся с маленькой буквы, помимо слов "года", "лет" добавить еще "съезда", т.е. улица 19-го съезда ВЛКСМ

Добавили в Правила.

Здравствуйте! Заметил, что в самом последнем (сегодняшнем, от 28.09.2015) релизе Яндекс.Карт цвет газона стал идентичным цвету категории "Парк, сквер". Прошу вернуть салатовый цвет газонам, потому что получилось нечто невразумительное. Спасибо!

Здравствуйте!

Дизайн карт находится с постоянном поиске и подвижен. Только так можно найти лучший вариант. Мы считаем такой подход правильным. Вам кажется идеальным именно прошлый вариант цвета или Вы просто хотите, чтобы разные типы объектов были покрашены по разному?

Раскраска объектов растительности еще будет дорабатываться.
Анна К.,
хотелось бы узоров

Совпадающее название на 2 (и более) локальных языках

На территориях с более чем одним официальным языком существуют населённые пункты, название которых на всех локальных языках пишется абсолютно одинаково. Пример - город Канаш в Чувашии, написание которого на чувашском и русском языках полностью совпадает.

Этот фичреквест незначительный, но он помог бы чуть-чуть разгрузить карту.

Спасибо за фидбек, передадим. 

Добрый вечер! Я думаю, не один я задумывался над этим, но: будет ли функция рисования круга на НЯК?

Про функцию рисования окружности у нас, конечно, спрашивали. 

Вероятно, в перспективе мы предметно про него подумаем. Честно скажем, что не в первую очередь (по сравнению с рядом других хотелок), потому как сейчас случаи рисования круглых контуров встречаются, но доля таких случаев невелика, к тому же часто круглые здания/сооружения расположены рядом, и достатчоно нарисовать качественно один контур, а остальные получить копированием.

Реквест по нац. языкам на примере чувашского:

В связи с проблемами единых стандартов (читай https://ru.wikipedia.org/wiki/Чувашские_раскладки_клавиатуры) и использования разных символов для одних и тех же букв предлагаю следующий алгоритм.

Автокорректирующий бот (который, к примеру, удаляет пробелы в начале и конце названий улиц), увидев, что язык выставлен на чувашский, должен заменить все возможные варианты букв с одним м тем же написанием на какую то одну единую букву. Например, увидев в тексте буквы Ÿ и Ӳ он заменит их обе на Ӳ. Это сразу упростит ввод национальных букв и исключит ошибки

Спасибо, мы подумаем про этот вопрос (немного изучив ситуацию).

предлагаю цвет иконки велопарковки сменить с красного на синий, чтобы была бОльшая похожесть на автопарковки. подсознательно синяя иконка больше ассоциируется с парковкой

Пиши пожалуйста такие предложения в тему Дизайн новой Народной карты

я хотел, но НЕ СМОГ найти ее. искал на главной странице клуба и тут

На нее есть выход из темы Обратная связь в заглавном посте.

я думаю логичнее было бы добавить ссылку на нее из фичреквестов

Прописала в шапке поста.

Отрисовка фигур с прямыми углами

В новой версии НЯК работа "магнита", спрямляющего углы, стала менее чувствительной, что дало возможность проще рисовать сложные объекты. В то же время, когда линия достаточно длинная, становится непонятно, сейчас линия "дёрнулась" потому что прилипла к умной направляющей или потому что соскочила. Да и вообще, уж больно часто она стала дёргаться.

Предлагаю ввести управляющую клавишу Shift, известную по большинству визуальных редакторов, которая бы переводила рисование в режим прямых углов, чтобы уж наверняка.

Сделайте возможность изменять категорию копируя (пример: здание на растительность, как я уже писал)!

Вас услышали, но таких изменений мы не можем обещать. 

Евгений Язев
27 января 2016, 23:05

Есть предложение сделать доп. свойство с к тротуарам и к дорогам  - наличие исскуственного освещения. 

Применение расчитано на пешеходов? Мы запишем Ваше предложение. 

Евгений Язев
27 января 2016, 23:05

Да, пешеходы, велосипедисты. Темными аллеями не комильфо ходить :)

А раз уж тема зашала, были ли у Вас идеи сделать Яндекс.Навигатор для велосипедистов?.с прокладкой маршрутов, указанием кафе с наличем велопарковок? пунктов ремонта и проката? записью треков, и т.п. с удобным приложением реально проблема, тем более с русскоязычным. По идее, всё это реализаемо на платформе яндекс.карт. 

Идей много, но мы не можем рассказывать о своих планах. Спасибо за фидбек.

На МКАДе появились камеры, которые штрафуют за обочину. Причем реально штрафуют на 1500₽.

Так что думаю пора добавить новую категорию на карту.

Спасибо за информацию! Подумаем о том, как правильно ее вносить. 

А в Твери понаставили на перекрестках систему "Рубеж" контроль стоп-лини, контроль полос. Штрафы по 800, 1000 и 5000. Многие наши водители в курсе, видят их, а иногородние нет и проезжают на желтый (1000 руб).

Такой категории у камер тоже нет.

Расскажите пожалуйста, как работают эти камеры?

В письме счастья 2 снимка до и после.

1) На зеленый мигающий ты до линии, а на желтый ты уже за ней (со временем).

2)На первом ты в среднем ряду(можно только прямо), на втором после поворота на право(со временем).

3) (Мой случай) Накатом "прополз" на красно-желтый в 1час ночи. Гайцы предъявили мне проезд на красный. "За секунду до включения зеленого все Ваши 4 колеса за стоп-линией - проезд перекрестка на запрещающий сигнал СФ"

Как то так.

Спасибо за пояснение! Фото не требуется.

Система "РУБЕЖ"

На каждую полосу своя отдельная камера + задняя камера каждого направления + обзорая камера перекрестка.

Могу сфоткать. На столбе камер как в Останкино. :)

Почему нельзя копировать растительность? Было бы удобнее с круглыми объектами.

Такая просьба уже была озвучена. По возможности сделаем.

Почему нельзя использовать поиск, когда я в режиме копирования?С такой возможностью было бы куда удобнее...
Для чего Вам нужна такая функциональность?

Скопировать круглый объект от другого места, и перенести в другой населённый пункт.:-)

Разрабатывать такой функционал для таких целей мы не будем. 

Мда. Очень жаль...:-|

Ответ последует?

Добавьте отдельный тип названия - "Народное".

Если использовать "Синоним", модераторы запутаются.

разделите "режим залипания" на 2: "режим ровных углов" и "режим прилипания"

Чем мешает, на примерах?

например я хочу нарисовать промзону непрямоугольной формы вплотную к другой промзоне. прилипание мне нужно, а выравнивание нет

И все равно непонятно. Ты можешь нарисовать территорию любой геометрии и далее без проблем нарисовать соседнюю с ней. Либо я неправильно понимаю твой запрос, либо в этом нет проблемы. Может быть добавишь видео?

вот, без видео

https://yadi.sk/i/7X5NzyNZjgikY

допустим я хочу нарисовать промзону, которая была бы вплотную к другой (нижней правой). при этом новая промзона не прямоугольная, а кривая, и четвертая точка должна находиться там, где находится крестик. однако из-за выравнивания она туда не встает, а значит мне надо отключить привязку.
вывод: было бы проще, если бы в данном случае привязка была включена, а выравнивание выключено 

Режим прилипания отключается в процессе редактирования.  Т.е. ты можешь нарисовать часть точек с прилипанием где это нужно, потом отключить режим и поставить четвертую точку там где хочешь.

1. Добавить в "Торговлю" магазин кожгалантереи. На иконке можно изобразить пару перчаток
2. Может уже предлагали: у парковок добавить атрибут "подземная" и дать возможность менять/добавлять названия у самих парковок.

Мы внесли Ваши просьбы в список пожеланий к сервису.
Вдогонку напишу ещё одно предложение

Вчера, когда менял все атрибуты у POI, понял что не хватает крестика у полей, где написана информация

Сейчас чтобы очистить поле у атрибута так или иначе нужно совершить два действия: или с помощью клавиатуры полностью выделить название (Ctrl+A) и удалить (Backspace или Delete), или сделать тоже самое, но с помощью контекстного меню у мышки. Крестик у поля потребует только одного действия.
Там, где поля не заполнены, крестик не показывать - такое же поведение, когда при поиске удаляем запрос, т.е. когда в поле ничего нет, то и крестик тоже не нужен.
А можно у вас попросить ссылку на этот объект? С которого вы сделали скриншот.

Да, конечно, вот
С этим объектом что-то не так?

Нет, все хорошо)

Тёма Вязин
27 января 2016, 23:05

По ограничению скорости. Обратил внимание, что знак 40 с одной стороны дороги начинается в одном месте и действеут до самого перекрёстка. Со встречной же стороны, начинается далёко не от перекрёстка и заканчивает действие не там где начинает действовать с противоположной стороны. )

Не знаю насколько я понятно выразил мысль, но если эти данные будут использоваться навигатором для предупреждения о превышении скорости, то нужно либо задавать ограничение скорости не для всего участка дороги, а для направления от А до Б например. Либо как со светофором, точка где установлен знак, направление и расстояние в метрах.

Так же можно было и другие знаки проставлять, например остановка запрещена, да практически любые знаки, значёк в углу навигатора с дублирующим знаком или знаками не помешает.

 

очень хочется хотя бы в этой версии увидеть наконец выравнивание не только под 90, но и под 45 градусов

Кажется, что применять такой функцционал часто не придется.
Андрей Семко
27 января 2016, 23:05

Хотелось, чтобы при рисовании крупных контурных объектов, с большим количеством точек, появилась информация о том, что количество "использованных" точек уже превышено (или скоро будет превышено). А то иногда приходится удалять некоторое количество уже отрисованных (но не сохраненных) частей контура из-за ограничения на количество точек, чтоб наконец можно было сохранить новый контур.

На данный момент мы реализователи предупреждения для линейных объектов. Постараемся сделать и для контурных.
У иконки "общественное питание, столовая" нужно заменить нож на ложку - чтобы было различие между другой иконкой "кафе, ресторан" (вилку, конечно, оставить).

Ваш фидбек по дизайну нового редактора Народной карты просьба писать здесь. В случае доработок дизайна мы будем обращаться к фидбеку пользователей в той, специально созданной теме.

Если вы это сделаете - будет хорошо. Пусть все будет в одном месте.

Анна К.,
надо отделить кафе от ресторана

Давайте указывать глубину водоёма (если она известна)?

На ближайшее время добавление таких атрибутов не запланировано.

Зачем это?

Я извиняюсь, но Спортплощадки и арены стадионов не видны на территории Спорт, цвет один.

Спортплощадки и арены стадионов должны быть зеленого цвета и поверх Спорт 

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1520762763?z=18&ll=35.898882,56.863253&l=nk#map

Поправим в следующих релизах.

Вопрос: а где собственно мосты?

В режиме Спутник видны, а в режиме Схема дорожное полотно в воздухе.

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1520634216?z=17&ll=35.901633,56.865169&l=nk#map

А на пешеходных мостах "апостол Андрей" - можно ходить по воде.

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/51676181?z=20&ll=35.893908,56.862972&l=nk#map

Дизайн будет дорабатываться. Фидбек собираем. Спасибо. 

Вы планируете реализовать функцию «скруглить все углы» (как у линейных объектов) для растительности и гидрографии?

Мы за реализацию этой фичи, но здесь вопрос расстановки приоритетов. 

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:05

Если последовательно создавать несколько участков дороги, то атрибуты ранее созданного участка запоминаются и автоматически применяются к новому участку, это хорошо.

Но что при этом происходит с уровнями начала и конца? Если они не совпадали, то новый участок сам не состыкуется с предыдущим корректно по уровню, получится скачок, например, (0-1)+(0-1). Редактор должен обязательно вручную исправить уровень начала. Об этом легко однажды забыть, особенно если рисуешь сотни участков дорог.

Предлагаю определять уровни нового участка по формуле:

новый_уровень_начала = новому_уровню_конца = старому_уровню_конца.

Если быть уверенным в том, что пользователи проставляют атрибут правильно это возможно. Но, если быть в этом уверенным, то работает и тот подход, что есть сейчас.
По факту же пользователи новички, могут очень вольно распоряжаться этим атрибутом и если использовать ваш подход мы будем поддерживать их ошибки, дополняя их автоматическими.

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:05

Преимущество моего варианта в том, что если пользователь не менял уровни, то участок дороги получится хотя бы связным. Да, корректность уровня при этом не гарантируется (может получиться мост в уровне 0 и т.п.), но "проехать" будет можно. Не поможет это и в том случае, если пользователь хаотично рисует дороги: здесь, потом там, затем тут справа налево и т.д., но в этом случае поможет только ещё более сложный анализ.

Распространённая ошибка: нарисовали съезд с моста (1-0), далее рисуем обычную дорогу, но уровни остались (1-0)+(1-0)+... Эта проблема данным предложением решается.

Предлагаю все непроезжие улицы обозначать дорогой 7 класса (с отщёлкиванием пиктограмм автотранспорта), а не только "арбаты".

Мы не против того, чтобы показывать таким образом дороги со статусом "улица", например, которые изначально были проезжими ( затем часть стала непроезжей улицей). Но, если мы говорим о пешеходных улицах, типо именованные аллеи в парках, дороги на кладбищах, то тут позиция не меняется. И до 7-го класса поднимаются только значимые переходные улицы типа московского Арбата. 

Тёма Вязин
27 января 2016, 23:05

Предлагаю реализовать информацию об установленных дорожных знаках, для дальнейшего предупреждения о них в навигаторе. 

Особенно актуальным считаю такие знаки, как ограничение скорости, знак стоп и уступи дорогу, опасный поворот, стоянка, остановка запрещена. Но и другие не помешают. 

Спасибо за предложение. О возможной реализации внесения такой информации мы задумывались, но сказать что-то определенное сейчас, сложно.

Здравствуйте! Хотел бы, возможно, предупредить возможные дальнейшие недоразумения, которые могли бы попасть в следующие релизы. Сделайте, пожалуйста так, чтобы микрорайоны и именованные территории в городах Беларуси (и других странах) отображались тоже на двух языках. Просто в связи с отщёлкиванием локальности русского языка на НЯК они приоритетно подписываются по-белорусски.

Вы говоритите и про схему НЯК и Яндекс.Карт?

Ещё одно предложение: хотелось бы, чтобы на карте появилось хотя бы небольшое различие в цвете фона для застроенной территории, и фактически незастроенной (пустырей и незастроенных сельскохозяйственных земель под застройку, включённых в состав населённого пункта). Хороший цвет (делает карту ярче и приятнее), например у "служебного" слоя жилой застройки, который присутствует в некоторых городах на Яндекс.Карте и немного отличается от цвета фона населённых пунктов.

Хочу, что бы в редактировании парковки появился флажок "Подземная", который будет выставляться у тех парковок, которые находятся ниже уровня земли.

Ваша просьба понятна. Спасибо.

Не работает поиск по ручьям.

Здравствуйте! 

Сейчас маршрут в те места, куда въезд только по разрешениям - прокладывается без проблем, что в общем то лучше чем "маршрут построить невозможно".

Но может быть есть возможность пропускные точки, где надо предъявлять пропуска - как то помечать на маршруте? Т.к. хорошо если КПП и точка назначения находятся в 100 метрах - не сложно и пешком дойти. Но бывают случаи когда от КПП до точки назначения несколько километров

Здравствуйте!
Для таких случаев, у нас есть специальный маневр. 

Въезд по пропускам — применяется для отображения шлагбаумов, контрольно-пропускных пунктов (кроме пограничных КПП — они не отмечаются условием движения «Въезд по пропускам»), знаков «Движение запрещено» и «Движение механических транспортных средств запрещено» (поскольку они разрешают движение до места дома и работы, т. е. не запрещают, но ограничивают проезд) и т. п. Подробнее см. раздел 3.1.7. Правила рисования препятствий на дорогах.

 Подробнее о том, как правильно его проставлять можно прочитать здесь.

я наверно не очень корректно изложила суть вопроса)) Как расставлять - я поняла. Речь о том, чтобы эти КПП было видно тому, кто уже едет по такому маршруту. Приведу пример:
Пример 1) 

 яндекс прокладывает путь с трассы к озеру прямо через наш ДНТ. Но фактически люди не смогут там проехать, т.к. для этого нужно проехать через два шлагбаума, через которые могут проехать только жители ДНТ. Получается сторонние люди зря потратят 10 минут, доезжая с трассы до шлагбаума, потом развернутся и поедут обратно на трассу, и потом в объезд.
  Как вариант - можно поставить "поворот запрещен", но в таком случае маршрут к нашему дому в ДНТ вообще не прокладывается.

Пример 2)
ЕХали как то в подмосковье, и решили срезать с Калужского на Варшавское шоссе , по короткой дороге. Яндекс проложил. Протряслись минут 15 по плохой дороге - уперлись в шлагбаум, примерно на пол пути. За шлагбаумом шли поля и дорога но Варшавского шоссе. Объехать никак, но шлагбаум точно рабочий- видимо для местных жителей, они его поставили, чтобы такие как мы не срезали.

Что проставлять в таких случаях? 


Мне кажется было бы удобно, если бы маршрут прокладывался через КПП как и сейчас, но на маршруте для водителя отражалась бы красная точка например, и водитель бы изначально видел что будет препятствие и оценивал - есть ли у него пропуск или нет 

Проставлять как и сейчас - въезды по пропускам. 
В перспективе мы хотим предупреждать про наличие шлагбаумов/КПП на маршруте. 

Предлагаю создать новую категорию площадного объекта "Незастроенная территория (пустырь)", т.к. Территория, например, города полностью заливается бежевым цветом и непонятно, где территория застроена, а где нет. Объект предлагаю сделать похожим на объект "площадь", только чтобы он был не полностью белым, а просто светлее цвета населенного пункта, чтобы было видно, что территория входит в городские земли, но не застроена.

Для чего Вы хотите выделять этот момент дизайном? В чем польза?

Спасибо, подумаем.

Реализация запрещенных поворотов, на данный момент не самая лучшая. Будет намного удобнее если можно будет выделять любое количество отрезков и указывать их направление одновременно.

Например, беряя за образец реализацию светофоров, можно сделать последовательность при нажатии на отрезок: Входящий участок - выходящий - удалить.

Уточните, пожалуйста, какую именно реализацию. простановки маневров вы хотите и чем она будет лучше по сравнению с текущей?

Со светофорами сравнивать некорректно, у светофора только один параметр - контролируемое ребро дорожной сети, а у запрещенного маневра - два параметра - входящее и выходящее ребра.

В одном узле могут быть несколько маневров, причем таких, что у них вообще не будет ни одного общего ребра. Задавать их всё равно придется отдельно.

После введения "Желтой галочки" ("Правка одобряется") модераторы не могут откатывать собственные правки (в частности здания), т.к. эта галочка появляется сразу же после правки. Было бы неплохо исправить. Хотя бы сделать, что бы эта галочка появлялась минут через 15-20 после правки.

Да, мы знаем об этом. Думаем как решить.

Здравствуйте! Давно уже обратил внимание на небольшую странность: рекомендовано писать "Школа № 1" (между знаком номера и числом - пробел). Но, на мой взгляд, так писать не совсем корректно, и выглядит это странно. Предлагаю внести корректировки и сделать так, чтобы правильным было написание "Школа №1" (без пробела между № и 1).

Этот момент, как кажется можно отнести к "вкусу". В прошлом, многие пользователи очень переживали, за что чтобы пробел напротив был и это было внесено в стандарт. 

Добавить "пекарня, кондитерский магазин" в раздел "Торговля", на иконке можно изобразить тортик со свечкой.

Спасибо за идею. Рассмотрим. 

Забыл добавить, что, наверное, при этом "кондитерскую" из раздела Еда можно убрать чтобы не было повторений и оставить просто "кофейню"

Здравствуйте. Предлогаю добавить в раздел Уведомления, подраздел Входящие кнопку: Удалить все сообщения. Также из-за спамеров предлагаю запретить отравку одинаковых сообщений, и установить интервал отравки. Спасибо.

Здравствуйте! Подумаем, как сделать наилучшим образом.

Тёма Вязин
27 января 2016, 23:05

Маленький такой запросик.

Сделайте пожалуйста после создания линейного объекта (дороги, реки) после нажатия на кнопку сохранить, что-бы выскакивало предложение-напоминалка:"А не желаете ли Вы воспользоваться кнопкой скруглить все углы перед сохранением? Да? Нет?"

Просто забывается частенько, что в таких объектах теперь углы должны быть плавными. Привычка со старой карты ещё :)  а модераторам потом исправлять лишний раз приходится.

Навязывать такое предупреждение для всех нехорошо. Вы будете рады, а другие напротив раздосадованы.

Тёма Вязин
27 января 2016, 23:05

Ну тогда более радикально, скруглять все острые углы автоматически, без вопросов. :-) Ну если такие новые требования к линейным объектам, то почему бы нет?

Или, как вариант, сделать кнопку скруглить углы залипающей, если вдруг не хочется что-бы они скруглялись, отжал её и всё.

 

Возможно, что когда-нибудь мы сделаем и это. :) 

Перенесите пожалуйста кнопку "Моё местоположение" не выше "Отдалить" карту.

Спасибо!

Здравствуйте! А какова причина этого запроса?

Предлагаю сделать в категории "спорт" объект "каток" и "футбольное поле"

Для отметки футбольного поля сейчас есть "стадион, спорткомплекс", т.к. у футбольных полей всегда есть стадионы.

А каток?

В данный момент отметки катка нет (поэтому про него я ничего не написал). Возможно, akolomenskaya даст вам свой комментарий по актуальности добавления катка.

Для разметки катков, дворовых и сельских футбольных полей используем категорию дрововая инфраструктура тип "спортплощадка". 

Почему так? Ситуация, когда зимой это каток, а летом футбольное поле - не редка. А если натянули сетку, то можно еще и в волейбол играть. 

вы не правы, не  у всех футбольных полей есть стадионы, про сельскую местность забываете, зачастую там двое ворот и пустое поле, при рисовании в такой местности использовал атрибут спортплощадки и арены стадионов, что сути конечно не меняет, но честно говоря не соответсвует действительности.

Да, я ошибся, забыв что стадионы в сельской местности не всегда есть.

Пока считаем корректным размечать категорией "дворовая инфраструктура", тип "спортплощадка."

Предложение добавить в участки дорог, тип сооружения, категории:

1) брод - имею ввиду неглубокое место в реке или ручье, по которому можно пересечь их пешком или на автомобилях. Есть места, где доступ к населенному пункту осуществляется, только через брод(летом - пересохший участок, а зимой - лед/зимник), а указать непонятно как.
2) зимник, ну думаю понятно что это, можно как-то объединить с бродом, но в некоторых местах может конфликтовать.
3) железнодорожный переезд/переход — место одноуровневого пересечения дороги, либо велосипедной или пешеходной дорожки. Для авто отмечать перезды, для пешеходов/велосипелистов отмечать переход (категория пешеходный переход актуален для проежей части)

Почему газоны не масштабируются? Сделайте такую функцию.

Для чего Вам эта функция, как часто нужна?

Ну или перерисовать их хоть было можно, на худой конец.

Здравствуйте! Предлагаю подумать над созданием приложения НЯК для мобильных девайсов, либо дополнением приложения Яндекс.Карты с редактором (хотя бы с ограничением функционала, хотя бы только рисование точечных объектов). Было бы очень удобно, если бы находясь на улице, заметив какой-то адрес, или ПОИ, можно было бы сразу же его отобразить на НЯК с помощью приложения в телефоне или планшете.

Спасибо за предложение!

Добавьте новую категорию для обозначения таксофонов.

Пока добавление такой категории не планируется.

То запланируйте. Для чего тогда эта тема?

За то, что Вы предлагаете - большое спасибо. Мы стараемся учитывать и реализовывать просьбы наших пользователей. Но обещать, Вам реализацию той или иной идеи, мы не можем.

Здравствуйте! Я заметил, что есть такая категория, как "участок линии водного транспорта". По аналогии можно создать категорию и для маршрутов общественного транспорта (автобусы, троллейбусы, трамваи). Чтобы можно было прямо по дорогам прокладывать ветки маршрутов.

Предложение. Сделать точку "запрещенный поворот" разного цвета, если поворот запрещен "только для грузовых" в определенное время.

Какое применение? Для ориентирования водителей грузового транспорта?

Для наглядного понимания, что ограничения лишь для грузового транспорта. Например. Без прочтения доп информации не понять, что легковым проезд разрешен.

Спасибо, что пояснил. Подумаем над твоим предложением.

 

И снова здравствуйте! Хотел бы внести небольшие поправки в пункт 3.2.7.7.
Предлагаю, чтобы пешеходный переход можно было рисовать не только через автомобильные, но и через железные дороги. Есть множество оборудованных пешеходных переходов через ЖД, которые обозначены соответствующими табличками. 

Мы опреденям наличие пеш. пехода по нормам установленным ПДД. Иначе мы не сможем отделять офиц переходы от мест где просто "можно перейти и ходят". С этой точки зрения переход через ж/д не является пеш. переходом.  Но, официальные переходы через пути, можно размечать пешеходной дорогой.

Предложение: разделить в атрибутировании автозаправки на категории АЗС и АГЗС. Атрибут "АЗС, АГЗС" оставить только для мультитопливных станций.

Деление актуально для владельцев авто на газе, когда искать газовую заправку приходится гуглом, а не в навигаторе, т.к. он не делает различий по типу топлива на ЗС.

Спасибо! Мы подумаем над Вашим предложением.
Abrivalk,
и электрозаправочные станции

Здравствуйте, я более 3 лет на народной карте, и при создании стараюсь быть точным, и когда создаю различные точечные организации стараюсь их заполнить полностью (время работы, электронный адрес, сайт, размещение на этаже и т.п.) И по своему опыту и по опыту других хороших карт, я заметил что было бы хорошо здесь ещё один пункт -"отзывы" и в этом пунке можно было бы давать характеристику организациям, к примеру хорошее это кафе или нет, следует ли туда ходить и т.д. Обычным пользователям было бы удобно зайти и посмотреть отзыв например о каком нибудь ресторане куда они собираются пойти. Такая функция есть на 2 гис, и я бы хотел увидеть её и на наших народных картах).

Народная карта это редактор Яндекс.Карт. Пользователи рисуют объекты, которые в последствии публикуются на Я.Картах и используется в других бесплатных сервисах. Среди них есть специализированные на тех или других вещах. Например Яндекс.Город, на где Вы можете как увидеть чужие отзывы и оценки на разные организации, так и оставить свои. Отзывы оставленные там, найдут своего пользователя и будут полезны. Осталять отзывы на НЯК сейчас возможности нет, и осуществления такого функционала мы не обещаем.

Здравствуйте! Хотел бы спросить, планируется ли создание шильд с номером трассы для белорусских местных дорог с номерами типа "Н-6001"? (дорожный знак выглядит так: красные символы на белом фоне в красной рамке)
Я уже когда-то давно это предлагал сделать, но как-то процесс заглох. И да, номера таких трасс не видны на карте даже в текстовом формате. 

Сейчас, действительно, подписи трасс вида "Н-..." не отображаются на Яндекс.Картах.

Я правильно понимаю, что это дороги внутрирегионального значения в Беларуси?

Комментарий удалён

Мы работаем над оптимизацией редактирования остановок транспорта и маршрутов. Тут могу сказать "следите за обновлениями". 

В целом же в рамках общего подхода - есть смысл вносить  такие изменения. когда они долговременные - несколько месцев, скажем. С трамваями, в случае ремонта/реконструкции путей - такое случается нередко, с троллейбусными маршрутами, как кажется, обычно сроки короче.

 Для скоростных ограничений ребра нужно дополнительно ввести выбор направления А->В, BB. Типа как выбор одностороннего. 

 

 Далеко не всегда знак распространяется на оба направления.  

Обдумаем Ваше предложение, спасибо.

Предлагаю у названий населенных пунктов, улиц, микрорайонов и т.д. сделать возможность проставлять каким-то образом ударение (выделять соответствующую гласную в названии).

Ваше предложение понятно. Подскажите как вы видите, какова цель такого отображения?

Анна К.,
очень часто ударения путают.

Здравствуйте! Раз уж на то пошло, что газонам так и не вернули салатовый цвет, я бы предложил зарезервировать этот цвет для СНТ.

Предложение передадим дизайнерам, но обещать применение именно этого цвета и именно для этого типа не можем.

Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

Верните возможность удалять свои недавние правки!!!

У вас есть возможность откатить недавнюю правку.

Пожалуйста, уберите этот "лимит в 500 вершин"! Очень сильно мешает, невозможно длинные реки рисовать, с контурными обьектами проблем ещё больше(ту же реку можно разрезать на несколько частей, а лес не порежешь). И для чего вообще это ограничение? Проблем от него явно больше, чем пользы.

Причин установления лимита несколько. И одна из них, то, что на сервисе много пользователей. Они могут одновременно редактировать один объект. Рисовать его с разных сторон. Если ограничения не будет, Вы например, потратив на отрисовку одного объекта час, дава, три и более создадите множество пересечений с объектами, которые за это время могли создать другие пользователи. В этом случае их или Ваш труд придется откатывать и выбирать что-то одно. Это плохой вариант, согласитесь.

ну хотя бы 1000 вершин, а то 500 как-то мало. Даже не слишком большой обьект проблемно рисовать с таким ограничением. А можно и вовсе вместо ограничения какое-небудь предупреждение сделать, чтобы редактировать на свой страх и риск. В таком случае не сохранится -- ну и ладно, пользователь ведь был предупреждён.

Также неплохо бы добавить возможность скругления всех углов у контурных обьектов.

 

Посмотрим, что можем сделать. Пока, можно выравнивать по одному. Если у объекта совсем плохая геометрия, можно перерисовать его. Ну и конечно проще всего, сразу рисовать свои объекты любых категорий корректно.

Анна К.,
надо чтобы при нажатии кнопки редактирования объекта кнопка объект становился нередактируемым для других пользователей до сохранения

Для тех местностей, на которых обновился спутниковый снимок, выводить информационное сообщение о том, что редактировать пока нежелательно. В сообщении давать ссылку на запись, в которой говорится об обновлении спутникового слоя, чтобы (если это необходимо) можно было написать просьбу о подвижке снимков.

Связано это с тем, что новички или периодически редактирующие пользователи, начинают/продолжают редактировать местность, которую потом приходится редактировать ещё раз и с тем, что подвижка снимков, к сожалению, иногда происходит не в короткие сроки.

Спасибо за предложение!

Предлагаю территории с категорией "Транспорт" (территории автопарков и т.д.) закрашивать на Яндекс.Карте таким же цветом, как и промзоны, всё же эти территории более близки к таковым по своим характеристикам.

 

Спасибо за предложение! 
Дизайн Яндекс.Карт постоянно в чем-то меняется. Но, перед тем как внести исправления мы стараемся продумать разные варианты. 

Здравствуйте! Я заметил, что на карте появились-таки таблички для трасс типа "Н-6001" в Беларуси, за что вам огромное спасибо! Но правильно ли я понимаю, что данные таблички появляются только лишь на дорогах 4 класса и выше? Дело в том, что данные дороги как раз очень часто бывают 5, 6 и даже 7 класса, и надо, чтобы они тоже были видны, хоть и на более близком масштабе.

Пока настроено только для дорог не ниже 4 класса. Про дальнейшие настройки, пока прогнозировать не можем.

alexeyborovik1,
как раз такие дороги не обозначаются такими табличками, они называются Р-, М-

Здравствуйте! Я тут подумал, было бы неплохо садовые товарищества заливать таким же цветом, каким сейчас на Яндекс.Карте отображаются сады. Но и цвет газонов всё же надо как-то отдифференцировать от цвета парков и скверов, сделать однозначно светлее. Вот одинаковым цвет вполне мог бы быть у парков/скверов и лесных массивов - здесь ближе к реальности :-)

Спасибо за предложение.

В правилах написано, что внутри парков можно рисовать лес:

9.2.1 Парк, сквер — именованные парки, скверы, лесопарки. Контур объекта совпадает с его административной границей, либо проводится в соответствии с ситуацией на местности (например, по забору). Внутри контура могут быть выделены как участки растительности (например, лесной массив или газон), так и участки, от нее свободные (водоемы, дорожки, площади, здания и др.)

Так может быть парк на ЯК отображать только контуром по периметру (без внутренней заливки), а деревья внутри рисовать лесом.

Над дизайном разумеется будем работать.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 января 2016, 03:35
alexeyborovik1,
Я против. По сути многие СНТ - это поселки.
alexeyborovik1,
парки вообще не надо заливать

1. Сделать "белый список" слов/сокращений (перечислены в правилах) для поля «номер дома» в адресах. Часто возникает проблема: некоторые пользователи прописывают в адресе название определённой компании, не зная или игнорируя специальный для этого раздел «Места». Когда в поле будет написано любое постороннее слово, т.е. не из списка, или же неправильно написанное сокращение (например, стр вместо с или литер вместо лит), оно будет подсвечиваться красным и не давать возможности сохранить правку.
2. Убрать поле "входит в состав" у внутриквартальных проездов и полевых дорог. В правилах об неименовании этих дорог написано, но в реальности пока не совсем работает - редко, но попадаются на карте именованные дороги 8-го и 9-го класса.
3. Сделать полностью некликабельными кнопки включения доступности для ТС при создании велопешеходных дорог и пешеходных переходов. Видел переходы, где была выставлена полная доступность и из-за этого они не показывались на карте.

Спасибо за предложения. 

memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 января 2016, 03:34
Анна К.,
Иногда попадаются легитимные названия.
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/10049529?z=17&ll=37.662820%2C55.627336&l=nk%23sat
kuma,
в поле "номер дома" вообще никаких слов быть не должно
vadim.medyanowsky,
я о том же, только я предлагаю фильтр допустимых сокращений, который будет отсекать те варианты, которые не перечислены в правилах при написании адреса

Добрый вечер! Я опять по поводу сельсоветов. Если пока нет возможности выделить более низкий уровень иерархии АТД, то сделайте пожалуйста, хотя бы флажок "является центром" - сельсовета (сельского поселения). Чтобы агрогородки, посёлки и деревни, которые являются центрами сельсоветов, имели приоритет в отображении на разных масштабах. И ещё: предлагаю сделать так, чтобы можно было поставить несколько флажков "является центром", так как например, тот же Минск является центром как страны, так и области и района (хотя и не входит непосредственно в их состав). Областые центры также являются центрами областей и районов. Многие районные центры также являются к тому же и центрами сельсоветов.

Такое решение плохо масштабируется на те страны мира где сельсоветов/сельских поселений нет.

А в Эстонии нет областей, есть районы и сельские поселения

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:05

Хотелось бы иметь возможность при рисовании сложного контура (вроде растительности) соединять отдельные новые участки контура в один.

Теперь подробнее. Например, рисуем контур леса. Начали с произвольного угла, от пересечения дорог, например. Дошли до отрисованной границы другой растительности, соеднили линии, выбрали "Добавить новый участок контура", продолжили рисовать чуть дальше. Рисуем новый участок, рисуем и в конце концов возвращаемся в исходную точку. Но участки-то контура разные, просто так они не соединяются! А оба участка длинные, перерисовывать ни один из них не хочется. Сейчас можно найти такое решение: замкнуть оба участка на соседний объект и подправить следующей правкой. Хотелось бы проще: если не простым кликом, то хотя бы выбором в меню крайней точки другого участка "Соединить".

Возможности работы с контурными объектами одинаковы для всех категорий объектов, которые в них представлены. Растительсть это или например, водоем разницы не представляет. Возможность объединения уже есть.  Вариант, который Вы предлагаете, безусловно проще и понятнее, но к сожалению его исполнение - очень непростая задача. 

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:05

Не должно быть ничего сложного. При рисовании простого контура клик именно по начальной точке ведь обнаруживается и контур замыкается. Тут то же самое, только крайних точек может быть несколько, а объединить два списка точек в один любой первокурсник сможет.

Конечно, можно возразить, что человек, который рисует безошибочно и оптимально, как автомат, с такой проблемой не столкнётся. В общем, как хотите.

Алексей Зуев
27 января 2016, 23:05

Просьба заранее, при начале редактирования предупреждать пользователя, если сложный контурный объект имеет общие участки с объектами, закрытыми для редактирования, из-за чего может последовать отказ в сохранении (как правило, это административное деление; растительность и гидрографию закрывают реже). Цените время редакторов народной карты.

Спасибо за предложение.

Здравствуйте!

Очередное предложение возникло по облегчению атрибутирования участков дорог.

Просьба сделать функцию группового форматирования участков дорог по аналогии «приклеивания» участков дорог к именованным дорогам путём клика мыши. Например, включив такую функцию, заполняем определённые атрибуты в полях (тип дороги, направление движения, тип сооружения, твёрдость покрытия и т.д.) и кликаем мышью другие участки дорог, которым нужно придать выбранные атрибуты. Это бы намного облегчило работу с корректировкой атрибутов дорог.

Здравствуйте! Спасибо за предложение! Мы думаем об осуществлении возможности группового редактирования объектов на НЯК. Но что-то конкретное сейчас сказать сложно.

Здравствуйте! Я заметил, что здания с категорией "постройка-сооружение" теперь на карте выглядят как промышленные. Но посмотрев на город Столин Брестской области https://maps.yandex.ru/101405/stolin/?ll=26.828200,51.885007&z=16
, где я когда-то отрисовал почти все сараи в частном секторе, я ужаснулся - город "в крапинку" вышел... Выглядит как-то вырвиглазно.

Мы хотим отделять здания "постройка сооружение" от "жилых". Пока это реализовано так. 

здравствуйте! пока не поздно, нужно запустить неделю новогодних ёлок на НЯК :-) в прошлом году ведь ёлки были на карте
только нужно заранее описать все критерии, по которым та или иная ёлка может быть обозначена на карте 

К сожалению уже поздно и в этом году мы не будем проводить таких новогодних активностей.

После недавнего обновления, при выделении улиц отображаются точки домов привязанные к ним. Это не совсем удобно так как эта жирная точка перекрывает номера домов. Выделение самого номера домабыло бы лучше.

 

Эта фича, была реализована для того, чтобы показать общее количество точек, которые призязаны к улице, для того чтобы можно было увидеть "пропуски" в общем "строе" или наоборот найти точку ошибочно призязанную к этой улице. На это она и работает.  Проверка самих адресов с помощью этой фичи не закладывалась изначально. 

просьба убрать эту надпись (при добавлении или исключении участков дороги к улице) - она часто мешает кликнуть по нужному участку дороги

 картинка 

1) не плохо было бы сделать, чтобы в режиме раскраски дорог по классам выделялись дороги с не твердым покрытием. Может их сделать "ежиком", как например класс линии водного транспорта?

2) было бы хорошо выделять здания с атрибутом "строится".

Твое предложение понятно, спасибо. 

Регулярно пользуюсь Я.Навигатором, посему возникло несколько вопросов по его работе.

 

1. При построении маршрута выбирается по умолчанию самый быстрый маршрут, что хорошо и правильно. Но вот с альтернативными маршрутами какая-то беда: такое ощущение, что они строятся так, чтобы иметь минимальное количество общих участков с первым маршрутом. Зачем? В результате они часто бывают неудобными и значительно длинее и дольше, чем могли бы быть.

2. Я не знаю, как строится карта пробок, но по моим наблюдениям, на каждом участке берётся средняя скорость проехавших за какой-то промежуток времени. И при построении маршрута это измерение учитывается не совсем адекватно.

Представим себе оживлённый перекрёсток на крупной городской магистрали. Допустим, прямо поток идёт с хорошей скоростью, при этом на поворот налево выстраивается длинный хвост, т.к. навстречу идёт такой же поток, и за один цикл светофора успевают повернуть только 2-3 машины. При этом средняя скорость движения на этом участке остается приличной и Навигатор смело строит маршрут с поворотом налево, на котором можно потерять очень много времени.

Было бы здорово, если бы при построении маршрутов учитывалась не просто средняя скорость на участке, а также дальнейшее направление движения автомобиля, у которого эта скорость была измерена. Тогда бы для движения прямо такой перекресток был приоритетным, а при необходимо поворота налево строился другой маршрут.

Предложение 1. Для въездов по пропускам, мне кажется, правильнее использовать такой же способ разметки, как у камер и разворотов: узел + ребро, в направлении которого ограничен въезд. И рисовать проще (не нужно создавать несколько объектов на перекрёстке либо лишнюю точку пересечения за ним), и обрабатывать получившуюся схему тоже должно быть легче, как кажется.

Предложение 2. "Запрещенный поворот" предлагаю переименовать в "запрещённый манёвр".
Предлагаю убрать тип объекта "разрешенный разворот" (тем более, он сейчас не используется никоим образом) и сделать вместо него "запрещенный разворот", поскольку на большинстве перекрестков разворот по умолчанию разрешён и кажется закономерным отметить только те места, где он прямо запрещён.

В предверии зимы и Нового года у пользователей может появится желание узнать где находится каток, новогодние городки, елки.

 

Предлашгаю внести в категорию: спортплощадки и арены стадионов

галочку "каток", которая показывала бы, что этот обьект в зимнее время используется в качестве катка. При наличии технической возможности данная территория с галочкой каток, могла бы менять цвет со светло оливкового, например на голубой, на основной карте в зимнее время.

По остальным желанием пользователей тоже можно что нибудь придумать.

Как вариант собрать информацию о новогодних елках и городках с помощью значков.

В прошлом году на основной карте уже отображались ёлки, но не все.


 

 

Здравствуйте. можно сделать колонки на карте хотя бы в 18м масштабе?

Добавьте перед НГ категорию "Ёлка". Потом, после НГ все ёлки удалите. И так каждый год.

выше уже предлагали. по срокам не успеют

memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 января 2016, 03:30
GT,
А смысл? Апдейты же не мгновенные...

Нужен поиск по топу. В поисковик вводить логин пользователя, и он находит его место.

К примеру, я забыл, где правил пользователь с логином vasyapupkin. Набираем в поисковике, а он оказывается, находится на 10 000 месте. Заходим в его правки, а он правил в Васе-Пупкинске, причём с ошибками, которые так и не исправили!

Я думаю, от поисковика будет какая-то польза.

Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

Согласен. Поиск по картографам нужен!

Посмотрим, что можно сделать.

Ещё пожелание, чтобы можно было Создать ещё один объект после сохранения и Создать ещё одну копию после сохранения. Так не будет впустую тратится время на открывание карточки обьекта. В старой версии это было.

Если я правильно поняла Вы говорите про галочку "создать объект".

Также, нужен поиск по языкам в режиме редактирования. Например, нужно найти словенский язык, а он там где-то в конце, невозможно найти среди всех.

Ваше предложение понятно, спасибо.

Ещё один фичреквест: нужен снеппинг объектов территория, квартал-административное деление. Когда я редактировал, и нужен был он, я его не увидел.

Имеете ввиду между территориями и административными еденицами?

А почему на 14 зуме на схеме здания отображаются, а на гибриде нет? Предлагаю либо убрать здания со схемы, либо отображать их и на гибриде.

А чем Вам это мешает? Схема более адаптирована к ориентированию.

Здравствуйте! Сталкивался несколько раз с проблемой: пользователь создавал свою организацию, используя категорию, например, "Иное", хотя лучше для данного случая подходила категория "Коммерческая организация, фирма". Как известно, менять категории можно только в пределах одного подвида ПОИ (Места), то есть, грубо говоря, закусочную переделать в пожарную часть никак не получится. Я прошу, чтобы можно было проделывать подобную манипуляцию, потому как в некорректно заданных категориях пользователь подробно может описывать режим работы, нахождение в здании, телефон, сайт и т.д. Создавать новый объект, переписывая всю информацию, или писать сообщение пользователю, чтобы он заново создал объект, не очень рационально. 
Думаю, вы меня поняли. Спасибо. 

Поняли. Знаем, что это нужно.

Здравствуйте! Как известно, при постановке флажка "в стадии строительства" для участка дороги, снимается доступность для пешеходов и всех видов ТС. Хочу предложить, чтобы при снятии этого флажка (то есть, когда дорога построена и сдана в эксплуатацию), доступность для пешеходов и ТС автоматически возвращалась.

Ваше предложение понятно, спасибо.

Здравствуйте! Планы, конечно, наполеоновские в моём реквесте, но всё же, я напишу. Предлагаю перенести редактирование маршрутов общественного транспорта полностью в НЯК, создать линейную категорию "маршрут общественного транспорта", с возможностью привязывания к нему остановок (как в редакторе roadcons).
У маршрута должны быть атрибуты: вид ТС (автобус, трамвай, троллейбус, маршрутка), значение (городской, пригородный, межгород, международный), также в пределах одного маршрута должны быть указаны все его варианты (официальные заезды по требованию, некоторые маршруты могут в одном из своих рейсов осуществлять заезд на дополнительные остановки, или курсировать по выходным иначе, чем по будням).
Также необходима возможность внесения к атрибутам маршрута расписания из офиц. источников: должны быть выставлены ячейки с каждым часом, чтобы нажав на каждый час можно было бы отметить минуты на данной остановке.

И да, по возможности, чтобы не рисовать заново все маршруты, нужно осуществить перенос уже имеющихся данных из roadcons в НЯК, с последующей актуализацией данных.

И да, при рисовании маршрут должен прилипать к дороге, по которой он проложен. Ну и ещё если под ним дорога не нарисована, должна быть возможность потом нарисовать дорогу по нарисованному маршруту.

Спасибо! 

Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

Замечательная идея! ЗА руками и ногами)))

И добавлю, чтобы названия маршрутов были в формате

"123. Пункт А - Пункт Б" или "Пункт А - Пункт Б". В пригородном сообщении маршруты носят как раз второй шаблон именования. :-)

_________________________________________________
P.S. А лучше - как писал Алексей: начальный пункт и конечный пункт))) 

Мы работаем над оптимизацией редактирования остановок транспорта и маршрутов. Тут могу сказать "следите за обновлениями".

Хотелось бы увидеть "прилипание" при редактировании:

  • контура территории к зданиям, гидрографии, административной единице (и наоборот);
  • контура административной единицы к линейной гидрографии (и наоборот).
Мы думаем над этим предложением.
Предлагаю запретить выставлять значение "0" в высоте здания (подсвечивать красным поле с указанием высоты и не давать возможности сохранить правку). Мелкое и не особо важное предложение, но поможет не тратить время на дополнительную правку объекта.
Проставление такого значения высоты, часто встречается?
Нет, поэтому я и написал, что это не особо важное предложение. Просто при разборке правок не потратится лишнее время на перередактирование.
С другой стороны, как мне кажется (могу ошибаться), запрет на выставление ноля в этом поле - это немного строк в коде, т.е. эту функцию можно быстро реализовать. Даже мелкие и иногда незаметные функции могут повысить продуктивность и совершить меньше ошибок новым пользователям.
Посмотрим, что можно сделать.

А запретить выставлять значение "1" в высоте здания нужно?

Не могу сказать - здания высотой 1 метр всё же бывают.

Здравствуйте! Пока для сельсоветов не выделяется отдельная категория, и нет поля "является центром - базовой единицы АТД", то можно найти другой выход: у категории "район области" сделать отдельное поле "административный центр", при нажатии на коротое высвечивался бы список НП, находящихся в этом регионе, и можно было бы выбрать один из этих НП.

Подумаем над Вашим предложением, спасибо.

предлагаю отключить возможность ставить лучи светофора на пешеходные дороги

Разумное предложение, но нужно хорошо проанализировать нет ли исключений. Подумаем.
Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05
У меня несколько предложений:
1. Рисовать на дорогах "лежачих"полицейских. Не знаю как это может выглядеть, может точкой, а может контуром)))
2. Добавить отдельную категорию зданий для организаций типа горгаз, водоканал, горсвет и т.п.
3. При добавлении адреса путём "Создать -> Адреса", отмечая несколько точек подряд, графа "Улица" уже заполняется, как в предыдущей адресной точке. Хотелось бы, чтобы при создании адреса из карточки здания была та же функция.
4. Добавить команду скругливания углов у объектов гидрографии и растительности, как это реализовано у дорог
5. Возможно я не первый, но всё же... Нужен инструмент рисования окружностей... Или хотя бы при зуммировании контурного объекта сохранять пропорции при зажатой клавише Shift
1. Какое Вы предлагаете использование? Чтобы навигатор предупреждал о каждом? Случается что они через каждые 50-100 метров расположены.
2. Как бы Вы ее назвали и почему она необходима?
3. Ваше предложение понятно, рассмотрим.
4. Ваше предложение понятно, в желаниях есть, но скорой реализации не обещаем.
5. Да, не первый. Думаем над этим.
Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

1. Ну всё же удобнее, когда навигатор сообщает о каких-либо препятствиях и ограничениях на дороге.

2. Даже не знаю))) Может "муниципальная организация" или "инфраструктура", или "энергоснабжение". Необходима, потому что вид "коммерческая организация" кардинально не подходит, т.к. это в большинстве случаев гос.учреждения)

Предложение понятно, спасибо. Обсудим.
Удалённый пользователь
27 января 2016, 23:05

К множеству озвученных ранее полезностей к редактору народных карт хотелось бы добавить ещё пару из буквально наболевших.

1) Дайте инструмент для указания областей карт, где можно было бы помечать, что снимок в данном месте неактуален. Что бы редактор понимал, что отрисовывать что-либо в данном полигоне по снимку не стоит. Перерисовывать некоторые места за редакторами незнающими обстановку на месте утомляет, и в релиз уже ни раз такие ошибочные правки попадали. Да и любой на эти грабли наступить может.

2) Было бы здорово увидеть инструмент копирования формы полигона. К примеру, есть несколько неаккуратно отрисованных типовых здания сложной формы. Возможность подправить только одно, а потом "копи-пастой" исправить форму остальных сильно помогла бы. Или я один такой ленивый?

1. Вы видите эту возможность как какой то нарисованые объект поверх других, который покрывает какую то область карты? Я правильно понимаю, что речь идет о небольших участках, например новостройки нарисованы поверх старых домов, которые видны на снимке?
2. Копипаста зданий реализована и работает.

2. Копипаста создаёт новый объект. В таком случае придётся удалять старый, что, во-первых, может только модератор, а, во-вторых, такой способ приводит к потере истории объекта.

Здесь же речь идёт о том, чтобы копировать геометрию из одного объекта в другой уже существующий, аналогично тому, как работал импорт геометрии из старой народной карты. Мне нравится идея!

Вот сейчас я вас поняла.

Разрешите откат модераторамы даже подтверждённых правок (по крайней мере некоторое время после редактирования объекта).

У модераторов всегда есть возможность отредактировать или даже удалить объект. В том числе если они приняли правку ошибочно. 

Если я правильно понял вас и yndx-totoschka, редактировать нужно вручную. А не в один клик.

В данном случае да, если вопрос принципиален, то можно присылать нам ссылки.

Здравствуйте. Просьба добавить к обозначению парковок атрибут "Для инвалидов". В Беларуси, а особенно в Польше есть специальные (выделенние) места и отдельные (на 2-5 мест) парковки только для людей с ограниченными возможностями. А обозначить это нет возможности.

Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

Где-то, если не ошибаюсь, akolomenskaya писала, что на маломобильных граждан ЯК не рассчитаны

Я писала, что сейчас к сожалению мы не отмечаем доступность тех или иных объектов для маломобильных граждан.

Предложение по поводу платных дорог Беларуси: я думаю, что всё же стоит отобразить платные дороги Beltoll в Беларуси как платные, но хотя бы на maps.yandex.ua и maps.yandex.com, так как для автомобилей с украинскими номерами эти дороги тоже платные. Ну а что делать с водителями грузовиков таможенного союза, для которых они тоже платные, я не знаю :-)

Спасибо за предложение. Обсудим.

Здравствуйте! Неплохо было бы сделать слой "Транспорт" (который можно включить и выключить, как Пробки). Не все же пользуются приложением на смартфонах.

Я правильно поняла, что вы про Яндекс.Транспорт?
Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

Сегодня у меня фичи космического замысла)))

1.Возможно, идея сложновыполнимая в техническом плане, но всё же... Было бы не плохо добавить на НЯК прокладки маршрутов от точки А к точке Б. Очень удобно, при исправлении ошибок манёвров на ЯК =)

2. Надо что-то делать с многоэтажными торговыми центрами, потому что в них налепены кучи точек с немаленькими названиями по количеству символов, и которые плоховато смотрятся на меньших масштабах. Может начнём какие-то макеты зданий делать?

3. Сделать просто категорию "рынок", т.к. зачастую продуктовый соединён с вещевым

4. Может будем рисовать навесы на АЗС/АГЗС ? Заправки на схемах выглядят, грубо говоря, скудновато)))

5. Часто, когда осенний/весенний снимок заменяют летним, многих объектов просто невидно из-за обильной растительности. Или, например, когда новый снимок сделан весною, то можно большие ручьи перепутать с реками. Возможно, будет актуальной возможность переключаться между текущим и предыдущим снимком?

6. Скорее всего не один я забываю иногда скругливать углы у дорог. Было бы не плохо левее от кнопки "Отменить" добавить птицу с командой скруглить все углы. Предлагаю также добавить эту возможность, при реализации скругливания углов у растительности и контурной гидрографии

1. Обсудим ваше предложение.
2. Тут немного не поняла. Макеты зданий? А как они помогут?
3. Обсудим ваше предложение.
4. Это общий критерий для любых навесов и менять его мы не хотим.
5. Ваше предложение, касается только тех случаев, когда между снимками есть сезонные различия? Если честно, то на первый взгляд это очень не простая и затратная идея.
6. Интересное предложение, рассмотрим.
Спасибо!
Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

2. Хотя бы макеты ТЦ. На карте, к примеру, в 3-х этажном ТЦ, маленького по площади, ПОИ налеплены чуть ли не на друг друга, и выглядит всё это, лично для меня, сложным для ориентирования и восприятия. Если на НЯК в максимальном приближении можно что-то разобрать, то на ЯК это бывает трудно.

5. Спасибо за полный и ясный ответ =)

Верните категорию "транспортный парк, депо"!

Услышали, обсудим.

Сделайте короткие ссылки для объектов на НЯК

Предложение понятно. Спасибо.
Тагир Манджиев
27 января 2016, 23:05
Есть проблемы с двусторонними дорогами: там должно быть поле "направление движения транспорта", пользователь должен выбрать между левосторонним (для разворотов в странах с правосторонним движением) и правосторонним движением (для разворотов в странах с левосторонним движением) !
Ваша идея ясна. Но пока мы не собираем эту информацию, потому что не используем ее. Возможно позже.

Сделайте возможность просмотреть правки пользователя за определённую дату, и чтобы это можно было быстро найти. Потому что найти правки, сделанные несколько месяцев назад в общем списке правок пользователя очень трудно, к тому же компьютер при этом очень тормозит.

Опишите сценарии использования такого функционала. В каких случаях вам нужно найти например, правку полугодовой давности и зачем?

Удалили объект, созданный мной полгода назад. У удалившего модератора в профиле нет ссылки на количество его правок.

Как опротетовать удаление? Выход не очень хороший - искать объект в списке моих правок. Напомню, первая и последняя была полгода назад.

А подписки на территорию в этом случае не помогут? Насколько частый такой сценарий?

Увы, не помогут. В эти подписки половина правок не попадает!

Снеппинг зданий к территориям (и наоборот). Удобно при отрисовке гаражных комплексов, так как часто бывает, что стена здания является продолжением забора и границы ГСК.

 

UPD извиняюсь за повтор фичреквеста, оказывается в теме об этом уже писали.

Да, тогда ты видел и ответ. :)

Добавьте для всех контурных выделяющийся контур. А то ничего различить нельзя!

Вы сейчас не про все контурные, а про различие между территориями "спорт" и "спрортплощадка, арена стадионов" на схеме НЯК. Принято в работу.

memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 января 2016, 03:29
Котик,
Люто плюсую, на территориях стадионов, отдельные площадки не видны.
Разделите инструменты "Залипания" и "Выравнивания углов". Очень мешает при отрисовке прямоугольных объектов, размещённых рядом, но не касающихся друг друга.
Режим залипания можно отключить левее карточки объекта.

В этом случае отключиться и режим выравнивания углов.

Если отключить выравнивание, поставить и нужные точки здания (которые не должны прилипнуть к другому зданию), а затем удерживать shift, то далее при рисовании здания углы будут выравниваться. https://yadi.sk/i/5fC0pbhrns747 

При включении Раскраски дорог по классам, дороги в стадии строительства невозможно отличить от обычных дорог. Наверное следует сделать такую же штриховую линию, как она реализована в Стандартной раскраске дорог.

Просьба понятна, постараемся поправить.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 января 2016, 03:28
И для внутриквартальных проездов тоже желательно добавить штриховку, в режиме раскраски. Не делать же им 7 класс, а потом понижать...

При модерировании объектов или просто при их редактировании зачастую упускаются из вида комментарии, которые могут быть важны для понимания, правильно ли создан объект или нет.
В связи с этим у меня есть два предложения:

1) При редактировании объектов добавить поле для ввода комментария к правке. Комментарий попадает в общей список комментариев, но главное у него теперь будет привязка к конкретной правке, что позволит выводить этот комментарий в списке объектов на модерацию при выделенном объекте. Уверен, что это сразу повысит качество модерации и сократит количество ошибок со стороны модераторов. Как более простой вариант реализации, показывать в карточке при модерации комментарий, который был оставлен в эпсилон-окрестности от времени самой правки.

2) Несколько последних комментариев (2-3) можно выводить сразу в карточке объекта. Это уже предназначено для всех пользователей, чтобы они имели сразу больше информации об объекте.

Алексей спасибо за предложения! Обсудим
Алексей Зуев
27 января 2016, 23:05

Добавьте, пожалуйста, режим раскраски участков дорог класса 7 и выше, облегчающий поиск таких ошибок или недостатка информации:
- безымянный участок дороги,
- участок дороги в пределах населённого пункта без привязки к дороге типа улица в населённом пункте,
- дорога не привязана к административной единице,
- дорога типа улица в населённом пункте привязана к административной единице уровня выше, чем населённый пункт,
- дорога привязана не к той административной единице, в которой расположена.

Подумаем, над вашим предложением. Спасибо.
Здравствуйте. сделайте садоводческие товарищества на карте каким нибудь цветом зелёным
Вы имеете ввиду Яндекс.Карты или схему Народной карты?
Яндекс.карты

Сейчас вокзалы привязываются к транспортной линии. Почему бы не заменить привязкой к станции? Не все вокзалы имеют собственное название (только название станции присутствует) и сейчас никак не указать к какой станции относится вокзал

На данный момент, по техническим причинам мы не можем осуществить такой функционал. Но держим это в голове. Спасибо.
Тагир Манджиев
27 января 2016, 23:05
И я хочу, чтобы обновили спутниковые снимки в некоторых городах мира, состояние их неактуально!

Вам повезло. У вас неактуальны. А у меня вообще нет!

Пролистал списки правок некоторых пользователей-вандалов. Думаю, их цель - не навредить карте, а узнать что и как делается.

Предлагаю для этих целей создать "песочницу" - отдельную пустую карту, где можно будет тренироватся и экспериментировать сколько угодно и никто не забанит. А если дискового пространства на серверах мало - карту можно автоматически чистить раз в некоторое время.

Чтобы новички пользователи находили сразу - привлекать их (но только новичков!) внимание на ссылку на песочницу.

Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

Интересная идея =)

В дополнение скажу, что лучше это сделать как обучение. "Нажмите сюда, чтобы получилось это, и нажмите сюда, чтобы сделать то-то"

Сначала обучение. Потом его можно будет пройти ещё раз или попробовать самостоятельно.

Вандализм это намеренная порча данных. Тех пользователей, которые делают "странные/кривые/несуществующие" правки, чтобы попробовать интерфейс мы никогда не призывали банить. Напротив, "взять" такого пользователя, рассказать, помочь ему разобраться в интерфейсе, дать нужные ссылки это одна из задач для модераторов сервиса. Но, про облегчение знакомства новичка с интерфейсом как идею в целом мы думаем. Спасибо вам за предложение.

есть такая мысль - добавить к типам названий (офиц., синоним, для подписи и т.д.) тип "филиал", "подразделение", "корпус" ну или как то так

суть: часто отмечают корпуса больницы (терапевтический, хирургический), корпуса вузов (корпус а, корпус б, химический акультет, медицинский факультет). этим пунктом можно было бы написать такое название. при этом оно бы находилось в ЯК в поиске, но не отображалось на карте

Ярослав (bforest)
27 января 2016, 23:05

(+1)

Подумаем над твоим предложением, но исходно расширять этот список не предполагали.
Анна К.,
тогда можно попробовать использовать уже существующий "в составе адреса"

Можно изменять форму крыш зданий, плоские крыши достали

Было бы удобно, если кнопка "тип подложки" сразу переключала режим спутник/схема, без выпадающего меню.

☭Okclick,
Ну да. Режима же два.
Подумаем над вашим предложением.

При редактировании водоёмов и растительности "тащится" весь контур, что не очень удобно. Можно сделать так, как будто рискуешь новый, и просьба сделать линию контура более тонкой.

Так что рисуешь новый, нет. Для этого есть инструмент "перерисовать". Редактирование существующего подразумевает, то, что вы видите его геометрию. Толщина линии, это вопрос тонкий, здесь много разных мнений.

Была в старой народной карте и существует в новой (при редактировании простых контуров) функция «продолжить» в меню при выборе определённого узла. Не очень понятно, что мешает добавить эту фичу при редактировании сложных контуров. А если совместить её с возможностью в процессе редактирования удалить все промежуточные узлы между двумя выбранными, будет просто нереально круто!

«Толщина линии — это вопрос тонкий!» :) Я тоже думал над этим вопросом и пришёл к мнению, что для гидрографии и растительности точность геометрии не столь важна, сколько плавность линии, поэтому и толщина линии не так уж критична. В то же время, достижение этой плавности как раз и является наибольшей проблемой. Сильно не хватает функции массового сглаживания углов у сложных контурных объектов. Лучше бы я участки дорог сглаживал по одному узлу, чем куски лесов и водоёмов... Руки опускаются при виде этого множества грубо отрисованных природных объектов, честное слово...

Добавьте открытую страницу отзывов к Народной Карте. Не к конкретным объектам, а к карте в целом.

Можно добавить к водным объектам режим перетаскивания,а то есть много объектов которые нужно лишь перетащить, например река Сутуруоха

В Вашем примере мы наблюдаем сдвиг спутникового снимка. Об этом стоит написать сюда. http://clubs.ya.ru/narod-karta/replies.xml?item_no=54351 
Здравствуйте. В Москве начали появляться камеры фиксации нарушений правил поворота. Надо бы добавить соответствующую категорию.
Дмитрий,
Спасибо за предложение, подумаем.
Здравствуйте. В Москве стали появляться новые камеры фиксирующие поворот из другого ряда. Надо бы сделать соответствующую категорию камер.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 января 2016, 03:25
До кучи тогда и Автодорию, измеряющую среднюю скорость. Возможно протяженным объектом...
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 января 2016, 03:58
Было бы неплохо отмечать, с какой стороны есть доступность для пешеходов (тротуар/обочина), а с какой нет. Это будет влиять на минимизацию переходов в неположенном месте.

Например, если к четырехрядной улице перпендекурно примыкает дорожка со стороны, на которой есть тротуар, а с другой стороны тротуара нет, то маршрут, проходящий по такой улице с поворотом на эту дорожку и начинающийся со стороны, где тротуара нет, будет заставлять делать переход через проезжую часть в месте, где дорожка примыкает к улице.

В случае указания наличия тротуаров/обочин для пешеходов отдельные стороны учитывались бы по разному, и маршрут бы строился только через легитимный пешеходный переход.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
Спасибо за предложение. Обсудим.
Можно добавить атрибуты к парковке, такие как "Ночная" и "Подземная". Чтобы наиболее полно показать сведения о парковке.
Юрич,
Спасибо за предложение. Подумаем.
Неплохо бы иметь возможность рисовать не только остановки наземного транспорта, но и маршруты.
Ярослав (bforest)
3 февраля 2016, 12:05
Котик,
Уже поднимали вопрос выше, причём неоднократно.... Пока только ждать =(
Ярослав (bforest),
Совершенно верно.
На старой карте был точечный объект "пещера". На новой его не хватает.
bob,
Пока у нас нет планов по показу таких данных и понимания как их использовать тоже.
Ярослав (bforest)
3 февраля 2016, 12:04
А как насчёт платности у туалетов? Может добавим галочку?
Ярослав (bforest),
Просьба понятна, спасибо.
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
3 февраля 2016, 16:29
Присоединяюсь. Вандалы шустрые, рисуют быстро, а потом за ними разгребай! Насчёт отката всех правок пользователя - лучше не все сразу, а за определённый период. Бывает такое, что, так скажем, полезные пользователи увлекаются вандализмом и созданием своих городишек)))
Семён Федотов,
Общее направление просьбы понятно. Мы думаем, что делать ограничение на создание это не очень хорошо и не справедливо по отношению к ответственным пользователям.
Анна К.,
Ограницения - это ооооочень нехорошо. Нужно делать для пользователей, а не для себя. Пусть нам больше разгребать будет, но чтобы не вандалы могли рисовать спокойно.
Мой старый непромодерированный пост от 2015 года:

Добрый день, часто приходится ссылаться на какие-либо пункты правил и очень неудобно каждый раз писать полные ссылки. Можем ли мы ввести какую либо нотацию, например #4.2.1, которая бы автоматически подменялась ссылкой на соответствующий пункт правил Народной карты?
Ярослав (bforest)
4 февраля 2016, 15:13
TimeKing,
+1
TimeKing,
Спасибо за предложение. Посмотрим что можно сделать
Анна К.,
значок якоря у каждого пункта правил, например
Чтобы можно было просто навести на этот значок и скопировать через контекстное меню мыши
Ярослав (bforest)
4 февраля 2016, 10:53
В старой НЯК можно было добавлять фотографии к объектам. А в новой такого функционала нету... А ещё было бы не плохо добавить возможность добавлять собственные панорамы к дорогам, не такие, конечно, как вы снимаете, а точечные =)

Можно ждать такой функционал? :D
Ярослав (bforest),
Такой функциональности мы сейчас не планируем.
Ярослав (bforest)
5 февраля 2016, 15:55
Анна К.,
Печально... приобрёл фотоаппарат с панорамной съёмкой, хотел поснимать свой провинциальный городок, которому Яндекс. Панорам ждать лет 10 =)
Ярослав (bforest),
да. Гугл уже снял все города и трассы, а Яндекс и не планирует.
Переносите запрещённые манёвры на maps.yandex.ru в виде зелёных точек, кликнув на которые можно будет увидеть информацию подробно. Поедет или пойдёт не построив маршрута и окажется в тупике.

И добавьте "Перекрытие дороги", чтобы не рисовать запрещённый поворот в обе стороны.
Можно ещё разноцветные метки. Запрещённые поворот - красный, въезд по пропускам - жёлтый, например.
Котик,
Пешеходные маршруты и условия движения это разные вещи. Зеленые точки на карте пешеходу не нужны, а возможно будут мешать. По этой же причине мы не показываем, например камеры контроля скорости. Эти данные собираются для других сервисов, в которых они будут полезны.
Анна К.,
бывают места, где и пешеходам нельзя пройти.
Добавьте категорию "Авто" для зданий и территорий, а то нет к чему точки "Авто" отнести
Котик,
Точки "авто" это имеется виду общий тип "авто, мото"? Объект такого типа может находится например, на здании типа "постройка, сооружение" или "промышленность", как и другие типы категории "Авто".
Семён Герасимов
5 февраля 2016, 09:57
Добрый день!

Скажите, пожалуйста. Будет ли в картах возможность вносить историко-культурную информацию о зданиях и объектах?
Как минимум в виде текстовых полей, чтобы можно было написать архитектора, год постройки, как использовался, кто жил и т.п.)
Семён Герасимов,
Пока полей для внесения такой текстовой информации не планируется.
Семён Герасимов,
Пока полей для внесения такой текстовой информации не планируется.
Если у дорог изменилось направление движения, то надо в случае необходимости удалять неверные условия движения
Пример (не стал удалять пока, чтобы можно было посмотреть): https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1488522307?z=19&ll=113.480674%2C52.082122&l=nk%23sat - я изменил направление движения северо-восточной дороги и теперь в этом ограничении поворота нет смысла, и лучше бы ему удалиться самому
GT,
Если при изменении направления движения атоматом удалять маневр, то надо понимать, что если правка была ошибочка и ее откатили, то сам по себе удаленный объект не восстановится. И это не очень хорошо.
При отрисовке территории «спортплощадки и арены стадионов» нужно предлагать отметить точкой спортплощадку, стадион (спорткомплекс), ипподром и картинг (автодром) - т.е. релевантные для этой категории POI. Сейчас в разделе "Добавить" предлагается только отрисовать ещё одну территорию спортплощадки - http://i.imgur.com/MiJ5uke.png

Например, когда отрисовываешь парковку, то после сохранения в этом разделе предлагается добавить собственно точку "Парковка". Ту же самую логику хочется и при отрисовке спортплощадок.
kuma,
Просьба понятна.
Анна К.,
спасибо за реализацию!
Ярослав (bforest)
7 февраля 2016, 19:31
Просьба модераторского интерфейса: не могли бы вы сделать нам возможность подтверждать правки из истории объекта? Частенько бывает что изменённый/созданный объект необходимо поправить.
Ярослав (bforest),
Мы думаем над осуществлением такого функционала.
Комментарий удалён
Котик,
Посмотрим, что можно сделать.
Ярослав (bforest)
9 февраля 2016, 20:01
Нужна возможность группового редактирования. Опишу вкратце суть фичи: часто бывает, что пользователь рисует пешеходку вдоль дороги, и потом очень долго приходится отщёлкивать доступность "человекам". Было бы очень удобно выделять участки и изменять атрибуты единовременно. Также было бы удобно единовременно двигать контурные объекты, например, когда новичок рисует здания по крышам.
Ярослав (bforest),
Просьба понятна. Над реализацией думаем, но обещать пока не можем.
Просьба сделать уточнение в правилах, к какому типу (например трасса с названием).нужно привязывать трассы горнолыжных комплексов.
Здравствуйте , думаю было бы не лишним добавить инструмент " след" от полосы движения от яндекс- пробок. Было бы удобно его включать для контроля отрисовки и правки дорог, и более оперативно информировать вас, где произошло смещение.
Ярослав (bforest)
14 февраля 2016, 10:08
dimonich391,
можно поподробнее о "следе"? Не совсем понял ваше предложение)))
☺Бегущий Forest☻, :-):-):-) я имел ввиду накладывать на рисуемую карту слой яндекс пробок , только не их сами, а только след .:-):-):-) как кальку:-):-) для повышения точности отрисовки дорог.:-):-:-):-) А то бывает так ,что на свои художества после обновления карт смотреть тошно:-):-) едешь не по дороге а где то рядом:-):-)
Ярослав (bforest),
Вот такой "след" и для таких проблем...
https://maps.yandex.ru/11105/nikolsk/?l=map,trf,trfe,sat,skl&ll=46.233204,53.637127&z=18.278675162148694
dimonich391,
Мы не видим в этой идее видимой пользы и необходимости. Но за идею спасибо.
Ярослав (bforest)
14 февраля 2016, 10:09
Для камер контроля скорости было бы не плохо добавить поле "Скоростное ограничение", как это реализовано у участков дорог
Ярослав (bforest),
Подумаем над этим предложением.
Перенести туалет с "Бизнес и услуги" в какое-то другое место. Ведь бесплатные дырявые туалеты без окон, дверей и крыши нельзя назвать бизнесом.
В городах нашего региона все такие.
Котик,
Ваш запрос понятен. Обсудим. Но если туалет платный, каких становится очень много, категория подходит. Поэтому не уверена в пользе такого переноса.
Сделайте возможность откачивать правки не только с истории объектов, но и с "Уведомления" ➡ "Мои правки".
Котик,
Не совсем поняла. Пойти и вдруг откатить какую-то свою правку?
Если перейти по ссылке на объект вида https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1444476073 (только с ID, без координат), откроется карта моего города и карточка объекта. Чтобы найти объект, нужно скроллить до масштаба, допустим, 4, потом опять до 20, но уже на метку.

Сделайте, чтобы при переходе на такую ссылку открывалась карта где объект, а не моего города.
Ярослав (bforest)
16 февраля 2016, 20:03
Котик,
возможно поможет такой алгоритм:
1) Открыть карточку объекта
2) Нажать и удерживать кнопку Ctrl и один раз нажать английскую P, или русскую З (буква)
Котик,
Объект можно найти в поиске. Достаточно скопипастить цифры в поиск. В вашем примере это 1444476073
Но лишние действия выполнять не хочется.
Писал уже такое предложение, но там ошибка пролезла. Изза того смысл предложения был с точностью до наоборот.
Вот исправил ошибку:

Не нужно инструменту скруглять углы настолько плавно, выходит всякий бред. Перенастройте инструмент.
https://yadi.sk/i/KUbmW4jpoX3ZD
https://yadi.sk/i/gdw5iWo2oX3aJ
(красные линии - не предложения правильного скругления. Это указатели на ошибки)
Котик,
Как я и ответила, мы посмотрим, что можно сделать.
Ярослав (bforest)
17 февраля 2016, 22:22
При "залипании на Прямой эфир" немного раздражает показ правок модераторов и сотрудников Яндекса. Лично я "залипая на Прямой эфир" преследую цель помочь картографам, допускающим ошибки, а не смотреть как переносят объекты yndx-tnc и рисуют модераторы. Может попробуете убрать правки лиц, относящихся к категориям, указанным выше?
Ярослав (bforest)
17 февраля 2016, 22:25
Если это невозможно технически, то хотя бы добавьте кнопку "Пропустить" или "Далее" в окне "Прямой эфир" =)
Ярослав (bforest),
или же флажок под окном справа "Скрыть правки модераторов"
Ярослав (bforest),
Ваши предложения понятны. Посмотрим сможем ли мы что-то сделать.
В режиме "схема" неудобен ярко-белый фон. В глаза режет и дороги(которые тоже белого цвета) плохо различимы.
pbkj,
предлагаю сделать фон не таким ярким, и сменить цвет дорог.
Ярослав (bforest)
19 февраля 2016, 22:18
pbkj,
на мой взгляд цветовая гамма подобрана хорошо. Единственное - соглашусь с Вами, что основной фон можно сделать несколько темнее, к примеру, как на ЯК =)
pbkj,
На тему цветовой гаммы очень много мнений. Возможно, дело в настройках яркости монитора?)
Анна К.,
не в настройках дело, я на всяких пробовал. Цвета подобраны хорошо, но фон надо сделать чуть темнее.
Ярослав (bforest)
19 февраля 2016, 21:53
Возможно уже писали... Было бы не плохо реализовать снеппинг к линейным объектам гидрографии!
Ярослав (bforest),
Как часто вам нужен такой функционал при редактировании?
Ярослав (bforest)
28 февраля 2016, 22:28
Анна К.,
при рисовании населённых пунктов сталкиваюсь с такой проблемой, или, к примеру, когда лес ограничивается участком реки - удобно прилеплять их друг к другу =)
Предлагаю сделать отзывы о пользователях. Так уже на Викимапии сделано. Также, желательно, обязательно описывать причину добавления отзыва.
Ярослав (bforest)
20 февраля 2016, 19:23
Артём,
какое применение Вы предлагаете данному функционалу?
Артём,
Расскажите про применение?
Ещё нужно, чтобы можно было создать внутренние и внешние контуры у подписки, тоже в ограничение 50 точек. Если на территории правки находятся 2 подписки, то их придётся смотреть в двух подписках, что раздражает.
Ярослав (bforest)
20 февраля 2016, 19:22
Артём,
а одна общая подписка не поможет?
Ярослав (bforest),
два и более внешних контура и будет одна общая подписка? Нет. Про внутренний контур - это специально, если пользователь не хочет видеть правки на определённой территории подписки.
Артём,
Я немного не поняла в каких случаях нужно создавать две подписки на одной территории. Уточните пожалуйста.
Анна К.,
это одна подписка, просто 2 контура (внешний и внутренний)
При оформлении подписки для отслеживания редактирования определённого участка карты, хочу предложить не посылать пользователю данные о своих правках. Только данные, которые внёс другой пользователь.
Ярослав (bforest)
20 февраля 2016, 19:22
dimonich391,
+1
dimonich391,
Предложение понятно, спасибо.
Когда будет возможность добавлять описания и метки объектам ?Уже 10 месяцев пишут,а воз и ныне там .
Xanma Udziro,
В ближайшее время мы не планируем добавлять такие поля. Для того, чтобы собирать данные, нужно понимать и планировать их дальнейшее использование.
Почему бы не сделать в профиле возможность добавлять друзей пользователей.
dimonich391,
Просто чтобы был список друзей? Как вы хотите использовать такой список?
Анна К.,
Думаю, было бы не лишним видеть тех ,кто редактирует рядышком. А так кажется, что ты один:-) рисуешь, узнаешь про коллег только по свежему рисунку на карте:-) и то через просмотр правки объекта. Если честно ,даже сообщение кому то послать (что нибудь спросить), нужно его ещё найти, то через правки или в списках клуба, а это ещё тот.... Ну как то вот так...:-)
Хотелось предложить вернуть на карту возможность добавлять фотографию (1) для каждого объекта. Для поиска в незнакомой местости то что надо для визуального представления объекта. Курьеры и им подобные пользователи оценят.:-)
dimonich391,
В ближайшее время мы не планируем добавлять такой функционал.
При отрисовки стадионов предложенный инструмент :-) не имеет плавных поворотов. Не могли бы сделать как при отрисовки лесных массивов.
Ярослав (bforest)
22 февраля 2016, 23:35
dimonich391,
поднимали вопрос ранее. Фичреквест взяли на рассмотрение, так что следите за новостями =)
dimonich391,
☺Бегущий Forest☻, Вам правильно ответил. Рассматриваем, но обещать не можем.
Ярослав (bforest)
22 февраля 2016, 23:24
Анна, здравствуйте.
Было бы не плохо добавить подкатегорию "Творческая мастерская" в категории "Бизнес и услуги". Сегодня столкнулись с проблемой атрибутирования Дизайн-студии. К категории "Коммерческая организация, фирма" отнести как-то не правильно. Возможно, новая категория могла решить это небольшую формальность =)
Ярослав (bforest),
Спасибо за предложение, обсудим.
Увеличьте количество вершин у острова
vadim.medyanowsky,
Дайте пожалуйста ссылку на объект, который Вам не удается отрисовать при действующем ограничении.
vadim.medyanowsky,
Ограничение на количество вершин можно обойти, отрисовав контур несколькими участками, через расширенный режим.
прошу изменить стартовое местоположение (при открытии страницы) с родного города на место последней правки. к родному городу и так можно быстро переместиться
GT,
Посмотрим, что сможем сделать.
Если у дороги выставляются высоты А и Б больше 0 (меньше 0), то автоматом ставится пункт "мост" ("туннель")
Аналогично и обратная ситуация - если ставим пункт "мост" ("туннель"), то автоматом ставятся высоты 1/1 (-1/-1)
GT,
Имеешь ввиду, что нужно автовыставление?
Хорошо бы у туалетов добавить атрибут платности.
bob,
В планах добавление такого атрибута есть, но по срокам ничего сказать не могу.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Ничего конкретного обещать не могу, посмотрим что можно сделать.
добавить для парковок пункт "подземная/крытая"
GT,
Просьба понятна
Сегодня от коллег услышал такую проблему, что в Москве очень трудно найти паркомат. Многие когда приезжают в новое место не могут его найти, первым делом заходят в ЯК или Навигатор... А там они естественно не прорисованы.

Мое предложение, а давайте их как то прорисуем. Надо только понять как.

P.S. многие пользуются ими по работе так как они чеки выдают для отчетности. У некоторых служебные телефоны которые не позволяют через СМС оплачивать.
Ярослав (bforest)
28 февраля 2016, 22:33
Alex M,
+1
Предложу это реализовать по примеру "Въезда по пропускам". Разрезать дорогу и прилепить точку "Паркомат" с начальным и конечным манёвром, на мой взгляд - оптимальное решение
Alex M,
Обсудим Ваше предложение.
Анна К.,
Спасибо!
Это была бы очень полезная функция
Предложу добавить значок "автострахование".
Ярослав (bforest)
28 февраля 2016, 22:30
dimonich391,
а чем вас "Страховая компания" из категории "Финансы" не устроила?
Ярослав (bforest),
Страховая компания, как то больше на конкретную фирму смахивает, с конкретным названием,а автострахование, на мой взгляд, это агент с кучей разных страховых компаний, с возможностью выбора для себя:-):-):-)
dimonich391,
Пока размечаем типом "Страховая компания".
Предлагаю упростить разделение смежных объектов одной категории. К примеру, сейчас, чтобы отделить лес от кладбища, надо через расширенный режим удалять один из контуров, перерисовывать его так, чтобы он не задевал другой контур... А лес от деревни отделить очень просто. Хотелось бы, чтобы объекты одной категории разделить было так же просто, как и объекты разных категорий.
pbkj,
Я немного не поняла вашего запроса.
"А лес от деревни отделить очень просто"- вот тут тоже не поняла. Уточните пожалуйста.
Анна К.,
Ну лес от леса (или другого объекта растительности) можно отделить только через расширенный режим(исключить смежные участки и нарисовать новые), что сложно, а иногда(в силу размеров объекта) просто невозможно. А лес от деревни(или любого другого объекта НЕ растительности)
отделяется просто: оттянул "прилипшие" вершины от другого контура -- и готово.
Вот я и хочу, чтобы лес от леса можно было просто оттянуть, без расширенного режима.
Мне-то и так нормально, но новички часто не могут разделить смежные контуры из-за этих сложностей.
pbkj,
И при прилепливании леса к деревне, контур леса из простого не превращается в сложный, то есть не разбивается на участки. Хотелось бы, чтобы при слепливании объектов растительности также НЕ происходило "почкование" участков контура.
Ярослав (bforest)
1 марта 2016, 14:25
pbkj,
"прилепливание" мы называем снеппингом. Так, на будущее)
При создании гидрографии у водоёмов есть множество подкатегорий(озеро, болото, море и т.д.). Предлагаю сделать это и на линейных объектах гидрографии, чтобы можно было выбирать тип(река, пересыхающая река, ручей, канал и т.д.).
pbkj,
С гидрографией к сожалению так не можем сделать по технических причинам.
Предлагаю по умолчанию сделать дороги класса 7(минимальной значимости) БЕЗ твёрдого покрытия, потому что в большинстве случаев они такие и есть. А некоторые пользователи(бывает, даже модераторы) забывают снимать этот атрибут.
pbkj,
Ещё не видел ни одного модератора, который при одобрении правок исправляет эту "мелочь".
Ярослав (bforest)
1 марта 2016, 14:29
pbkj,
В месте, где Вы рисуете действительно почти все дороги не должны иметь данный атрибут. В других местах, дороги, в основном, асфальтированные. Именно поэтому по умолчанию задаётся атрибут "Твёрдое покрытие". Это рационально.
P.S. Насчёт модерирования, я так понимаю, в мой адрес)))
Спасибо, учту =)
Ярослав (bforest),
Асфальтовые дороги минимальной значимости бывают только в городах(за очень редкими исключениями). У нас, в Беларуси, даже дороги 6 класса чаще всего песчано-гравийные.
А про модераторов -- это не лично про вас, а про всех, с кем я имел дело.
Ярослав (bforest),
"В месте, где Вы рисуете" Я много где рисую, поэтому скорее в местах.
Ярослав (bforest)
2 марта 2016, 06:55
pbkj,
я основывался на Ваших правках в совреде =)
pbkj,
И даже если на такой дороге вне города каким-то образом окажется твердое покрытие, то его качество... Лучше там не ездить.
pbkj,
Я не могу с вами согласится насчет того, что в основном такие дороги без тв. покрытия. Наличие покрытия может сильно разнится от региона к региону. Но ваше предложение услышано , обсудим.
Сделайте такую же статистику, как и на старом НЯКе. https://yadi.sk/i/-gVd7DvipuveQ
Котик,
Статистика, возможно еще будет дорабатываться.
Рядом с ником можно сделать индикатор зеленый, если пользователь на сайте, и красный, если пользователь не на сайте.
Ярослав (bforest)
4 марта 2016, 23:33
Котик,
+10
Или, как вариант, фразу "Онлайн"-"Оффлайн", или "На карте"-"Отсутствует". Или ещё чего-нибудь по-оригинальнее. С юмором на сервисах Яндекса ведь не плохо, а тут вообще ничего улыбательного нету =(
Котик,
Чем Вам поможет знание того, что у пользователя открыта страница редактора?
Сделайте перенос атрибутов при копировании остановок наземного транспорта
Котик,
Мы работаем в направлении повышения удобства редактирования таких объектов.
Валерий Чопенко
7 марта 2016, 13:38
Добавьте, пожалуста, знак "проезд запрещен" (кирпич) или хоть в условия движения на пересечении дорог.
Ярослав (bforest)
7 марта 2016, 18:34
Валерий Чопенко,
а чем Вас не устраивает условие движения "Запрещённый поворот"? Этот инструмент универсален, и в этом случае поможет)
Ярослав (bforest)
7 марта 2016, 18:38
Валерий Чопенко,
не могли бы Вы привести пример со ссылкой, где такой инструмент необходим?
Валерий Чопенко,
Как Вам уже ответили выше, нужно использовать условие движения "Запрещённый поворот".
В дополнение к недавнему предложению о дорогах.
Дороги 5 и выше классов обязательно должны иметь твёрдое покрытие(по правилам). Вот здесь https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1514225355?z=19&ll=27.532645%2C54.102664&l=nk%23sat на дороге 4 класса не обозначено тв. покрытие. Такого не должно быть. Предлагаю дороги 5 и выше классов во всех случаях считать с тв. покрытием(вообще убрать для них этот атрибут), если такое возможно.
pbkj,
Здесь все также очень сильно зависит от региона. Говорить однозначно, что дорога 4 класса всегда имеет тв. покрытие мы не можем.
Здравствуйте.
Уже писали тут об этом, никак нельзя сделать хотя бы выбор разной подсветки у твердых и не твердых дорог?
Ну и группового редактирования иногда не хватает.
Ярослав (bforest)
9 марта 2016, 20:40
geodile,
эти пожелания учтут при обновлении редактора.
Про групповое редактирование:
akolomenskaya ответила: "Просьба понятна. Над реализацией думаем, но обещать пока не можем."
То же самое и про визуальное различие между дорог с тв. покрытием и без него =)
Пока могу сказать одно - следите за новостями!
geodile,
Такие планы есть
Добавить "число мест" для велопарковок (как и у парковок для автомобилей)
kuma,
Какого применение таких данных?
Анна К.,
такое же, как и для автопарковок. Только если для парковок для автомобилей данные о количестве мест могут быть критичными, то для велопарковок это будет просто дополнительная информация (а возможно и полезная фича). Как мне кажется, негативных воздействий на использовании сервиса карт с такими дополнительными данными у велопарковок, такая функция не несёт.
kuma,
Мы не добавляем новые категории, атрибуты пока точно не понимаем как мы будем их использовать и показывать пользователям. Здесь пока такого понимания нет.
Анна К.,
как я понял, у вас уже есть задел - это появившиеся карточки для POI, именно в них и может показываться информация
Почему бы не отмечать и выделять(кр.правая и кр.левая) полосу общественного транспорта попутного направления.
dimonich391,
Сейчас мы собираем только сведения о наличии встречной полосы для ОТ.
Удалённый пользователь
11 марта 2016, 15:49
Возможно, предложение не новое, но отследить в форуме с папирусной структурой это нереально.

Проблематика. Хотелось бы попросить организовать ввод объектов POI имеющих сетевую структуру по шаблонам. Шаблоны могли бы вести либо сотрудники Яндекс, модераторы и владельцы POI в т.ч.

Как это работает. Например, если редактор желает указать АЗС Лукойл, то была бы возможность как указать АЗС вручную, так и выбрать данную АЗС из перечня шаблонов, что бы все общие данные типа альтернативных названий, телефонов, сайта и пр. заполнялись автоматически. При этом, автоматически заполненные поля конкретного объекта должны оставться редактируемыми для указания более точного положения, времени работы и индивидуальных альтернативных названиях (например, АЗС Нефтьмагистраль № 20).

Что это даёт. В результате, ввод подобного рода POI будет упрощён. Будет меньше вопросов у начинающих картографов. Количество ошибок при вводе POI будет сокращено. POI одного типа будут иметь общую информацию.

Спасибо.
Ярослав (bforest)
13 марта 2016, 20:03
Присоединяюсь
Такие предложения уже озвучивались. Но в ближайшее время планов по реализации таких возможностей, нет. Поэтому обещать ничего не можем.
Удалённый пользователь
11 марта 2016, 15:50
К множеству озвученных ранее полезностей к редактору народных карт хотелось бы добавить ещё пару из буквально наболевших.

1) Дайте инструмент для указания областей карт, где можно было бы помечать, что снимок в данном месте неактуален. Что бы редактор понимал, что отрисовывать что-либо в данном полигоне по снимку не стоит. Перерисовывать некоторые места за редакторами незнающими обстановку на месте утомляет, и в релиз уже ни раз такие ошибочные правки попадали. Да и любой на эти грабли наступить может.

2) Было бы здорово увидеть инструмент копирования формы полигона. К примеру, есть несколько неаккуратно отрисованных типовых здания сложной формы. Возможность подправить только одно, а потом "копи-пастой" исправить форму остальных сильно помогла бы. Или я один такой ленивый?
Ярослав (bforest)
13 марта 2016, 20:01
2. Может помочь такой способ: исправить геометрию одного из таких зданий-близнецов, отправить заявку/заявки на удаление другого/других здания-близнеца/ов, скопировать уже отрисованный контур здания.
Такие просьбы уже озвучивались и мы о них знаем. Но планов по реализации пока нет.
Полезным добавлением была бы территория "частная собственность" или что-то вроде того.
Пример: надо пройти из одного населённого пункта в другой. Смотришь по карте--проход есть. А на деле там забор стоит!
Попутный вопрос: стоит ли рисовать водоёмы, находящиеся на таких территориях? Пример:
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1676209977?z=19&ll=27.677153%2C54.185323&l=nk%23sat
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1614396949?z=19&ll=27.116892%2C54.124819&l=nk%23sat
Водоёмы там как бы есть, и не маленькие, но подойти к ним нельзя.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
а что с ним не так?
pbkj,
на мой взгляд он есть и нормально работает.
pbkj,
как прилипнуть лесом к территории?
Котик,
Никак. Что это надо доделывать - согласен, но вопрос был задан
"Необходимо организовать "режим залипания" для объектов категории "растительность"", а режим залипания у объектов этой категории есть.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Я правильно понимаю, что просьба сделать межслойный снеппинг?
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Да, я поняла ваш запрос. Обещать реализацию пока не можем.
Ярослав (bforest)
15 марта 2016, 07:11
Возможно уже писали, но всё же... Ссылка на скрин: http://prntscr.com/afencl
Было бы не плохо при наведении на "Галочку" показывать не только фразу "Правка одобряется/Правка одобрена", но и время, когда это произошло.
Ярослав (bforest),
Для чего вы хотите видеть конкретное время?
Ярослав (bforest)
15 марта 2016, 17:42
Анна К.,
чтобы знать когда была промодерирована правка. Так даже нельзя узнать, попала ли твоя правка, к примеру от 24 марта, если был релиз правок, промодерированных до 25 марта.
Ярослав (bforest),
Другими словами Вы хотите знать опубликована ваша правка или нет. Просьба понятна, мы думаем над решением этой задачи.
Анна К.,
ого, вы вернулись к уже просмотренному вами сообщению. Браво!
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
16 марта 2016, 22:00
Чэшырскі К^-^T,
попробуйте сначала обвести по контуру дорожки, перетащите, с помощью одноимённого инструмента, от дорожки и рисуйте дальше =)
С оповещениями об ответах на комментарии поддерживаю. Очень востребованная фича после переезда на платформу Я.Блога.
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
17 марта 2016, 07:07
Чэшырскі К^-^T,
на мой взгляд в этом случае можно нарисовать 2 контура. Не совсем понимаю суть фичи, простите)
Чэшырскі К^-^T,
и сотрудники, по всей видимости, не видят ответов на их комментарии. Ооочень много вопросов не решённых осталось по этой причине.
Чэшырскі К^-^T,
1.Обсудим ваше предложение с коллегами, посмотрим примеры. Пока я не очень поняла эту потребность.
2. Оповещения нужны и над этим мы работаем. И в целом по целому ряду улучшений для удобства использования блога.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Газоны нужно рисовать опираясь на снимок. Это единственный способ отрисовать геометрию корректно. Задать какой- автоматический буфер от ребра пешеходной дороги, качества не гарантирует. Тротуар может быть 1метр шириной, а может быть и 10.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Я ответила вам, что мы с коллегами этот вопрос обсудим и посмотрим на примерах. Но пока честно говоря мне кажется, что реализация такой фичи качества не добавит. Если дорога нарисована криво если она не лежит на середине дорожного полотна сразу, что делать с шириной тротуара? Вопросов уже много.
Предлагаю запретить создание объекта "Иное" без названия. Такие объекты не несут никакого смысла и иногда создаются новичками. Если запретить сохранять без названия, они может станут писать, что имели ввиду.
Ярослав (bforest)
18 марта 2016, 21:01
bob,
+1
bob,
Настройки для все ПОИ одинаковы. Неуверенна, что сможем что- то сделать. Обсудим.
kryska.zagryzcka2016
18 марта 2016, 18:00
нужна привязка адресов к не существующим улицам
Ярослав (bforest)
18 марта 2016, 20:26
kryska.zagryzcka2016,
простите, как Вы это себе представляете? Просто дом №1, без улицы?
kryska.zagryzcka2016,
Простите, я не поняла предложения
Сделайте откат своих правок автоподтверждаемым не только в модераторов..
Котик,
Вы предлагаете не модерировать откаты пользователем своих правок?
Пользователи особенно новички не всегда понимают, что будет если нажать на эту кнопочку. И часто таким образом удаляют хорошие объекты.
Сделайте визуальное различие дорог по атрибуту "Твёрдое покрытие".
Котик,
Мы думаем над этим.
Ярослав (bforest)
20 марта 2016, 20:42
Сегодня фича весьма... эммм... затратная =)
По телеку рекламируют Яндекс. Браузер, весьма популярный, судя по тому, что 85% моих знакомых пользуются только им... А вот наш проект мало кому известен... Так вот:
Считаю, что было бы не плохо пустить рекламный ролик о Народной Карте =)
Мнение, субъективное, прошу помоями не обливать :D
Ярослав (bforest),
Есть много способов рассказать людям о Народной карте. Но со всеми этими людьми нужно работать и модерировать их правки. И конечно делать это быстро. На сколько правок в сутки лично вы можете увеличить разбор?
Ярослав (bforest)
21 марта 2016, 13:24
Анна К.,
у меня с каждым днём всё меньше и меньше правок) 15 минут в день хватает за глаза. Вернусь к Вашему вопросу: на 150-300 правок =)
При сохранении отредактированных/созданных объектов иногда выдаётся какая-нибудь ошибка, но найти её практически невозможно(в силу размеров объекта). Надо как-то обозначать место с ошибкой, чтобы было легче её найти.
Ярослав (bforest)
20 марта 2016, 21:52
pbkj,
+1000
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
21 марта 2016, 08:08
Чэшырскі К^-^T,
Именно поэтому проявляю инициативу в фичах и багах...
Чэшырскі К^-^T,
В контурной гидрографии, если точки слишком близко друг к другу, это место показывается красной стрелкой. Не проще ли раз и навсегда сделать автовыделение для всех видов контуров и линий, чем каждый раз искать ошибку вручную?
pbkj,
Мы думаем над этим вопросом. Спасибо
Предлагаю добавить сортировку задач модерации по авторам правок. Это может быть удобно, помимо сортировки по типам объектов.
bob,
Спасибо за предложение, обещаем обдумать.
Здравствуйте! Раз уж отдельная категория для садоводческих товариществ так и не создана, я предлагаю альтернативу - обводить территорию СНТ категорией растительности - сад, тогда они будут выделяться среди остальных НП, да и сама категория сада будет использована по назначению.
alexeyborovik1,
Территория СНТ - не сплошной сад, там и дома, и дороги, газоны, огороды, водоемы... Не правильно выделять все это садом.
alexeyborovik1,
С тем, чтобы размечать садом не согласны. Надеемся, что сможем решить вопрос иначе.
при отметке дороги пунктом "строящаяся" менять категорию дороги на 7
GT,
В этом направлении думаем, спасибо да приложение! Подтверждает, что наши мысли имеют правильное направление.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Заявку на изменение правил забрала, спасибо.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
1. Старая система оповещений не была идеальной. Пользователи очень часто говорили, что пользоваться ей неудобно. Вопрос в том, чтобы следить за теми объектами и территориями, которые пользователю действительно интересны. Для этого мы сделали прописки. Над тем чтобы ввести в них дополнительные фильтры и оповещение мы думаем. 2. Этот фидбек уже принят, думаем что можно сделать. Спасибо за предложения.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 13:11
Анна К.,
насчёт первого пункта: может ввести опции? Пользователь будет сам выбирать - какой функционал ему нравится, а какой лучше отключить =)
Комментарий удалён
Ярослав (bforest),
Мы думаем как реализовать систему оповещений по всем потребностям. К сожалению делать все сразу по всем запросам мы не можем.
Чэшырскі К^-^T,
Я не много не поняла. Вы говорите что часть объектом вы правите не по правилам и не хотите чтобы их исправляли? Может быть вам стоит вносить предложения по изменению в правилах, а не нарушать их?
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
При внесении неочевидного исправления, нужно описывать логику правки в комментарии к объекту.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Боюсь что закрыть эту тему вы не можете :)
Я не сказала, что мы не будем работать над этим вопросом) Напротив, в первом же комментарии я написала что мы думаем над тем, чтобы ввести дополнительные фильтры и оповещения.
Увеличьте количество точек для подписки территории. 50 точек слишком мало((.
★Дивер,
Спасибо за предложение! Обсудим.
Почистить тему багрепортов и фичреквестов (удалить неактуальное), вынести в посты кликабельные списки наиболее критичных (популярных).

Зашел в тему, увидел 903 комментария (548 багрепортов) и желание искать, не была ли уже описана моя проблема, пропало.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 13:15
Mr. A,
если у вас браузер на базе Chromium (таковыми являются Yandex. Браузер, Google Chrome, Амиго, Orbitum и другие), Вы можете нажать F3, вписать искомое словосочетание и просмотреть полученные результаты.
Что же касается того, что топики нужно очистить - согласен. Или открыть новый, с прикреплённой ссылкой в шапке на предыдущую версию.
Ярослав (bforest),
как будто кто-то к своим комментариям прикрепляет теги. Одно и то же можно описать десятком разных способов, включая стиль "Вот такая проблема, скриншот.jpg", с функцией поиска я знаком давно.
Mr. A,
Услышали, подумаем что можно сделать. Тема популярная и комментариев много. Этой теме нет и одного года.
Обновите меню клуба, формат ссылок неоднороден (кое-где указан протокол), ведут на старую версию клуба.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 19:22
Mr. A,
все уже привыкли к такому меню. Революция в этом плане может вызвать недовольства. А ссылки, действительно, нужно актуализовать.
Mr. A,
Ссылки обновить - хорошо, но меню лучше не трогать.
Mr. A,
Про то, что редирект создает ошибки знаем. Поправим. Спасибо за комментарии!)
Проставьте необходимые теги ко всем новостям, у последних постов ни одного. Смысл ссылки в меню клуба исчез.

https://yandex.ru/blog/narod-karta/dizayn-peshekhodnykh-dorog-na-narodnoy-karte
https://yandex.ru/blog/narod-karta/novoe-v-redaktore-narodnoy-karty
https://yandex.ru/blog/narod-karta/obnovlenie-yandeks-kart
Mr. A,
Поправили, спасибо за внимательность
Анна К.,
в новых постах тоже не забывайте, чтобы не переделывать.

Тэг news:
https://yandex.ru/blog/narod-karta/46758
https://yandex.ru/blog/narod-karta/punkt-vydachi
https://yandex.ru/blog/narod-karta/novoe-v-redaktore-nyak
https://yandex.ru/blog/narod-karta/uproschennyy-rezhim-sozdaniya-adresov

Тэг встреча:
https://yandex.ru/blog/narod-karta/vstrechi-narodnykh-kartografov

А по теме правил у вас неконсистентность в тегах:
https://yandex.ru/blog/narod-karta/obnovlenie-v-pravilakh-24-03-2016
https://yandex.ru/blog/narod-karta/obnovlenie-pravil-risovaniya-trotuarov

Недоволен тем, что механизм группировки по темам не работает, и причина в том, что модератор полноценно не выполняет свои обязанности (прекрасно понимаю, как его работу можно значительно облегчить техническими решениями).
Если тэг появляется в первый раз, вряд ли его стоит оставлять, достаточно заглянуть по ссылке "Темы", цитирую почти юмористические (если бы это не было так грустно) примеры:
FAQ/F.A.Q.
GTA
mad skillz
лайфхак
почечуй
Википеия
Маштаб
назавание/название/названия/наизвание/нейминг/именование/именование дорог/полное наименование
помогите отриосовать.
Список занимает пять (!) страниц в браузере, среди которых никак не отделяются топонимы, типы объектов, цели и фантазии пользователей. Ожидаю полного запрета на создание пользователями тегов, оставив только выбор из списка, и модерирования всего списка тегов, переосмыслив назначение данной функции для читателя.
Автоматически закрывать для комментирования архивные посты (месяц, например) во избежание некропостинга. Очевидно, что некоторые записи должны получать иммунитет.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 19:22
Mr. A,
не уверен, что в архивных постах кто-то пишет)
Ярослав (bforest),
Есть посты, которые намного старше месяца, и в которых есть жизнь - например, этот. За комментариями в таких постах мы также следим.
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 16:59
Чэшырскі К^-^T,
соглашусь. Даже больше суток)
Ближе к ночи зайдут уж, наверное)
Чэшырскі К^-^T,
А ещё можно поднять крик, когда целый час или два никто не отвечает на комметнарии. Например, на комментарии, в которых нет никакого конструктивного содержания, а только повторяющиеся суждения о том, что никто и никогда ничего не сделает.
За сим предлагаю торговлю вида "час-два-три-сутки" прекратить, и либо верить содержательному утверждению из моего предыдущего комментария, либо остаться при своем мнении. Цели переубеждать всех на свете у нас нет:)
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 20:30
Lobov Sergey,
нам всё же хочется общения. Конструктивного общения, как Вы говорите)
Эммм... а у команды есть какой-то график, по которому можно ждать ответа от конкретного сотрудника в определённый отрезок времени?
Ярослав (bforest),
Мы стараемся отвечать оперативно. Сейчас есть проблема с отсутствием оповещений про новые комментарии. Это несколько осложняет работу. Опережу вас- над эти мы тоже работаем :)
В постах (багрепорты, правила, фичреквесты) следует более развернуто пояснить, что предложения по дизайну (напр. цвет иконок), следует писать в тему дизайна, а по изменениям в правилах - в теме правил (потому что там уже есть несколько, либо закройте для комментирования). Разумеется, со ссылками.
Mr. A,
Вопросы Правил и слоэных моментах в них - вообще одна из важнейших тем в Клубе. На эту тему много постов как от команды сервиса, так и от народных картографов. Свести абсолютно все обсуждения по Правилам в одной теме, боюсь, малореально.
И уточнения по текущим обновлениям Правил - естественным образом задаются в комментариях к соответствующему посту.
Lobov Sergey,
боюсь, вы меня не поняли. Я бы хотел, чтобы в каждой из этих тем
https://yandex.ru/blog/narod-karta/50018
https://yandex.ru/blog/narod-karta/45642
https://yandex.ru/blog/narod-karta/46758
добавили пару абзацев к тексту, создав кросслинковку и подробнее описав вопросы, по которым следует обращаться в каждую из них.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 15:51
Предлагаю ряд фич по POI:
1. Отображать на карте те иконки точки, что в панели выбора категории. Это будет нагляднее выглядеть.
2. Было бы не плохо разделить дельфинариум и зоопарк. В корне объекты-то одни и те же, но суть разная.
3. Разбавить иконку тележки у точек торговли. Это однообразие скучновато и ненаглядно.
4. Можно было бы разделить почту и отделение связи, и последние убрать в "Бизнес и услуги". Не все отделения связи являются государственными. Я же правильно понимаю, что это отделения таких компаний как Dom.ru, ТриколорТВ, НТВ+?
5. Категорию "Медицина" я бы переименовал в "Здравоохранение". Где-то читал о том, что вет.клиники неправильно подминать под медину. Таким образом можно решить этот спорный момент.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 15:53
Ярослав (bforest),
простите за тавтологию в пункте 1 =(
Ярослав (bforest),
Берем на обсуждение
Раздел в подписке пользователя наподобие "Эта информация ещё актуальна?" со списком точечных объектов, не изменявшихся последние полгода. Предполагается, что проживающий близко пользователь убеждается лично в наличии данной точки, и нажимает кнопку подтверждения, что сбросит таймер на полгода.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 21:49
Mr. A,
пахнет перебором. Нет, конечно, актуальность данных очень важна, но всё таки не стоит бросаться в омут с головою =)
Ярослав (bforest),
Как раз в самой идее перебора нет - часть объектов - например, строящиеся здания и организации - изменяются на местности достаточно быстро. Единственно, надо спрашивать такие подтверждения не только точечно, с привязкой к местам, которыми конкретные пользователи интересуются, но и дозированно, чтоб, действительно, не окунаться в омут с головой. В целом же над подобной верификацией объектов мы думаем.
Ярослав (bforest)
24 марта 2016, 19:27
Lobov Sergey,
перебором я посчитал, цитата: "Предполагается, что проживающий близко пользователь убеждается лично в наличии данной точки". Лично я это понял так, что надо выехать на место и убедиться в наличии :-[
Ярослав (bforest),
а вы картографируете организации, только заглянув на их сайт или панорамы? Я представить боюсь, что кто-то рисует на карте именно таким способом.
Конкретного пользователя никто не обязывает проверять, даются рекомендации. Это не перебор, а соблюдение раздела правил 1.2.

Омута не будет, было написано "раздел в подписке пользователя", а не "подписках", что означает дозированность и посильность. Выберите подписку радиусом в квартал от своего дома и поддерживайте актуальность.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 10:55
Mr. A,
просите, а Вы добавляете организации после личной беседы с сотрудниками заведения? Данных из Интернета вполне хватает. Это и сайты организаций, и панорамы, и справочники.
Ярослав (bforest),
я убеждаюсь, что вывеска по указанному адресу на месте. А те, кто картографирует по панорамам прошлого года / сайтам из 2011, забывает, "что это не простой рисунок: по нарисованным вами дорогам будут прокладываться маршруты, добавленные вами организации будут попадать в результаты поиска, а здания или светофоры — служить ориентирами в поездках или походах."
Благодаря им я строю маршрут в продуктовый магазин и не нахожу его, большое "спасибо" таким картографам.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 11:55
Mr. A,
лично я добавляю организации, которые знаю лично. По той причине, что Вы описали. А доп. ресурсами пользуюсь для уточнения телефонов и режима работы.
Фильтр объектов на карте по дате последнего изменения.
Позволит отсеять данные из старой карты, требующие проверки. Близко по цели с предложением https://yandex.ru/blog/narod-karta/45642/56f2b25df6568f682359c3c5 - для поддержки карты в актуальном состоянии.
Ярослав (bforest)
23 марта 2016, 21:57
Mr. A,
как Вы видите этот функционал? Как бы это работало, что бы визуализировало?
Mr. A,
Дата последнего изменения не всегда дает правильно преставление об актуальности объекта. Подробнее о том как это должно работать расскажите пожалуйста.
Анна К.,
не всегда, но в большинстве случаев. Когда я берусь картографировать какой-либо участок, на который уже нанесены объекты, наиболее старые из них больше всего требуют моего внимания, т.к. они вероятнее всего не будут соответствовать текущим правилам, текущему снимку или текущему наличию в реальности.

Вижу это как два поля дат, "от" и "до" (как в настройках яндекс.поиска), которые задаёт пользователь, и скрытие всех объектов, не попадающих в данный фильтр.

При заполнении только поля "до", например 17.02.2015, мы увидим (в большинстве) объекты, импортированные роботом и не получавших с тех пор ни одного изменения.
При заполнении поля "от" и "до", например, 02.09.2014, мы увидим все объекты, затронутые групповым сдвигом Картографа (вероятно, требующие внимания к геометрии), либо отображение какой-либо другой групповой правки на карте.
Алексей Зуев
24 марта 2016, 11:37
Предлагаю для сложных контурных объектов (гидрография, растительность и особенно административное деление) при отключении режима залипания сохранять снеппинг к *своей* категории.
Ведь при сохранении сложных контуров близкие участки границ одной категории всё равно слипаются. Повторять или нет границы объектов других категорий - зависит от конкретной ситуации, а объекты той же категории всегда полезно "чувствовать" при движении мышки и избегать многократных пересечений.
Алексей Зуев,
Адм. деление - можно, с растительностью и гидрографией - не стоит. Бывает, надо сделать узкую просеку в лесу, или тропу между водоёмами, но так, чтобы они не склеились.
И убрать склеивание при сохранении. Вот рисуешь два рядом расположенных леса, а при сохранении они склеиваются... И приходится откатывать правки и начинать с начала.
Алексей Зуев,
Соглашусь с pbkj, что для гидрографии, растительности такое введение не однозначно. Для административного деления, рельефа не очень понятно какое расстояние за автоматический снеппинг корректно задавать. Суть вашего предложения понятна, обсудим с коллегами.
Запретить создавать и редактировать административные границы населенных пунктов - так же как границы районов, областей и т.п. они должны добавляться из официальных источников. При этом позволить пользователям создавать новые населенные пункты без административных границ (указав только центр объекта), и добавить новый тип территории "жилая застройка", с помощью которой пользователи и смогут очертить основную территорию НП.
Административные границы НП в отличие от их названий и жилой/пром территории являются не значимыми для значительного большинства пользователей. Поэтому дополнительно сделать возможным отключать отображение границ и названий НП отдельно.
Ярослав (bforest)
24 марта 2016, 19:25
yaugenkap,
не всегда запрещать редактирование объектов АТД рационально. Огромнейшая часть этих объектов отрисована, как говорят, по застройке, что не совпадает с реальной границей НП. И, насколько я знаю, редактирование территорий районов области не закрывают. Поэтому -1 =(
Ярослав (bforest),
В том и проблема, что сейчас вместо официальных границ НП рисуются границы по застройке, что как бы совсем не есть одно и тоже.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 14:16
yaugenkap,
я так понимаю, кто-то исправляет границы НП с официальных, на границы по застройке? Если так, то прошу Вас прислать ссылку на такие объекты.
Ярослав (bforest),
Какие по вашему границы может задать обычный пользователей при создании НП? К примеру в Беларуси очень много населенных пунктов сейчас вообще не отмечено на карте.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 18:54
yaugenkap,
знаю этот печальный факт. Сам добавляю НП в Беларуси. Пока что на НКА не совсем разобрался, только НП определяю =)
yaugenkap,
Мы против того, чтобы запрещать создание объектов любой категории.
если пользователь внес правку некорректно, ему могут помочь активные пользователи модераторы.
Анна К.,
Я даже соглашусь с Вами, что не стоит запрещать редактировать административные границ НП, так как озвученная проблема в другом - в путанице между административными границами и границами жилой застройки. Во-первых, попробуй еще догадаться, что рисовать надо именно официальную границу, которой на снимках не видно, и которую нужно срисовывать на глаз только с официальной бумажной карты. Во-вторых, на карте вида "схема" хотелось бы иметь возможность отключать официальные границы НП, чтобы видеть только реальные территории: промзоны, жилые застройки и т.п.
Ярослав (bforest)
24 марта 2016, 21:44
Не плохо бы добавить примеров к пункту 3.1.1.5 Правил Народной карты. Часто возникают разногласия о том, избыточна отрисовка, или нет.
Ярослав (bforest),
Предложите примеры, пожалуйста
Ярослав (bforest)
29 марта 2016, 09:47
Анна К.,
1. Я, к примеру, не уверен, что такая отрисовка не перегружает карту: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=18&ll=39.721652%2C52.029446&l=nk%23sat
2. Здесь внутриквартальный проезд идёт к двум домам: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1569967009?z=18&ll=39.737452%2C52.041923&l=nk%23sat
Избыточна такая отрисовка, или нет? При построении маршрута к супермаркету "Пятёрочка" меня привели именно по этим дорожкам =(
3. Этот объект тоже палка о двух концах - https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1569965865?z=18&ll=39.735473%2C52.047191&l=nk%23sat
4. Стоит ли отрисовывать все проезды к этой дороге?
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1644482030?z=17&ll=39.740848%2C52.059548&l=nk%23sat
5. В следующем месте пользователь утверждал, что такая отрисовка не избыточна... https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1680954652/history/22994466?z=19&ll=39.521756%2C52.591415&l=nk%23sat
Попутный вопрос: почему у всех дорог, переносимых со старой-доброй НЯК, выключена доступность велосипедистам? И можно, а может нужно ли их включать?
Ярослав (bforest)
29 марта 2016, 09:48
6. Будет ли такая отрисовка избыточной? https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1680961098?z=18&ll=39.522920%2C52.591331&l=nk%23sat
Ярослав (bforest),
Не будет. Это важная информация для построения маршрута.
Ярослав (bforest),
В основном понятие избыточность используется для дорожного графа. Есть основная сеть например пешеходных, автомобильных дорог, а есть сплетение тропок через двор или сплетение из полевых дорог через каждые пол метра, которое выглядит как клубок запутавшихся ниток и пользы в себе не несет. В том числе и для построения маршрута такие дороги бесполезны и очень часто даже не ведут никуда толком или заканчиваются тупиком.
Ярослав (bforest),
Из ваших примеров я могу ответить только тупиковый "хвостик" из второго примера и пример №5. В случае второго рисовать это ребро это по сути разметить дополнительное ребро на парковке, хотя при аккуратной отрисовке удалять это ребро я бы стала.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Обсуждаем.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 10:53
Было бы не лишним добавить объект "Телефон" - размечать этим объектом таксофоны на дорогах, телефонные будки и т.п.
Ярослав (bforest),
В Минске уже пару лет как таксофоны упразднили. Думаю, скоро их можно будет найти только в музее, так что нет смысла засорять карту.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 15:54
pbkj,
в России пока существуют =)
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 16:56
Чэшырскі К^-^T,
я и их имел ввиду)
Чэшырскі К^-^T,
где? Те, мимо которых я каждый день хожу, давно под снос пошли.
Ярослав (bforest),
Про таксофоны предложения были, но этот тип объектов часто "отмирает" от региона к региону. И очень часто просто не работает даже если физически объект есть.
Сейчас на карте maps.yandex.ru названия выводятся одновременно на русском и на местном языках. Предлагаю добавить возможность выбора основного языка (например английский вместо русского) и дополнительно возможность отключения отображения местного языка.
yaugenkap,
и возможность отключения русского языка.
Нахожусь в Беларуси. В настройках интерфейса яндекса задан русский язык. При этом в окне редактирования НП в поле Адм. подчинение выводятся названия на белорусском языке. Ожидаю, что должны быть на русском.
yaugenkap,
Мы тут изо всех сил добавляем белорусские названия, а приходит неместный, и хочет видеть все на русском?

Находитесь в Беларуси - знайте белорусский.
pbkj,
Я сам добавляю белорусские названия не меньше вашего, поэтому не стоит переходить на личности. Оба языка являются государственными и раз у меня в настройках по-умолчанию стоит русский, то русский и должен использоваться по-умолчанию.
yaugenkap,
На текущий момент языковые настройки в Народной карте не зависят от выбора языка у аккаунта в целом. Значение, которое идет "дефолтным" при задании нового названия зависит от языков, которые использовались ранее в этой сессии работы на сервисе, ведь пользователь, к примеру, из Беларуси, вполне может решить подобавлять английские, к примеру, названия.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 15:58
yaugenkap,
потому что официальный язык в Беларуси - белорусский, поэтому названия выводятся на этом языке. В Украине - на украинском. Логика прозрачна)
Названия на русском есть, они тоже носят статус "Официальных", но всё же главнее будет как раз белорусский, по вышеуказанной причине.
Ярослав (bforest),
Вы наверное не знаете, что в Беларуси, в отличие от Украины, русский язык имеет статус государственного, наравне с белорусским.
yaugenkap,
основной всё-таки белорусский. Именно по-белорусски подписываются улицы, объявляются остановки в транспорте, большинство документов оформляется на белорусском... примеры можно приводить до бесконечности.
Ну население - да, 70% даже белорусский не знает(на нормальном уровне).
Если у страны несколько официальных языков (например русский и белорусский в Беларуси), то видим, что для одних НП подписи на карте выводятся на русском, а для других - на белорусском, хотя для всех них заданы оба языка.
Подписи всех НП стоит выводить только на русском, или только местном или обоих языках.
yaugenkap,
И все же, в Беларуси надо подписывать по-белорусски. Русский - по выбору.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 15:58
pbkj,
согласен с Вами.
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 16:56
Чэшырскі К^-^T,
Ваш комментарий даёт понять, что и русский язык, и беларуская мова схожи)))
Единственное, что я не понял, это вот: "ні які ў яе дзяржаўны лад" =)
Тут товарищ предлагает сделать всё на русском, а белорусский - по выбору, насколько я понял.
Ярослав (bforest),
Без переводчика почти ничего не понял :) Оптимисты ...
Сейчас, на российском сервисе сделают белорусский язык основной. Ага, уже летят. спотыкаясь...
Те самые люди, которые не знают ни как страна называется, ни какой в ней государственный строй.
Вы так громко не мар'це ...
Ярослав (bforest),
калі вы "дзяржауны лад" не зразумелі, то што будзе са словамі "бурштын" ці "бэз"...
Беларуская мова падобна да рускай...
pbkj,
Еще раз напоминаю, что в Беларуси оба языка имеют статус государственного. Но опять же вопрос не в этом.
Сейчас картина следующая...
Открываем народную карту Беларуси, чтобы было видно несколько деревень. Для всех наших деревень заданы называния на ОБОИХ языках. При этом для одно деревни выводится надпись на русском, а для другой на белорусском.
Собственно предлагаю упорядочить это дело, чтобы было для НП Беларуси либо на русском, либо на белорусском, либо на обоих.
yaugenkap,
Вам следует лучше изучить карту. Далеко не для всех деревень задан белорусский язык.
В случае, если заданы оба, а подпись на русском - это баг. Его можно исправить, удалив ВСЕ названия, и записать сперва белорусское, потом русское(именно в таком порядке). По умолчанию "локальное" всегда присваивается белорусскому названию.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 20:17
pbkj,
белорусский похож на русский, заметьте, похож. Я не сказал, что они одинаковые =)
Ярослав (bforest),
все славянские языки похожи.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
мне , например, удобно, когда интерфейс русский, а названия - белорусские.
Чэшырскі К^-^T,
Спасибо за ответ по существу!
1. Предлагаю ввести несколько центров объекта (официальный, исторический), т.к. даже в моем городе есть 3 центра.
2. Предлагаю ввести конструктивную особенность - тротуар. И тротуар можно было бы привязывать к основной улице, что при пешеходной маршрутизации очень удобно.
3. Предлагаю ввести новые территории - гаражи и территорию всяких там объектов гидрографии (по типу очистных сооружений или специальных водохранилищ с солью или рыбалкой)
4. Предлагаю сделать наравне с "обычный" , "строится" , "снесено" и т.п. сделать пит "реконструируется"
5. Предлагаю сделать у дорожных сооружений типы "обычный" , "строится" , "снесено" , "реконструируется", иногда это очень важно.
Вроде все остальное удобно и хорошо :)
И, пожелание к клубу, вернуть смайлики было бы неплохо)
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 19:37
rēshz,
мне нравятся Ваши идеи =)
Однако 4 и 5, возможно, реализовать не получится: публикация правок теперь растянулась до 1,5 месяца. Статус объекта может измениться за это время =(
rēshz,
1. Как использовать и отображать такие центры?
2. Вам не кажется что это усложнение? Как использовать?
3. Вводить новые категории и размечать их имеет смысл, для того чтобы иначе показывать их. Территории очистных сооружений по сути своей и есть промзоны. Территории гаражей узнаваемы за счет геометрии самих сооружений.
4. Реконструкция зданий очень часто равна строительству. Территория часто огорожена, техника, строительные леса...
5. Строящиеся дорожные сооружения. Нужно понять как долго такие объекты строятся в большинстве своем. Снесенные - вот наверное лучше такие объекты просто не показывать, Реконструкция = строительство.
Обязательно обсудим с коллегами. Спасибо за добрые слова. А смайлики дело хорошее :)))
Анна К.,
А смайлики некоторые и сейчас можно..👍✌👎👦⭐
Дайте возможность в "уведомлениях" удалять входящие(прочитанные) сообщения.
Объясняю: иногда пользователь пишет полезную информацию, даёт ссылки на источники информации и т.д. Но вместе с полезной информацией накапливается куча "мусора". Со временем найти что-то полезное в этой куче очень сложно.
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 20:24
pbkj,
их можно удалять:
1. Наведите курсор на сообщение
2. В верхнем правом углы появятся стрелочка "Ответить" и "мусорный бак" для удаления сообщения.
Нажмите на бак)
Ярослав (bforest),
в "моих комментариях" мусорка есть, а во "входящих" - только стрелка "ответить".
Ярослав (bforest)
25 марта 2016, 21:06
pbkj,
у меня есть :3
http://prntscr.com/ajxy77
Ярослав (bforest),
отправил скриншот вам на почту.
pbkj,
Входящие сообщения удалять действительно нельзя. Обещать изменений в ближайшее время не можем.
Ярослав (bforest)
29 марта 2016, 09:50
Анна К.,
модераторы чудесным образом удаляют входящие)
Ярослав (bforest),
На то мы и модераторы, чтоб удалять. Некоторые пользователи не очень приятные вещи пишут, и это каждый день видеть не хочется.
Ярослав (bforest),
Модераторы могут удалять, да.
Анна К.,
обычным пользователям тоже нужна эта возможность.
Это "Операция выполняется слишком долго..." задолбало! Когда интернет медленный, даже сообщения прочитать или подписки посмотреть нельзя!
И это в случае, если сайт за 10 минут откроется.
Котик,
Крик души, понимаем. Но если дело в интернете, то помочь не можем. То, что зависит от нас стараемся делать.
Не позволять редактировать объект (в том числе откатывать правки), если кто-то из пользователей редактирует его в настоящий момент.

Сейчас такие коллизии решаются по принципу "кто первый сохранил". Такой подход, конечно, проще реализуем, но иногда приводит к неприятным ситуациям: в случае объектов со сложной геометрией (здания сложной формы, объекты растительности и гидрографии), когда одна правка может растянуться на полчаса и больше, в конце вдруг выясняется, что время было потрачено зря.
☭Okclick,
Подумаем над вашим предложением, спасибо!
Сделайте возможность смены одной категории в другую. Часто, например, категорией "Иное" нарисуют фирму или магазин и переносить после все данные (поля) в новый объект не очень удобно. Такая возможность нужна, хотя бы для модераторов =)
★Дивер,
Этот фидбек уже принят, спасибо. По возможности, сделаем.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Постараемся учесть, спасибо
Ярослав (bforest)
1 апреля 2016, 22:12
Было бы не плохо отреагировать на просьбы по переносу данных =)
https://yandex.ru/blog/narod-karta/62043
Ярослав (bforest),
Спасибо, посмотрим какие там заявки, отпишемся по статусу.
1. Надо как-то довести до пользователей, что такое твёрдое покрытие и с чем его едят.
Да что пользователи! Модераторы, и даже сотрудники не знают, что это и зачем
выставлять/снимать этот флажок!
2. Исправить дороги по ВСЕМУ МИРУ. Я один это не потяну. И не поможет "неделя светофоров". Если конкретно и по существу, нужен официальный совред от Яндекса длительностью НЕ МЕНЕЕ МЕСЯЦА. Также вдолбите наконец ВСЕМ сотрудникам и модераторам, что НЕ НАДО ОДОБРЯТЬ ОШИБОЧНЫЕ ПРАВКИ!
3. То, что я написал, с вероятностью 99,9% реализовано не будет.
Сил нет исправлять... Дороги 4 класса обозначены без тв. покрытия, а 7-8 классов - с твёрдым покрытием... Где логика?
pbkj,
все дороги 8 класса, что импортированы, обозначены недоступными для велосипедов. Ну...
pbkj,
Спасибо за фидбек. Подумаем, что можно сделать по каждому из пунктов.
По клубу:
1) запретите жаловаться на собственные комментарии
2) добавьте возможность редактировать свои комментарии.
Ярослав (bforest)
2 апреля 2016, 21:10
pbkj,
+1
pbkj,
+1. И лайки/дизлайки добавьте. Хочется знать, что думают другие про мои комментарии.
pbkj,
Спасибо. Фидбек по клубу постараемся учесть в ближайшее время.
Давайте наведём порядок в топе. Активных пользователей по пальцам пересчитать, а топ бездонный. Предлагаю:
1. Не включать в топ пользователей, сделавших менее 10 правок.
2. Исключать из топа пожизненно забаненых.
3. Исключать из топа пользователей, не активных более месяца.(по проявлении признаков жизни возвращать в топ)
4. Помимо кнопки "наверх" добавить кнопку "вниз".
Считаю, что это позволит более объективно оценивать наше количество.
pbkj,
1.Нечестно так!! 2.Они и так исключены. 3.На Викимапии тоже самое, тока на 1, а 3 месяца. 4.Вот это поддерживаю...
mapper,
1. каждый в состоянии сделать 10 правок. Зато отсеются те пользователи, которые сделали 1-2правки и пропали. Все честно.
2. Мы не на викимапии. А пропавших надо исключать из топа, по возвращении - восстанавливать с тем же кол-вом правок.
pbkj,
нужны оригинальные идеи. Не украденные у других ресурсов.
mapper,
я всё брал из головы. Если так где-то уже сделано, это просто совпадение.
pbkj,
верю, что совпадение. А вот копировать другие ресурсы - нехорошо. Не тащить же весь мусор к себе.
pbkj,
1. Не включать в топ пользователей, сделавших менее 10 правок.
Так мы делать не будем.
2. Исключать из топа пожизненно забаненых.
Они не показываются.
3. Исключать из топа пользователей, не активных более месяца.(по проявлении признаков жизни возвращать в топ)
Так тоже делать не хотим и не очень понимаем зачем это нужно?
4. Помимо кнопки "наверх" добавить кнопку "вниз".
Вы можете перейти вниз по клавише "and" и вернуться наверх нажав клавишу "home" . Для макбуков "cmd" + стрелочка "вверх" или "вниз".
Анна К.,
1-3. это нужно. чтобы топ не был бездонным.
4. Очень сильно сомневаюсь, что эти кнопки работают на топе... Сами проверьте.
pbkj,
в топе не работают да, но в общем пригодится, здесь например. Про топ я ваш фидбек услышала.
pbkj,
Не включать в топ пользователей, сделавших менее 10 правок.
Так мы делать не будем.
2. Исключать из топа пожизненно забаненых.
Они не показываются.
3. Исключать из топа пользователей, не активных более месяца.(по проявлении признаков жизни возвращать в топ)
Так тоже делать не хотим и не очень понимаем зачем это нужно?
4. Помимо кнопки "наверх" добавить кнопку "вниз".
Вы можете перейти вниз по клавише "end" и вернуться наверх нажав клавишу "home" . Для макбуков "cmd" + стрелочка "вверх" или "вниз"
Анна К.,
пункт 4 не стоило копировать. Сами же признали, что с топом не прокатит. Поэтому либо добавляйте кнопку "вниз"' либо чините кнопки.
Ярослав (bforest)
3 апреля 2016, 18:20
Сегодня пишу о фичах по карточке профиля пользователя:
1. Было бы классно добавить побольше ачивок =)
1.1 Возможно, по аналогии со значком "Сделал больше ... правок на Народной карте" создать ачивку "Создал больше ... объектов на Народной карте".
1.2 Можно визуализировать права Эксперта золотым значком домика, для Экспертов по зданиям, золотым значком дерева, для Экспертов по растительности".
1.3 Интересным был бы значок "Входит в ТОП-X", где X - число. Так, например, пользователю на 123 месте прикреплять ачивку "Входит в ТОП-200".
1.4 Реализовать статистику, как на старой-доброй НЯК, можно тоже ачивками
(http://prntscr.com/anm4b7)
Иконки оставить как раньше, а количество можно организовать по принципу количества внесённых правок.
2. Добавить кнопочку "Написать на почту" с ссылкой mailto:user@example.ru
Ярослав (bforest),
1.3. зачем? Если посмотреть место пользователя в топе то и так будет это понятно...
Ярослав (bforest)
3 апреля 2016, 22:19
mapper,
так, всё же, интереснее =)
mapper,
Привет) Недавно видел твои правки в моем населенном пункте, хотел спросить, а почему все же улицу Ленина превращать в улицу Владимира Ленина ? Ведь официально она без имени
Ярослав (bforest),
1.2 сначала надо хотя бы починить существующие ачивки экспертов, чтобы они отображались.
В целом - полностью согласен.
Ярослав (bforest)
3 апреля 2016, 22:19
pbkj,
1.2 как предложение возможной реалтзации
Ярослав (bforest),
полностью поддерживаю.
Ярослав (bforest),
По срокам традиционно ничего не скажу, но мы думаем в этом направлении :) Спасибо
Ярослав (bforest)
3 апреля 2016, 22:33
Фидбек по клубу:
1. Добавить в комментарии возможность добавлять картинки. Или хотя бы возможность ввода HTML-текста.
2. Как уже писали ранее, смайлы были бы не лишними.
3. Тоже повторюсь: не хватает возможности отредактировать свой комментарий
4. Ссылки с протоколами http://, https:// сразу обозначать ссылками <href></href>. Так будет удобнее.
5. Очень сильно не хватает оповещения об ответе на комментарий, как это было в предыдущей версии Клуба
6. Также, хотелось бы получать уведомление о публикации моего поста.
7. Было бы полезным нововведением возможность предпросмотра публикации. Таким образом можно сразу пофиксить баг в HTML-коде. Добавлю, что если предпросмотр будет открываться из режима "Источник", то и возвращать к редактированию нужно в этот же режим.
8. Хочется видеть кнопочку "Вниз" для удобства перехода к свежим комментариям. По аналогии, можно добавить кнопку "Наверх" взамен предыдущей, для удобства навигации.
Ярослав (bforest)
3 апреля 2016, 22:39
9. Было бы не плохо при нажатии на логин пользователя попадать на его страницу в НЯК.
10. Где-то писали, что хочется видеть флажки "Модератор" и "Сотрудник Яндекса" рядом с логином пользователя в Клубе. Поддерживаю этот фичреквест.
11. Интересной была бы возможность изменять цвет фрагмента текста.
Ярослав (bforest),
10.поддерживаю всеми руками!! а то иногда некоторые люди маскируются под модераторов и даже сотрудников Яндекса (хотя на самом деле ими не являются), и пишут оскорбления, угрозы и т.п. Помню некоторые такие случаи...
Ярослав (bforest)
3 апреля 2016, 23:17
mapper,
в последний раз подделывали страницы картографов ossipoffff и and07, если не ошибаюсь.
Ярослав (bforest),
☺Бегущий Forest, ещё раньше Falcon-а подеделывали, бывшего модератора и лидера топа по правкам в старой НЯК.
Ярослав (bforest),
6.кому получать?
Ярослав (bforest)
4 апреля 2016, 15:51
mapper,
автору поста. Оповещение на электронную почту имеется в виду.
Ярослав (bforest),
7. И предпросмотр должен быть на фоне остальных сообщений клуба, а не на пустой странице. Вот не поправил название div блока в опросе - и к нему приклеился другой опрос с тем же названием div. Это происходит, если эти опросы на одной странице. Так что предпросмотр на отдельной странице в этом случае не поможет.
Ярослав (bforest),
Очень хороший фидбек, спасибо.
Комментарий удалён
Комментарий удалён
Ярослав (bforest),
Разумеется. Опечатка
Ярослав (bforest),
8. Хочется видеть кнопочку "Вниз" для удобства перехода к свежим комментариям

Вы можете перейти вниз по клавише "end" и вернуться наверх нажав клавишу "home" . Для макбуков "cmd" + стрелочка "вверх" или "вниз"
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
5 апреля 2016, 12:56
По поводу ограничения скоростей.

1. Предлагаю сделать ограничения в две стороны. Т.е. если дорога рисуется одним ребром, то в одном направлении может быть 40, а в другом направлении ограничения нет.

2. Предлагаю сделать возможность выставлять ограничение как "дворовое", "городское", "загородное", "автомагистраль" вместо конкретных ограничений, если это ограничение не задано знаком скорости на местности явно. Это позволит быстро адаптироваться, если стандартное городское ограничение станет 50 км/ч, а не 60, а автомагистральное, например, подымется до 120.

По умолчанию при рисовании новых дорог класса 8 делать "дворовое", 1 -- "автомагистральное". Для 2-7, 9. - в зависимости от того, попадает в населенный пункт после нанесения на карту или нет. Для 10 не задавать. Но если для 10 задается доступность для авто, то должно быть обязательное указание скорости вручную.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
1. Возможно, что в будущем будем дорабатывать
2. Ограничения скорости движения во дворах, в приделах городской застройки и вне города в разных странах может существенно отличаться. Скорость на дорогах 8 класса в городе и вне города тоже разница. Это и дворовые проезды, и заезды на заправки и проезд по территориях и дороги в сельской местности. Универсального значения нет. Пока предложенные вами изменения не планируются.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
19 апреля 2016, 18:50
Анна К.,
Вы вероятно ответили, по третьему пункту, который я забыл обозначить. Пункт 2 сам по себе рассматривается? Он естественно будет зависеть от страны. При смене законодательства в той или иной стране вы поменяете это только в одном месте, вместо того, чтобы объявлять "неделю смены 60 на 50".
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
При смене законодательства мы, конечно, поменяем значения централизованно - имеющихся атрибутов у участка вкупе с расположением самого участка будет для этого достаточно.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
19 апреля 2016, 22:44
yndx.akbars,
Т.е. если перед камерой стоял вручную заданный участок в 60, то после того, как станет 50, то он так и останется как 60? Как вы будете отличать такие участки, где дефолтное ограничение задано явно значением для ребра? Или все попавшие в населенный пункт явно заданные 60 понижать до 50? Я если это знак, который идет, например, в последовательности 80 -> 60 -> 40? На местности то 60 останется...
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
авто не могут ездить по тротуарам
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
19 апреля 2016, 18:45
vadim.medyanowsky,
Некоторые сотрудники упорно выставляют для классов 10 доступность для всех ТС, вместо смены ребра на класс 8 (доступность сменится автоматом).
На одном из конце участка дороги (А или Б) дать возможность указать, что это конец дороги/тупик, чтобы на схеме линия не казалась оборванной, а другие пользователи не пытались соединить 2 соседние улицы.
alex.bayt,
Интересное предложение. Обдумаем, спасибо.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
20 апреля 2016, 01:25
Анна К.,
Особенно сейчас это касается тротуаров.
Сделать возможным подписываться на отдельные темы форуму, а не на весь блог.
Дополнительно отправлять уведомление автору, когда приходит ответ в ветке его сообщения или когда упомянуто его имя - это вроде когда-то работало, да сломалось.
Ярослав (bforest)
6 апреля 2016, 14:55
yaugenkap,
этот функционал ушёл вместе со старым Клубом. Поддерживаю это предложение.
yaugenkap,
Хотим сделать.
Ярослав (bforest)
6 апреля 2016, 14:51
Хотелось бы, чтобы время релиза правок не увеличивалось, а сокращалось. Сейчас уже срок от модерации до публикации растянулся в 1,5 месяца. Попробуйте как-нибудь ускорить этот процесс. Думаю, в этом наш общий интерес =)
Ярослав (bforest),
Мы работаем в этом направлении.
Всех приветствую:))
Хочу предложить помечать на карте "Таксофон "(Телефон).
Ярослав (bforest)
6 апреля 2016, 21:13
dimonich391,
"Про таксофоны предложения были, но этот тип объектов часто "отмирает" от региона к региону. И очень часто просто не работает даже если физически объект есть." - писала akolomenskaya.
Здравствуйте! Предлагаю добавить ещё несколько атрибутов для пересечений дорог (типа въезд по пропускам, запрещённый поворот и разрешённый разворот).
К ним надо добавить ещё "Железнодорожный переезд" и "Брод".
В категории "ЖД переезд" должны быть атрибуты "Шлагбаум" и "Светофор", так как мы сейчас никак не обозначаем светофоры на ЖД переездах.
Также на перекрытых участках дороги (например, бетонным блоком посреди проезда) вместо того, чтобы запрещать движение в две стороны, можно было бы создать атрибут "Препятствие" или что-то в этом роде.

И ещё одно существенное предложение для пересечений дорог - было бы очень хорошо у пересечений указывать направления главной и второстепенных дорог - например, создать категорию "Приоритет движения" и выделить участки направления главной дороги на перекрёстке (на карте зачастую участки дорог могут быть отрисованы одинаковыми классами)
Ярослав (bforest)
7 апреля 2016, 18:11
alexeyborovik1,
поддерживаю.
alexeyborovik1,
alexeyborovik1, Просьба понятна. Почему вы хотите видеть эти атрибуты именно в условиях движения?
Комментарий удалён
Анна К.,
Дополню - брод может быть доступен, но не для всякой техники, но сейчас по умолчанию ставится что ни для какой не доступен
Часто приходится двигать здания, при появлении более детального снимка. Мне кажется что автоматический сдвиг всех точечных объектов(мест, адресов) после сдвига здания был бы полезен.
Nautilus,
Альтернативный вариант для адресов: Добавить кнопку центрировать, на глаз определить центр здания проблематично.
Nautilus,
согласен
Nautilus,
Вы хотите видеть такую настройку постоянной? Не всегда выставить адрес на геометрический центр здания лучшее решение.
Анна К.,
то пусть будет не автоматическая, а по нажатии кнопки.
Анна К.,
Не обязательно постоянная.
В данный момент адреса создаются двумя способами:
-Простое создание адреса.
- Создание адреса через здание
Во втором варианте адрес создается намного проще, так как в большинстве его координаты определяются автоматически.
В случае перерисовки или передвижения здания, как например сдесь: https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=19&ll=39.180941%2C64.624288&l=nk%23sat
адрес остался на месте, а поскольку форма здания довольно простая, проще было бы определить точные координаты центра.
Nautilus,
почти все верно. Если при обновлении снимка все дома и дороги равномерно сдвинуты в одну сторону, об этом следует написать в клубе. Обычно за обновлением следует пост в клубе, вот туда и следует написать.
Если же появляется более детальный снимок взамен менее детальному, то все же лучше все перерисовать, так как точность нарисованного была на много ниже текущего снимка.
Nautilus,
Falcon, дал вам абсолютно правильный ответ.
Дополнительные слои с видимым обозначением строящихся, заброшенными, и снесенными знаниями. Я не в состоянии запомнить все эти здания в своем городе (400 тысяч человек) и оперативно вносить изменения в их статус при изменении.
Nautilus,
Фидбек понятен. Постараемся сделать.
Добавьте для участков дорог ещё другие атрибуты, как "Аварийно опасный участок".

И про центрирование адресов на здании поддерживаю.
Котик,
Пока добавления и использования атрибута "Аварийно опасный участок" в планах нет.
Объедение "Станция ж/д" с "Остановка наземного транспорта". Поезда не под землёй, не над, и информацию про останавливающиеся поезда добавлять бы.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
а вот другой список https://rasp.yandex.ua/station/9825959?amp=&direction=all&span=tomorrow
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
эта возможность уже есть.

12.2.2.4.1.2 В поле «Сайт» допустимо указывать:
[...]
* ссылку на расписание.
Котик,
бывают поезда и под, и над землей. Поезд не автобус, не стоит их сливать.
Вот вокзалы бы к станции привязывать...
pbkj,
под землёй это метро, отмечается как скоростной транспорт.
Забыл написать, что авто и ж.д. вокзалы часто бывают объединены.
Добавьте кнопку "Вернутся к моему городу". Иногда попаду куда-то за границу по ссылке из клуба, например, а возвращаться тяжело и далеко.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
нет. В другой город бросает.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
доступ в браузере разрешён. Если доступ запретить, покажет ошибку и никуда не бросит.
Котик,
Так разрешите. Еще поиск вам в помощь.
Анна К.,
написано же, что разрешён.
Котик,
можно сделать закладки в браузере на любые интересующие места, не только на свой город. И ещё через "мои правки" легко вернуться туда, где недавно редактировал.
В топе неплохо бы показывать, как пользователь переместился за некоторое время. Показывать это в виде зелёных и красных надписей. Например, "🔺5" и "🔻10", "⬆5" и "⬇10", или просто "+5" и "-10"..
Котик,
Спасибо за предложение. Обсудим с коллегами.
Не помешала бы возможность отмены (Ctrl+Z) и повтора (Ctrl+Y) при редактировании контурных объектов.
Котик,
Спасибо за предложение. Обсудим.
Эти круги сильно мешают, так как их нельзя скруглить, удалить, выпрямить, приклеить, в общем ничего нельзя. Сделайте возможность превращать их в обычные белые квадраты (хотя бы там, где это возможно).
Скриншот: https://yadi.sk/i/c8efFcD5qvkdW
Котик,
Мы понимаем, что удобства при редактировании они не добавляют, но сейчас не можем ничего с ними сделать.
Нужно изменить способ отображения правок маршрутов общественного транспорта у остановок.
Сейчас список маршрутов представлен как одна строка и любое изменение - это удаление целиком старой строки, а появление новой. Вычленять какие именно маршруты добавились или удалились очень сложно. Модерации таких правок, особенно на нагруженных остановках, где много маршрутов, становится настоящей болью.
Идеальный вариант - когда изменение маршрутов учитывается поотдельности В истории правок и в панели модерации нужно показывать красным зачеркнутым только те маршруты, что были удалены и черным текстом только те, что появились.
Alexxegorov,
Алексей, слышим и знаем об этих сложностях и работаем в этом направлении.
Нужна новая категория: "Секонд хенд".

Сейчас магазинов секонд-хенда столько же, если не больше, чем магазинов новой одежды.
Котик,
Спасибо за предложение.
Приветствую.:-) Все мы на карте отмечаем пешеходные переходы, и в связи с этим хочу предложить подумать как использовать их в навигации.
Думаю будет не лишним если навигатор будет выдавать предупреждение о приближении к нерегулируемому пешеходному переходу хотя бы в тёмное время суток...
Ярослав (bforest)
13 апреля 2016, 21:43
dimonich391,
ЗА всеми руками и ногами!
Очень актуально!
dimonich391,
Спасибо за предложение. Передам его коллегам.
Анна К.,
Действительно, пусть это будет ОПЦИЯ, с вариантами "Напоминать всегда", "Напоминать в темное время суток", "Не напоминать"
dimonich391,
прошу прощения у администрации, что не дочитал сюда) Написал ниже то же самое, подробнее.
....Мы так же выставляем атрибут "ограничение скорости". А почему бы так же, при нарушении скоростного режима, не вразумить лихача о превышении?:-):-):-) Сейчас это делается, только если превысил в зоне действия камеры.
dimonich391,
Вам не кажется что это функция не навигатора?) Я передам ваш фидбек коллегам.
А почему нет?:-) Это можно применить хотя бы к тем ,кто нарушает более 60 км/ч. ... как предупреждение об опасной езде.
Анна К.,
хорошая дополнительная опция! Яндекс.Навигатор — бдительный попутчик для сознательных водителей. :)
Ярослав (bforest)
16 апреля 2016, 15:08
Анна К.,
действительно классный фидбек. Важно, чтобы это было опциональным. Кому-то могут не понравится постоянные "возмущения" Я.Навигатора
Ярослав (bforest),
обязательно голосом Жириновского и матом))))
:-)...и ещё:-):-)
Хотелось бы , что бы в обозримом будущем навигатор имел функцию регистратора.:-) ( Это мои пожелания разработчикам если конечно такое возможно):-)
dimonich391,
Спасибо за предложение!
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Спасибо за предложение. Подумаем, сможем ли это изменить.
Добавить к объекту https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1684168057?z=15&ll=39.895243%2C64.555658&l=nk%23sat адрес: улица Окружная 23.
Ярослав (bforest)
16 апреля 2016, 14:48
Nautilus,
добавил.
Ярослав (bforest),
Каким образом? У вас была предложена данная улица в списке для привязке, кроме двух железных дорог?
Nautilus,
если нужной улицы нет в списке, наберите 1-2 первые буквы из названия, и она появится.
Или подвиньте карту так, чтобы соответствующая дорога оказалась ближе к центру экрана, но это не всегда помогает.
Ярослав (bforest)
17 апреля 2016, 21:45
Nautilus,
я просто создал точку адреса возле дороги "Окружная улица" и перенёс её на здание =)
☭Okclick всё верно и с подробностями Вам написал =)
Nautilus,
Может стоит изменить радиус поиска улиц а не искать обходное пути?
Nautilus,
Здесь нужно еще не провоцировать большее количество ошибок.
Предлагаю "въезд по пропускам" разрешить проставлять если установлен знак "Жилая зона", т.к. он как и знак "Движение запрещено" запрещает сквозной проезд. Нередки случаи когда навигатор строит сквозной маршрут по дороге (отмеченной 7 классом т.к. имеет название), проходящей через дворы, хотя на въездах на эту дорогу стоит знак "Жилая зона".
Ярослав (bforest)
16 апреля 2016, 14:49
megabit,
даже это нововведение не спасёт ситуацию - объекты этого типа не учитываются в Навигаторе. Ну, по крайней мере, раньше не учитывались.
Ярослав (bforest),
уже учитываются
Ярослав (bforest),
поиграйтесь) https://yandex.ru/maps/-/CVH~FGyu
megabit,
Думаю, ситуация улучшится если в правилах как исключение разрешат подписывать дороги 8-ого класса. Тогда получится ,что название есть ,а маршрута не будет.:-):-):-)
...Ещё как вариант, предлагаю в конце улицы перед пересечением, разрезанием делать кусочек дороги 8 класса. Тогда тоже маршрут не будет прокладываться.:-):-)
dimonich391,
тоже неплохой вариант про именование 8 класса) А вот при использовании второго варианта не очень красиво будет: линия то толстая, то тонкая)
megabit,
Спасибо за предложение, но пока таких планов нет.
1) Разделение "моих комментариев" на оставленные к объектам и отправленные лично кому-либо.
2) Добавления поиска по комментариям.
Nautilus,
Такое предложение было. Думаем.
Хотелось бы добавить немного категорий:
1.Благотворителный фонд (бизнес и услуги)
2.Посёлок(Жилой массив) (Адм.деление)
3.Бульвар (Дороги,категория 11)
4.Помойка (сделать точку)
5.Проходная (иное)
Просьба подумать на этим.Жду!
Ярослав (bforest)
17 апреля 2016, 22:03
Игорь С.,
1. Для этого у нас есть тип "Некоммерческая организация, фонд" (бизнес и услуги)
2. Сейчас и деревни, и посёлки, и города обозначаются типом "Населённый пункт" (административное деление)
3. Приведите, пожалуйста, конкретный пример, где это необходимо.
4. Да, действительно не хватает этой точки.
5. У объектов категории "Иное" нет типов. Возможно, могла бы как-нибудь подойти категория "Дорожная инфраструктура" для этих целей, если проходную размечали бы пешеходной дорожкой.
Игорь С.,
Вам уже ответил наш пользователь ☺Бегущий Forest. От себя добавлю, что мы не добавляем новые категории, пока не понимаем, как мы будем их использовать. У нас есть тип "мусорная площадка", но он не предусмотрен для разметки урн.
Ярослав (bforest)
17 апреля 2016, 21:52
Фидбек по новой раскраске "Доступность пешеходам".
Ссылка на скрин: http://prntscr.com/atfzte
Сейчас дороги 7 и 8-х классов визуально не отличаются друг от друга. Хотелось бы, чтобы 8-ки были несколько тоньше дорог минимальной значимости =)
Ярослав (bforest),
Спасибо, рассмотрим.
Раньше писалось и не раз. Пожалуйста, сделайте короткие ссылки для НЯК. Спасибо.
Falcon,
Мы помним этом фидбек. Пока проигрывает по приоритетам.
Откройте пожалуйста новую ветку, очень неудобно искать новые комментария.
dimonich391,
для перехода вниз(к новым комментариям) - кнопка "end"
pbkj,
Спасибо. Я в клубе чаще с планшета....Не удобно
dimonich391,
как вариант - добавить кнопку "вниз" в шапке.
dimonich391,
Просьба понятна, спасибо
Анна К.,
Присоединюсь к просьбе выше. А в идеале - прикрутите некую простейшую голосовалку, в которой каждый участник мог бы расставить плюсы (в ограниченном количестве с возможностью перестановки или произвольное количество) в пользу фичреквкстов, которые поддерживает.
yndx-akolomenskaya
22 апреля 2016, 16:32
intekus,
 Посмотрим, что будет быстрее. 
intekus,
ограниченное количество не нужно!
Здравствуйте! Давно хотел об этом написать. Я предлагаю сделать так, чтобы при создании нового узла на уже существующей дороге (например, для постановки на него "въезда по пропускам" и т.д.), можно было бы узел автоматически поставить ровно на той же линии, как в режиме залипания при редактировании территорий и зданий.
alexeyborovik1,
уже можно: нажимаем "Создать" > "Дорожная инфраструктура", выбираем тип объекта, указываем точку на участке дороги, в которой нужно создать объект — получаем новый узел ровно в этой точке и точно на линии. Дальше — как обычно, или можно отменить, и будет просто узел.
alexeyborovik1,
Просьба понятна, спасибо. Посмотрим, что можно сделать.
Очень тяжело даётся простановка "твёрдого покрытия" на длинных дорогах.
Предлагаю сделать возможность проставлять этот атрибут из карточки дороги(не участка дороги), например https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/31110688?z=9&ll=28.520273%2C52.702207&l=nk%23sat
Это было бы очень удобно в случае, когда человек знает, что вся дорога с тв. п. С тем, как сделано сейчас, я максимум 2-3 дороги за день делаю.
pbkj,
А что делать с теми дорогами у которых нет названия? Очень сложная логика.
Анна К.,
где нет названия, можно оставить как было.
Раньше(ещё сегодня) в контурных и линейных объектах вершины отображались квадратами, а промежуточные точки - кругами. Сейчас же одни круги. Не разобрать, где вершина, а где просто точка. Я понимаю, что так красивее, но это не удобно. Верните как было.
А вообще, дело привычки. И так нормально, но хотелось бы чтобы промежуточные точки были чуть темнее. Про настройки яркость можете не писать, из своего металлолома выжал что мог.
pbkj,
кружки удобнее. Нужно только, чтобы они больше отличались. В соседней теме предлагал нарисовать в промежуточных точках "+".
pbkj,
У нас нет планов откатывать эти изменения. Но подумаем как улучшить.
И очень хочется видеть возможность скруглять ВСЕ РАЗОМ углы лесов и водоёмов. Как аккуратно не рисуй, идеальной плавности не будет, а отдельно каждый угол тыкать - и редактирование маленького леса растянется на долгие часы.
pbkj,
поддержу, очень много времени отнимает нарисовать большой угловатый лес, а потом скруглять его еще пол часа.
pbkj,
Это известный фичреквест. Нам нравиться эта идея, но пока она проигрывает по приоритетам другим разработкам.
pbkj,
Сделали.
Просьба добавить в п. 3.2.9 правил рисования пояснение, относятся ли к "твёрдому покрытию" дорог а) деревянный настил б) засыпка гранитным гравием или доломитом.
Мне, как неспециалисту, это неочевидно (и ответа я ещё не знаю).
intekus,
к твёрдому покрытию относятся асфальт и бетон. Всё остальное - не твёрдое. На пешеходных дорожках можно и древесину к тв. покрытию отнести.
intekus,
В правилах дано определение, что считать твердым покрытием.

"Переключатель «Твердое покрытие» задает значение признака наличия твердого покрытия дорожного полотна участка дороги: асфальта, бетона или булыжника (как, например, на улице Баррикадная в Москве)."
Анна К.,
Да - но дальше там "Для дорог с покрытием (...)"
А буквально полгода назад мне объясняли опытные в деле обращения с картами знакомые (не из ЯК/НЯК, правда), что "без покрытия" - это только если голая земля / трава. А любой доломит и гравий - уже покрытие.
В общем, по-прежнему прошу при очередной редакции добавить маленькую ремарку, что доломит и гравий к твёрдым покрытиям не относятся.
Дерево - как считаете нужным. Но лично я бы деревянные мостовые в заполярных городах и разные настилы, например, на пешеходных/велосипедных дорожках - по совокупности свойств к твёрдому покрытию причислил.
Предлагаю добавить возможность редактировать свойства дорог не по одному кусочку, а полигонами, выбирая сразу несколько сегментов и присваивая им один атрибут, например скорости, или названия, или категории дороги, или даже Твердое покрытие, о чем уже говорилось. Потыкался с простановками разрешенных скоростей, но после сотни сегментов на 2 км Ленинградки по одному кусочку руки отсохли тыкать на каждый 4 раза мышкой и оптом еще руками вводить не стандартное ограничение 80. С поселками и территориями "Зона 30" и т.п. аналогично.
И сразу дополню - такая же морока с тротуарами - нарисовал тротуара пару км одним движением, а потом битый час сегметнтированную проезжую часть правишь, снимаешь атрибут "пешеход"
Петр Ш.,
Знаем о потребности в групповом редактировании объектов и надеемся на реализацию в будущем.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 Я себе такого представить не могу :)
Петр Ш.,
Добавлю и свой голос к пожеланию.
1. Достаточно много езжу по дорогам своего города, и однажды уже в поддержку передавал письмом идею на тему НЕрегулируемых пешеходных переходов.
Помимо очевидных причин добавлять их на карту (в том числе для использования в навигации) есть еще такие проблемы, как зарастание кустарником и деревьями знаков подобных переходов, а также их расположение сразу за поворотами. Не помню, что мне ответили в прошлый раз, но может что-то изменилось... Я бы в итоге хотел иметь в Я.Навигаторе эдакую опционную галочку "Напоминание о нерегулируемых переходах" (пусть хотя бы на моем маршруте, только при ведении по нему). Я вижу это как некий звук аки "бульк" за 100 метров от такого объекта.
Может сохранит кому-то жизнь или здоровье, если это реально и умеренно сложно реализовать. НО для начала должна быть такая характеристика на дороге, как "Нерегулируемый переход". Как я понимаю, именно мы собираем сырые данные о дорожной инфраструктуре для использования в навигации? Проведем такой же субботник по ним.
2. Для автомобилистов было бы полезным добавить тип систем фотофиксации, штрафующих за нарушения на перекрестках. Ничего плохого в добавлении такого типа камер не вижу. Дело не в обеспечении удобства нарушителям, а в формировании привычки правильно ездить через сложные перекрестки. Тип камеры "Камера контроля перекрестков".
Спасибо!
Вячеслав,
Спасибо! Мы передадим Ваш фидбек коллегам, но обещать реализации идей со своей стороны мы не можем. 
Вячеслав,

>НО для начала должна быть такая характеристика на дороге, как "Нерегулируемый переход".
Так она же есть. Есть такой тип объекта, его легко опознать на спутниковом снимке (если разметка есть и актуальна), и на обычных ЯК уже во множестве мест отмечен.
Про "субботник" и напоминание о переходах при навигации - поддержу Вас.
1. Нужен атрибут для магазинов и др. объектов торговли - категория продаваемых товаров. Актуально для многопрофильных магазинов (например, КанцМаркет https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1565867542?z=19&ll=25.316151%2C53.085135&l=nk%23sat - продажа канцтоваров, компьютеров и комплектующих, офисных стульев, обслуживание и ремонт компьютеров и офисной техники - уже 4 категории в одном маленьком магазинчике), а также для узкопрофильных магазинов.
2. Продуктовые магазины - они бывают разной величины, но мы называем супермаркетом магазинчик с размером торгового зала 3х4 м...
3. Продуктовые магазины, особенно в деревнях, часто продают еще и промтовары (т. н. товары повседневного спроса) - моющие средства, сельхозинвентарь, одежду, обувь... но называть деревенский магазин гипермаркетом язык не поворачивается! Возможно, этот казус исчезнет при исправлении первых двух пунктов.
Павел 1985,

Скажу честно, у нас нет ближайших планов по расширению количества типов категории "Торговля".
Анна К.,
не нужно пока новых типов, дайте новый пункт в свойства объекта (п. 1, 3), подкорректируйте имеющиеся (п. 2, 3 моего сообщения)...
Также предлагаю ввести категорию "садоводческое товарищество" или "садовые участки" или "частные сельхозучастки" (адм. деление), т. к. большинство из них не предполагают постоянного проживания, а то и вовсе не имеют построек
Павел 1985,
поддерживаю - СНТ, садоводческие, огородные, дачные товарищества и кооперативы вполне можно выделить в отдельную структурную единицу по категории между населенным пунктом и районом
Павел 1985,
 Мы думаем над тем, чтобы выделять такие объекты отдельно.
alexeyborovik1
3 мая 2016, 14:18
Анна К.,
Обязательно садоводческие товарищества и подобные "ненаселенные" пункты надо в отдельную категорию выделять. И цвет заливки желательно сделать как сейчас у категории "Сад", например, он больше всего по тематике подходит, как я считаю. И шрифт названия у СНТ сделать не как у населённых пунктов, а полупрозрачным, как у микрорайонов, только не жирным, и размером чуть меньше.
Территориальным водным объектом по умолчанию является "озеро, водоем". Однако есть еще схожие категории "водохранилище" и "пруд". Чем они отличаются? Я так понимаю, водохранилище - это искусственное озеро (созданное при помощи дамбы). Однако большинство подобных объектов уже поименованы как озеро. К тому же, местные жители также говорят "озеро". Примеры: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/164344859?z=16&ll=25.762829%2C53.027001&l=nk%23sat , https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1570861102?z=16&ll=25.744059%2C53.084102&l=nk%23sat Как быть в подобных случаях?
Павел 1985,
 "Озеро, водоем" это общая категория для всех типов водоемов которые не выделены в отдельные типы.  Категорию "пруд" вы выбираете, когда когда наверняка знаете что этот объект именно пруд. Когда речь идет о рисовании объектов по снимку в незнакомой местности и у вас нет информации о типе и названии объекта нужно выбирать категорию "озеро, водоем).
Анна К.,
когда нет информации, тогда я не спорю. но вышеприведенные примеры - это искусственные озера, образованные дамбами, хотя местные и называют "озеро" (часто без имени, поскольку в окрестностях одно). Потому и спрашиваю, как лучше обозначить?
Анна К.,
если объект небольшой и правильной формы, то это пруд
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
это у вас комп слабый для комментирования )))
Вячеслав,
6 гб оперативки - мало? 
Чэшырскі К^-^T,
 Скорее всего будем архивировать этот раздел и открывать новый. 
Здравствуйте! Предлагаю сделать так, чтобы можно было вписать ссылку на сайт города или населённого пункта, подобно подобному полю для различных организаций. Например, вот сайт целого жилого района Боровки в Барановичах: http://www.borovki.info/
alexeyborovik1,
 В объекте АТД?
Я против, так как необходимость в этом отсутствует.
Как правило такие сайты поддерживаются какими-либо посторонними людьми и сайт не является официальным для данной территории, поэтому таких сайтов может быть несколько на разные вкусы ( например для моего города есть 4 таких информационных портала).
Если это официальный ресурс, то он как правило поддерживается администрацией города или за ее счет сторонней фирмой. Такой сайт может быть вписан к иконке органа власти на карте.
Наверное всё-таки повторюсь, Но.:-)...Введите плиз, атрибут "Лежачий полицейский", нарезать участки 20- 40 в холостую, как то.... убъём сразу 2-х зайцев....
dimonich391,
 Мы думаем над этим, но близкой реализации не предвидится. 
Анна К.,
добавьте дорожное сооружение "Лежачий полицейский"
dimonich391,
если полицейский - только в полосе со стороны подъезда к переходу или перекрестку, то сначала потребуется разделение однореберных дорог хотя бы на встречные полосы...
Павел 1985,
И обозначать их, конечно, надо бы, но и Ваше замечание совершенно справедливо...
alexeyborovik1
3 мая 2016, 14:12
Павел 1985,
Не обязательно, можно к категории Искусственная неровность добавить атрибут "направление действия", либо ставить его посреди перехода, как сделано со светофорами, которые рисуются единичным объектом в центре перекрёстка, а не как изначально предлагалось на всех стоп-линиях перед перекрёстком.
alexeyborovik1
3 мая 2016, 14:09
dimonich391,
В таком случае, не "Лежачий полицейский", а "Искусственная неровность", говоря научным языком.
Запретить писать кавычки (лапки, ёлочки) в поле названия у POI: выделять поле красным при их написании и сделать неактивной кнопку "Сохранить", на примере выставления ограничения скорости, не кратной 5. Несмотря на правило 1.3.1.2.1, новые пользователи всё равно их пишут (лишняя трата времени на исправление точки места).
Ярослав (bforest)
23 апреля 2016, 15:04
kuma,
+1
kuma,
Спасибо! Мы подумаем над вашим предложением. 
Анна К.,
не совсем по теме просьбы: подписка на комментарии, похоже, не работает. я не получил ни одного уведомления о всех комментариях к этой записи и новых записей, которые идут ниже
kuma,
промышленные объекты пишутся через кавычки, перед кавычками пишется тип объекта (ОАО, ЗАО, РУП, КУП)
Ярослав (bforest)
27 апреля 2016, 18:27
vadim.medyanowsky,
согласно пункту 1.3.1.2.1 Правил Народной карты, использовать кавычки запрещено!
vadim.medyanowsky,
перечитайте, пожалуйста, ещё раз правило 1.3.1.2.1 - Собственное название объекта всегда пишется без кавычек.
Надо добавить отметку высоты для точечного рельефа
vadim.medyanowsky,
11.2.2
При атрибутировании точечных объектов рельефа указывать высоту и данные о высотности объекта (вершины, перевала или вулкана) в названии объекта — нельзя.
11.2.3
vadim.medyanowsky,
На данный момент мы не можем показывать данные о высотности объекта и по этому не собираем эти данные.
Анна К.,
для чего эти объекты без указания высоты?
Здравствуйте! В очередной раз предлагаю сделать, чтобы таблички с номерами трасс были видны на дорогах с 5 по 7 класс, ибо в Беларуси много трасс с буквой Н, и они зачастую отмечены 7-м классом.

А ещё я когда-то писал о гродненской Внутригородской Кольцевой Магистрали (ВКМ), для которой в городе установлены особые дорожные знаки, где чёрные буквы ВКМ расположены на оранжевом фоне с чёрной окантовкой. Предлагаю сделать для ВКМ особенную табличку в такой расцветке, она будет занимать меньше места, появится больше места для названий улиц, проходящих по ВКМ, и к тому же, данная табличка будет соответствовать действительности.

Спасибо!
Комментарий удалён
alexeyborovik1
3 мая 2016, 14:07
Чэшырскі К^-^T,
он не временный, а постоянный (придумка местного ГАИ), это в Гродно так выделена ВКМ, и такой значок вшит как  в большие знаки-указатели-"баннеры", так и встречается отдельно.
А в чём смысл наличия точечного объекта "спортплощадка" при наличии территории "спортплощадки и арены стадионов"? Его наличие можно было бы оправдать указанием какой-нибудь дополнительной информации, типа доступных видов спорта - но он не имеет никаких полей.
intekus,
Мы не заставляем пользователей проставлять точку поверх территории или наоборот, но у объекта "спортплощадка" есть иконка, которая помогает лучше ориентироваться по карте.
Анна К.,
планируется ли показывать в релизной карте иконку для спортплощадок (там где она уже проставлена на НЯК)? Без неё не совсем очевидно, что отрисованные спортплощадки это именно спортплощадки, а не что-либо ещё
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 Я передала ваше предложение коллегам, пока не получила ответа. Предложение находится на рассмотрении, спасибо.
На всякий случай (вдруг не заметили) продублирую просьбу, высказанную мной в одной из последних тем в клубе, где я опубликовал скрипт, позволяющий в числе прочего скруглять углы одним кликом мыши. Скрипт автоматизирует вызов контекстного меню узла контура и выбор соответствующего пункта меню. Проблема в том, что пункт «скруглить угол» всё время находится в разных строчках: то в 3-й, то в 4-й... Просьба заключается в том, чтобы для всех типов объектов и при любых прочих условиях функция "скруглить угол" всегда располагалась в одной и той же строчке всплывающего меню (например, в 3-й), а не прыгала туда-сюда.
☭Okclick,
 Я видела вашу просьбу, посмотрим что можно сделать)
Хотелось бы чтобы все иконки в деревнях и сёлах были видны на Яндекс.Картах. там их мало не думаю что они засоряют карту.
and07,
Под иконками, вы имеете ввиду объекты категории "Места?" 
and07,
Мы работаем над улучшением показов "Мест" на карте, постепенно добавляем новые категории. В целом работа в этом направлении идет.
and07,
поддерживаю.
Сделать неактивными (некликабельными, недоступными для выбора) варианты 8-го и 9-го класса дорог, если они имеют названия. Например: есть именованная дорога 7-го класса. При редактировании участка дороги и повышении/понижении его класса, пункты с внутриквартальным проездом и полевой и лесной дорогой сделать неактивными, т.е. если у дороги есть название, то выбрать эти два класса дорог будет невозможно.
Эта возможность даст ещё одну защиту от лишних правок и исправлений их модераторами/сотрудниками. Вчера столкнулся с тем, что пользователь понизил множество именованных дорог с 7-го класса на 8-й.

Предложение об убирании поля "входит в состав" у 8-го и 9-го класса дорог не то же самое: в том предложении данная возможность не даст создать новые, проименованные пользователями участки дорог, которые не должны иметь названий. Сейчас я предлагаю защиту от редактирования существующих участков дорог
kuma,
Спасибо за предложение.  Действительно, есть много понятных зависимостей атрибутов графа и мы думаем над тем как использовать эти знания.
В связи с развитием электоромобилей (по данным учета на 1 января только в Москве их 230 штук, а всего по стране 650. и это не считая множества подзаряжаемых гибридов, электромотоциклов и пр.) предлагаю ввести новую категорию заправок - ЭЗС - автомобильная электро-заправочная станция.
http://autoreview.ru/images/Article/1554/article_155413_intro_image.jpg

 Значок для нее сделать в виде вилки что-то типа такого http://uauto.com.ua/news_images/main/a0V4VBh0Wd.jpg?v=549956e7eb469 (думаю дизайнеры Яндекса смогут придумать красивое лого)

В свойствах неплохо указывать тип заправки - экспресс или обычная или supercharger для Тесла, а также, возможно, и тип разъема на электро-колонке.
Сейчас купив электромобиль надо просто в лепешку разбиться, чтоб найти для него заправку - сначала ее надо долго и нудно искать по всяким форумам, а потом забивать ее адрес в навигатор. 
Давайте упростим жизнь электромобилистам на самом начальном этапе развития электромобилей в нашей стране - пусть они легко и просто находят зарядку в яндексе!

Петр Ш.,
 значок можно в виде розетки сделать.
Котик,
можно. Но в виде вилки - понятнее.
Петр Ш.,
 Спасибо за предложение! Будем думать. 
pbkj,
Предложение видели. Здания и территории это простые контурные объекты. Растительность и гидрография - сложные. Технически это разные вещи. Предложение понятно, но такой реализации не планируется.
Сделайте функцию прилипания запоминаемой. То есть, если функцию отключил при редактировании одного объекта, то при редактировании другого она не включиться автоматически.
Котик,
Подскажите при каких сценариях, это будет полезно?
Анна К.,
при рисовании круглых объектов один за другом через Circles and polygons.
Котик,
в последней версии скрипта это уже не проблема.
☭Okclick,
зато там есть другие проблемы, к которым не хочеться обновлять.
Котик,
например?
Где-то внизу, около кнопок и названия региона, неплохо бы иметь указатель на масштаб, потому что надоедает постоянно кликать в адресную строку.
Котик,
Спасибо за предложение. Подумаем над возможной реализацией
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
27 апреля 2016, 20:09
Просьба ввести адресные точки в виде подъездов. Они должны быть подчиненными для адресной точки дома. Для подъезда должна быть возможность указания диапазона квартир. И явное разрешение в правилах на отрисовку подъедов если он в виде пристроя к зданию.



В крупных городах бывают дома, особенно в виде буквы Г или П, у которых подъезды с разных сторон.
Бывают подъезды, к которым надо подъезжать с разных улиц, т.к. на внутриквартальном проезде стоят столбики или бетонный блок.

Бывают просто большие дома с разветвленной вокруг сетью внутриквартальных проездов, так что маршрут для разных подъездов будет проходить по несколько иным ребрам.

У моего дома и подъезда сейчас именно такая ситуация. Всем курьерам, таксиситам и гостям я всегда звоню и говорю, "заезд с стороны улицы, если из центра поворот на дублер прямо перед пешеходным светофором, дальше резкий поворот направо, потом налево, во двор заезжать не надо, на карте это правый-нижний (ю-в) угол дома."
Если телефона нет или они не прочитали комментарий к заказу, то едут по двору, видят подъезд №9, едут к следующему, а он уже №11, а табличка на нем расположена так, что ее не заметно, если подходишь со стороны №9. А мой то подъезд с другой стороны дома! Иногда просто уезжают, т.к. набрав на домофоне подъезда №11 номер квартиры не получают естественно ответа и потом обижаются.


Как уже было озвучено в клубе, такая информация была бы полезной скорым (навигаторами пользуются, приходилось быть "клиентом" несколько раз) и пожарным.



В Я.Такси же есть возможность указать подъезд при заказе. Сразу бы строили до него маршрут таксистам, которые подъезжают к дому и включают режим ожидания зачастую еще "на подлете". Выходишь -- его нет, потом разборки, что подъезд указан в заказе, а он стоит на расстоянии в 200 м пешком, хотя формально он у края дома, где стоит адресная точка.


Чем мы хуже OSM?
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
Спасибо за предложение и такое развернутое описание. Обсудим с коллегами. 
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
 Подъезды добавлены. 
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
17 июня 2016, 18:28
Анна К.,
Спасибо! Но текущая (первая) реализация не учитывает дома из нескольких контуров. Тема про подъезды.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
17 июня 2016, 18:29
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
И что не дает рисоавать сами подъезды, если они в виде пристроя к зданию.
Алексей Зуев
28 апреля 2016, 10:53
Нельзя ли в режиме просмотра панорам дать возможность выбора между отображением схемы и отображением гибридной карты в нижнем мини-окошке?

По схеме в иных случаях очень сложно сориентироваться, где расположена точка съёмки. Например, при расстановке скоростных ограничений за городом.
Алексей Зуев,
Мы передадим ваше предложение коллегам.
Алексей Зуев
29 апреля 2016, 13:05
Просьба в режиме раскраски дорог по скоростям 7-й класс дорог рисовать потолще. Сейчас более широкими линиями рисуются дороги начиная с 6-го класса.

Разница в скоростном режиме между 7-м и 6-м классами не принципиальна, а вот между 7-м и 8-м (внутриквартальными проездами) существенна. Кроме того, в первом приближении дороги 7-го класса и выше образуют перекрёстки, а дороги 8-го класса являются проездами по прилегающей территории.
Алексей Зуев,
Спасибо за фидбек. Обсудим ваше предложение.
Анна К.,
сделайте реки на ЯК потолще, их сложно разглядеть.
bob,
Дело в толщине линии или в цвете?
Ярослав (bforest)
17 мая 2016, 21:53
Анна К.,
в толщине. Не раз писали в топик о фидбэках по дизайну редактора.
Анна К.,
в толщине
Совред
uid-wsscl2lf,
если хотите устроить совред, хотя бы напишите, что, когда и где.
pbkj,
совред, какой нибудь хотели бы устроить админы.
pbkj,
совред, какой нибудь хотели бы устроить админы.
pbkj,
совред, какой нибудь хотели бы устроить админы.
Ярослав (bforest)
1 мая 2016, 00:21
uid-wsscl2lf,
соглашусь с pbkj. Ваше однословное изречение малоинформативно =(
uid-wsscl2lf,
админы не хотят.
uid-wsscl2lf,
 Вы просите инициировать совред команду Народной карты? Возможно вы просто не знаете где порисовать?
Здравствуйте. сделайте отображение колонок на Я.карте хотя бы в самом максимальном 18 масштабе.в 2 гисе уже появились колонки
and07,
 Мы не прекращаем совершенствовать настройки дизайна Я.Карт, работа с отображением объектов гидрографии так же будет продолжена.
Вот бы возможность использовать свои снимки в тех местах, где снимков Яндекса нет. Как в OSM.
Где взять свои снимки - не вопрос. Пусть каждый ищет снимки где знает. Лишь бы правило 1.2.1.2 не нарушали.
Котик,
Что значит свои снимки? Ну открой параллельно их в другом окне или на другом приборе и смотри...
Петр Ш.,
и потом прикидай где какое здание с точностью до 500 метров.
Котик,
Яндекс использует только те снимки, которые получает от своих партнеров.
На Яндекс.Картах есть хотя бы приблизительные схемы всего мира, но на народной пусто.
Может перенести кое-что с основной карты на народную? Корявую схему править куда легче, чем делать всё с нуля.
Ярослав (bforest)
2 мая 2016, 09:24
pbkj,
те данные, которые приобрёл Яндекс не редактируются. Также на основную карту, скорее всего, не попадают данные с НЯКа из, к примеру, стран Европы.
П.С. Рисовал дороги в Бельгии, в релиз они, похоже, не попадали.
pbkj,
Те данные. которые вы видите на Яндекс.Картах например, в Европе мы можем размещать только на Я.Картах и к сожалению не можем редактировать.
Всех приветствую:-)Хочу внести предложение о запрете редактирования названий населённых пунктов для новичков(  не в обиду хорошим пользователям). Обратил внимание, что вандалы шкодничают:-) с вновь образованного аккаунта. Давать новичкам права на это ,к примеру ,после 1000 правок... Всех с праздниками:-)
...а если уж кто заметит ошибку, можно написать жалобу...:-)
dimonich391,
1000 - слишком многою.
Котик,
Конечно можно и поменьше, но неправильных названий в населённых пунктов не так много ( я так думаю) :)
dimonich391,
вообще-то, их много
dimonich391,
 Мы против того, чтобы ограничивать редактирование тех или иных объектов или их атрибутов по сроку регистрации на сервисе или правок. Считаем, что такой подход неверен. Многие пользователи приходят на сервис для того, чтобы внести всего несколько правок в конкретной категории для решения своей задачи.
alexeyborovik1
3 мая 2016, 14:00
Здравствуйте! Предлагаю для улучшения работы навигатора по аналогии с категорией "Светофор" ввести новую, похожую категорию " Обозначенный перекрёсток", в которой можно было бы отметить участки главной дороги на перекрёстке, на котором есть знаки приоритета. Это может помочь в построении оптимального маршрута. 
alexeyborovik1,
Спасибо за идею, передам её коллегам.
alexeyborovik1
19 мая 2016, 23:47
Анна К.,
Вам спасибо, что ответили :-)
alexeyborovik1
3 мая 2016, 14:28
И ещё одна небольшая идея, наверное, не одному мне в голову приходила, но сделать точку "Ограничение высоты", например на пересечении дороги и моста над ней, бывают и знаки ограничения ширины, но в таком случае ещё есть знаки приоритета встречного или попутного движения. Не знаю, насколько это функционально, просто оставлю здесь :-)
alexeyborovik1,
поддержу! А в настройках навигатора можно добавить выбор своего типа ТС и его высоты! А то не раз видел фуры застрявшие в низких местах и водил разводящих руками: "Яндекс, ...(табуированная лексика)...  ,  завёл"
Петр Ш.,
 Кажется, навигация для грузовиков только в проработке, работает только общая навигация. Я бы добавил ещё атрибут запрета проезда для грузовиков с прицепом. 
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
7 мая 2016, 06:58
Петр Ш.,
Тоже из-за таких приходилось разворачиваться и круголя давать. И яндекс тут не виноват, он не претендует на грузовики (пока). Можно подумать с бумажной картой у них получилось бы лучше. Таких надо штрафовать тыщ на 10000, но увы, такой нормы нету за перекрытие движения. Сразу начнут на знаки высоты смотреть и свою высоту помнить.
alexeyborovik1,
Это идея будет актуальна если Яндекс.Навигатор будет учитывать класс автомобиля при построении маршрута. Сейчас этого не предусмотрена. Но вы правильно сделали, что оставили это предложение в этой теме на будущее :)
Евгений Язев
18 мая 2016, 20:24
alexeyborovik1,
Да куча ограничений, высота, ширина вес, нагрузка на оси (особенно актуально весной), и пр. из ПДД.  Всё это было бы полезно, и принялось бы с благодарностью. Жаль что Я.Навигатор своей аудиторией видит только водителей легковых авто. ну ничего, рано или поздно придут и к этому. Ещё увидим Я.Навигатор для байкера))
Если в расширенном режиме создавать новый контур и ошибиться, сохранить правку не получиться (выдаст ошибку). И поправить тоже не получиться, так как нарисуется новый контур.
Нужна возможность редактировать и удалять только что созданные в расширенном режиме контуры, не сохраняя и не отменяя перед этим редактирование.
Котик,
Извините, я не совсем поняла. Можно описать конкретный сценарий.
Евгений Язев
18 мая 2016, 20:06
Котик,
Расширенный режим?? тоже хочу расширенный, что бы это не значило)). а вообще, правки же можно откатывать, не подходит?
Евгений Язев,
что откатывать, если ещё не сохранено?
Котик,
исправлено недавно
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
7 мая 2016, 07:00
А сделайте заголовок в теле письма, которое приходит при создании новой темы кликабельным, чтобы сразу переходить на нее.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
Думаем как дорабатывать получений уведомлений из клуба и их прочтение, в целом. 
Пропало Черное море!
Совсем пропало. Только что открываю вид карта - а моря нет. Поскольку в Новостях не говорили, что засыпали, значит кто-то снес его. Надо починить.
Петр Ш.,
проблема найдена, но исправить на данный момент не удаётся.
Запретите наконец создание безымянных объектов "Иное".
bob,
Ваш фидбек принят с первого раза, но пока уступает по приоритетам другим разработкам. Пока ждем.
3.1.3.3. Рисование поворотов
Повороты дорог рисуются так, чтобы при просмотре карты в масштабе 18 повороты выглядели плавными, без углов на поворотах.
https://yandex.ru/support/nmaps/cat_road_rul1.xml

Слишком часто повторяются производные от слова "поворот". Мозолит уши. С этим правилом приходится часто иметь дело, так как его постоянно нарушают.
pbkj,
всё нормально с этим правилом.
Котик,
думаю можно перефразировать вполне
3.1.3.3. Рисование поворотов
Повороты дорог рисуются так, чтобы при просмотре карты в масштабе 18 они выглядели плавными, без углов.
pbkj,
Предложите свой вариант формулировки.
Анна К.,
согласен с pms196
Дмитрий
14 мая 2016, 13:29
Здравствуйте!
Хотел бы предложить небольшое обновление, по поводу категории "Рынок".
Сейчас существует 3 категории рынков: вещевой, продуктовый, строительный. Но, сейчас в большинстве случаев на территории одного рынка продаются различные товары. 
Предлагаю сделать одну категорию "Рынок" и сделать возможным выбор атрибутов:
*Вещевой
*Строительный
*Продуктовый
Надеюсь, Вы обратите внимание на моё предложение.
Спасибо.
Ярослав (bforest)
14 мая 2016, 17:55
Дмитрий,
+1
Дмитрий,
Думаем над этим предложением, спасибо!
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
14 мая 2016, 20:14
Предлагаю сделать какую-то связь различных объектов в НЯК с панорамами.
Идеи.
1.Сделать кнопку "найти на Я.Панорамах" при просмотре карточки объекта.
2. Если лицензионный подход Гугла позволяет, то по аналогии сделать кнопку "найти на Г.Панорамах".
3. Кнопка для Я.Панорам должна показываться только если есть реально поблизости сфера. Для Гугла можно сделать всегда активной, если нет возможности выцепить информацию, есть сфера или нет, или же API приватный (но cian как-то это делает).

4. Сделать атрибут "ссылка на Я.Панорамы". При вставке URL он будет парситься и храниться как-то компактно. Если ссылка есть и промодерирована, то она должна использоваться для кнопки. Надо задать какое-то ограничение, что сфера должна быть не дальше, скажем, чем 100 м хотя бы до одной из вершин существующего объекта.
5. Для Гугла аналогично можно парсить URL, хранить компактно и делать кнопку.

6. Для Гугла и Яндекса отдельные ссылки.
7. Для панорам в Я.К можно использовать ссылки из НЯК, например, для отображения входов организаций, памятников и других "интересных" объектов. Сейчас это делается алгоритмически, что не всегда отрабатывает верно, т.к. человек лучше определит, с какого ракурса лучше виден тот или иной объект.



Возможно еще есть какие-то сервисы, в которых есть панорамы, их тоже можно интегрировать, но я про них не знаю.


Как-то так. Это позволит ускорить работу картографов, модераторов и сотрудников Я и сделать процесс менее болезненным с поиском объекта для просмотра на местности.
Ярослав (bforest)
14 мая 2016, 20:27
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
идея классная. Правда, не думаю, что Яндекс будет давать прямую ссылку на сервис своего главнейшего конкурента... Хотя кто знает...
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
15 мая 2016, 02:38
Ярослав (bforest),
Если будут это делать, то вангую, что сделают и на гугла, руководствуясь той же логикой, что и при выводе ссылок на конкуретные поиски внизу страницы с результами.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
Лицензионное соглашение Яндекса и Гугл не предполагает воплощения ваших идей. Но просьба сделать работу с панорамами удобнее понятна. Будем думать, спасибо.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
18 мая 2016, 18:13
Анна К.,
Яндекс не позволит сам себе делать ссылки на панорамы?
Ярослав (bforest)
18 мая 2016, 21:36
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
в контексте говорили про Google.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
15 мая 2016, 02:42
Предлагаю сэкономить один клик при переключении со схемы на снимок и обратно в НЯК. Не выводить менюшку с пунктами "Спутник" и "Схема", а просто переключать.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
"Предлагаю сэкономить один клик при переключении со схемы на снимок и обратно в НЯК"
Вы имеете ввиду переключение между спутником и схемой НЯК в редакторе НЯК?
Ярослав (bforest)
18 мая 2016, 18:02
Анна К.,
да. Кнопка "Тип подложки" на ЯНК.
Ярослав (bforest),
 Предложение понятно, спасибо. 
Евгений Язев
17 мая 2016, 10:50
Добрый день! на Яндекс.Картах не отображаются территории "Образование", в итоге эта местность кажется просто пустырем, по которому, по идее, можно пройти. а по факту там забор. Хотя даже по законодательству территории образовательных учреждений должны быть огорожены.
Вот пример:
https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=17&ll=56.223259%2C57.988172&l=nk%23sat

https://yandex.ru/maps/50/perm/?ll=56.220711%2C57.988046&z=17



Настойчиво :) прошу ввести отображение территорий "Образование" на Яндекс.Картах.

Евгений Язев
17 мая 2016, 11:21
Евгений Язев,
Блин, так то же самое и по медицине, транспорту и наверное ещё чему нибудь... А зачем тогда мы это рисуем, атрибутируем? По сути - огороженная территория означает что территория имеет свой режим доступа, а  то, как она в итоге отображается на ЯК - пустырь, означает как раз отсутствие такого режима, т.е. полное противоречие. что будем делать? 
Ярослав (bforest)
17 мая 2016, 14:52
Евгений Язев,
скорее всего эти данные просто собираются. Если им найдут применение - они будут использованы.
Евгений Язев,
 Спасибо за предложение. Работа над схемой Я.Карт идет постоянно, но здесь мы очень осторожны и перед тем как внести большие изменения тщательно изучаем вопрос и проводим исследования. То, что озвучиваете вы и другие народные коллеги это большое изменение.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
18 мая 2016, 02:48
Для заборов -- отдельный слой, чтобы можно было выключить/включить. Сейчас они почему-то в "дорожной инфраструктуре".
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
 Опишите пожалуйста ситуации когда вы хотите отключать заборы отдельно от дорожной инфраструктуры.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
18 мая 2016, 02:51
Возможность выключить 3D режим в режиме схемы. Иногда перекрывают другие объекты. Проверять, как отрисовано без снимака-подложки не везде из-за этого возможно.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
Можете привести примеры, когда вам мешает 3D режим?
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
18 мая 2016, 18:19
Анна К.,
Конкретное место уже и не вспомю, но ситуация была  такая, что постройка и высокое здание заслоняли почти полностью проезды. Да, они полупрозрачные, но когда их 2 и более, то нижележащие объекты уже почти не различить. И в 3D режиме для высоких зданий не понятно, где проходит "фундамент", а он может быть ориентиром для выравнивания проездов, которые видно на панорамах, куда заехал гугл, но из-за деревьев его на снимке не видно, в режиме схемы иногда удобнее править.
Проблема совсем не критичная, по сравнению с другими просьбами, это да.
Евгений Язев
18 мая 2016, 19:52
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
Приветствую! Попробуйте использовать режим "раскраски зданий по состоянию", именно в режиме схемы. очень хорошо видны как раз фундаменты.
Ярослав (bforest)
18 мая 2016, 15:05
Сегодня фичреквесты, касающиеся основного интерфейса.
Некоторые из этих предложений уже выдвигались.
1. Являясь пользователем НЯКа длительное время, заметил, что не хватает возможности узнать на чьей территории модерации ты правишь, и, соответственно, не совсем ясно, с кем можно обсудить локальный вопрос. Из этого - предложение: организовать интерфейс, в котором пользователь может узнать модератора данного места. Например, такой кнопкой и таким возможным функционалом. Тело сервиса на скрине сделано на базе окна модерации.

2. По неоднократным просьбам визуализировать масштаб карты сделаю дополнительное предложение. Сделать некликабельную, по моей идее, кнопку, аналогичную кнопке "Создать", как набросок на скрине.
3. Присоединюсь к неоднократной просьбе оптимизировать переключение между слоями. Предложение по визуализации, думаю, не нужно =)
4. Хочется видеть в поиске не только дороги, реки и АТД, но и точки ПОИ. Зачастую бывает нужно быстро перейти к конкретной точке на НЯК, но для этого приходится сначала перейти к ближайшей улице/реке/нас.пункту чтобы попасть к нужному объекту.
Ярослав (bforest),

Спасибо за предложения. Часть из них уже озвучивалась и мы отвечали, что по возможности будем работать над этими предложениями. 
Ярослав (bforest)
18 мая 2016, 18:17
Анна К.,
пользуясь моментом, попрошу доработать дизайн заборов - не могу никак "нащупать" точку пересечения.
Ярослав (bforest)
18 мая 2016, 18:19
По крайней мере здесь
Евгений Язев
18 мая 2016, 20:36
Движение по полосам. не нашел такого предложениях, так что оставлю здесь. в навителе очень удобно показывают движение по полосам перед перекрестками. Сложно реализовать? а то бывает в каком-нибудь другом городе подъедешь к перекрестку, а там совершенно непредсказуемые направления, типа четырёх левых полос - налево, крайняя правая - прямо и направо, а ты как раз не в ней, хотя тебе прямо. и тут же - вы сбились с маршрута, давайте на второй круг.
Ярослав (bforest)
19 мая 2016, 13:15
Евгений Язев,
Около полутора года назад тоже предлагал такую идею. Сейчас уже не помню что мне ответили. Тогда, к слову, был ещё старый НЯК.
Тоже поддержу.
Ярослав (bforest),
 Каждой идее, свое время. :) Так что пишите. Конечно мы не обещаем  реализации всех идей, но вы очень помогаете нам принимать правильные решения и обращать внимание в первую очередь на самое важное.
Евгений Язев,
Спасибо за предложение. 
Хочу предложить ввести атрибут "Ограничение по высоте и ширине". Думаю, он очень назрел в навигации. 
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
19 мая 2016, 21:23
dimonich391,
+1! Хотя бы начать собирать информацию в виде точечных объектов, на манер камер.
yndx-akolomenskaya
24 мая 2016, 14:51
dimonich391,
 Можете написать несколько сценариев, когда вы хотите применять такой атрибут?
yndx-akolomenskaya,
 1.Московская область. Посёлок Совхоз им Ленина. Ограничение на 2-х въездах по высоте 2, 2м. Не каждый внедорожник пройдёт, а маршруты строятся.
В прошлой выходной колесил по Подмосковью в районе М5. Сколько арочных конструкций видел только в 3-х крупных СНТ, вы не представляете.
И разная высота и ширина. А маршруты ))опять же строятся. Ну вот это меня и навело на мысль)))...
 Мне это видится как предупреждение на маршруте. А если вы запустите вариант навигации для грузовиков.... :-):-)
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
19 мая 2016, 21:21
Сделайте, плиз, внутренние контуры для парковок. Это позволит рисовать парковки, которые вокруг многих ТЦ, которые со всех сторон ей окружены. Тогда не придется изображать парковку в форме буквы С, кончики которой почти сомкнуты. Пример. Можно сейчас здание просто обвести парковкой, чтобы здание попало целиком в территорию парковки?
Ярослав (bforest)
20 мая 2016, 07:14
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
объект, который Вы привели в пример подправил.Внутренние контуры можно добавлять, если не ошибаюсь, у всех контурных объектов. Для этого нужна нажать на любую вершину контура и в выпадающем меню выбрать "Добавить внутренний контур".
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
20 мая 2016, 13:32
Ярослав (bforest),
Ага, спасибо не заметил. Не увидел кнопок как у растительости по добавлению произвольных контуров, подумал, что вообще нет.
Тёма Вязин
20 мая 2016, 17:08
Мне кажется для навигатора всё-таки нужно собирать разные знаки дорожного движения. Из знаков приоритета для навигатора, на мой взгляд было бы полезно Знак Уступи дорогу, Стоп, и Преимущество встречного движения. Предупреждения о таких знаках должно появляться на экране навигатора при приближении к перекрёстку (или участку дороги перед знаком) с высокой скоростью. К примеру выше 60 или 40 км/ч.
Я бы также ввёл предупреждение (почти) обо всех предупреждающих знаках, особенно если движение идёт со скоростью выше разрешённой (ну или выставлять индивидуально для каждого знака) Например сигнал о приближении к переезду. Особенно если он сильно разбит. Сигнал о крутом повороте, при движении на большой скорости. О приближении к пешеходному переходу за городом. Скользкая дорога, Искусственная неровность и т.д. Почти все очень важны и небольшое дублирование их в углу экрана навигатора не помешает, а в случае большой скорости и голосовое предупреждение.
yndx-akolomenskaya
24 мая 2016, 14:53
Тёма Вязин,
Спасибо большое за предложения! Передам их ответственным коллегам. 
Почему бы не вернуть расширенную статистику правок по категориям как это было в старой НЯК. Допустим, мне любопытно , и думаю не только мне, сколько, чего и как.:-)
yndx-akolomenskaya
24 мая 2016, 14:47
dimonich391,
 В ближайших планах такой реализации не запланировано. Но мы записываем ваши просьбы и предложения, спасибо.
Алексей Т
21 мая 2016, 13:40
в картах гугла на слое спутниковых снимков, если зажать клавишу ctrl и левой мышкой двигать карту, то произойдёт не перемещение карты, а поворот. Хочу такую же фишку у вас!
yndx-akolomenskaya
24 мая 2016, 14:44
Алексей Т,
 Какое конкретно применение к  Народной карте вы видите?
yndx-akolomenskaya,
интересно иметь 3д вид карты - так можно отследить на сколько верно проставлены высоты строений. А то приходится ждать публикации и смотреть на 3Д в мобильном приложении.
Алексей Т
24 мая 2016, 23:34
yndx-akolomenskaya,
моё предложение было скорее к ЯК. Для НЯК pms196 хорошо описал, хотя вряд ли часто будем использовать
Алексей Т,
 В  таком случае, стоит написать в службу  технической поддержки и там продублировать предложение. :)
Запретить выставлять "нулевую" доступность у дорог всех классов
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
27 мая 2016, 11:56
kuma,
Это неверно. Например, есть Новокузнецкая улицы в Москве. На ней есть участки, ограниченые кирпичами, где возможно движение только трамваев, поэтому получается что надо снимать для всех.
И в текущих правилах для дорог в стадии строительства нужно снимать для всех.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
не учёл этого.
Тогда подкорректирую - запретить выставлять "нулевую" доступность у дорог 10 класса
kuma,
 Спасибо за предложение, обсудим. 
Анна К.,
добавлю уточнение: при выставлении нулевой доступности нужно учитывать атрибут "в стадии строительства". Если этот атрибут не проставлен, то нужно запретить выключать доступность
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
27 мая 2016, 20:30
Анна К.,
Тогда уже до кучи для 10го класса запрещать выставлять какую-либо доступность, кроме пеших или вело.
Или все-таки официально допускаете прокладку маршрута для авто по тротуарам, где по-другому подъехать нельзя?
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
предлагал им это ещё в декабре прошлого года (в 3-м пункте), но пока что не сделали
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
28 мая 2016, 18:58
kuma,
добавлю уточнение: при выставлении нулевой доступности нужно учитывать атрибут "в стадии строительства". Если этот атрибут не проставлен, то нужно запретить выключать доступность
Если это делать для всех подряд классов, то тогда у Новокузнецкой нельзя будет реально отразить, что там реально запрещено движение любых "гражданских" ТС из-за "кирпичей", но проезжая часть есть, и она не в стадиии строительства.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
нет, это уточнение я написал только для 10-го класса. Из-за вашего примера я понял, что запретить нулевую доступность для всех остальных классов дорог сейчас пока не получится, поэтому скорректировал фичреквест
kuma,
 Да, я вас поняла.
А нельзя ли встроить в НЯК инструмент для проверки построения маршрута после выставления всяких ограничительных атрибутов  по типу как в приложении Я-Карты, точка А и точка Б. = маршрут:-)
dimonich391,
 Мы думаем над этим, спасибо.
Аня,:-)Созрело ещё одно предложение. А почему бы не материализовать в Я-Навигаторе все наши атрибуты ограничения в виде запрещающих знаков на карте? Так стало бы проще их отслеживать и контролировать и вносить изменения было бы нагляднее. Да и навигатор бы стал более интересным и информативным.
Добавьте в карточку с адресом поле для индекса
alex.bayt,
 Какое применение?
Анна К.,
Как минимум прямое, то есть почтовое. При чем по всему миру сразу будет база индексов привязанных к адресам. Можно будет по адресу узнать индекс, не ища его на сайтах почтовых служб. Ну и в зарубежье часто к адресу приписывают индекс для полноты и точности адреса.
Анна К.,
причем все индексы можно автоматом заполнить на основе справочника КЛАДР.
Петр Ш.,
Я передам предложение коллегам, но обещать реализации не можем. Спасибо!
Ярослав (bforest)
30 мая 2016, 08:58
pbkj,
насколько мне известно, этот список составляли сами же народные модераторы. Если не ошибаюсь, этим занимался k1853 =)
pbkj,
Бегущий Forest, вас правильно ответил, эту страничку вела не команда сервиса.  Я могу ошибиться указав на создателя страницы, так что не буду этого делать :)
Комментарий удалён
pbkj,
Спасибо.
Уберите ограничение на количество пересечений дорог с другими дорогами при создании. Можете только для модераторов и экспертов, если вандалов боитесь.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
и они продолжают писать "невозможно", хотя сотрудникам это всё возможно сделать почему-то.
Котик,
 Реализация сложная, пока обещать не можем.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
и трудно уже понять, для чего эта тема здесь. Чтобы оставлять приложения, или чтобы спросить о планах (вернее их отсутствии). Хотя много чего из предложенного сделали. И то, не так, ожидалось.
Большинство пользователей, в том числе и я, были очень огорчены удалением с карты фото и всякого рода собранной информацией, так старательно собираемых пользователями.
В связи с этим хочу предложить для обсуждения вопрос об их использовании:(хотя бы в отдалённом будущем)
1. Как дополнительная функция в приложении Я-Карты «Гид»
2. Либо как новое самостоятельное приложение « Яндекс-Гид»
Думаю это приложение могло стать полезным путешественникам  и не только им….:))
dimonich391,
Такой фидбек, лучше написать в службу поддержки. Коллеги смогут довести его до правильного адресата.
Очень много хожу пешком по Москве, от 10 до 30 км в день.
Маршруты смотрю с яндекс карт пешеходные. Соответственно начал под них править пешеходные дорожки и доступности пешеходам.
Но иногда есть нужда сразу протестировать маршрутизацию, а НЯК ее не позволяет...
Потому предложение - ввести возможность прокладки маршрута пешком/вело/авто на НЯК - так можно на много более корректно рисовать и проверять самому себя. 


Ну и хочу еще раз высказаться за необходимость редактирования дорог не по одному сегменту, а полигонами - так то, на что сегодня я потратил час, можно будет сделать за 2-3 минуты.



Петр Ш.,
 Просьба понятна, такие  предложения уже описывались. Сейчас мы думаем над реализацией. Спасибо!
Меньше иностранных заимствований в анонсах от сотрудников  и в клубе, например саджест и другие. Я за чистый русский язык.
Nautilus,
 Мы постараемся учесть Ваши пожелания.
Нужна фича, которая была в Старой НЯК, а именно кнопка "создать такой же объект". Сейчас когда нажимаешь на кнопку сохранить, появляется окошко с карточкой объекта и снизу окошко Добавить, которое к тому же сразу смещается из-за подгрузки карточки объекта. Чтобы нарисовать такой же объект, приходится задерживаться, чтобы подгрузилась карточка объекта, и лишний раз делать клик для выбора объекта.
Знаю, что есть хоткей "Сохранить+шифт". Но получается, что в таком случае нужно работать 2 руками, что для меня неудобно. А с такой кнопкой можно клепать объекты одной рукой в один клик.
paulbn,
нажимаете на объект, нажимаете Ctrl+C и появляется точно такой же. Перетаскиваете на нужное место.
Петр Ш.,
Я знаю и про эту функцию, но вы не поняли моего сообщения. Мне не нужен точно такой же объект с одинаковой геометрией. Мне нужно быстро создать объект с такой же категорией и атрибутами. 
Тёма Вязин
3 июня 2016, 01:34
paulbn,
а мне нравится пользоваться Недавно созданными. Там как раз три последних объекта, нажимая на один из них получаем новый объект с такой же категорией.
Тёма Вязин,
Да нравится и хорошо. Я же говорю об дополнительной кнопки как была в СНЯК. 
Нажата кнопка, то быстро создаешь объекты одного типа, без дополнительного выбора типа объекта. И не нужно использовать хоткей. Нажимаешь только мышкой кнопку сохранить, и объект сохраняется, и открывается редактирование следующего с такими же атрибутами.
Это актуально когда рисуешь массово одни и те же объекты, например здания.
Отжал кнопку, рисуешь в обычном режиме как вам нравится. 

Комментарий удалён
Семён Федотов,
вы прочитали 2й абзац моего сообщения? Мне неудобно с хоткеями. С ними нужно работать 2 руками, а предлагаю вариант, где нужно работать только одно рукой в случае массового создания объектов одного типа. 
Также с использованием горячих клавиш, рука постоянно бегает между сочетаниям, вместо того, чтобы спокойно лежала на цифровой панеле, в случае например массового создания адресов 
Семён Федотов,
И я говорил не про создание абсолютно такого же объекта, перечитате мои сообщения в этой ветке
Комментарий удалён
Семён Федотов,
Одна рука имлось ввиду рука на мышке, перечитате мои сообщения внимательнее
Семён Федотов,
одна рука на мышке, вторая ищет печеньки. А кнопки третей нажимать?
Комментарий удалён
paulbn,
 Если при создании объекта использовать хоткей Ctrl+Shift+S, то можно создавать на потоке объекты одной категории.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 Я предложила вариант для использования, пока нет других альтернатив.  Горячие клавиши в целом не все пользователи используют, но для части это точно будет полезным. 
Анна К.,
Как я написал ранее, я знаю про хоткеи, но мне не хочется лишний раз работать еще и с клавиатурой. Тем более хоткей - это еще одно нажатие. Я же просто предлагаю  вернуть удобную  галочку как было в старой НЯК. Тогда ничего дополнительного нажимать не придется, можно будет потоком создавать объекты одного типа только мышкой, но быстрее чем сейчас.
paulbn,
и неужели так трудно сделать? Фича уже есть, что мешает нарисовать флажок и подключить куда нужно?
добавьте в редакторе отображение названий остановок 
GT,
 Спасибо за фидбек.
Если есть возможность сделайте дополнительный слой с общей базой GPS треков для НЯК (и для общей карты) это было бы удобно для отрисовывания дорог и тропинок где они действительно есть и используются, к примеру, это было бы полезно в горной или около городской местности.
Также GPS треки должны отображаться по несколько за одни раз, для выведения средне правильного маршрута, и было бы желательно выводить треки по дате создания.

Вот примерно как тут: Снимок_1

Снимок_2
inrockshopya,
может вы имели в виду треки в формате GPX? Поддержу. у меня есть треки, но записанные спорт трекерами или Навителом, а не блокнотом, и к НЯК их никак не применить.
Петр Ш.,
GPX, KML/KMZ, NMEA и тд, хотя скорей всего  GPX так как он является свободным форматом, и в любом случае в  него можно конвертировать.
Но это должна быть публичная база треков чтобы можно было потом сравнивать с актуальностью дорог или где дороги не видны на спутнике для точной  прорисовки.


inrockshopya,
Спасибо за предложение, мы думаем над реализацией такой функциональности. 
Пожалуйста, сделайте, чтобы пешеходные переходы отличались от прочих пешеходных дорожек в режиме раскраски дорог по скоростям.
☭Okclick,
Раскраска дорог по скоростям, создавалась для работы со скоростными ограничениями. Вы используете ее как основную? 
Анна К.,
при перемещении по панорамам часто встречаются пешеходные переходы, которые забыли нанести на карту или которые обозначены только знаками, следовательно, со спутника их не разглядеть. В результате, попутно с разметкой ограничений скорости, всё время рисуешь эти переходы. Поэтому хочется, чтобы они как-то выделялись.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
17 июня 2016, 19:41
☭Okclick,
+1
Добавьте категорию "Пиццерия".
Котик,
Фастфуда достаточно.
Nautilus,
если так, то кафе. Но никак не фастфуд.
Котик,
Добавления отдельной категории "Пиццерия", пока нет в планах. 
Комментарий удалён
Анна К.,
то для чего эта тема? Чтобы оставлять предложения, или чтобы спрашивать об отсутствии планов?
Котик,
 Мы безусловно собираем ваши предложения. Но, если есть понимание по возможной реализации предложения сразу, мы его озвучиваем. Для многих пользователей такая информация может быть полезна. В любом случае, это конечно не отказ в реализации предложенной идеи.
Было бы замечательно, если бы яндекс добавил возможность группового редактирования... например, выделяешь несколько участков дороги и проставляешь ей название в один клик, а не изменяешь каждый участок по-отдельности. Для предотвращения обширного вандализма, можно было бы ограничить количество одновременно редактируемых объектов, например, не более 10...
Ярослав (bforest)
6 июня 2016, 22:33
Diletant,
такие предложения уже озвучивались в теме. Фичреквест взяли на заметку. Следите за новостями)
Комментарий удалён
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
17 июня 2016, 19:47
Чэшырскі К^-^T,
Мне кажется, если Яндексу приводить аргументы, как он сможет на этом больше заработать, то приоритет у фичей будет повыше. Простой пример -- подъезды. Я думаю, что аргумент про простой таксистов, которые ожидают не там, где надо, был основополагающим.
Diletant,
 Спасибо за предложение. Мы знаем, что групповое редактирование находится в списке пожеланий у наших пользователей. Мы тоже хотим реализовать эту возможность, но не буду Вас обманывать, в ближайшее время не сможем этого сделать.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 Команда Народной карты не против реализации такого функционала, но надо понимать что мы вынуждены делить свои ресурсы и время.
Архивируйте, пожалуйста, эту тему и откройте новую (с указанием ссылки на главной странице клуба), т.к. открытие этой страницы и публикация комментариев идут с задержками
kuma,
Посмотрим, что можно сделать.
Анна К.,
предлагаю показывать последние 15-20 комментариев. Остальные скрывать, с возможностью отобразить, нажав на соответствующую кнопку
megabit,
 Клуб сейчас дорабатываем, надеемся, что станет удобнее.
Измените сортировку маршрутов у остановок общественного транспорта на нормальную, а не по первому символу. Неудобно же.
megabit,
Нормальная в вашем понимании это по возрастающей?
Анна К.,
ну да, числа по возрастанию, буквы по алфавиту: "1, 3, 5, 10, 10а, 10м, 77, А, АМ".
И еще не нашел в правилах какую букву указывать в названии маршрута общественного транспорта: заглавную или строчную.  Раньше было написано, но, наверное, после изменения правил ОТ затерялось.
megabit,
поддержу.
dreskakadres
9 июня 2016, 10:51
Добрый день! Сделайте, пожалуйста, так, чтобы при рисовании объектов первая предупреждающая надпись об ограничении точек всплывала бы на экваторе. Например, при рисовании водоёма для реки, ограниченное пятьюстами точками, первое предупреждение всплыло бы при двухстах пятидесяти точках, второе при четырёхстах пятидесяти и т. д. Это нужно для равномерного распределения точек по предполагаемой фигуре, а то под конец всегда не хватает. Или, ещё проще, в углу где-нибудь поставьте обратный отсчёт (каунтдаун - по-вашему).
₳dreskakadres,
тут большее западло бывает - нарисуешь точек 150 у дороги в горах, то есть серпантина с множеством поворотов, скругляешь кнопкой "скруглить все" и опа... 550 точек. Удаляй.... С лесом и озером в принципе тоже бывает. Дорогу хотябы разрезать можно, а вот по какому принципу участки у леса дроблены вообще не понятно... Нарисовал, скруглил, перелимит... удалил, рисуешь снова

₳dreskakadres,
Предложение понятно, спасибо. Обсудим с коллегами. 
Ярослав (bforest)
10 июня 2016, 08:43
Хотелось бы, чтобы при модерации условий движения отображалось направление манёвра. Сейчас приходится переходить к карточке объекта, чтобы узнать в каком направлении пользователь установил "Запрещённый манёвр", к примеру. Такая доработка ускорит процесс проверки правок.
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
10 июня 2016, 09:29
Чэшырскі К^-^T,
если Вы не заметили текст шапки топика, процитирую его:
"Здесь можно и нужно писать пожелания к развитию сервиса: новые инструменты, категории объектов, атрибуты и другие фичи... ""
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Предупреждение. Следите пожалуйста за тоном общения.  На данный момент в этом посте мы принимаем пожелания всех пользователей, в том числе и с правами модератора.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 Вы ошибаетесь, подобный стиль общения, не дает вам никаких преимуществ. В эту тему я пришла не из-за вашего комментария, а в рабочем режиме. Я не один, не два и даже не три раза за наше с вами общение, просила вас общаться корректно с другими пользователями НЯК. Если вы испытываете потребность в общении на других тонах, пожалуйста подыщите для этого более подходящий ресурс.  
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
10 июня 2016, 15:44
Чэшырскі К^-^T,
с Вашей стороны это звучит очень грубо, тем более в отношении девушки. Насчёт бездействия... команда в последнее время работает очень даже прогрессивно, так что говорить о том, что они бьют баклуши - всё равно, что заявить "Столица Бразилии - Урюпинск!".
Отвечу Вашей же монетой...
И да, уважение нужно проявлять ко всем, тем более малознакомым людям. Не припомню, чтобы кто-то Вам писал в весьма грубой форме. Нет, а завтра Вы спокойно заявите, что люди в Яндексе приходят погрызть печеньки и полазить в ВК.
Товарищ, не переходите на личности! Это выставляет человека самого себя не в лучшем свете. Не думаю, что Вам понравится, если yandx-tnc369 напишет в Ваш адрес что-то, не обращая внимания на тон общения. Тогда бы Вы всем говорили, что в Яндексе вообще с катушек съехали, больше, чем уверен в этом! И требовать тут Вы не в праве: "Мне нужен результат. А его нет."
Вы что, платите им за это? Или, быть может, Вам обещали золотые горы? Окститесь, это краудсорсинговая система, а не бесплатные пирожки!
Ярослав (bforest),
+1, поддержу
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
10 июня 2016, 18:03
Чэшырскі К^-^T,
по данным Википедии
Краудсо́рсинг (англ. crowdsourcing, crowd — «толпа» и sourcing — «использование ресурсов») — привлечение к решению тех или иных проблем инновационной производственной деятельности широкого круга лиц для использования их творческих способностей, знаний и опыта по типу субподрядной работы на добровольных началах с применением инфокоммуникационных технологий.
Или, проще говоря, привлечение людей на добровольной основе к работе определённых ресурсов)
Ярослав (bforest),
и мне хотелось это заявить. Делать нечего, так ведут личную переписку с пользователями, ищут картинки, пристают к пользователям, в общем - балуются. А в клубе что? Время модерирования постов большое. Неужели такая навала работы там?
dimonich391,
подтверждаю. И блатной лексикон есть, и отклонение записей. Пишут, что молча отклоняют только мат и вандализм. И это при том, что мою запись про совред отклонили 2 раза без объяснения причин.
Ярослав (bforest),
 Подумаем над возможной реализацией.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 Рассмотрим. 
Анна К.,
но скорость реагирования на записи в клубе модераторов нужно уменьшить.
Котик,
 Это правда, будем стараться)
Евгений Язев
10 июня 2016, 21:41
Добра вам, в любое время суток! Есть предложение, по исполненным фичреквестам делать запись о статусе исполнения в комменте к запросу. Дабы не складывалось у некоторых неравнодушных, но хамовитых коллег ложного мнения, о бездействии или безразличии со стороны комманды Яндекса.
Евгений Язев,
создать таблицу с запросом, его авторами, статусом ("отклонён", "ожидает рассмотрения", "на рассмотрении", "принят", "в работе", "сделано") и датой установки статуса.
Евгений Язев,
 Спасибо за предложение! Комментарий к запросу, это самый простой, но возможно не самый эффективный и удобный способ оповещения. Обсудим с коллегами, подумаем о том, как лучше организовать. Возможно запросим, дополнительную разработку, потребность в этом действительно есть.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
17 июня 2016, 19:36
Анна К.,
Можно просто ссылку на тему, в которой описывется сделанное изменение.
Ctrl+P работает только при открытой карточке объекта, но не работает при открытой истории. Сделайте, чтобы Ctrl+P работало и при открытой истории.
Котик,
Запрос понятен, спасибо.
Добавьте категорию "ветеринарная аптека".
Котик,
Внесли в список пожеланий.
Добавьте в редакторе в быстрый поиск категорий слово "тротуар", результатом поиска будет являться дорога 10 класса с доступностью только для пешеходов. (По аналогии с поиском по слову "брод". Кстати, для брода неплохо бы ввести соответствующий "тип сооружения".)
megabit,
Принято, спасибо.
Возможно, повторюсь, но лично я считаю не совсем корректным запрет отрисовки тротуаров вдоль дорог 8 класса. С одной стороны, есть проезды без тротуаров, где пешеходы вынуждены двигаться по проезжей части. Но есть и "окультуренные" дворы, где имеются тротуары (отделенные бордюрами). А ведь навигатор наверняка поведет пешехода по проезжей части двора, при наличии рядом тротуара? Кроме того, данный запрет в некоторых случаях нарушает целостность и геометрию сети пешеходных дорожек. С другой стороны, вероятность наезда на внезапно появившегося пешехода уменьшается при соблюдении скоростного режима во дворах. При действующих правилах НЯК весьма часты будут случаи, как здесь: http://auto.tut.by/news/video/500282.html Мальчик ехал по дворовому проезду, который на НЯК обозначается как доступный для пешеходов и велосипедистов...
Павел 1985,
Спасибо за ваш комментарий. Это решение обусловлено разными факторами и на данный момент кажется нам правильным. Остальное, предмет исследований. Обещать изменения стандартов рисования не можем.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
попробовал - сделал два брода. Интересно, как через них пойдет маршрутизация теперь? 
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
глубина брода сильно варьируется от метеоусловий, причем всегда.  Он может быть утром 20 см глубиной, а к вечеру стать метр. 
Чэшырскі К^-^T,
 Вы очень наблюдательны. :)  Анонс в клубе будет на следующей неделе.
Предложение к разработчикам системы маршрутизации - ввести возможность установки запрета/разрешения маршрутизации по дорогам 9 класса. Такая функция есть например в Навителе. В Яндекс.Карте (и мобильной и компьютерной) и Яндекс.Навигаторе просто в настройках ввести галочку "Разрешить маршрут по лесным/полевым дорогам".
Поясню причину - наткнулся вчера на то, что человеку на легковой машине надо проехать вот так  вроде все хорошо, всего 4 км. Но все дело в полевой дороге - там можно проехать только на тракторе или внедорожнике (то есть у дороги стоит верный атрибут легковое авто, без уточнения, что надо 30 см клиренса), но не на Шевроле Авео... Можно и на велосипеде или мотоцикле, но для него вообще отдельно нет пока маршрутизации...
А реальный маршрут вырастает почти в 10 раз вот до такого 
Но чтобы найти ту дорогу предварительно не засадив машину последи поля, это еще надо постараться, мне это удалось не с первого раза. 
Петр Ш.,
Дополню - или можно как Гугл предлагает "На маршруте есть платные дороги" и предлагает их исключить - так же предлагать и яндексу максимально исключать платные дороги, а также грунтовые (без твердого покрытия любого класса), проселочные/лесные (9 класс), броды. Вот проложил маршрут и пишет - "на маршруте есть брод", исключить?
Евгений Язев
17 июня 2016, 11:52
Петр Ш.,
Поддержу. Можно как в Я.Маркете сделать "Расширенный поиск", где можно будет указывать кучу параметров, как-то: полевые дороги, броды, паромные переправы, а также (в идеале), допустимую массу, высоту и т.п.
Евгений Язев,
Спасибо за предложение, я передам его ответственным коллегам.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
17 июня 2016, 19:20
Анна К.,
Для начала хотя бы учет твердого покрытия, что для авто, что для пеших.
Петр Ш.,
Спасибо за предложение, я передам его ответственным коллегам.
Петр Ш.,
полностью поддерживаю!!!
Добрый день. Я бы очень хотел, чтобы вы добавили в АТД новую графу, а такую как Округ, которая находилась бы между районом города и населенным пунктом. Во-первых в округах Москвы есть районы, ну а теперь расскажу про мой случай. Я решил вместе ещё с одним модератором рисовать Берлин, и вот незадача, в Берлине есть округа, конкретно мы начали рисовать Шпандау, а в Шпандау есть несколько районов! Наглядно объясняю, в округе Шпандау в самом центре округа есть одноимённый район Шпандау, а в нем находится квартал Старый Шпандау. И графа Округ сделала бы очень полезную вещь, теперь район в район делать не красиво совсем, поэтому настоятельно прошу реализовать Вас этот фичреквест. И для Москвы, и для Берлина это станет новым и правильным, и красивым решением! Как и должно быть, ведь район сильно отличается от округа, в округе много районов, и так не должно быть. Хоть и можно подписать округ СЗАО, но когда и графа округ будет это реально правильно, а сейчас, как по-моему, этой функции совершенно не хватает большим городам. Пожалуйста, прислушайтесь ко мне. Это также должно повлиять и на показ названия округов и районов на определенном масштабе. То есть, если смотреть на весь округ, то тот же Шпандау округ должен быть более с крупным шрифтом и более выделяться, чем районы типо Штакена.
Sanchez,
Здравствуйте! Спасибо за предложение! Обсудим с коллегами.
Анна К.,
такая проблема есть и в Польши, и в Словакии, и во Франции, в Австрии и в других. Надеюсь, Вы добавите этот слой, он очень нужный, особенно для больших городов, и даже для Москвы. Для правильной отрисовки он просто не обходим. Надеюсь на вас!
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Об этом лучше спросить у пользователей)
Предлагаю ввести новый атрибут для магазинов - категорию продаваемых товаров и услуг, с возможностью выбора нескольких категорий для магазинов широкого профиля.
Павел 1985,
Данный атрибут особенно важен для магазинов широкого профиля, или, наоборот, для узкопрофильных магазинов - особенно если данный параметр не ясен из названия магазина или из категории магазина. Примеры: 1. Магазин "КанцМаркет"https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1565867542?z=18&ll=25.315723%2C53.084880&l=nk%23sat - канцтовары, компьютерная техника и комплектующие, ремонт компьютерной техники, заправка картриджей. 2. Павильон "Фиалка" https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1665081811?z=18&ll=25.294762%2C53.083714&l=nk%23sat - продажа искусственных цветов.
Павел 1985,
Спасибо за предложение! Обсудим с коллегами. 
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
17 июня 2016, 20:01
Для уведомлений в клубе было бы неплохо иметь возможность подписки в теме на дайджест, скажем, раз в день и раз в три дня или раз в неделю. А то иногда иметь в ящике по 60 писем за день не очень круто. И чтобы этот дайджест был один письмом для всех тем, куда подписан в виде дайджеста. Оставить возможность получать комментарии для тем, которые интересны, в реальном времени.
Содержимое дайджеста -- это комментарии, добавленные с момента последнего дайджеста, отосланного подписчику.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
Спасибо за предложение. Посмотрим что сможем сделать.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
дополню - и не только забора, а и с границами территории и с границами АТД - поскольку в случае с территориями далее чаще всего будет "по пропускам" а в случае с АТД - изменение ограничения скорости.
Чэшырскі К^-^T,
Спасибо за предложение, подниму этот вопрос.
Комментарий удалён
Комментарий удалён
Семён Федотов,
 Я в целом не уверенна, что нужно резать все дороги на пересечении с границей АТД( даже с определенными типами). Но взвесить, стоит. 
Чэшырскі К^-^T,
 Очень сложная логика, обещать такого не можем.
предлагаю, чтобы не было зданий с нулевой высотой, поступать так же, как было при экспорте: если при создании здания не указывается высота, то она ставится автоматически по умолчанию
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
как я уже сказал - как и при экспорте. там использовались высоты 3, 15 и еще какая-то, кажется 6
Ярослав (bforest)
26 июня 2016, 22:22
GT,
откровенно говоря, не совсем понимаю, как редактор сможет, так скажем, угадывать высоту? Это уже целую технологию надо разрабатывать, но, скорее всего, только после разработки рельефа на Я.Картах.
По моему, конечно же, субъективному мнению, можно запретить оставлять поле пустым, а под графой добавить распространённые высоты, как это реализовано у скоростей.
Ярослав (bforest),
Вы же понимаете, что это будут "примерные" значения?  И далеко не всегда корректные.
GT,
Если проставлять например 3 м автоматически, или не проставить их, то на схеме разницы не будет.  Поэтому минимальный объем для схемы получают все здания и без авто заполнения атрибутов. 
Анна К.,
я ты не был так уверен http://s020.radikal.ru/i712/1606/71/59f779f78d6a.png
GT,
Проверю информацию, спасибо
Даже не знаю сюда или в багрепорты...
Крайне не удобно, что в режиме раскраски дорог по доступности пешеходам выбираешь участок - он желтый, но вместе с ним выделяется синим вся улица. При массовом редактировании дорог выходит иногда не понятно - где отредактировано, а где еще нет! 
ВОТ ПРИМЕР
вот дорога выше желтого отрезка - она уже размечена недоступной для пешеходов (должно быть синим), а дорога ниже желтого отрезка - еще не размечена и должна быть зеленой. Но понять это в данном случае никак не возможно.
Предложение - в режиме раскраски доступность для пешеходов/по скоростям/по классам при выборе отрезка именованной дороги чтобы это выделение имело примерно 40-50% прозрачность.
Ярослав (bforest)
27 июня 2016, 22:09
Петр Ш.,
Вы правильно выбрали топик для обращения. Присоединяюсь к вышесказанному =)
Петр Ш.,
Запрос понятен, спасибо. Посмотрим что можно сделать.
прошу рассмотреть возможность помимо простого разрезания дороги добавить "разрезать как вершину", "разрезать как низину". при этом у обоих получившихся дорог в этой точке автоматом ставится высота +1/-1 соответственно
GT,
Спасибо за предложение, обсудим.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
29 июня 2016, 18:08
Сейчас, если в вершине стоит запрещенный маневр и ребра, по которым проходит маневр, открепить от вершины, то кружок маневра уже будет отображаться красным цветом.
Предлагаю так же сделать для вершин, в которых идет некорректное пересечение дорог на разных уровнях. Если в вершине сходятся 2 ребра и более и среди них есть только одно ребро с концом какого-то уровня, отличного от всех остальных, то такую вершину подсвечивать красным кружком.
Например, если в вершине сходятся 4 ребра и у концов этих ребер уровни 1, 0, 0, 0, то ребро с 1 -- это трамплин, тут очевидно, что у какого-то ребра тоже надо проставить 1, или дорисовать отсутствующее ребро с концом, у которого должен быть 1й уровень, или сменить 1 на 0.
Это позволит быстро отлавливать нарушения связности из-за неправильно проставленных уровней.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
 Спасибо, за предложение! Рассмотрим. В целом, возможны разные варианты решения проблемы, обсудим.
Приветствую!


Предлагаю немного изменить типы названий объектов.
Мне кажется лучше объединить "Историческое" и "Переименование", а "Синоним" сделать отдельно.
Считаю, что так будет правильнее.


Спасибо. 
Дмитрий,
Спасибо за фидбек. Передам вашу просьбу.
Павел 1985
2 июля 2016, 08:52
При создании больших контурных объектов часто пишет "Некорректное действие. Смотрите правила для смежных контуров". Обидно, если 10-15 минут рисовал контур, и не можешь его сохранить. Предлагаю в таких случаях сразу в процессе отрисовки указывать на неправильные участки или вершины, а если случайно пропустил такой - указывать при попытке сохранения (как сейчас указывает на слишком короткое ребро). Заранее спасибо.
Павел 1985,
поддержу. Бывает реально обидно. Особенно если это произошло после скругления автоматом. Более того после скруглений у меня часто бывает превышение лимита точек, иногда немного, на десяток, а бывало и на 160 точек...
Павел 1985,
Спасибо за ваш фидбек, передам просьбу разработчикам.
Хотелось получать на почту письма о новых уведомлениях поправкам, жалобам, удалению.
Diletant,
Поясните пожалуйста.  Вы говорите об уведомлениях о всех своих правках/чужих?  Подписки не решают вашу задачу?
Анна К.,
например, я сделал правку, модератор решил по ней высказаться и пишет мне по этой правке сообщение, которое в итоге отобразится в "Уведомлениях". Но я могу увидеть его только если зайду в редактор и обращу внимание на красный кружочек на иконке "Уведомления". Тоже самое с жалобами и запросами на удаление по моим правкам. Хотелось бы об этом получать письма на электронную почту.
Diletant,
 Я передам вашу просьбу коллегам, спасибо за пояснение.
Анна К.,
спасибо!
dreskakadres
6 июля 2016, 13:46
В целях удобства и точности рисования зданий настойчиво прошу сделать более контрастными линии фигур в режиме редактирования. Сейчас они лимонного цвета, на белом фоне их плохо видно. Да и заливка тоже жёлтая, она так вообще мешает видеть фотоснимок.
₳dreskakadres,
 Спасибо за фидбек. Сделать идеальную заливку, которая хорошо будет смотреться на любом спутниковом снимке, как светлом так и темном - не просто. Посмотрим, что можно сделать. 
dreskakadres
6 июля 2016, 17:14
Анна К.,
Так заливка в режиме редактирования вовсе не нужна. Какого-бы она цвета ни была, она только мешает. Лучше сделать окантовку яркого цвета, например, ядовито-розового.
₳dreskakadres,
ага, и переименовать НЯК в ОСМ :)

₳dreskakadres,
 Заливка, окантовка. Подобрать идеальный цвет.
₳dreskakadres,
 Заливка, окантовка. Подобрать идеальный цвет.
Приветствую!


Просматривая карту (не НЯК), заметил, что у внутриквартальных проездов на 17 масштабе мосты выглядят как дороги 7 класса. А также такое наблюдается в НЯК на всех масштабах при присмотре карты в режиме "Схема". Предлагаю переделать их под 8 класс. 
Дмитрий,
Спасибо за предложение и фидбек. По возможности поправим. 
Дмитрий,
Можете дать пример дороги 8 класса с типом сооружения мост
на Яндекс. Картах?
Анна К.,
https://yandex.ru/maps/10830/novomoskovsk/?ll=38.223209%2C54.067401&spn=0.139904%2C0.044884&z=16&l=map&whatshere%5Bpoint%5D=38.227586%2C54.069118&whatshere%5Bzoom%5D=16
Анна К.,
Ой, не на 17, а на 16 масштабе. Извиняюсь, ошибся.

Анна К.,
тоже есть примеры:
1 - https://yandex.ru/maps/-/CVXty4og
2 - https://yandex.ru/maps/-/CVXtyFpU
Дмитрий,
Большое спасибо за пример, смотрим в чем дело.
kuma,
Спасибо большое.
Алексей Зуев
8 июля 2016, 16:23
Поскольку адреса запрещено привязывать к трассам с названием (и трассам с номером, я полагаю, тоже), предлагаю не показывать трассы в списке выбора улицы при редактировании адреса.
Алексей Зуев,
Спасибо за предложение, посмотрим можно ли так сделать.
Анна К.,
бывают некоторые предприятия пишут адрес "n-й километр трассы ..."
Ярослав (bforest)
8 июля 2016, 21:37
Была бы очень полезным апгрейдом для панели модерации возможность просмотра подтвержённых правок. Предлагаю такой вариант отображения.
Для чего это нужно? - Бывает, что проверяя ооооочень много правок замечаешь рядом объект с ошибкой, но... на автомате нажимаешь "Подтвердить" и уплываешь на другой конец материка... Или также проверяя ооооочень много правок, на автомате нажимаешь "Подтвердить" и правка с ошибкой подтверждается... Всё бы ничего, только вот ты уже уехал в соседнюю страну, и шансов, что ты разыщешь предыдущую правку, ничтожно мало.
Надеюсь на реализацию =)
Ярослав (bforest)
11 июля 2016, 12:33
Ссылка битая, вот файл
Ярослав (bforest),
Спасибо за предложение и пример. Обсудим с коллегами возможность такой реализации. 
Тагир Манджиев
10 июля 2016, 11:28
Просьба забанить пользователя balyatkeeff за вандализм - он нарисовал трамвайные пути и думает, что в Элисте будет трамвай, но на самом деле этого не будет! https://n.maps.yandex.ru/#!/users/243662332?z=14&ll=44.296816%2C46.304336&l=nk%23sat
Ярослав (bforest)
10 июля 2016, 12:16
Тагир Манджиев,
обратитесь, пожалуйста, к модераторам этого региона, чтобы они откатили правки. Пользователь заблокирован на 3 дня.
Ярослав (bforest)
10 июля 2016, 12:23
Тагир Манджиев,
правки откатил. Если остались какие-то куски - пишите =)
Тагир Манджиев
10 июля 2016, 15:31
Ярослав (bforest),
Никаких кусков я не нашел! Слава богу я добился удаления трамвайных путей в 100-тысячном городе Элисте! Правда этот пользователь заблокирован на 3 дня, если он продолжит это делать и в других городах, Вы заблокируете его навсегда!
Ярослав (bforest)
10 июля 2016, 15:40
Тагир Манджиев,
надеюсь, что к таким серьёзным мерам мы не прибегнем =)
Не смотря на этот инцидент, пользователь вносит немало полезных данных =)
Ярослав (bforest),
 Более корректной была бы формулировка. Бан за рисование несуществующих объектов.  Срок бана - 1 день. Три дня - в данном случае срок странный.  Бан на 1 день - достаточный срок чтобы обратить внимание пользователя на Правила.
Ярослав (bforest)
12 июля 2016, 12:59
Анна К.,
спасибо, учту.
Тёма Вязин
10 июля 2016, 13:40
Столкнулся с проблемой, пытаюсь удалить задвоенную привязку на неправльную улицу. Пишет удалите связи, прежде чем удалить. Согласен. Прошелся по соседним адресам и вроде всё поправил. Но сообщение о связях осталось.
К этой проблеме возникла такая просьба. Если выскакивает ошибка, можно сделать так, что-бы при нажатии на ошибку подсвечивались те объекты/узлы связь с которыми вызывает эту ошибку. Или хоть какой-то способ по поиску того места, что вызвало ошибку при сохранении.
Алексей Зуев
11 июля 2016, 10:21
Тёма Вязин,
В данном случае срабатывает запрет на отсоединение последнего участка от так называемого "родительского объекта" (улицы, и так же ведут себя реки и линии ж/д), следящий, чтобы не образовывались полностью невидимые объекты (у которых нет ни одного участка). Нужно подавать запрос на удаление "неправильной" улицы, вместе с ней будет удалена и привязка последнего участка.
Спасибо
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Предложение понятно, обсудим с коллегами возможность реализации.
Считаю некорректным выделять ручьи в отдельный класс. Во-первых, нет чёткой границы между рекой и ручьём. Во-вторых, попадались ручьи длиной более 20 км, а это уже "средняя река". Иногда водотоки-ручьи бывают больше и многоводнее, чем реки.


На мой взгляд, параметр "пересыхающий" должен относиться к участку реки, а не к реке-названию. Так как у одной реки могут быть отдельные пересыхающие участки.


Хорошо бы при редактировании рек видеть в карточке их длину. очень помогло бы с проставлением класса.
Предлагаю в карточках редактирования объектов кладбище и пляж добавить поле привязки организации из яндекс.справочника. 
relmonov,
Спасибо за предложение, обсудим.
Ярослав (bforest)
15 июля 2016, 10:48
Анна К.,
желательно и автостанции бы привязывать =)
Станислав
14 июля 2016, 17:01
Здравствуйте! Редактирую лессные массивы в лесах Крыма. Столкнулся с неудобством: при "стыковке" двух контуров в режиме "залипания" в местах соединения этих контуров появляются жёлтые точки. Но проблема не в этом, а в том что Робот перенёс со старой карты контуры с множеством этих точек. Дабы их не плодить я стараюсь уже имеющиеся определять в места стыковки контуров. И вот здесь самая сложность: жёлтые точки не имеют режима "привязки" (не магнитятся к контурам и точкам). Пожалуйста сделайте и для них такой режим (как у обычных точек).
И не судите строго - да, я дотошный и мне "не влом" перерисовывать огромные участки! (Всё для НЯК). Мои действия "одобрены" в длительных беседах с работником Яндекса.
Заранее спасибо!
Станислав,
Можно ссылку на объект? И пошаговое описание, того, что вы делаете?
Станислав
15 июля 2016, 10:51
Анна К.,
Здравствуйте! Постараюсь объяснить. На примере этого участка лесного массива: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1445050101?z=16&ll=33.881556%2C44.543993&l=nk%23sat.
С востока он уже "присоседен" (по принципу пункта 1.4.1. Дублирование общих участков границ («режим залипания»)).  На рис.: https://yadi.sk/i/sdu8T-_stKQPu я отметил буквой "а". Слева на рисунке место, которое я собираюсь присоединить, обозначил "б".  Вот на этом участке (б) есть две жёлтые точки "принесённые" Роботом, проблема в том что жёлтые точки не имеют режима "залипания" (неправильно выше писал название). И при "дублировании общих участков" их приходится выставлять на соседнем контуре вручную и на максимальном приближении. В случае непопадания получается зазор между контурами и "оп": получите ещё две точки жёлтых. Или фразы типа: "маленькое расстояние между отрезками" или "точки пересечения слишком близко друг к другу" (дословно не помню) и это в лучшем случае. У этих точек нет меню (например, чтоб удалить), но я этого и не прошу. Прошу просто режим "залипания" для жёлтых точек. Это ускорит работу и облегчит дальнейшую работу модераторов и работников Яндекса - удалять лишние жёлтые точки.
Простите за моё косноязычие.
Алексей Зуев
18 июля 2016, 17:27
Станислав,
Не сочтите за "вредный совет", но такого типа лесные массивы, по-моему, проще рисовать с нуля. На одну точку - один клик.

Удаление объектов обычным пользователям, конечно, недоступно (большое количество мелких объектов является реальной проблемой - куда их "пристроить"?), и функция "перерисовать" не работает при наличии жёлтых точек, увы. Однако разрешено удаление контуров целиком (кроме последнего) составного объекта. Жёлтые точки гибнут вместе с контуром. В связи с этим, процедура возможна следующая:
- добавляете новый контур к объекту, если возможно, то близкий к правильному, но без пересечений со старым,

- удаляете старый контур, обязательно (!) сохраняете объект (иначе можно познакомиться с тем, что хуже жёлтых точек),

- либо правите добавленный ранее контур, либо рисуете правильный в удобном Вам режиме.
Станислав
18 июля 2016, 22:10
Алексей Зуев,
Спасибо за совет! Да он применим к массиву который я привёл в пример (пока не делаю его), но если Вы посмотрите на леса Крыма - там есть огромные, я бы сказал, массивищи, вроде этого: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1445087637?z=13&ll=33.794750%2C44.522815&l=nk%23sat
его замучаюсь рисовать с нуля, даже если к нему применим этот способ. Я редактировал поменьше массив, я не знаю сколько точек удалил и создал (сотни), а в подарок получил сообщение типа "Простите, ведутся работы" и не сохранялось. :(
Поэтому делаю вывод - большие массивы надо делать понемногу и чаще сохраняться, а это значит проблема с жёлтыми точками остаётся. Повторюсь - удаление точек пусть останется на совести модераторов и работников Яндекса (может когда-нибудь и я стану модератором и с удовольствием пройдусь по своим "следам"). Моя задача - сделать карту удобочитаемой и максимально упростить работу тем кто будет подчищать за мной (поэтому ещё раз спасибо за способ).
Прошу только режим "залипания" для жёлтых точек. Заранее спасибо!
Алексей Зуев
19 июля 2016, 14:51
Станислав,
Когда нужно объединить длинные участки границ, как в Вашем примере слева, разумно всё же использовать расширенный режим (самая правая кнопка, включать её нужно сразу, после перетаскивания или добавления точки она становится неактивна). В этом режиме Вы:
- рисуете одну или две перемычки, соединяя контур, который правите, с контуром, с которым нужно получить общую границу,
- переключаетесь в режим добавления/исключения участков (самая левая кнопка)  и несколькими кликами мышки выбираете новый участок границы и отключаете старый.

Всё. Не нужно использовать залипание и объединять участки поточечно. Узловые точки при этом остаются и даже могут появиться новые, но, как Вы заметили, раз Вам инструментов в руки не дают, то это и не Ваша проблема.
P.S. Узловые точки ни к чему не прилипают, а вот обычные к узловым - запросто, в каких-то случаях можно это использовать. Что же касается объединения узловых точек между собой, то тут я вижу необходимость довольно сложных проверок корректности. Проще будет выдать инструмент для удаления жёлтых точек: там и проверки проще, и он, вроде, уже существует.
Алексей Зуев
19 июля 2016, 15:11
Анна К.,
Я кое-что переформулирую, а что-то добавлю от себя:
- Многие пользователи любят простой режим редактирования за его простоту. Технически в простом режиме "посадить" узловую точку на другой контур (но только не в узел другого контура) можно - алгоритм определения и создания общей границы срабатывает. Но для пользователя для узловых точек не работает прилипание, а хотелось бы, чтобы работало.

- Хотелось бы прилипание узловых точек и к чужим категориям (не для того, чтобы задать Вашему стражу корректности задачку по топологии, а просто для получения аккуратной картинки).
- В расширенном режиме обычные и узловые точки сейчас выглядят одинаково, а именно никак (подсвечиваются только при наведении курсора). Хотелось бы их различать, чтобы по возможности не размножать узловые точки, рисуя перемычки между существующими узловыми точками.
- Удаление узловых точек контуров технически не сложнее, чем удаление узлов дорожной сети. Почему бы не поделиться?
Было бы еще лучше, если можно было загружать и отображать gps треки "GPX", что бы можно было по нему указать дорогу  на пример в лесу.
Иван,
 Спасибо за предложение. Мы думает над возможностями реализации такого функционала в будущем.
Станислав
15 июля 2016, 11:10
Здравствуйте! Есть ещё неудобство с Блокнотом Картографа. Прошёл несколько улиц наделал кучу заметок сохранил в облако и тут звонок или другая необходимость выключить браузер. После захожу в браузер и вижу девственно чистые улицы (не отображаются уже сохранённые заметки). Если успел сохранить - ладно не беда, а если не успел - вот тут беда: иду назад опять отмечаю (иногда получается 2 раза). Можно ли сделать чтоб подгружались из облака отметки уже сохранённые? Заранее спасибо!
Станислав,
 спасибо за фидбек! Посмотрим, что можно сделать. 
Люди хотят таксофоны! Большинство за! Почитайте комментарии. yandex.ru/blog/narod-karta/taksofony
С противниками поспорю.
1. Подключил телефон к компьютеру и закачал с него карты (да-да, в андроид можно подключатся к интернету через компьютер, и это отдельно запрограммированная в самой ОС функция).
2. Уехал.
3. Денег на счету нет, потому позвонить с мобильного телефона нельзя! Пополнить тоже нельзя, потому что абонплата всё сожрёт за 2 недели! (У меня почти всегда несколько копеек на счету, пополняю раза 2 в год.)
4. Карта скачанная есть, а таксофонов там нет :(((((
Тёма Вязин
18 июля 2016, 14:48
Котик,
Самое смешное, что этими таксофонами, не пользуется почти никто, а там где работает сотовая связь 99,99% людей воспользуются ей. 
Не хочу Вас обидеть, но описанная Вами ситуация почти фантастическая. Допустим у Вас есть устройство с Яндекс картами на котором нет денег, а надо позвонить. И у Вы не знаете про мгновенную оплату с банковской карты, мгновенный платеж и прочее, прочее. Но скажите мне одно ГДЕ брать карты оплаты для этих таксофонов? Вы поедете искать ближайший офис Ростелекома? Или всегда её с собой возите? В экстренные службы позвонить можно бесплатно, но и с сотового можно! Даже с  заблокированного.
Я видел кучу этих таксофонов по деревням, к ним даже тропинки нет, травой зарастают, никто к ним не подходит. 
Ну и в конце-то концов, есть категория "Иное" ну считаете нужным, отметьте таксофон этой категорией. Зачем для него создавать отдельную категорию?
Котик,
 Спасибо за предложение. Передам его коллегам для обсуждения.
Расположите, пожалуйста, пункты в "настройках слоёв" в алфавитном порядке :)
Понимаю, что кто-то уже привык к их расположению, но, мне кажется, так удобнее - пробегая глазами по первой букве сразу перейти к тому слою, который хочется включить/выключить.
kuma,
Спасибо за предложение, обдумаем. Интересно было бы узнать мнение других пользователей об этом.
Ярослав (bforest)
18 июля 2016, 17:50
Анна К.,
лично я поддерживаю! Действительно было бы удобнее!
категория ремонт электротехникикатегория, категория - телекоммуникации и все что есть под ним
Tigran,
Пожалуйста переформулируйте запрос. Вы предлагаете добавить новые категории?
Может быть неплохой идеей было бы добавить BabyBox'ы в категорию Места->Медицина или Государство?
zorgouz,
Спасибо за предложение, обсудим с коллегами.
Здравствуйте! У меня есть предложение, обогнать по крутости навител :)) По сути, очень хочется больше инструментов редактирования, связанных с дорожным движением, и навигацией :)
Ярослав (bforest)
17 июля 2016, 14:44
amfiton92,
уточните, пожалуйста, какие именно категории объектов или новые инструменты Вы хотели бы видеть в функционале сервиса?
amfiton92,
 Распишите пожалуйста свое предложение подробнее.
Хотелось бы, чтобы камеры контроля скорости стали "двунаправленными". Зачастую, две камеры, которые ловят лихачей на встречном и попутном направлениях, физически монтируют на одном столбе. Сейчас, чтобы это отобразить, необходимо создать две камеры.
Ярослав (bforest)
17 июля 2016, 14:46
Diletant,
цитата слов сотрудника Яндекса akbars:
"Исходно такой формат данных был принят потому, что в отличие от светофора у камеры не один параметр, а два - не только контролируемое направление, но и тип камеры - что сильно усложняло бы конструкцию для "сложных" случаев, когда камеры фиксируют больше одного направления на перекрестке и более чем один параметр движения автомобилей, к примеру, и полосы и скорость.
Тем не менее, вопрос резонный и над возможностью выбирать несколько направлений для каждого вида камеры мы подумаем (посмотрим на сложность реализации - она затрагивает не только Народную карту, но и Навигатор, использующий эти данные)."
Ярослав (bforest),
делается это элементарно: создается один единственный объект - камера, внутри которой флажками можно выбрать на посту она, на полосу, на стоп-линию, обочину и т.д. Это очень даже логично, т.к. камера физически представляет из себя одно устройство, а не несколько камер с разным функционалом. Таким образом, реализовав одну камеру с возможностью нащелкивания функций, можно уже сделать ее двусторонней 
Ярослав (bforest)
21 июля 2016, 23:49
Diletant,
такой вопрос уже поднимался,и я процитировал ответ на него. Видимо, к глобальным изменениям у камер сервисы Яндекса не готовы, и это может вызвать различного рода проблемы.
просьба сделать контуры болот сплошной линией, сейчас они выглядят как вырезы из контура
GT,
Спасибо за предложение, подумаем над реализацией.
хорошо бы сделать при выборе области\района\сельского совета подсветку всех подчиняющихся вниз территорий по иерархии (по аналогии с улицам и адресами), чтобы сразу видеть неправильную принадлежность и было бы проще добавлять новые н\п и замечать несоответствия.
sc1a,
Спасибо за предложение, обсудим с коллегами.
Ярослав (bforest)
18 июля 2016, 14:48
Добрый день! Сегодня хочу сделать предложение по упрощению правок с поехавшими (в адекватном смысле этого слова ☺) зданиями:
Очень частно бывает такие случаи, когда нужно переместить контур здания, потом придётся поправлять геометрию адресов, и подъездов, и порой, сделать это максимально точно бывает проблемно, да и времени на правки уйдёт больше... В таких случаях помог бы постоянный снеппинг подъездов и адресов к контуру здания. Перетащил здание - автоматически перетаскиваются подъезды и адреса =)
Ярослав (bforest),
Спасибо за предложение. Запрос понятен, подумаем над тем какие возможны варианты реализации, без обещаний, разумеется.
я тут составил конкретные правила по статусу "съезд":
1) съезд всегда имеет одностороннее направление
2) из точки, откуда начинается и где заканчивается съезд, всегда должна идти как минимум одна дорога без статуса "съезд"
3) дорога не должна начинаться и заканчиваться съездом
4) съезд имеет такой же класс, как у наименьшей, которую она соединяет (у вас это уже написано)
5) съезд не может быть обособленной дорогой (например придорожная стоянка грузовиков у шоссе или дорога у заправки это не съезд, а обычная дорога)
GT,
Спасибо) Внесем в Правила.
Анна К.,
доп. к п.1: "...но на коротком промежутке съезды могут объединяться в одну дорогу"
Алексей Зуев
19 июля 2016, 13:58
GT,
> из точки, откуда начинается и где заканчивается съезд, всегда должна идти как минимум одна дорога без статуса "съезд".
То есть, не может быть съезда между съездами? Правда?

> дорога не должна начинаться и заканчиваться съездом.
А разветвлением на два съезда дорога может начинаться или заканчиваться? Смотрим второй рисунок в пункте 3.2.7.4 правил.
Алексей Зуев,
первый пример посмотреть не могу, т.к. с телефона
2) считаю этот пример неверным и что его надо убрать. решать, конечно же, сотрудникам. съезд может быть влево или вправо, но не прямо. съезд может быть от какой-то дороги, но не сам по себе
Алексей Зуев,
ппредставьте, как вам навигатор скажет "далее съезд прямо"
Алексей Зуев
19 июля 2016, 15:30
GT,
В первом примере на клевере съезд с со съезда на съезд.

Во втором примере, при разветвлении дороги на две, в общем-то, одно направление обычно направо, другое налево. Мне просто интересно общее правило: съезды это или нет? Сейчас приведён пример, из которого следует, что съезды. Кстати, такие разветвления бывают и с двусторонним движением (объезд островка слева), и тоже пока чётко никто не ответил, съезды ли это. Вы вот считаете, что нет, поскольку там двустороннее движение.
Алексей Зуев,
гглпвным образом мой ответ нет основе на том, что дорога там заканчивается
Алексей Зуев
19 июля 2016, 16:02
GT,
Ну а мне кажется, что съезд предполагает ещё и основную дорогу, с которой съезжаем. Наверное, это что-то близкое. Ещё один аргумент против атрибута "съезд" для разветвлений: при двухрёберной отрисовке основной дороги мы в аналогичной ситуации не видим никакого съезда, просто изгиб ребра дороги. Пример.
Алексей Зуев,
"съезд предполагает ещё и основную дорогу, с которой съезжаем" - см.п.2
Алексей Зуев,
 Мы рассмотрим предложенные варианты, поищем примеры. Если хотите, можете предложить свои. 
Предлагаю добавить поле "код ИАТА (IATA)" при создании аэропортов, в котором будет прописываться их трёхзначный буквенный код. Эти данные можно использовать для поиска: в приложении и веб-версии карт написав этот код, сервис сразу же покажет аэропорт, к которому относится тот или иной буквенный идентификатор.
Можно, конечно, писать в "синоним, историческое", но, на мой взгляд, лучше отдельное специальное для этой цели поле.
kuma,
Передала ваше предложение коллегам.
Предлагаю переименовать 7 класс с дорог минимальной значимости обратно во второстепенные дороги, т.к. дорога минимальной значимости это класс 10
Да и чуть меньше места занимать будет при выборе типа дороги.
Артём,
Названия дорог уже уложились в головах пользователей, неуверенна что стоит что-то менять. Обсудим с коллегами.
Обнаружил отсутствие Типов сооружений для участков ж/д линий. Имеются только уровни. Неплохо бы сделать типы: мост, тоннель. Если это сделано из соображений безопасности (или секретности), то на этот счет могу предложить следующий выход из ситуации.

На ответственных участках ж/д протяженные мосты охраняются с ограждением прилегающей территории (даже сотрудникам РЖД на такую территорию вход по пропускам), следовательно такой объект не должен отображаться на ЯК. Но, например, существует ряд мелких мостов, под которыми проходят автомобильные дороги, протекают реки и т.п. Для таких участков было бы неплохо добавить тип сооружения: мост (или тоннель для подземных, кроме метро), так как ж/д мост - это все-таки ориентир на местности.
Также для участков автодорог нужно(!) добавить охраняемые (со шлагбаумами) и неохраняемые (без шлагбаумов) ж/д переезды, возможно даже с критерием доступности проезда для автотранспорта (для охраняемых), скажем, по шкале от 1 до 2 ("часто закрыт", "редко закрыт").
zorgouz,
сомнительно, что из-за "соображений безопасности или секретности", т.к. на 2GIS и OSM ж/д мосты и тоннели отображаются (как я понимаю, даже законодательных преград в этом нет, раз они видны на двух крупных сервисах)
kuma,
ну не уверен в "крупности" этих сервисов. Так, первый из упомянутых Вами - содержит информацию всего о 315 городах, о чем сразу же и предупреждает. Выдал мне полную чушь в поиске города. Вместо города - маршрут поезда, да к тому же неправильный. Второй сервис отображает даже линии электропередач и подстанции. Спрашивается - зачем? Кому нужна эта информация? Пилотам бомбардировщиков? =)) Его бы закрыть навек. До Вашего упоминания об их существовании я знать не знал и ведать не ведал. Реклама?
zorgouz,
уж незнание OSM говорит только о том, что Вы недостаточно активны в плане картографа, некомпетентны и новый человек. Openstreetmap - это родоначальник он-лайн картографических сервис, на нем не занимаются обрисовкой спутника, а рисуют по GPS, поэтому это одни из точных карт, которые используются в навигаторе. Про свое незнание лучше не говорите никому, не смешите людей.
Уверен, что Waze и Google Map Maker Вам тоже ничего не говорит.
zorgouz,
два года ждал примерно такого комментария, чтобы прорекламировать эти два "ноунеймовых" сервиса, да

Крупность сервисов зависит не от имеющихся данных на них, а от посещаемости и, соответственно, популярности. У 2GIS месячная веб-аудитория, по данным LiveInternet, составляет больше 12 млн человек. Данные по OSM в России мне не удалось найти, но вот есть статья про посещаемость нескольких картографических сервисов на 2011 год. У ЯК посещаемость на июнь почти 22 млн человек - разница между 2GIS в 10 млн. Как мне кажется, это не мелкий и не средний игрок на картографическом рынке

Широта и возможность добавления самых различных ориентиров на местности на OSM это только плюс для этого сервиса, и опоры ЛЭП могут быть ориентирами на местности.
Diletant,
без комментариев.
zorgouz,
Спасибо за предложение! Обсудим.
Предлагаю закреплять подъезды на здании, допустим если передвигаешь здание, подъезды остаются сами по себе в воздухе. По хорошему прилипание упростит редактирование, если это возможно. Тут недавно подобное писали про адреса, но с подъездами немного сложнее, особенно если их 10 и более, такие здания встречаются, или ворганизовать групповое редактирование слоёв здание+адрес+подъезд, опять же если возможно.
mshibankov,
Спасибо за предложение. Думаем над возможными решениями.
Дайте возможность редактировать сразу несколько пересечений дорог.
Disappointed,
для Я это сложнее, чем полет Гагарина в космос. При этом сами они имеют инструменты группового редактирования, хотя утверждают, что ничего такого у них нет.
Disappointed,
Имеется ввиду несколько дорог одновременно?
Анна К.,
Редактировать не один узел (место соединения дорог) или один кусочек дороги единовременно, как сейчас, а возможность выбрать сразу несколько (да хотя бы до 5) узлов или линий и их редактировать одним разом.
Особенно это мешается из-за того, что время сохранения правки 1-2 сек + лишние клики на выбор нового объекта для редактирования. А правок таких сделать надо обычно много, редактируя какую-то местность.
В тех же OSM, Wikimapia, перейдя в режим редактирования, можно редактировать все дороги/пересечения в рамках одной правки. 
Ярослав (bforest)
21 июля 2016, 23:52
Анна К.,
Можно было бы реализовать это жёлтыми точками 😊
Пожалуйста, пересмотрите правила на предмет того, что съезд не может носить имя/номер автодороги, в состав которой он включен.
Получается некая нелепость, например все те же многострадальные европейские маршруты - Е95, например, проходит по КАДу и уходит с него на шоссе до Пскова, уходит через съезд, однако, модератор режет эту правку, ссылаясь на правило, что у съезда не может быть обозначения Е95. Получается опять 25 - я щелка на карточку маршрута Е95 и вижу эти дурацкие покромсанные участки....
Diletant,
 Обсудим просьбу, спасибо за обращение.
Предлагаю отображать около названий подписок, подпись «новое» когда, тогда появились новые правки в регионе с момента последнего просмотра подписки.
Чтобы потом лишний раз не надо щёлкать и проверять, сделали ли новые правки или нет.
Артём,
Спасибо за предложение. Обсудим с коллегами.
Верните белые дороги!!
Vishnovy,
Пожалуйста опишите свое предложение более подробно. 
Анна К.,
предполагаю, что речь идет о подсветке дорог по умолчанию при входе на НЯК. Сейчас подсвечивается по умолчанию не стандартная, как раньше, а по доступности пешеходам. Действительно, немного непривычно.
zorgouz,
Это мы поправим. Бага
Евгений Язев
21 июля 2016, 13:48
Думаю, что необходимо добавить в Правила про контуры водоемов примечание о том, что контуры водохранилищ отрисовываются по полноводной границе (при нормальном напорном уровне).
Евгений Язев
21 июля 2016, 14:14
Евгений Язев,
вот пруф-ссылка на нормативную документацию
ЗЫ: поправочка - нормальный подпорный уровень :)
Евгений Язев,
Спасибо за предложение, обсудим
Комментарий удалён
Ярослав (bforest)
21 июля 2016, 23:59
dimonich391,
Классное предложение!🔥🔥🔥
 Я бы попроверял, когда нет работы и ждёшь расширения территории модерации. Добавлю, что реализовать это лучше по иерархииот страны к области, а если возможно, то и до района области ☺☺☺
Ярослав (bforest),
Не совсем поняла в чем предложение. Расскажете?
Ярослав (bforest)
22 июля 2016, 20:36
Анна К.,
Тут было тоже самое предложение, что и чуть ниже😊😁
Ярослав (bforest),
:-) Это я не вовремя решил  чуть отредактировать....:-):-):-)
Всех приветствую:-):-) Хочу предложить администрации подумать о помощи в модерировании в других регионах, где, это очень нужно, где зависает модернизация. Предлагаю добавить вторую кнопку с колокольчиком :-)для модераторов , где будут висеть правки, зависшие, например от суток, и если у кого будет желание, тот промодерирует их и тем самым дела пойдут быстрее...
dimonich391,
Отличное предложение, спасибо! Мы рады, что у вас есть желание посвящать Народной карте больше времени. Обсудим ваше предложение с коллегами.
Тёма Вязин
22 июля 2016, 00:52
А у меня вот такое ещё предложение по дорогам. Пора бы начать собирать информацию по полосности дорог. 2-х, 3-х, 4-х и т.д. полос движения. Направление движения по полосам. Доступность транспорту. (Полезно где одна полоса занята например только для автобусов)
Даже на обычных дорогах где по одной полосе в каждое направление есть различные ограничения в скорости для встречных полос, а также в ограничении движения транспорта, например грузового и т.п. 
Большее кол-во полос, для уточнения движения по развязкам, особенно по сложным. Мы до сих пор рисуем перекрёстки как прямое пересечение двух линий. Но часто перед перекрестком делают расширение где с левой полосы только налево а с правой только прямо, или прямо и направо. Хорошо если это стандартно, но часто бывает с особенностями и нужно заранее перестроится в нужный ряд. И навигатор об этом должен предупредить заранее.
В идеале в последствии хотелось бы слышать от навигатора нечто подобное :"Через триста метров поворот направо. Разрешен только из крайней правой полосы. Держитесь в правой полосе" или "Внимание движение прямо возможно только в средней полосе" 

Тёма Вязин,
полностью поддерживаю! Вообще несколько смущает отображение (из-за правил рисования) многих перекрестков на карте.
Тёма Вязин,
Спасибо за предложение, обязательно передам его ответственным коллегам.
Часто бывает так, что пользователь сперва создаёт объект, а потом делает заявку на его удаление. Правильно в таком случае делать отмену правки. Предлагаю, если объект создан пользователем и ещё не подтверждён, по кнопке удаления производить отмену правки.
Ярослав (bforest)
23 июля 2016, 19:48
bob,
+1
bob,
Я вас поняла, обсудим с коллегами.
С большим трудом захожу в этот раздел с мобильного устройства Сделайте что нибудь,
Проблемы написания поста, и  чтоб сползти :-) вниз теперь нужно ещё больше времени. Может часть фитчей в архив?
dimonich391,
спасибо, постараемся что-то придумать.
dimonich391,
Да, лента комментариев очень длинная. Думаю скоро мы её обнулим. Кнопки вниз действительно не хватает, особенно на мобильных устройствах.
Предлагаю 2 фичи:
1.Возможность скрывать правки модераторов и сотрудников Яндекса в регионах подписки.
2.Возможность просматривать правки сотрудников с префиксом tnc (вдруг они что то неправильно сделали?)
Артём,

1. Такое предложение рассматривается. 
2. Повода для просмотра правок сотрудников yndx-tnc мы не видим. Вероятность что, кто-то из них допустит ошибку ровно такая же как и у любого другого сотрудника или народного картографа.
Тагир Манджиев
22 июля 2016, 16:13
Прямо на территории Антарктиды пользователь maksot.deltaev2016 https://n.maps.yandex.ru/#!/users/403253986?z=14&ll=79.104604%2C-77.954929&l=nk%23sat
недавно зарегистрированный 2 дня назад стал вандалить прямо там!
Хотелось бы, чтобы пешеходные дорожки с твердым покрытием и без (тропинки) немного визуально различались. Я про то отображение, которое используется в режиме схемы. Сделать для тропинок цвет точек немного другим или рассояние между ними побольше, например.
Disappointed,
Спасибо за предложение! Обсудим его с коллегами.
Здравствуйте. Предлагаю ввести для автодорог атрибут "автозимник".  Мне кажется, что он очень важен.
Пример изображения зимника: https://pp.vk.me/c637421/v637421779/267/ha6Dqs2Tq6k.jpg
Дмитрий,
Мы думаем над этим, спасибо. Но пока такой возможности нет.
Доброго времени суток!
Было бы неплохо добавить в функционал атрибутирования дорог знаки (особенно - запрещающие). Как пример - вот этот участок. Здесь установлен знак "Движение без остановки запрещено" и было бы очень удобно видеть его в навигаторе заранее. Кстати, почему в настройках навигатора пропала возможность отображения именно НЯК?!
Тёма Вязин
24 июля 2016, 12:35
Louna'ход,
А вот тут я Вас полностью поддерживаю! Предупреждающие, запрещающие и некоторые другие знаки. Если собираемся развивать навигационную часть приложения - эти данные нужно начинать собирать.
Почему в настройках навигатора пропала возможность отображения именно НЯК?

Я думаю из-за того, что данные из НЯК переносят в ЯК после модерации. Просто нет смысла одинаковые карты в навигатор загонять.
Louna'ход,

1. Спасибо за предложение, передам его ответственным коллегам. 
2. Отдельного слоя НЯК больше не существует. Набор данных один.  Схема НЯК, это рабочий слой в Народной карте, который помогает рисовать карту и на котором показываются, все в том числе и не проверенные объекты. Показывать то что не проверено пользователям Я.Карт, Навигатора и других сервисов мы не можем.
Предлагаю изменить отображение паромных переправ и добавить отображение бродов. 
Вот пример: https://pp.vk.me/c637421/v637421779/25d/I05VIHFL1gQ.jpg
Дмитрий,
Спасибо за предложение! Мы думаем об этом)
Сделайте, пжста, отображение/предупреждение скоростных ограничений в Навигаторе и при обычной езде, а не только при движении по проложенному маршруту.
Diletant,
+1 , Предупреждение  о камере  тоже не работают, если не указан маршрут.. и другие предупреждения...дтп, ремонт дороги и тд...

Являясь активным пользователем Я-Навигатора очень часто обращал внимание, что пользователи оставляют на карте разными способами данные о своём гео положении для своих знакомых.:-) Хотелось предложить для удобства и чтобы не :-) хламить карту, предлагаю предоставить возможность для зарегистрированных пользователей получать и отправлять личные смс другим зарегистрированным пользователям.
dimonich391,
Вы имеете ввиду личный разговорчик?
Карты,
Ну да, думаю это будет полезная опция,возможно автоматом геопривязка к сообщению.
Помечтаю :-).... Навигатор получил возможность вызывать 112 одним кликом .тем, кому нужна помощь...:-) Думаю, было бы тоже очень полезно.:-)
Inverse.Qostanaı
25 июля 2016, 14:36
Добрый день. Было бы неплохо добавить отображение списка всех маршрутов наземного транспорта (автобусы, трамваи и т.д.) Например у меня получилось так: решил добавить автобусный маршрут №107. Выбрал конечную остановку, живой поиск при редактировании ничего не показал и я смело создал маршрут и включил в него все необходимые остановки. Позже я увидел, что кто-то, ранее на одной остановке, которая была дальше моей более чем на два километра, так же создал маршрут №107, но так все и бросил. В результате получилось два маршрута №107. И это только тот случай, который я заметил
Заранее благодарю за отклик.
Inverse.Qostanaı,
Запрос,  не создавать дублирующие маршруты.  А можно ссылки на объекты?
Карты,
 +1 за отображение списка всех маршрутов. Был в похожей ситуации. Дело в том, что город состоит из двух частей: старой и новой. Маршрут проходит по обеим частям города, и расстояние между крайними остановками более 2-х км. Да, легко, когда маршрут уже найден, править остановки. Но как узнать, не начал ли кто-то уже переделывать маршруты с расчетом - доделаю завтра: добавлять, удалять... (У нас, например, администрация поменяла 95% всех маршрутов с 1 июля). Кликаешь остановку - старого маршрута нет. Как узнать, есть ли он в принципе, возможно, в другой части города? Неплохо бы привязать список всех маршрутов, например, к административной единице (при выделении границ).
Inverse.Qostanaı
26 июля 2016, 20:00
Карты,
вы имеете ввиду, пример такой остановки, где есть дублирующие маршруты? Если да, то вот здесь
Предлагаю наравне с Я.Пробки создать сервис Яндекс.Кочки. Думаю, актуально, с учетом качества российских дорог. Конечно же, шутка, но требующая осмысления.
Станислав
26 июля 2016, 09:18
zorgouz,
Я за! Можно сделать разными цветами. Только тяжело будет с критериями. Ведь для меня (мотоциклиста) одна дорога будет очень "кочковая", а для "Васи" на джипе - она покажется идеальной. Но я бы разграничил на 4 категории (цвета): 1-ровная без ям; 2-мелкие ямы, небольшие кочки; 3-ямы, неровности, плохая грунтовка и т.д.; 4-"только для кроссовых" или "только пешком с альпинистским снаряжением!". Спасло бы много машин от поломок. Я вот за год уже 2 глушителя разбил на ямах (китайцы не продумали возможность езды по русским дорогам). Пример: в Крыму есть дорога через Кабаний перевал, и хорошо водитель спросил как туда проехать, я объяснил - дорога размыта до такой степени, что на двухколёсном тяжело проехать, а на его иномарке с просветом в сантиметров 5-8 - нереально. А ведь дорога в НЯК - дорога районного значения!
Тёма Вязин
26 июля 2016, 12:29
zorgouz,
А почему бы и нет!? Данные с акселерометров телефонов и навигаторов собирать. Откидывать самые странные не похожие на основную массу, а по остальным можно вычислить состояние дороги. Например если все в каком-то месте вдруг резко тормозят, а потом начинает трясти акселерометр, значит на этом участке проблема с покрытием, а то и яма. Лепим предупреждение на карте :) Ну и общее состояние дорог видно будет - по тряске.
zorgouz,
Спасибо)
Карты,
ну или сделать у дороги аттрибут в виде галочки "труднопроходимая"
avi2011class,
ага. Они даже "аварийноопасная" отказались делать. Не нужно, видите ли.
Доброго времени суток. Занимаюсь отрисовкой и "реконструкцией"  значимых дорог в Беларуси. Естественно при этом посвятил немало времени отрисовке газонов на развязках. На схеме смотрелось все довольно красиво: 

https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=16&ll=24.424511%2C52.221288&l=nk%23map 
Но на карте все газоны слились в один цвет с лесом. И как я узнал такое повсюду: газоны и леса сделаны в один цвет. Если на участке газона появляется клочок лесного массива, то его попросту не видно. Для чего так сделано?? Неужели нельзя сделать цвет газона хоть немного светлее (как например на схеме НЯК)??? Ведь даже в городах карта бы смотрелась намного приятнее если бы газоны выделялись. В чем красота этой однотонности??
Yauheni.B.,
Передадим ваш фидбек коллегам дизайнерам, спасибо.
Yauheni.B.,
нет красоты. Эти страшные "шутки" с цветами растительности не впервые уже.
Я занимаюсь деталиацией карт сел моего района, и хочется иметь инструмент для быстрой установки нумерации домов (например зажал шифт, ткнул мышью в несколько домов, ввел номер первого и далее все установилось автоматом в порядке выделения) 
Да и вообще, горячие клавиши ой как не помешали бы (сохранение - enter, отмена - esc для начала). Плюсом не помешал бы инструмент для ориентации прямоугольников домов( выделил улицу и все прямоугольные дома, что ты рисуешь, создаются по двум углам, а их стороны рассчитываются параллельно/перпендикулярно улице)
Ярослав (bforest)
27 июля 2016, 10:11
avi2011class,
горячие клавиши реализованы. Для сохранения это CTRL+S, если нужно выйти из режима редактирования - нажмите Esc. Чтобы редактировать выбранный объект, нажмите CRTL+E, скопировать здание - CTRL+C, отправить заявку на удаление - CTRL+Del, перерисовать - CTRL+X. Есть ещё хоткеи, Вы найдёте их, если наведёте на ту, или иную команду. Я привёл основные.
avi2011class,
Идея интересная,и скорее всего непростая в плане разработки. Обсудим ваше предложение, спасибо!
Хочу высказать свое мнение о работе модераторов. Почитав критерии, которые они должны соблюдать, сразу стало ясно, почему такая чехарда творится на карте (я имею в виду место,где расположены садоводства "Здоровье","Позитрон","Аврора" и т.д.). Как только не измывались над рисованием дорог, правили названия всего, что могли исправить.
Создается впечатление, что у модераторов выработался синдром исправлений, который выражается в количестве, а не в качестве. 
Может главным критерием сделать качество работы?
Пишу потому, что пару тройку лет назад редактировал небольшой участок в этом месте. С тех пор этот район подвергся массированному набегу модераторов. В итоге - все принимает тот вид, который был изначально. 
Ярослав (bforest)
27 июля 2016, 10:05
sersssr,
чтобы мы могли оценить ситуацию, пришлите, пожалуйста, ссылку на место.
Ярослав (bforest),
С возвращением!:)
sersssr,
Хочется верить, что модераторы не редактируют объекты просто ради редактирования и если правят объекты то, только в интересах качества карты. Было бы хорошо, если бы вы привели примеры.
sersssr,
СНТ Радофинниково-Позитрон  
 Широта 59°6′21″N (59.105897)
Долгота 30°54′54″E (30.915084)
Посмотрите старую версию. По началу все линии дорог были нарисованы как в новой версии
(с изгибами) . Были нанесены все пожарные водоемы. Пользователи стали наносить свои участки. Карта потихоньку развивалась. Затем пришли те,кому надо было что нибудь исправить. В итоге осталось то, что осталось.
Хотелось бы, чтоб в новой версии модерация была объективная. 
И еще, со стороны простого обывателя, думаю было бы удобнее читать не "дороги минимальной значимости (7)" а грунтовая дорога (плохого качества).Правда гравием ее засыпали. Скорость не больше 30 км/ч.
Всем, здравствуйте. Думаю немного запоздал. Вопрос к разработчикам. Сохранились ли старые НЯК? Можно ли сделать инструмент по водным объектам, когда можно было бы указав "кривой" водный объект на новой карте получить ссылку на старую карту и узнать откуда он "прилетел" в чистое поле или населенный пункт. Думаю многие это оценят и очень оперативно вернут многие водные объекты на свои места. Сейчас хаос, лужи превратились в озера и наоборот. https://n.maps.yandex.ru/#!/?z=15&ll=36.401354%2C51.686187&l=nk%23sat
Ярослав (bforest)
27 июля 2016, 12:01
sergik-nik2007,
Старая версия всё ещё доступна по ссылке, но прямой редирект с одного места на НЯК к тому же месту на СНЯК невозможен.
sergik-nik2007,
задача решена "народным" методом. Создайте в браузере новую закладку и вставьте вместо адреса этот код:

javascript:
var res2 = location.href.match(/\d{2,3}\.\d{6}/);
var res = location.href.match(/\d{2,3}.\d+(?=\&)/);
var scale = location.href.match(/\d+(?=\&)/);
if (res > 89.5) res = 89.5;
if (res < -89.5) res = -89.5;
if (scale > 20) scale = 20;
var string = "https://old.n.maps.yandex.ru/?ll=" + res2 + "%2C" + res + "&z=" + scale + "&l=wskl";
window.open(string);
☭Okclick,
Спасибо! Тоже полезно. Закладку сделал. Метод работает. Но интересовал лог объекта. То есть ссылка с объекта на объект. Уж слишком съехали и видоизменились объекты.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Спасибо. Про зависимости атрибутов мы с вами говорили. В этом случае значение остается, но по сути не несет ошибки. 
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Спасибо за предложение! Рассмотрим.
Удалённый пользователь
28 июля 2016, 16:58
Просьба автоматизировать процесс снятия атрибута скорости при смене типа дороги на классы 9 и 10, т.к., к сожалению, при смене типа проезда про это часто забывают пользователи (включая автора этого поста) и даже сотрудники Я.
Подумаем над этим. Вообщем, вреда в том, что у пешеходных дорог остается проставленного скоростное ограничение.
Удалённый пользователь
29 июля 2016, 19:00
Анна К.,
Когда не убран этот атрибут на слое с раскраской дорог по скоростям не понятно, что это пешеходная дорожка.
Ярослав (bforest)
28 июля 2016, 20:29
Хотелось бы знать, какой именно объект изменили...
Скриншот
Ярослав (bforest),
ссылка та? Она ведет на импортированный объект. Истории правок у него нет.

Ярослав (bforest)
29 июля 2016, 19:10
yndx-totoschka,
не ту ссылку приклеил... буду ждать правок на модерацию, потом напишу...
Добавьте аттрибут рекам – под землей.
Или "В коллекторе".
Чтобы участки рек с этим атрибутом не отображались на картах в режиме схемы.
Ярослав (bforest)
1 августа 2016, 09:40
Disappointed,
реки в трубах и коллекторах рисовать нельзя - п.10.1.2.4
Ярослав (bforest),
как я заметил, можно.
Например:
https://i.imgur.com/Eg3j564.jpg

https://i.imgur.com/iFaTi0D.jpg

https://i.imgur.com/m8dPllj.jpg

https://i.imgur.com/A1lTcWR.jpg

https://i.imgur.com/ScopzpK.jpg

https://i.imgur.com/XL69Uuy.jpg
Я не про то, чтобы рисовать полностью подземные реки, а про то, что с таким атрибутом будет проще рисовать реки, у которых небольшие участки убраны под землю. Дабы не разбивать их на куски.
Disappointed,
тогда такие участки под землей нужно удалить, они нарисованы неверно.
Disappointed,
участки рек и реки как составной объект из нескольких участков – сущности разные. поэтому участки могут быль разорваны в том месте, где река проходит под землей, но при этом река будет одним объектом.
Георгий Работягин
31 июля 2016, 13:52
 Здравствуйте, есть предложение. Хотелось бы видеть остановки общественного транспорта в Новосибирской области и др субъектах РФ отредактированных картографами НЯК, на трассах региональных и федеральных - название остановки есть, а вот маршрута нет, т.к. невозможно его найти самому. Остановку поставить с названием, это помогло бы с ориентироваться какой н.п. проезжаешь по остановке если едишь в транспорте и  будет достоверно показано на карте что есть остановки как на карте и местности.
Ярослав (bforest)
31 июля 2016, 16:52
Георгий Работягин,
работа в этом направлении ведётся. О каких-либо сроках пока что не известно.
Георгий Работягин
31 июля 2016, 17:01
Ярослав (bforest),
спасибо за информацию.
Ярослав (bforest),
спасибо за ответ. Именно так.
Атрибут "скоростное ограничение" при создании дороги проставляется автоматически, но при редактировании класса не изменяется: если ошибочно создать дорогу 7 класса, а потом изменить на 8, то так и останется ограничение 60, при изменении на 10 класс ограничение так же остается.
Предлагаю сделать автоматическое изменение ограничение на стандартное для данного класса при редактировании с любого на 8 класс и обратно, с любого на 1 и обратно (т.е. что бы при редактировании с 4 на 5 ограничение не терялось). При изменении на 10 класс поле очищать.
megabit,
взяли в работу.
Составные контуры для зданий.
Например, есть две башни – 50 метров в высоту, и между ними перегородка высотой метров в 10. Чтобы это нормально выглядело на карте, надо создать 3 разных здания. Но номер дома или же организация (отмеченные на карте) будут относиться только к одному из этих зданий.
Т.е. нужна возможность "объединять" здания, находящиеся друг в друге или соприкасающиеся друг с другом, чтобы были у них общие атрибуты, которые помечаются на карте маркерами (например, номер дома).
Можно, конечно, сделать общую подложку с высотой наименьшей части здания, но в этом случае отображение может быть с лишними линиями (гранями подложки).
Disappointed,
поиск по карте привязывается все равно к адресной точке, а возможность нарисовать здание разными контурами – фишка для лучшего отображения.
Нужен инструмент объект закрыт от изменений и если, что то не так то предложить свой вариант, что бы не править единожды выверенные варианты по кругу от того как у некоторых руки чешутся))и желательно выделить их цветом на карте. Второе уведомления, когда правят объекты исправленные или отрисованые мною. Нужны также объекты такие к примеру как гаражи, электро подстанция газовая подстанция. мусорные контейнеры и т.д нужно расширить список объектов. А также нужна кнопку На яндекс карте, что объект к примеру имеет правильный адрес на народных картах.
Ярослав (bforest)
1 августа 2016, 09:38
sowa1980.pankratov,
1. Сервис против ограничения возможности редактирования. Если Вы увидели ошибочную правку - оставьте жалобу на объект, или напишите местному модератору. Уверен, Вам помогут!
2. Электро- и газовые подстанции являются объектами энергетики, принадлежность к которым указывать запрещено, согласно п.1.4.2.5. Введение нового вида объектов будет противоречить Правилам. 
Гаражи, электро- и газовые подстанции можно разметить зданием типа "Постройка, сооружение". 
3. Мусорные контейнеры размечаются объектом "Мусорная площадка" (категория "Места", вид "Дворовая инфраструктура")
4. Следить за правками можно создав подписку на регион.
5. Не совсем понятно предложение по новой кнопке для Яндекс.Карт. Сейчас все данные, кроме организаций, целиком и полностью используются на Яндекс.Картах, в том числе и адресные точки. Уточните, пожалуйста, что должна делать эта кнопка?
Ярослав (bforest),


Есть явные ошибки в адресах на яндекс картах, а на народных картах правильный адрес вот по нажатию кнопки хотелось что бы как то эта информация попадала вашим картографам, что бы не писать тоннами запросы на исправление данной информации. тем более что сколько пишу до сихпор не исправлены адреса по г Тамбову по улице Кузьминская и по 5 Парковому проезду, поставил верную информацию на народных и отправил запросы на изменение на яндекс картах, а воз и ныне там.
Ярослав (bforest)
1 августа 2016, 12:36
sowa1980.pankratov,
данные Яндекс.Карт обновляются пакетами. Например, ближайшее обновление было 25 июля и в него вошли правки, промодерированные с 2-го по 16-е июля 2016 года. Адреса Вы изменяли 25 июля. Скорее всего они войдёт в ближайший релиз правок. О нём обязательно напишут, следите за новостями =)
Ярослав (bforest),
Для меня не понятно вот один момент зачем плодить кучу преложений: 1.Яндекс карты 2.Яндекс навигация какой смысл не проще ли объединить в одно приложене? А второе и там и там Используются одни и те же карты по идеи казалось мне, ан нет приложение тупо каждое под себя пытается закачать одну и туже карту, но и тут не так все хорош окатывается объем карт разный)) Это как один и тот же регион в 2-х Ваших преложениях а размер базы данных разный к примеру тамбовский регион в навигаторе весит 159 MB, а в картах 49 MB, что за чудеса то?)) Мало того что уменьшается место от самих приложений коих два так еще и под каждое приложение своя карта как то честно говоря не комельфо это. Но и тут чудеса не кончаются сравниваю адреса по навигатору и картам, а там вообще разные данные это как может такое быть? И еще один вопрос, на карте написано пример: Кузьминская 7 а при нажатие на это место и что здесь выдает Кузьминская 5, ну это вообще чудеса в решете)) А во вторых очень мешает назойливая реклама самого яндекса при каждом влючение скачайте мол и эту нашу поделку))) 
Ярослав (bforest),
Еще раз поясню свое предложения после отрисовки пользователем и проверки модератором закрывать объект от правки и выделять такие объекты другим цветом, но оставить возможным для таких объектов возможность предложить свой вариант правки или отослать информация что мол нет его больше и так далее.
для чего:
во первых это значительно упростило бы модераторам жизнь не править по сто раз одни и те же объекты и не тратить на них время.
А во вторых новые правки бы вносились исключительно на тех объектах которые нужное еще от рисовать.
В третьих и нам тоже было бы легче понять что отрисовывать нужно, а что нет и не проверять геометрию и так далее уже у отрисованныз объектов не тратя тем самым и свое время.
Так бы были бы и волки сыты и зайцы целы)
И да так бы политика яндекс карт была бы не нарушена))
Прошу еще раз обдумать данное пледложение)) или вынести его на голосование))
sowa1980.pankratov,
карты в веде и в приложениях одни и те же, обновления карт касаются всех приложений на их основе, будь то навигатор или Яндекс.Транспорт
sowa1980.pankratov,
всякий объект имеет свойство меняться на местности и на карте соотвественно – перестраиваются дороги, сносятся здания, строятся новые, закрываются и открываются организации. Изменений очень много. 
sowa1980.pankratov,
закрывать объекты от редактирования мы не будем.
yndx-totoschka,
Тогда поясните мне почему объем карт разный и информация разная в них? скачал вот только что заново карту для навигатора и карт но и обем разный у них и информация или это баг?
yndx-totoschka,
А хоть цветом можно попросить выделить те объекты что прошли уже модерацию, как то например, что бы их отличать от тех объектов что к примеру созданы роботом.
yndx-totoschka,
прокомментируйте тогда это !!!
Вопрос 1 - объем карт и набор карт
1. в приложение навигатор https://yadi.sk/i/YwJNZqaquNUAj
2. в приложение в карты https://yadi.sk/i/2UZwSHsouNUBz
что то не похоже чо карты одинаковые даже судя по набору карт и объему их информации.
Вопрос 2 - по отображению информации в картах как так может быть на сайте данные верны в приложениях нет старые над которыми бились и исправляли.
Скриншоты из:
1 в приложения навигатор https://yadi.sk/i/0MsuHFdHuNUkD
2 в приложения в карты https://yadi.sk/i/uTOONrY6uNUjt
3 из браузера ПК https://yadi.sk/i/V6j24O38uNUDr
Вопрос 3 - почему не отображается номерация на всех домах хотя она есть в данном районе.
И да вернусь еще раз к своему вопросу о целесообразности двух приложений в место одного в чем разница не проще объединить в одно.
Ярослав (bforest),
Хотелось бы тогда узнать мнение по поводу прокомментируйте тогда это !!!
Вопрос 1 - объем карт и набор карт
1. в приложение навигатор https://yadi.sk/i/YwJNZqaquNUAj
2. в приложение в карты https://yadi.sk/i/2UZwSHsouNUBz
что то не похоже чо карты одинаковые даже судя по набору карт и объему их информации.
Вопрос 2 - по отображению информации в картах как так может быть на сайте данные верны в приложениях нет старые над которыми бились и исправляли.
Скриншоты из:
1 в приложения навигатор https://yadi.sk/i/0MsuHFdHuNUkD
2 в приложения в карты https://yadi.sk/i/uTOONrY6uNUjt
3 из браузера ПК https://yadi.sk/i/V6j24O38uNUDr
Вопрос 3 - почему не отображается номерация на всех домах хотя она есть в данном районе.
И да вернусь еще раз к своему вопросу о целесообразности двух приложений в место одного в чем разница не проще объединить в одно.
Дождался обновления перекачал все приложения и карты заново почистил кешь но чудеса остались очень печально!!!
Удалённый пользователь
23 августа 2016, 19:02
sowa1980.pankratov,
а вы обращались разработчикам данных приложение? Вряд ли вы получите исчерпывающий ответ т.к. здесь рисуется карта, а не создаются выше названные приложения.
💥 Дядя Юра 💥,
Это все понятно а почему информация то разная в картах я ни как ни пойму обновленная в одно и тоже время? И как связаться с разработчиками тогда или передать им эту инфу?
Удалённый пользователь
25 августа 2016, 09:38
sowa1980.pankratov,
спросите лучше у разработчика мобильного приложения в Плей Маркете, информация вся есть в разделе «Дополнительная информация».
Кто ищет, тот всегда найдёт. – из песни «Весёлый ветер»
Когда я пытаюсь добавить основную организацию к чему-либо, может возникнуть тот случай, в котором на территории объекта содержится два одинаковых по названию организации. Предлагаю добавить отображение их небольшой меткой, иначе это типо ввод пользователя в заблуждение.
Артём,
если на территории две одинаковые организации, то это ошибка, одну из них нужно удалить. Пришлите ссылку на это место, посмотрим.
yndx-totoschka,
Уже удалили: https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1542467207?z=18&ll=43.836127%2C56.355954&l=nk%23sat
День добрый!
За непродолжительное время работы с дорогами общего пользования обратил внимание на несколько странностей или неудобств:
1. Разрезание участков дорог, пересекающихся на разных уровнях (касается так же ж/д путей). Выходит, что для редактирования подобных участков дорог приходится править 14 пересечений (включая разрезания по уровням), а сделать в итоге участки дорог ровными - та еще задача...
2. Остающиеся точки запрещенных маневров там, где дорога перерисована и нет условий, соответствующим запрету.
3. Дано: довольно длинная улица, по которой практически на всем протяжении запрещено движение с 23:00 до 6:00, а также скорость ограничена 40 км/ч. Для того, чтобы привести все это в нормальный вид, требуется реально много манипуляций, ибо улица порезана на десятки кусков, которые приходится атрибутировать отдельно. В связи с этим было бы неплохо иметь возможность атрибутировать саму улицу, а при необходимости менять атрибуты на отдельных участках вручную.
4. При выставлении временного ограничения запрещенного маневра (может быть, еще чего-то) очень досаждает (ввиду обозначенной выше необходимости проставлять этот атрибут десятки раз) необходимость самостоятельно устанавливать разделитель в часах. Нельзя ли сделать его по умолчанию и "сквозным", чтобы при наборе 2300 автоматически получалось 23:00
5. Было бы полезно иметь в списке условий движения "непреодолимое препятствие" (атрибутируемое для вида ТС) или что-то в этом роде. Для ситуаций когда проезд перегорожен плитами, столбиками или еще чем-нибудь. То есть, и маневр не запрещен, и КПП ни какого нет, а преодолеть препятствие может только велосипедист, мотоциклист и пешеход; ну или максимум - легковушка...
Ярослав (bforest)
2 августа 2016, 22:59
Louna'ход,
здравствуйте!
1. Сейчас другая реализация дорожного графа проблемна. Придётся многое перерабатывать, с учётом того, что приложения, такие как Я.Навигатор, Я.Транспорт, используют данные. Образование точек пересечения у разноуровневых дорог на маршрутизацию не влияет, и маршруты строятся корректно.
2. Самоудаляться объекты не могут. Если условия движения при редактировании оказались лишними, или не там, где нужно - оставляйте заявку на удаление, как Вы и сделали =)
Запрещенные маневры удалил. Вот они 1 и 2.
3. Такие предложение уже озвучивались, их приняли. Пока что, следите за новостями =)
5. Для этого используется условие движения "Запрещенный маневр"
Louna'ход,
дополню ответом по пункту 4:
Такой реализации мы не планируем. Это, как кажется, максимальное упрощение системы, пока разработку для этого делать не будем.
Еще одно замечание: нет вида объектов "братская могила" (ну или "массовое захоронение"). Имеем объект, который (несомненно) является памятником. При этом, кладбищем он как-бы и не считается, хотя по разным оценкам там покоится порядка тысячи солдат. В нашей стране (да и в соседних тоже) несметное количество подобных захоронений. И мне кажется, было бы правильно выделить для них отдельный тип объекта.
Louna'ход,
возьмем идею на обсуждение. Быстрой реализации не обещаем.
Сделать поиск маршрутов при добавлении не в радиусе 2 км, а в пределах населённого пункта или в радиусе 10 км. Про проблемы с текущими настройками уже говорили.
Ярослав (bforest)
2 августа 2016, 23:00
Котик,
+100500
Котик,
резонное предложение, проблемы с этим действительно бывают.  Берем на обдумку.
Добавьте в подписки правки робота, групповые редактирования/удаления и всё остальное, что скрыто.
Котик,
Спасибо за предложение. Подумаем на этим.
Нужен расширенный инструментарий для рисования красивых дорог – выравнивание углов, чтобы можно было выровнять два участка в прямую линию или сделать строго перпендикулярным.
А также возможность рисования окружностей, вручную это сложно и не всегда аккуратно получается. 
Disappointed,
По поводу выравнивания углов, двух участков – такой функционал уже есть. При нажатии на узел можно выбрать нужное действие. 
А в качестве альтернативы возможности рисования окружностей можем преложить Вам сценарий, написанный одним из наших пользователей  https://yandex.ru/blog/narod-karta/58675
Ярослав (bforest)
2 августа 2016, 23:45
Привет всем!
Сегодня предложение по модераторской консоли, касающееся и рядовых пользователей:
По недавнему сообщению в багрепортах, о комментариях по удалению объектов, в голову пришла интересная мысль: обязать модераторов отписывать по статусу заявки на удаление.

Действительно, пользователю тяжело понять, отреагировали на его просьбу или нет...
Выглядеть это может примерно так
Ярослав (bforest),
Интересная мысль. Взяли на обсуждение. 
А планируется отображать на ЯК колодцы? Кроме доступа к воде, колодцы — очень хороший ориентир. Например — https://sites.google.com/site/files122212/%D0%94%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B8%D0%B9.png
https://sites.google.com/site/files122212/%D0%9F%D0%B5%D1%80%D1%88%D0%B8%D0%B9.png

Ярослав (bforest)
3 августа 2016, 21:24
relmonov,
колодцы, точками на Яндекс.Картах, пока что не отображаются, однако их можно легко найти с помощью поискового запроса.
Можно попросить функцию стереть все точки объекта? К примеру когда редактируешь водоем и точки созданы  роботом приходится их половину удалять, а их зачастую бывает много тратится уйма времени, а потом еще рисуешь заново объект или добавить функцию перерисовать объект.
Ярослав (bforest)
3 августа 2016, 21:32
sowa1980.pankratov,
такой функционал доступен, если контур простой, т.е. если он не имеет узлов (желтых точек). Если "желтые точки" у контура есть, воспользуйтесь расширенным режимом редактирования.
Давайте выделим алкомаркеты в отдельную категорию мест (группа "Торговля")?
alexfox,
Спасибо за предложение, мы его рассмотрим. 
На перекрестках существует атрибут "Разрешенный разворот". Однако в Беларуси разворот разрешен на большинстве перекрестков (если нет сплошной разделительной). При этом на некоторых перекрестках присутствует знак "Запрещенный разворот". Хотелось бы видеть и такой атрибут. Спасибо.
Павел 1985,
Подумаем над этим.
Можно увеличить шрифт улиц, адресов и т.д ,что бы с увелечением маштаба и шрифт увеличивался, а то сколько не увеличивай шрифт почти не меняется.
sowa1980.pankratov,
шрифты сознательно не хотим увеличивать, поскольку это приведет к нечитаемости карты. Для чего именно нужен такой кейс?
Тагир Манджиев
5 августа 2016, 20:23
https://n.maps.yandex.ru/#!/users/408382276?z=11&ll=40.549193%2C56.146000&l=nk%23sat просьба забанить вандала переименовавшего города Владимирской и Нижегородской областей на YY!
Ярослав (bforest)
6 августа 2016, 00:16
Тагир Манджиев,
пользователь заблокирован модератором paulbn
Тагир Манджиев
6 августа 2016, 09:48
Ярослав (bforest),
наконец-то!
Неплохо было бы добавить групповое редактирование атрибута доступности ТС, как минимум - грузовикам, и слой раскраски доступности грузовикам.
Как я себе это представляю? В инструменте создания дорожной инфраструктуры появляется инструмент "Доступность ТС" при выборе которой открывается выпадающий список редактируемых атрибутов с пунктами: "Отстегнуть пешеходов", "Добавить пешеходов", "Отстегнуть грузовики", ""Добавить грузовики" и т.д.
Остановлюсь подробнее на грузовиках, т.к. в России существует дорожный знак 3.4.
При выборе "Отстегнуть грузовики" на всех выбранных участках дороги должен отстегиваться соответствующий атрибут, а на пересечениях дорог (кроме пересечений с 10-ками) убираться проставленные ранее "Въезд по пропускам" (или "Запрещенный маневр" для грузовиков) с конечным элементом движения на выбранном участке (либо наоборот, атрибут грузовиков добавляется там, где отсутствует, но на пересечениях дорог (кроме пересечений с 10-ками) проставляются "Въезд по пропускам" (если не проставлены) с конечным элементом движения на выбранном участке и, если выбраны не все пересекающиеся участки пересечения).
Можно еще добавить флажок "Разрешено по пропускам" (по умолчанию снятый), который бы  определял для грузовиков простановку вместо "Въезда по пропускам" условие "Запрещенный маневр" (на основании 3.1.7.4.1). При простановке условий "Запрещенный маневр" данный инструмент не должен затрагивать ранее проставленные запрещенные маневры для других категорий ТС, кроме выбранной.

Уверен, описанный инструмент помог бы систематизировать разбросанные условия движения и отстегнутые атрибуты.

Ярослав (bforest)
6 августа 2016, 17:50
zorgouz,
предложения по групповому редактированию объектов уже озвучивались в Клубе, и не раз. Вопрос взяли на вооружение. Следите за новостями =)
Ярослав (bforest),
читал где-то про групповое редактирование, из контекста понял, что речь идет об изменении геометрии. Тут же конкретное предложение об изменениях атрибутов.
Ярослав (bforest),
PS: Чем больше однотипных предложений, тем весомее проблемка :)
Ярослав (bforest)
7 августа 2016, 19:16
zorgouz,
И погрупповому редактированию атрибутов предложения озвучивались ☺😊
zorgouz,
Да, предложений подобного рода поступало действительно много, пока ничего сказать не можем. Предложение держим в голове.
Сделайте реферальные ссылки (только защитите их от любителей удалять id тех, кто приглашает, например запутайте чтобы никто не доагадался что это id) и пусть в профиле пользователя выводится информация, скольких активных он пригласил. Активных можно определять по количеству правок.
Котик,
подумаем над предложением. Обещать ничего не будем, так как реализация этого требует тщательной продумки.
Еще одно предложение, на этот раз по участкам русла реки. Редактировал тут реки, столкнулся вот с чем: река Урал, например, идет только до границы с Казахстаном, дальше идет под именем Жайық өзені как бы другая река с такими же атрибутами. Почему бы не сделать атрибут "Для подписи на карте" не для рек, а для участков русла реки, который становился бы доступным при привязке участка к реке и позволял выбрать название для подписи из имеющихся названий реки, к которой он привязан. Таким образом, можно обеспечить целостность рек на всей их протяженности по государствам и написание названий на государственных языках.
Также это позволит использовать принятые за названия на местных территориях синонимы, указанные в водном реестре. Например, река Чаган, что в Оренбургской области, по реестру имеет синонимы "Большой Чаган" и "Шаган" и протяженность водотока 264 км, те.е является средней рекой (по 10.3.1.1). Уместно было бы подписывать участки привычным для местных жителей названием. Робот импортировал эту реку как несколько малых рек с естественно, разными названиями. Думаю, таких рек немало :) Но это - уже второе предложение в одном посте :))
zorgouz,
Мы не можем подписывать реки не на языке другой страны. Жайық өзені и есть река Урал, только название на другом языке. 
В остальном подумаем.
yndx-totoschka,
я еще раз перечитал свой пост и не нашел там призыва подписывать реки "не на языке другой страны" :) Речь в посте о том, чтобы сохранить всю протяженность реки, подписанной на разных языках.
Сделайте, чтобы поиск искал по названиям для подписи и по синонимам.
alex.bayt,
хотя проверил ещё кое-что. Видимо мои объекты не попадают в тот маленький список результатов. Тогда просьба сделать возможность просмотреть все результаты. И чтобы по запросу "ХХ 20", искал так же "ХХ-20".
alex.bayt,
можете дать пример такого поиска и объекта, чтобы нам было от чего отталкиваться?
yndx-totoschka,
например, вот этот объект. Ищет только если написать с дефисом.
Вообще, изначально у меня были проблемы с этими объектами (раз, два), но видимо их просто нету в окне результатов при таком запросе, так как в синонимы к ним я добавил написание и с дефисом, и без него.
yndx-totoschka,
объект, который в предыдущем комментарии помечен как "два" не ищется по запросу "us 101", хотя сейчас для него места достаточно.
yndx-totoschka,
посмотрите ещё вот сюда. Если попробовать добавить туда новую привязку к улице, то в подсказках не будет видно U.S. Route 101, хотя это дорога отмечена с двух сторон от этого участка.
Причем ещё тут же и баг есть. Если попробовать назвать дорогу на мосту левее, то уже в подсказке маршрут будет. Там есть какая-то граница, где в левой части 101 есть, а в правой нет. Попробуйте порисовать там.
Добавьте, пожалуйста, в линейку автоматического заполнения атрибута скоростного ограничения дороги значение «100». Там как раз есть немного места. А то утомительно каждый раз набирать по цифрам на клавиатуре.
₳dreskakadres,
предложение резонное, взяли на подумать.
Ярослав (bforest)
9 августа 2016, 12:48
При добавлении населённых пунктов, районов области и правки геометрии областей очень неудобно править на крупном масштабе. Было бы очень здорово, если бы редактировать объекты из категории "Административно-территориальное деление" можно было начиная не с 16, а с 13-14 масштабов =)
Ярослав (bforest),
населенные пункты и сейчас можно править, начиная с 16 масштаба.
Ярослав (bforest)
9 августа 2016, 18:48
yndx-totoschka,
возможно, не совсем удобно выразился. Исправлюсь: хотелось бы, чтоб контуры объектов АТД можно было редактировать с 13-14 масштабов, а не с 16, как сейчас.
У пересечений дорог, у которых "сломались" служебные атрибуты, есть возможность только подать жалобу с просьбой удалить их. Хотелось бы чтобы в таких случаях всё же была возможность отправить заявку на удаление. Например, это пересечение. Как видно в карточке, можно только отправить жалобу, хотя пункт "удалить" здесь логичнее по смыслу
kuma,
по сути жалоба на удаление и заявка на удаление одно и то же. Наши сотрудники ее в любом случае рассмотрят.
yndx-totoschka,
добавлю также, что подобные пересечения, даже если их можно удалить, никак на дорожную сеть и маршрутизацию не влияют.
yndx-totoschka,
это я знаю, просто такие пересечения мешают редактировать участки дорог (лучше отредактировать/поправить один участок, чем два)
yndx-totoschka,
субъективно заметил, что на "Жалобы" почему-то плохо реагируют, а вот запросы на удаление замечают быстро. Вот ещё одно пересечение, которое прошу удалить с 13 августа - до сих пор никто не обратил внимания. Поэтому я и прошу именно функцию запроса на удаление, с жалобами в подобных случаях сотрудники плохо работают
Предложение при именовании дорог пробегаться по уже существующим дорогам с расположением на крупных территориях, таких как страна или область.
То есть, когда пользователь начинает вводить имя дороги, произвести поиск (и не только по официальному названию) по дорогам привязанным к странам и областям.
Так будет меньше дублей при создании трансгосударственных или областных дорог разными пользователями в разных концах страны или области.
И даже будет лучше, на то время пока дорога не станет полностью законченной, предлагать на первых строчках некий объект, отмеченный как эталонный, в котором верно и полно отмечены все атрибуты, а на финише удалить отметку. Хотя можно и оставить, так сама дорога будет на первом месте, а съезды и подъезды не будут мешать поиску.
alex.bayt,
можете привести пример неверного добавления или создания дубля? Как кажется, все должно работать именно так, как Вы описали.
yndx-totoschka,
вообще такого функционала нет с первой версии народной карты. Наверное, вы не поняли, что я сказал. Давайте на примере.
Допустим, существует некая неотрисованная автодорога от Москвы до Салехарда. Назовем её М-100. Я, сидя в Москве, начинаю рисовать её от Москвы. Соответственно, создаю новую дорогу М-100 "Салехард", привязываю её к России, заполняю синонимы, подпись для карты и т.д и т.п. Другой пользователь из Салехарда, начиная рисовать её в Салехарде, нажимая в поле "Улица", и, введя "М-100", не увидит дорогу созданную мной и создаст свою. И где-нибудь под Сыктывкаром мы с ним встретимся и у нас будет по факту 2 разные дороги. Придется писать в ТП, модераторам, отправлять жалобу, либо самим привязать к одной. Но это в России быстро сотрудники реагируют, а в зарубежье проще самим сделать. И чтобы такого не было, надо чтобы такие длинные дороги было видно везде, чтобы новый пользователь не создавал "свою" дорогу.
Надеюсь стало яснее :)
P.S. Но для этого надо поиск починить, как в моём предложении выше ;)
Хотелось бы в личном кабинете видеть изменения/удаления сделанными другими участниками/модератарами по мною введенным объектам, чтобы можно было понять причины или оспорить. А то обнаруживаю, что не все мною введенные объекты (подъезды, названия подъездов к примеру) отражаются. 
А это огорчает, и уже вводить что-либо новое не так хочется, потому как твой труд может быть удален, а я об этом даже не узнаю..
Максим Т.,
Дельное предложение, незаменимо для начинающих картографов, для анализа своих ошибок. Довольно сложно проверять свои работы с помощью подписок.
Ярослав (bforest)
10 августа 2016, 10:38
Максим Т.,
уточните, пожалуйста, Вы не нашли подъезды на Народной карте, или на Яндекс.Картах?
Ярослав (bforest),
на Народной карте конечно.
Максим Т.,
предложение интересное, подумаем над ним. А пока можете прислать ссылку на тот объект, который вы не нашли на карте? Его можно найти в своих правках.
yndx-totoschka,
Мы разберемся, почему его не стало и объясним Вам.
yndx-totoschka,
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1724266420/history/29548938?z=19&ll=37.721075%2C55.922955&l=nk%23sat
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1724266470/history/29548945?z=19&ll=37.720758%2C55.923082&l=nk%23sat

https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1724266550/history/29548958?z=19&ll=37.721999%2C55.923267&l=nk%23sat
Я так понял, модератор, чтобы не исправлять мое неправильное название подъезда с "1-ый подъезд" на "1", просто удалил мой объект.
Максим Т.,
Задали вопрос модератору. Но в целом так делать неправильно, нужно поправить созданный объект, а не удалять его.
Максим Т.,
Ну и разумеется, чтобы были уведомления об этом.
Максим Т.,
Присоединяюсь! Нужны уведомления, когда правит/согласует модератор. Сейчас я пользуюсь подпиской и листаю длинный список, ища свои правки.
В разделе "Создаем" в строке ввода "Быстрый поиск ..." , мне кажется, стоит сопоставить запросу "Шлагбаум" - результат "Въезд, Вход по пропускам". Будет удобнее, новичкам особенно. А то я наткнулся на объект "Въезд, Вход по пропускам" случайно.

Максим Т.,
или может еще лучше, сделать отдельный объект "Шлагбаумы"? И название свойства сделать как-то проще "Направление ограничения в движении".
А то я минут 10 вникал, что за Начальный элемент маневра, Конечный элемент маневра от меня требуют указать? Тыкал куда только можно :-) 
Максим Т.,
И так же сделать более интуитивным характеристику Виды ТС. А то непонятно, что означает зачеркнутый человечек? Что людям можно проходить свободно без  ограничений? Или проход для людей/велосипедистов там вообще запрещен?


Предлагаю сделать из них два раздела, один "Виды ТС свободного прохода/проезда" в котором отмечаются галочкой те ТС которые могут проходить без предъявления пропуска, и второй раздел "Виды ТС с ограниченным проходом/проездом" так же выбираемые галочкой. 


Тем ТС что соответственно не будут выбраны в итоге при заполнении объекта, соответственно проезд запрещен.
Ярослав (bforest)
11 августа 2016, 09:22
Максим Т.,
спасибо за предложение, оно будет рассмотрено командой сервиса.
По видам ТС: сейчас этот функционал организован максимально просто -
Доступен для: .. .. .. .. .. 
Ваша идея будет усложнением при редактировании атрибутов участков дорог.
Максим Т.,
зачеркнутый означает, что данный маневр не действует на них, а действует для тех, кто не зачеркнут. 
yndx-totoschka,
Было бы хорошо не только перечеркнуть, но рисунок более информативным сделать. Выбранная пиктограмма рельефная и более темная. Пиктограммы расширить и под ними сделать квадратик с галочкой С черточкой без галочки, без нее с галочкой. За текстом "Виды ТС" сделать надпись, (действие на). Интуитивно сопоставлять рисунки и галочки легче. Программно лишь заменить рисунки и дописать надпись. (По аналогии с выбором грунтовой дороги)
yndx-totoschka,
а вот существуют КПП где проход пешеходам (и велосипедистам) запрещен, только для въезда транспорта. Как такие обозначать, что пешеход не пройдет?
Ярослав (bforest)
14 августа 2016, 20:44
Максим Т.,
въезд, вход по пропускам для пешеходов и велосипедистов. Вот так =)
Ярослав (bforest),
Не-не, я про КПП где вообще не пустят пешеходов, ни с пропусками, ни без. Бывают такие - просто въезд для автомобилей. А проход для пеших посетителей где-то совсем в другом месте.
Ярослав (bforest)
14 августа 2016, 23:29
Максим Т.,
в таких случаях - запрещенный маневр =)
Ярослав (bforest),
Понял. :-) 
По-моему это все гораздо замудренно и не интуитивно, чем могло бы быть. Согласны? :-) Или мне одному так кажется?
Максим Т.,
согласны. Взяли на обсуждение.
При наличии у площади привязанного объекта с официальным названием, отображается на карте и название площади (по геометрическому центру) – тип, и официальное название. По-моему, это неаккуратно выглядит, достаточно только официального названия, ибо по сути объект один. 
https://i.imgur.com/cLkH4zG.jpg

http://i.imgur.com/3341gHF.jpg
Disappointed,
услышали Вас, взяли в работу.
Не знаю, было ли такое предложение...
Сейчас во время редактирования участка дороги, при выборе типа сооружения "мост" или "тоннель" значение уровней А и Б автоматически меняются на ±1.Я думаю, была бы удобной обратная функция: при смене одного уровня (или обоих) на 0, автоматически убирать тип сооружения тоннель/мост, т.к. сейчас нужно и значения менять, и тип сооружения снимать вручную.
VooD,
спасибо за предложение, обсудим его.
Здравствуйте, обнаружил для своего региона документ сновыми официальными наименованиями дорог. И всё бы ничего, но у нас нет инструмента для быстрого наименования длинных дорог. Т.е. да можно создать улицу и нужно присваивать её каждому участку и участочку длинной дороги. Открываем участок на изменение, присваеваем улицу, сохраняем и так стопицот раз, просто что-бы присвоить название дороги? 
А ведь у нас уже появился инструмент для быстрой работы в таких случаях, маршруты автобусов. Создал один учаток улицы, задал все нужные аттрибуты, выбрал добавить участки и щелкай по участкам дороги которые нужно добавить. Хорошо бы сделать такое и для других аттрибутов дорог, типа покрытие или тип дороги.
Тёма Вязин,
в новой НК это реализовано изначально! Выбираем любой участок, принадлежащий интересующей нас улице, кликаем по названию улицы в карточке объекта, чтобы перейти к составному объекту типа "дорога", открываем ЕГО для редактирования, нащёлкиваем/отщёлкиваем мышью необходимые участки и сохраняем.
С другими атрибутами так не получится, т.к. они являются свойствами каждого отдельного участка дороги.
☭Okclick,
Спасибо друг! Это реально то, что нужно. Почему-то не получилось найти это сходу. Даже помощь поискал по атрибутам дороги. 
А я пытался жать на добавить участок и там вылезало рисовать новый кусок дороги.
Привет.


А возможно при добавлении условия "въезд, вход по пропускам" автоматом выставлять правильные значения запрета? А то сейчас даже на пешеходных и велодорожках ставится запрет для автобусов, грузовиков и автомобилей?
fiendd,
К сожалению, условие движения, выставляемое в узде участков дорог (или создавая его) не может распознать, какая доступность выставлена у них. Сейчас автоматически во въезде по пропускам выставлены значения для авто (машины, грузовики, автобусы), так как это наиболее часто встречается, нежели только для пешеходов.
yndx-totoschka,
Хм, но оно же просит указать начальный и конечный элементы манёвра, и даже стрелочки на них рисует, то есть получает информацию о участках дороги. И оно не может дополнительно получить информацию о доступности, выставленной для этих участков?
Ярослав (bforest)
16 августа 2016, 23:57
fiendd,
при создании условия движения и светофоров, объект получает информацию из пересечения участков дорог, которые в свою очередь знают геометрию включенных участков. Атрибуты участков дорог пересечения учитывать пока что не умеют, да и не совсем понятно, как это показывать пользователю.
Ярослав (bforest),
Жаль, что не умеют. Вот было бы здорово, если бы оно при выборе участков манёвра смотрело на доступность и автоматом выставляло запрещение основываясь на результате пересечения доступности для всех участков манёвра. Кстати, почему несколько конечных участков у этого условия? Не могу себе представить ситуацию, когда нужно было бы выбрать несколько последовательных конечных участков. Или это для унификации с остальными условиями?
Неудобно, что при удалении привязки к Справочнику чистится вся карточка объекта. Сделайте, чтобы не чистилась.
Котик,
проблему знаем, чиним ее.
Предлагаю переименовать категорию "Подъезд" в "Вход в здание", т.к. новички данной категорией отмечают (один из примеров) подъезды к зданиям для автомобилей, а не входы.
megabit,
И кстати, как обозначить въезд в гаражные комплексы? Я указывал как подъезд, и писал "Въезд для автомобилей", но модераторы отклоняли мое название подъезда.
Ярослав (bforest)
15 августа 2016, 00:07
Максим Т.,
объект "подъезд" - это вход в многоквартирный дом, а не дорога, ведущая к месту назначения. Пока что въезды в ГК, да и въезды полностью, на Народной карте не размечаются.
Максим Т.,
правильно будет провести проезд к въезду на паркинг и обозначить его точкой «Парковка»
yndx-totoschka,
а разве правильно будет указывать "Парковка", если это закрытый Гаражный комлекс? Мне кажется, пользователи которые будут искать где припарковаться наверняка будут раздоссадаваны, если приедут, и на месте не окажется возможности оставить машину.
Ярослав (bforest)
16 августа 2016, 14:55
Максим Т.,
для гаражных комплексов у нас есть объект "Гаражный кооператив" из категории "Авто". Если въезд к ГК ограниченный, то в месте шлагбаума, или его аналога, следует установить "Условие движения - Въезд, вход по пропускам".
Максим Т.,
приведите пример на карте, пожалуйста.
megabit,
https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/1731276251?z=19&ll=37.720603%2C55.925006&l=nk%23sat
megabit,
подумаем над Вашим предложением.
Сделайте возможным копировать участки дороги, очень актуально когда кварталы одинаковые, и если можно добавить инструмент овал и круг для удобства отрисовки всякого рода круглых объектов.
Ярослав (bforest)
15 августа 2016, 00:04
sowa1980.pankratov,
для рисования окружностей могу посоветовать скрипт, разработанный народными картографами
Ярослав (bforest),
Да, если можно только опишите как его установить.
Ярослав (bforest)
15 августа 2016, 23:41
sowa1980.pankratov,
подробное описание и инструкция для скрипта здесь
Ярослав (bforest),
Передумал ставить надоели танцы с бумнами пусть допилят в редактор по человечески. что и касаемо больших объектов где лемит 500 точек.
sowa1980.pankratov,
дороги правильно все же рисовать не копированием участков, а последовательно от точки к точке. Использование копирования участков дорог не кажется ходовым инструментов, только в случае, описанном Вами,а таких мало относительно общего числа.
Что на счет списка для спортплощадок, в котором можно выбрать к какой категории спорта эта площадка относится? Типа футбол, баскетбол, уличные тренажеры, настольный теннис, хоккей и т.д.
Или все же указывать в официальном названии это? Тогда названия одного и того же будут отличаться, стандарта нет. Например: Теннис, Большой теннис, Площадка для тенниса, Корт для тенниса, Площадка для большого тенниса, Теннисный корт, Поле для тенниса и т.д.
Disappointed,
пока так делать не планируем, написать, к какому спорту относится площадка можно в названии. Предложение запомним, но ничего обещать не будем.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
изменять функционал клуба ради одного мнения мы не можем. 
yndx-totoschka,
А можно ввести в Клуб скажем "спойлеры", как в некоторых форумах и в итогах прогулок часть информации "прятать" в эти "спойлеры", кому надо - ткнул и прочитал. Думаю это устроит многих и Чеширский К@Т тоже будет доволен.
Можно вообще сделать: ЗАГОЛОВОК, под ним краткое описание и спойлер или ссылка "подробнее".
Иногда хочется прочитать тему из свежих и вспомнить что там писалось - и крутишь и крутишь колёсико мышки...
Ярослав (bforest)
24 августа 2016, 15:40
Станислав,
присоединяюсь. Очень неудобно пролистывать огромные посты, которые можно было бы спрятать и добавить кнопочку "Подробнее" для удобства :)
Ярослав (bforest),
Постараемся сделать
Бывает такое, что новичок сделал множество однотипных некорректных правок. Было бы хорошо, чтобы модератор мог одной кнопкой откатить все такое ошибочное.
А еще автоматический откат правок человека при выдаче ему бана (если вандал).
alexfox,
мы не хотим так делать по многим причинам. Во-первых, откат правки (как и бан) это крайняя мера. Каждая правки, будь она неправильно во всем включая геометрию и заканчивая атрибутами, несет в себе потенциально важную для карты информацию, поэтому такие правки откатывать нельзя совсем, их правильно исправлять. Откат правок вообще не должен быть в таком количестве, которое требует группового отката. Насчет автоматического отката правок, если человек вандал, тоже вопрос спорный – всякий вандал может внести сначала важную информацию, а потом начать вандалить.  

yndx-totoschka,
согласен с Вами. Но как я уже написал, см. ниже, хотелось бы знать кто подтвердил правки не исправляя, это же тоже как бы вандализм со стороны кого-то из модераторов. С новичка или вандала спрос малый - зашёл, сделал и больше его нет, а вот у модераторов есть ответственность (ну какая-то есть же, перед остальными пользователями НЯК?) и видеть здание отрисованным намного больше, чем на снимке и подтверждённым модератором - печально. Я - исправлю, но если бы модератор не поставил бы одобрение, то исправил бы другой модератор или сотрудник, которому не лень и здание было бы правильно отрисовано. Спасибо!
Бывает такое, что новичок сделал множество однотипных некорректных правок. Было бы хорошо, чтобы модератор мог одной кнопкой откатить все такое ошибочное. А еще автоматический откат правок человека при выдаче ему бана (если вандал).
День добрый!
Было бы очень удобно иметь возможность узнавать о новых сообщениях на НЯК не заходя туда. Например, добавив пользователям, сделавшим хотя бы одну правку на карте вот такую штуку. А можно даже и такую =) Плюс еще и в том, что пользователям будет удобнее вернуться к этому сервису и, зайдя на Яндекс от нечего делать, приступить к общественно полезной работе =)
Louna'ход,
Идея хорошая! Обязательно над ней подумаем, но быстрого ответа и реализации не обещаем.
Уберите из клуба возможность закрывать комментирование.
Котик,
Поддерживаю.! Но только те на которые уже были чужие комментарии. А то получается так: дал комментарий на него ответили, а ты свой удалил, и ответ на твой комментарий выглядит глупо. А свои не отвеченные возможность удалять оставить.
Котик,
Раз затронули тему комментариев, то неплохо было бы сделать  редактирование хотя бы на час после опубликования или до первого ответа.
Котик,
Вот пример в 7:43 написал комментарий и отправил, потом надумал добавить а нет редактирования. В 7:49 отправляешь еще один комментарий в эту же тему или надо переписать прежний с добавлениями отправить, а предыдущий удалить.
МВА,
по поводу редактирования комментариев обязательно подумаем. Такая функция действительно важна.
yndx-totoschka,
yadi.sk/i/FESb9lwiuJkvj
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 У пользователя должна быть возможность высказать свое мнение, единственное что просим мы, это делать это корректно, не оскорбляя и не обижая других пользователей.
Предлагаю в слое "Раскраска зданий по высоте" для зданий рисовать цифрами их высоту. Было бы намного информативнее, чем сейчас есть.


https://yadi.sk/i/3wxdqO5yuHxwA
★Дивер,
хорошая мысль! Возьмем на подумать.
Удалённый пользователь
19 августа 2016, 20:33
★Дивер,
 Тогда лучше при наведении на здание добавить строчку в альтернативном тексте, а то при увеличении в 17 крат не видно будет.
Уберите возможность выставлять для пешеходных дорожек доступность автотранспорту.
И чтобы нельзя было выставить объекту название для подписи на карте, если нет официального названия. (Или есть случаи, когда так можно?)
Disappointed,
а если уверен, что по официальным документам объект называется по другому, но как точно - не знаешь? а есть только "народное" название?
Павел 1985,
Все равно пишешь в графе официально название, иначе удалят его.
Собственно, в правилах это и написано.
https://yandex.ru/support/nmaps/attr_name.xml#name_rules_1.3.1

"Официальное — обязательный тип названия;"
Ярослав (bforest)
23 августа 2016, 18:26
Павел 1985,
обязательно должно быть название типа "официальное". Если название по документам или с вывески не известно, то допустимо указывать "народные" названия, как официальные.
Сделайте пожалуста
1. лесные поляны, или в территории или еще как то, еще неплохо бы добавте разметку леса поквартально, вырубки, актуально для грибников, любителей походов и т.д.
2 Хотелось бы еще видеть полный набор знаков из Правил дорожного движения. Ну и соответственно дорожную разметку так же.
3. Не хватает паромных переправ.
4. В "местах" в разделе спорт нет теннисных площадок, а жаль.
sowa1980.pankratov,
С навигаторами  в лес не все идут, а вот с телефоном почти все. И первое предложение для них будет не заменимо. Но есть два НО.
 1. В период СССР на  лесных кварталах квартальные столбики содержались в порядке. Сейчас же на это нет никому дела, да и сами грибники становятся вандалами и уничтожают их, не понимая их назначения.
2. Не у всех на мобильном телефоне подключен интернет.
   Мое мнение: даже если всего 2-3 грибникам это поможет, думаю нужна такая информация.
МВА,
Вы в каком веке то живёте)) почти у всех телефоны — это смартфоны, а там навигация есть))
sowa1980.pankratov,
отрисовка паромных переправ есть в "Типе сооружения" участка дороги
sowa1980.pankratov,
1 - поддерживаю!!!
2 - знаки хотя бы 70-80%!!!
4 - было уже предложение у спортплощадок сделать атрибут по виду спорта
sowa1980.pankratov,
Спасибо за предложения! Обсудим с коллегами.
Паромную переправу как вам уже сказали разметить можно.



Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
Технически это сделать не просто. Можно выпрямлять углы по одному. 
Удалённый пользователь
19 августа 2016, 20:25
Здравствуйте, добавьте, пожалуйста, в атрибут метки «Парковка» подраздел «Временные ограничения» как на «Условие движения». По городу есть платные парковки, например: с 8:00 до 20:00
💥 Дядя Юра 💥,
Спасибо за предложение, передам ответственным коллегам.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
 Спасибо за предложение. Мы обсуждаем этот вопрос, но обещать разумеется не можем.
В разделе "Создаем" в строке ввода "Быстрый поиск ..." , мне кажется, стоит сопоставить запросу "Стела" - результат "Памятник, Скульптура". Будет удобнее, новичкам особенно. 
Максим Т.,
Спасибо, по возможности добавим.
Хотелось бы чтобы поиск Народных карт, понимал координаты формата "56.125805°, 47.361378°" , именно с знаками "°", и предлагал перейти к конкретной точке, так же как и по результату ввода по координатам формата "56.125805, 47.361378", без знака "°".
Максим Т.,
Спасибо за предложение
И вот еще одно, когда рисуешь большие объекты хотелось бы иметь возможность уменьшения их размера на карте, а то рисуешь море или большой участок леса, При уменьшении масштаба всплывает сообщение «Для редактировании увеличить масштаб карты» для точности прорисовки надо его сначала уменьшить и очертить границы,, а не полчаса при увеличенном масштабе ползать по карте . Сделайте если возможно, а то рисовать очень неудобна.
Еще одно, что касаемо крупных объектов, можно как-то увеличить число точек, лимита в 500 + не хватает.
И вот вопрос как-то можно сделать функцию объединения к примеру, водных и др. объектов. Если быть точнее, то слития 2 объектов в один контур. 
Ярослав (bforest)
23 августа 2016, 19:14
sowa1980.pankratov,
можно объединять контуры АТД, растительности и гидрографии в один. Для этого нужно воспользоваться Расширенным режимом редактирования.
Фидбек по масштабам редактирования также уже оставляли другие пользователи, вопрос взяли на обсуждение. Следите за новостями ;)
sowa1980.pankratov,
Касательно лимита точек в 500+, есть небольшой способ (с растительностью работает), хотя может он и не правильный: рисуете свой объект в 500 точек, сохраняете, рисуете рядом в режиме "прилипания" другой объект, сохраняете. У Вашего объекта в местах "слипания" появляются 2 жёлтых точки, а лимит 500+ точек работает между каждой парой жёлтых точек. Возможно их (жёлтые точки) можно получить и по другому - не знаю. И так от одной жёлтой точки до другой 500 точек, а от неё до следующей - ещё 500... Повторюсь, возможно это не совсем правильно - потом с точками жёлтыми, мучений... Поговорите (обязательно, прежде чем пользоваться советами новичков) с сотрудниками Яндекса - они скажут можно так или нет, и как лучше. А я могу быть и не правым вполне!
Станислав,
я тоже так делаю, но потом появляются "перемычки" между желтыми точками, которые удалить может только модератор...
Павел 1985,
поэтому я и написал, что способ сомнительный и требует одобрения сотрудников Яндекса - им же потом "выгребать" за нашими действиями. Уважайте труд сотрудников Яндекса, пожалуйста!
Ярослав (bforest)
24 августа 2016, 21:49
Павел 1985,
чтобы удалять узлы (желтый точки) нужно перерисовывать заново контур. А это может сделать любой пользователь, главное - уметь пользоваться расширенным режимом редактирования =)
Ярослав (bforest),
в данном случае вопрос не в том, чтобы удалить желтые точки, а в лимите точек между ними и том, как обойти эту проблему
Ярослав (bforest)
2 сентября 2016, 21:08
Павел 1985,
я уточнил, что не только модераторы могут производить такие действия =)
В качестве бонуса за каждые отрисованные 1000 объектов увеличивать яндекс диск БЕСПЛАТНО!!! хотя бы на 2 Гб Сроком на прижизненно))) Или за каждую правку 1 рубль на яндек кошелек, хотя наверное, это тоже мечты)) Как Вам идея)) Сижу и чувствую себя уже миллионером ))) Хотя бы компенсировал погоревшую видео карту и затраты на электричество) Но чудес не бывает наверное)) 
sowa1980.pankratov,
А еще бы не плохо бы получать талоны на молоко, а по четвергам в столовке бесплатную уху похлебать или на худой случай хотя бы юшку.
МВА,
Ну Вот так и знал даже помечтать малость не дали))
sowa1980.pankratov,
А еще бы не плохо бы получать талоны на молоко, а по четвергам в столовке бесплатную уху похлебать или на худой случай хотя бы юшку.
sowa1980.pankratov,
Может сейчас эта валюта и обесценена, но всё же - ОГРОМНОЕ СПАСИБО за Ваш труд! (думаю: от всех пользователей ЯндексКарт, а это не мало будет!)
;)
Разрешите, цитату вставлю: "Делая добро, да не унываем, ибо в свое время пожнем, если не ослабеем." (Библия. Послание к Галатам 6:9)
Станислав,
Спасибо принято))) может запилить функцию доехал до места отправь автору внесено объекта спасибо))) Рейтин спасибок))
sowa1980.pankratov,
Вот и стал трезво мыслить!
Нужна функция, когда к примеру, отсылаешь запрос на удаление объекта, что бы после удаления оставалось его координаты, а не вспоминать что и где прорисовать нужно потом.
Ярослав (bforest)
23 августа 2016, 00:04
sowa1980.pankratov,
не совсем понял, что Вы предлагаете доработать... Можете описать немного подробнее?
Ярослав (bforest),
Нужно что бь оставалась привязка к месту после удаления объекта.
Ярослав (bforest)
23 августа 2016, 18:33
sowa1980.pankratov,
можете прислать ссылку на объект, где это нужно?
sowa1980.pankratov,
Опишите в каких случаях это могло бы пригодиться, пока  не предложение не прозрачно.
Подскажите можно, как то загрузить геотреки своих велопокатушек, для отрисовки велодорожек, парковых и лесных дорог.
Ярослав (bforest)
23 августа 2016, 00:03
sowa1980.pankratov,
уточните, пожалуйста, в файл с каким расширением записывает Ваш геотрекер? .GPX или .KML например :)
Ярослав (bforest),
Расширения gpx
Ярослав (bforest),
и еще хотелось бы все же получить ответ по поводу объема и набора карт мои коментарии от 21 августа, 21:01 со скринами.
Ярослав (bforest)
23 августа 2016, 18:18
sowa1980.pankratov,
о том, как загрузить геотреки из сторонних приложений в редактор Народной карты, Вам развёрнуто описал со ссылками Дядя =)
Удалённый пользователь
23 августа 2016, 11:38
sowa1980.pankratov,
 геотрек должен быть в формате JSON для Яндекса или конвертировать из другого формата. Смотрите другие темы.
1. Как вручную добавить в редактор НЯК свой GPS-трек

2. Приложение для конвертации Маркеров - в последней версии умеет и геотреки конвертировать.

3. Приложение для конвертации треков.


sowa1980.pankratov,
Вы можете кататься с Яндекс.Навигатором и через некоторое время ( в зависимости от разных факторов) должны увидеть свои треки на НЯК.
Анна К.,
Где именно это я увижу, если можно подробнее.
Сделайте значки здесь разным цветом, потому что очень легко не обратить внимание на серую подпись и нарисовать здание территорией или наоборот. Потом всё это перерисовать правильной категорией, особенно если здание непростой геометрии.
На скриншоте пример не очень удачный, если в поиске набрать "образоване" - лучший пример.
Котик,
Предложение понятно, спасибо. Обсудим.
Значительно упростила и ускорила бы перевод такая фича.


Окно справа.
В нём вверху выбираются языки, с которыми есть желание работать.
Ниже все названия объекта на одном языке, а ещё ниже поля для аналогичных названий на другом языке.
Пользователь переводит верхние названия, вписывает их вниз и сохраняет.
Может, вам действующую модель НЯК сделать и на её примере показать своё предложение? Или вы там сговорились меня игнорить?
Котик,
честно говоря из описания я не понял, какая именно реализация предлагается, помимо того, что пользователь может сделать (и видимо иметь возможность менять) для себя набор языков с которыми работает. 
И вот хотелось бы увидеть тему о спутниковых снимках и о их разрешение с примерами мол самые ужасные по качеству и самые крутые которые на данный момент можно увидеть с примерами))) По инету ползут слухи что мол даже на окурке можно прочитать марку сигарет )) раскройте правду))
Ярослав (bforest)
23 августа 2016, 18:32
sowa1980.pankratov,
подробнее о спутниковых снимках для Яндекс.Карт можно почитать здесь
Ярослав (bforest),
нет я имел виду немного не то это прочитано давно уже. Хотелось бы в сравнение увидеть снимки одного района. так сказать эволюцию))) или разновидности. И снимок в самом хорошем качестве который возможно получить в Данный момент со спутника.
Ярослав (bforest)
24 августа 2016, 21:19
sowa1980.pankratov,
Вы имеете ввиду переключение между старым и новым снимком? Планов по реализации такого функционала нет.
Ярослав (bforest),
Кстати данная функция помогла бы при отрисовке зданий и дорог спрятанных в деревьях особенно, если есть зимние или осенние снимки. без листвы тогда можно к примеру прочертить дорогу в парках и домах которые были спрятаны под кронами деревьев.
sowa1980.pankratov,
боюсь, что снимки самого хорошего качества, которые вообще можно на текущий момент получить со спутника, в свободной продаже отсутствует. 
Присутствуют снимки разрешением от 30см, спутник WorldWiew3, в интернете можно легко найти примеры снимков, скорее всего попадутся не просто снимки соответствующего разрешения, но и снятые в "идеальных" условиях относительно факторов, указанных ниже.
Разновидности снимков на Яндекс.Картах сейчас три - неподробные, средней подробности и подробные. Подробные не сильно отличаются по разрешению (снимки у нас сделаны разными спутниками), но могут достаточно заметно отличаться по качеству, которое зависит от состояния атмосферы, угла съемки, времени года, времени суток, освещённости...

Неплохо бы было добавить в Места -> Спорт шахматные клубы. А то штанга "Спортивный объект" с подписью "Шахматный клуб" как-то не вдохновляет шахматами заниматься. Коня бы чтоли придумали :)
Бегущий Forest
28 августа 2016, 13:54
zorgouz,
пока что такие объекты можно разметить как "Дополнительное образование, секция"
zorgouz,
Подумаем над вашим предложением, спасибо.
Здравствуйте! Уже были предложения об уведомлениях при изменении своих правок. Хочу попросить сделать ещё такую фичу: при наведении/клике на галочку у подтверждённой правки видеть кто её подтвердил. Иногда хочется задать вопросы - касательно того, чем руководствуется модератор/сотрудник, подтверждая, например, создание здания новичком или вредителем (есть ведь и такие).
Сделайте так что бы приходил ответ на почту. из данного поста на заданный вопрос и уоментарии к нему. 
Удалённый пользователь
25 августа 2016, 09:40
sowa1980.pankratov,
ищите сверху в посте "Подписаться на комментарии к посту".
💥 Дядя Юра 💥,
Мне не пост не нужен, а нужно отслеживать, кто ответил мне на мои соотношения, пост я и так читаю.
Ярослав (bforest)
25 августа 2016, 21:14
sowa1980.pankratov,
зайдите сюда и включите виды оповещений, нужные Вам :)
Ярослав (bforest),
Спасибо)))
Удалённый пользователь
27 августа 2016, 08:55
Ярослав (bforest),
точно! Спасибо!
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
26 августа 2016, 04:25
Сделайте поле для комментария к сохраняемой правке. Например, если человек меняет скоростной режим ни с того ни с сего, то он может написать, например, "Установили лежачего полицейского". Или при смене класса проезда с 8го на 10й -- "ограничили бетонными блоками с двух сторон". Можно, конечно, писать комментарий к объекту, но комментарий к правке будет полезен модераторам и может сразу выводиться в интерфейсе одобрения правок.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
26 августа 2016, 04:29
В клубе было бы полезно сделать либо настройку "Уведомлять меня, когда: [_] добавляется комментарий в теме, в которой я оставлял свой комментарий", либо галку "[_] Подписаться на тему" рядом с кнопкой "Отправить" при написании комментария.

memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
30 августа 2016, 02:58
alex.bayt,
Это только один из способов подписаться на всю тему. Я предлагаю в 1м варианте сделать глобальную настройку, во 2м продублировать приведенный вами линк, т.к. зачастую я прихожу, когда уже 40 комментариев и не удобно, например, на планшете мотать до ссылки, чтобы подписаться.
Почему на основных яндекс картах видны промзоны, но не видны территории транспорта? пример ЯК, пример редактора.
Не хватает в территориях
1. земель сель хоз назначения и полей, пастбищ.
2. кладбище, братских могил, и т.д
А вот офисы в территория по моему это лишнее, мы же не карту зданий рисуем
И по возможности добавить в карточку той или иной территории свободное поле для указания примечания например территория торговли - рынок, склады, гипермаркет и т.д,. что касаемо и др территорий.
Ярослав (bforest)
26 августа 2016, 22:35
sowa1980.pankratov,
объект "Кладбище" находится в Растительности
Ярослав (bforest),
О как)))) кладбище стали растительностью))) не в жизнь бы не догадался ))) А перенести его ни как нельзя в территории))) где логика то)) Или я не ту траву курю ))
Ярослав (bforest)
28 августа 2016, 21:25
sowa1980.pankratov,
традиция картографии =)
Ярослав (bforest),
Ну все же перенесли бы в наущение традиций))) Многие Вам были благодарны, если не побоюсь сказать, что все)) 
Бегущий Forest
29 августа 2016, 00:44
sowa1980.pankratov,
кажется, Вы приняли меня за сотрудника Яндекса... это не совсем так... даже совсем не так :)
Я модератор Народной карты, а в свободное время отвечаю в Клубе =)
Бегущий Forest,
Сори))) просто по манере ответов думал, что сотрудник отвечает)))
Хорошо было бы для тех дорог, где скорость выставляется автоматически сделать динамический атрибут скорости. Он бы всегда висел в поле скорости и менялся сам в зависимости от текущего класса дороги. Визуально можно каким-нибудь цветом\надписью это отмечать. Если поле не заполнено - проставляется авто-показатель, как только кто-то вводит сам скорость - поле приобретает его нынешний вид.
Сейчас периодически бывает когда создают дорогу, и после этого повышают\понижают класс или просто режут на куски, а скорость поменять забывают.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ]
30 августа 2016, 02:59
sc1a,
Я уже предлагал это, но Яндекс решил сделать все статически.
memento [ 🚶 🚲 🚗 ],
В этом плане менять что-то определенно нужно, раз скорость теперь автоматически вводится при создании дорог, то она также должна автоматически меняться при смене класса. Даже сотрудники Яндекса периодически забывают ее менять, после смены класса дороги
Хотелось бы услышать комментарии по следующему моменту.
Не пора ли отменить/изменить пункт 2.3. Правил "При рисовании зданий, включающих части разной этажности, такие части рисуются как различные здания."?
Если здание одно и имеет одну адресную точку, а пользователь нарисует два разноэтажных (смежных!) здания, то адрес будет привязан только к одному зданию. А, например, организация, находящаяся во втором нарисованном здании, не будет иметь адресной точки.
Правильнее было бы, ИМХО, отрисовывать весь контур этажностью низшего здания, а затем добавлять этажность тем элементам, которые выше (по типу стилобата п. 4.1.5.1). Таким образом и адрес останется для всего контура, и организации без адреса не останутся.
Бегущий Forest
28 августа 2016, 13:49
zorgouz,
Адреса не привязываются к зданиям, и маршруты строятся не к зданию, а именно к самой адресной точке. Поэтому геометрия здания и положение адреса относительно этого здания никаким образом не влияет на маршрутизацию.
Бегущий Forest,
я так понял, что вопрос про адрес организаций в здании. Для организации берется адрес, который прикреплен к тому же контуру, на котором отмечена фирма.
Но как бы выход есть. Нужно создать адресную точку и перемещать её на каждый контур, прикрепляя её к ним.
Бегущий Forest,
Думаю, оптимальный вариант и правильный с логической точки зрения - рисовать сложные контуры (как, например, леса) и выставлять этажность для каждой части контура.
Добавьте в раздел растительность посадки.
Бегущий Forest
28 августа 2016, 21:30
sowa1980.pankratov,
цитата из Правил:
"Лесной массив — леса и редколесья, участки, занятые деревьями и кустарниками, как в населённых пунктах, так и вне их пределов."
Посадки размечаются именно этим типом =)
Бегущий Forest,
Publishing Forest, Это прочитано но хотелось бы видеть отдельный вид, так как посадки все же дело рук человека, а лес по природе это дикорастущий, нес читая специально посаженных или возобновляемых вырубок, как то так))
sowa1980.pankratov,
в Беларуси мало лесов естественного происхождения, они разбросаны мелкими пятнами сложной формы среди лесопосадок (правильно - "лесные культуры"), и в тех и в других проводятся лесохозяйственные мероприятия, кроме того, отличить одно от другого бывает трудно, а со спутника - вообще невозможно. Так что это лишнее.
Можно сделать, что бы на карте были отмечены правки, сделанные мной, то есть конкретным пользователем, др цветом, что бы можно было отталкиваясь от них смотреть какие объекты требуют еще исправления. К примеру, проверяю большой участок по геометрии зданий и на правильность отрисовки, потом ушел рисовать в другой район, потом возвращаюсь в тот  в котором ранее правил и вспомнить какие здания правил сил нет. Получается тратишь впустую свое время, когда его можно было бы потратить с пользой.
sowa1980.pankratov,
тут, как кажется, стоит думать скорее про то, чтобы более планомерно править территории. Правку ряда атрибутов помогают отследить раскраски (и их число мы планируем увеличивать).
У людей, которые рисуют по большей части в одном небольшом по площади районе, большая часть объектов будет содержать его правки и картинка показательной не будет.
Lobov Sergey,
я же четко объяснил для чего это нужно во первых я не правлю в одном районе во вторых тамбовская область большая, а поправить нужно кучу объектов и уж простите ну не в силах, я их запомнить все какие правил какае нет, а главное где, потому такая и просьба и была. сделать такую фишку. например хотя бы заштриховать контур таких зданий косыми линиями типа /, если цветом трудно реализовать. что бы они на карте сразу были видны. это касаемо зданий и прочих объектов, дороги можно не выделять. потому как думаю у Вас с реализацией их будут проблемы.
И еще нужна фишка, что бы можно было помечать на карте объекты которых больше нет снесены и т.д, что бы пользователи в новь их не рисовали и не присваивали им нумерацию и т..д это касается всех видов вносимых на карту так как снимки не обновляются с той регулярностью с какой бы хотелось. Или дать возможным закрашивать такие места каким-то цветом, а при обновлении снимков в тех местах соответственно удалять такую закраску.
Бегущий Forest
28 августа 2016, 21:58
sowa1980.pankratov,
если здание снесено, то это можно отобразить в атрибуте "Состояние"
Бегущий Forest,
А с остальными объектами как быть? или там то же есть этот пункт в атрибутах?
Бегущий Forest
29 августа 2016, 00:19
sowa1980.pankratov,
к сожалению, у объектов других категорий такого атрибута нет. Обычно указать, что здание снесено, бывает достаточно. Можете привести пример, где такого атрибута не хватает у другой категории?
Бегущий Forest,
Реки точнее старые русла рек которые давно высохли, а на снимках они есть,, также вырубленные леса,. дороги которые расширили или добавили 2 полосу в одну сторону и если отрисовать по старому снимку то вы будете ехать за обочиной, а не по дороге. и т.д.
sowa1980.pankratov,
как человек, непосредственно связанный с лесным хозяйством, по поводу леса могу сказать, что большинство вырубок через год или два снова засаживаются лесом, и от этого они не перестают относиться к категории лесных земель. А если вырубка производится, например, под какое-нибудь строительство, то леса там и не будет, тогда меняем контур лесного массива.
sowa1980.pankratov,
реки окончательно пересохшие нужно удалять. В этом смысле всё же срок изменений не настолько короток, как в случае зданий (за ночь река не пересохнуть) и отставание снимка не настолько явное.
sowa1980.pankratov,
про леса соглашусь с комментарием Павла, а про дороги ситуация проще - они почти всегда достраиваются (и расширяются), и крайне редко - наоборот (так, чтобы на месте дороги сразу не строились здания) - тут проблема особо не стоит (если есть знание про актуальное состояние - мы всегда рисуем не по снимку, а по ситуации на местности).
Касаемо редактирования мелких объектов.можно увеличит маштам до единицы.
sowa1980.pankratov,
не очень понял запрос - речь о том, чтобы сделать ещё один масштаб на Народной карте?
Lobov Sergey,
Де Вы правильно поняли.
Можно как-то переработать структуру клуба народных карт, что бы новые комментарии были сверху, а не внизу страницы. Каждый раз листать страницу что бы почитать новые комментарии неудобно, логичнее и удобнее что бы свежие комментарии были сверху, а старые внизу и о да, когда можно добиться оперативного и быстрого реагирования на свои пожелания и замечания по багам, а то как при рисовании не работал вид карты, так и не работает. И хотя бы ответов будет та или иная функция реализована хотя бы в обозримом будущем или нет и срок устранения багов, как-то так хотелось видеть, а то не покидает то самое чувство о нерасторопности и таллинской неспешности, молчаливости)) Вообще нужно, выносить все пожелания на обсуждения и набравшее большее число голосов реализовывать, как-то так хотелось бы видеть хороший интернет ресурс-сервис и приложение.
sowa1980.pankratov,
с вами солидарен, есть очень хорошие идеи. Голосование нужно. Возможно план работ не помешало бы вывесить, чтобы разработчиков лишний раз не беспокоить. И реально нужно разворачивать текст. читать снизу наверх совсем неудобно. Дочитал ответы и нужно опять вверх колесико крутить, чтобы найти начало следующего поста.
Бегущий Forest
29 августа 2016, 00:42
sowa1980.pankratov,
все предложения, оставленные в этой теме, сотрудники Яндекса забирают на обсуждение. Обещать что-либо реализовывать никто не может, но при расставлении приоритетов в разработке все пожелания учитываются. И важно понимать, что обсуждение той, или иной разработки - это не пятиминутная беседа в формате "печенюшки, да чаёк", а целый консилиум специалистов различных отраслей.
О багрепортах - ошибка в функционале сервиса может быть вызвана различными факторами - это железо и софт пользователя, и определенная ошибка в коде, и непредвиденный сбой, и прочие нюансы, и чтобы понять в чём причина, а, главное, как это починить - нужно время :)
Позже на все Ваши вопросы и предложения ответят сотрудники Яндекса =)
Бегущий Forest,
Ну ребята, ну че Вы прописные истины то рассказываете и как с маленькими ну ей богу смешно))) Просто хотелось добиться от Вас того, чтобы можно хотя бы было, где-то видеть, что взято и будет реализовано или не будет в будущем и примерные сроки реализации той или иной идеи-функции))) а, печенки и чаек все же хороши везде и любое мероприятие делают лучше))) Возьмите на вооружение и работа начнет спориться в разы)) да и настроения прибавит всей команде)))
Бегущий Forest
29 августа 2016, 11:04
sowa1980.pankratov,
Выше akolomenskaya отвечала на подобный фичреквест:
"Спасибо за предложение! Комментарий к запросу, это самый простой, но возможно не самый эффективный и удобный способ оповещения. Обсудим с коллегами, подумаем о том, как лучше организовать. Возможно запросим, дополнительную разработку, потребность в этом действительно есть."
sowa1980.pankratov,
если про какой-то запрос мы понимаем, что не планируем реализовывать его (в обозримой перспективе, во всяком случае), мы обычно так и пишем.
Сроки реализации тех опций, которые мы берем в работу, мы за редкими исключениями не разглашаем. Это подход не только Народной карты, но и Яндекса в целом. 
По поводу порядка расположения комментариев - можно долго и со вкусом спорить про логичность каждого из двух основных вариантов, у каждого есть плюсы и минусы достаточно очевидные. Сейчас как минимум на вебе удобно в один клик (вернее нажатие клавиши) перейти к последнему комментарию. Читать же больше 2-3 комментариев снизу вверх - не так удобно.
В обозримой перспективе безальтернативно менять порядок комментариев к постам планов нет. По поводу опции менять порядок - она возможна, но также не в самое ближайшее время. 
И вот еще было бы удобно, что бы, как то читать и комментировать данных тем постов в редакторе не отвлекаясь и не лазя в клуб и не скроля. Можно было бы за пилить отдельную панельку "клуба народных карт" с вкладками куда бы приходили сообщения и туда перенести все темы отсюда, тем более читают темы те, кто редактирует в основном эти карты.
sowa1980.pankratov,
Добавлю еще и голосование туда же можно было бы прикрутить.
sowa1980.pankratov,
"прикручивать" блогоплатформу непосредственно к сервису мы в настоящий момент не планируем, всё же основное предназначение у них разное. Взаимные ссылки есть и в очевидности и в Клубе, и на сервисе, ни несложно держать открытыми, как кажется", две странички.
Возможность отображать данные, полученные только от пешеходов и велосипедистов, при использовании слоя "Треки по интенсивности движения". 

Т.е. данные от объектов, движущихся со средней скоростью не больше 20 км/ч, ну или просто, чтобы не отображались точки, у которых скорость больше 30 км/ч. А то от дорог с интенсивным движением очень много "шума". Ну и пофиксите баг, что данные не отображаются на всех масштабах карты.
Disappointed,
предложение услышали, спасибо. К сожалению, как показывают наши эксперименты, "отсечение" части треков по скорости не дает сколь-либо приемлемого результата ("шума" получается всё равно очень много. от транспорта, двигающегося с небольшими скоростями), потому простым способом этот запрос не решается. Тем не менее, такая опция в список "хотелок" занесена, она, действительно, была бы полезна для работы с картой.
Добавьте тип территории "поле", пожалуйста
gallon_v,
спасибо за предложение, но в настоящее время мы такую категорию объектов не планируем вводить, прежде всего потому, что в настоящий момент нет планов как-то использовать её в продуктах и сервисах Яндекса. Для ориентирования по карте, даже в южных регионах, почти полностью "распаханных" достаточно существующих категорий из групп "Дороги" и "Растительность".
Lobov Sergey,
тогда добавьте поле в Растительность =) Или всё-таки правильно отмечать поле газоном? Просто сейчас поле очень сложно отнести к какой-то подкатегории Растительности.
Бегущий Forest
30 августа 2016, 00:15
alex.bayt,
сейчас поля ни одной из существующих категорий не размечаются.
alex.bayt,
Ниже Forest верно написал - сейчас мы не размечаем поля на Народной карте отдельными объектами.
Повелся сейчас на навигатор, КАРАУЛ!!! Дороги минимального значения-это жесть!!!! Срочно требуется их побить по качеству дорог и ширине проезда. По правилам улица, а по факту узкий двор с ухабами, ямами, пешими прогулками по центру. И таких в туле много. Здесь или вот здесь, хотя путь для проезда только тут! Повыше проезд только по крайней необходимости. Навигатор частенько пытается срезать путь. Если мы рисуем карты для дела, все таки должны быть дороги, а не направления. Возможно, чтобы на навигаторах высвечивалось сообщение, что возможен затрудненный проезд.На ЯК разрешить оставлять отзывы пользователей или пользователей навигаторов о качестве дорог (например от 0 до 10 баллов, возможно комментарии, в навигаторе есть же разговорчики). Выделил участок-оценил. И здесь отдельный слой, где эти балы по цветам тут же видны были. Потом и навигатор научить путь по качеству прокладывать (на выбор пользователя). Мы же тут не раскраской занимаемся, а аккумулируем данные.

Еще бы метки на дорогах, для езды по навигатору-трамплин, крутой спуск и подъем, зигзаг, узкий мост, ограничение по высоте...
И всем вопрос, пример улицы, любимой ДПС (гарантировать не могу, год не был на ней), на которой с двух сторон знаки 3.2 "проезд запрещен" (не кирпич, просто спальный район). Как быть навигатору и какие ограничения выставить на народной карте?

И вопрос к разработчикам, почему радары, отмеченные навигатором не видны здесь? (На НЯК подсветить и с примерными подписями "20 пользователей указало, что за 30 дней тут радар и наоборот, что его тут нет"). 
sergik-nik2007,
в месте, где установлен знак, запрещающий проезд, необходимо разрезать участок дороги и на получившемся пересечении сделать вот так.
Louna'ход,
только не "запрещенный маневр", а "въезд, вход по пропускам".
☭Okclick,
да, пардон =) С этим знаком  - так =)
Нужен еще один слой на карте!!!
Слой Контурных карт, а то сейчас всё вперемешку одни здания отрисовываются в 3D, а другие контурно. И что в итоге полная чушь, а не карта. Поясню по чему
Рисуя, как бы в 3D - это для навигатора, где если возможность повернуть планшет здание будет видно со всех сторон.
На контурной или обычной печатной карте такой возможности нет, как не крути нарисованное здание в 3D мы увидим только с одной стороны, и вот для них то как раз и нужно контурное отображение, то есть тот вид, если бы мы на это здание смотрели сверху без крыши.
И вот смешивать эти слои и виды отрисовки ни как нельзя, иначе получается ни карта, а не рыба и не мясо.
И вот еще хотелось бы, что бы правила от рисовки зданий поменялись почему, поясню.
1. Крыша может быть как угодно изломана, это раз, а здание будет иметь ровную геометрию.
2. здание может иметь под крышей многоступенчатую форму, а вот крыша наоборот будет ровная.
3. Снимки, сделанные с боку, а не чисто сверху, закроют за ним стоящие его же пристройки меньше высотности, и мы не увидим не эту часть здание не крышу.
4. Человек ниже здания как не крути, и он не птица, и смотрит на здание с низу в верх и поэтому добравшись до места и глядя на сию зарисовку на фоне выше сказанного, он может ходить кругами очень долго особенно, если нет нумерации на домах.
Вот мы подошли к самому главному, как сейчас распечатав карту я получаю полу здание, однобокое, непонятного вида, на основе выше изложенного. Плюс еще даже отрисованое верно здания по всем правилам его вечно могут изменить, и что получается, что это вечная своего рода игра в отрисуй карт?!
И вот вольно и не вольно встает вопрос о закрытие правильно обрисованных и выверенных объектах, чтобы каждый раз не доказывать каждому, что здании имеет правильную геометрию и не менялось и с ним ничего не происходило за это время. И да отвечу на ответ, что мол все меняется и закрывать мы ничего не будем, господа, други, товарищи братья услыште и внемлете гласу разума ну не меняются здания и не перестраиваются каждый день с такой частотой уж поверте, да я неспорую по поводу, что могут какие-то объекты меняться, но не с такой частотой уж простите. Можете распинать меня и признать еретиком))) Но вы только выиграете, если примети какие-то кардинальные меры в плане защиты отмодерированнных и выверенных объектов. Это плюс в Вашу же сторону в сторону верности и точности карт. И вот еще к вопросу о двух приложений как сейчас, а не объединению в одно, а что мешает господа разработчики сделать в одном приложен все то же самое, внеся всего один пункте настройки с выбором пешеход, автомобилист и заложить в основу выбор соответствующий и оптимальных маршрутов для того или иного вида навигации. Или вы как настоящие герои легких путей не ищете.
Чуть позже попробую запилить первый пост на основе всего этого с примерами т.д мыслей много на эту тему, хотя может ну его)))
sowa1980.pankratov,
я правильно понимаю, что вы здесь говорите не про Народную карту, а про конечные продукты, в частности, Яндекс.Карты?
Lobov Sergey,
Я говорю про слой будь то конечный продукт или слой в редакторе когда рисуем суть дела не меняет.  И там и там не хватает слоя для правильного отображения данных на контурных картахх или в формате контурных карт, как Вам будет угодно.
sowa1980.pankratov,
к сожалению "формат контурных карт" не является чем-то очевидным, чтобы не сомневаться в правильном понимании вашей просьбы.
Если речь о возможности "избавиться" от "объема" зданий, то в Народной карте это решается сменой раскраски у зданий со стандартной на любую другую, отдельный новый слой, считаем, для этого не нужен.
В продуктах подобного переключения объемности зданий, сейчас, действительно нет.
Lobov Sergey,
Первое жаль, что нет этого в приложение. Второе даже при отключении раскраски, да карта становится похожей на контурные карты, но, тут самое большое, но разновысотные здания отрисованые во многих случаях распадаются на многочисленные объекты, то есть вместо одного здания мы получаем в одном месте нагромождение зданий близко стоящих друг к другу. И главное в этом режиме тоже как-то хотелось, чтобы как-то здания отличались друг от друга, у одних плоские крыши у других нет, это можно было бы как-то штриховкой отобразить к примеру.
Lobov Sergey,
И еще хочу заметить что такая возможность по отключению раскраки есть только в режиме редактирования ее нет в режиме просмотра, а будучи далеким от Вашего к примеру проекта и тайных знаний мне так и не удастся распечатать обычную контурную карту в этом режиме вот потому нужен этот слойюй. а не очередные танци с бубнами.
Предложение для зданий вести строку с выбором модели крыши и форм зданий, а то все здания на навигаторе имеют типовую форму, а точнее даже ее отсутствие и никак не различаются. К примеру, можно было бы заложить возможность выбора крыши типа треугольная, плоская ромбовидная, крыша с уклоном в одну сторону и т.д., а также для зданий полу цилиндр, форма особенно актуально для зданий типа ангаров. Ну и т.д., что упростило бы ориентирование на местности ну и визуально карта бы смотрелась более привлекательнее и выигрышно по сравнение нежели чем сейчас.
sowa1980.pankratov,
поддерживаю! Только тип крыши называется двухскатная, односкатная, четырехскатная, плоская или сложноломаной формы. Насчет последней есть сомнения в реализации, остальное вполне возможно...
sowa1980.pankratov,
спасибо за предложение, запишем его. Но скорой реализации точно не обещаем, поскольку даже для прямоугольника - простейшей геометрии здания - для рисования, скажем, двухскатной крыши необходимо помимо такой формы понимать как минимум ребро, вдоль которого идет скат. Для более сложных контуров количество вопросов - возрастает.
Lobov Sergey,
что то у Вас все сложно, вот пример проекта и что то там сложностей нет ни каких.http://demo.f4map.com/#lat=51.7395775&lon=36.1923143&zoom=18&shadows.csm.maxFar=8000&shadows.csm.shadowProjectionNearExtend=400&camera.theta=65.913&camera.phi=0.286
Даже обидно становится элементарное круги и то рисовать нужны танцы с бубнами,  Ужас наверное как сложно реализовать инструмент, ну первое не все же асы, а в основном пользователи ПК и многие только на вы с ПК. по большей степени смотрю и прихожу к выводу о простом не жаление, что то делать, могу быть и не прав но судя по той не спешности и числу комментариев особенно если посмотреть во временном разрезе все становится ясным.
sowa1980.pankratov,
эта штука, видимо, чрезвычайно тяжеловесная, ибо грузится такая 3D модель ну оооочень уж долго. Хотя при реализации подобной фичи было бы проще разбираться с (о наболевшем☺) высотностью малоэтажных зданий. И да... Это было бы просто красиво. А еще цвет зданий может быть отличным ориентиром, кстати☺
Сделайте вменяемый запись гео треков, браузер версия даром не нужна, нужна офлайновая загрузил карту и GPS в помощь потом зашёл в народные карты и просто открыт свой гео трек без танцев с бубнами. А в идеале вообще, что бы можно было закидывать любой гео трек записанный в любом приложение, а сервис сам конвертировал его в свой формат. И нужна запись через навигатор и карты этих треков а не опять через еще одно приложение. И что бы в офлайновом режиме можно было ставить свои метки нумерации домов и т.д и что бы все это сохранялась. А таким сервисом как сейчас существует блокнот картографа даже желания пользоваться нет это тихий ужас уж простите. 
Ярослав (bforest)
31 августа 2016, 20:16
sowa1980.pankratov,
Блокнот картографа - это эксперимент, и чтобы его было удобно обновлять - добавлять новые инструменты, реализовывать различные фичи и прочее - была выбрана Web-версия, более простая в разработке. Работа по улучшению Блокнота ведётся =)
Также замечу, что такие предложения уже озвучивались, и не раз - Команда сервиса о них знает и помнит. Следите за новостями =)
Ярослав (bforest),
верный ответ, только уточню, что это не эксперимент, а скорее первый прототип. В дальнейшем мы будем над ним работать.
Уже несколько лет наблюдаю неразбериху в своём районе, но ничего не могу поделать...
Давно хотелось как-то исправить, пытался найти способ, но нашёл время только сейчас...
Потратил больше часа, что-бы хоть как-то сообщить об грубой ошибке...
И то, приходится делать это окольными путями, путём сообщения последнему редактирующему, ну и в этом сообщении тоже...
На каждом уважающем себя сайте есть интерактивный пункт "сообщить об ошибке"...
На вашем-же сайте, где ошибок просто тьма, и где они реально имеют важнейшее значение - такого сервиса нет...
Это в корне неправильно!...
Предполагаю, что такой пункт должен быть в подменю при "выделении объекта"...
Спасибо за Вашу работу...
Ярослав (bforest)
1 сентября 2016, 14:01
mefistofel.master,
Вы говорите о такой кнопке в Яндекс.Картах, или на Народной карте?
В Яндекс.Картах это можно сделать таким образом, а на Народной карте на объект можно пожаловаться вот так
mefistofel.master,
Дополню, что ошибку на Народной карте можно оправить самостоятельно, и писать сообщение о ней не придется:)
К Новому году:
1. Сделать категорию "Ёлка"
2. Объявить неделю/совред ёлок
3. Обновить карту, чтобы все елки были на ней
После праздников убрать все ёлки, категорию тоже убрать.


Трёх месяцев вам достаточно? Припоминаю, в прошлом году не успели сделать.
Котик,
не уверен, что новая категория в Народной карте - лучший вариант решения для этой задачи - искать и показывать ёлки. Но показать их - действительно интересно.
Не знаю как устроена БД по адресам (и есть ли она вообще у НЯК), но нужно или начать её использовать, или создать (сгруппировать) в одно целое: новые пользователи и некоторые, кто уже не первый год на сервисе, создают дублирующие адреса по разным причинам. Честно скажу, я тоже как-то пару раз создал дубликаты адресов по невнимательности, поэтому предлагаю при написании адреса сверять его с БД и показывать сообщение об ошибке, если создаваемый адрес уже есть на НЯК.
Возможно, это не получится быстро сделать, но эта функция (сверяемость с существующими адресами), на мой взгляд, очень нужна. Интерес Яндекса к реализации этой функции самый прямой - иметь адреса на карте без дубликатов для ЯК будет только плюсом среди всех остальных картографических сервисов.
kuma,
спасибо за предложение, действительно, проблема с дублями есть, особенно когда они "скрыты" иконками организаций. Подумаем, как её решить (простой запрет не поможет - бывают действительно одинаковые адреса у двух зданий)
Lobov Sergey,
можно не запрещать, а просто предупреждать и выделять точку с таким же адресом.
Котик,
да, это один из возможных вариантов решения.
Возможность отмечать калитки в заборах.
Или все-таки можно рисовать замкнутые заборы без указания входа, путем протягивания аппендикса (дорожки), для, к примеру, собачьих площадок?


Из правил не совсем понятно, где можно рисовать чисто замкнутый забор. Да и на карте сейчас не мало замкнутых заборов, без протянутых внутрь него дорог. 


Как раз актуальная тема рисования заборов, исходя из того, что может они скоро будут отображаться на Я.Картах.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
интересно, обдумаем такой вариант.
yndx-totoschka,
полностью согласен, нужно поменять фразу - сейчас она может сбить с толку пользователей, которые только начали редактировать НЯК (действительно нет гарантий что их правка непременно будет одобрена). Мне кажется, что это не затронет код редактора - нужно просто заменить фразу в шаблоне на другую
Предложения
1. в карточке здания ввести графу этажность,
2. расширить информативность к примеру, в постройках сооружениях ввести графу для указания типа объекта (гараж, сарай, туалет и т.д.) в таком виде, как сейчас нет никакой информативности, что за скопищем объектов кроется под этим емким понятием. И куда мне отвести детали другу в гараж и пардон в какое место сбегать по нужде))
3. Если возможно заложить выбор типа здания сталинка, панелька, хрушевка и т.д.,и выбрав то или иное здание, что бы на месте него прорисовывался 3D модель. Таких просто зданий полно и хоть как-то визуально смотрелось лучше. Опять же аналогичное предложение про другие типовые сооружения, возможность заложить выбора зданий, таких как АЗС и т.д.
sowa1980.pankratov,
2й пункт будет противоречить/мешать пункту 1.4.2.5 Правил Картирования. Ведь если все объекты "постройка, сооружение" подписать, кроме запрещённых, то "враги" будут догадываться о местоположении этих объектов. А вот вынести гаражи и туалеты в другую отдельную категорию - благо они не "секретные" объекты, думаю могл бы.
Станислав,
Пора их отменять иначе толку от такой карты не будет. все данные и все объекты надо размечать, будь то ЛЭП или другие. тем более кому надо и так знают все, да и в openstreetmap эти данные есть, Ваши карты только проигрывают в этом.
sowa1980.pankratov,
Сотрудникам Яндекса виднее. Моё мнение - гаражи, сараи и туалеты на карте нужны, а ЛЭП, военные базы и прочие объекты для обычных пользователей не играют роли - стоит строение, пусть стоит. Я думаю с теми темпами с какими развивается ЯндексКарты, остальные вне конкуренции, например, моя долина - самая отрисованная, именно в Яндексе, среди всех карт (гугл, опенстритмап, и другие)! Даже панорамы по главной дороге есть. В гугле такого нет (да и вообще - я живу в единственном месте где не работает гугл (Плеймаркет, панорамы, обновление Хрома, и другие сервисы)). Мой выбор - Яндекс.
Станислав,
Ну вот к примеру я рисую карты и тут и в openstreetmap попробуйте последнее, что бы не было сомнений))) яндекс хорош по своему))) но есть много но))) которых бы хотелось, что бы не было)) а другие напротив были))) И кто Вам мешает наполнять теле иные проекты все же зависит от нас))) И да простите хоть я и рисую карты тут но я не такой патриот яндекса))) уж простите меня грешного))
Станислав,
Станислав, И да посмотрите к Примеру город Тамбов из которого я кстати родом и в котором я проживаю и сравните по наполняемости панорамами и прочем От гугла и яндекса)) Так вот открою по секрету гуглу удалась заглянуть)) даже в каморку Папы Карло))) Отделенное слово хочется сказать и про красоту на основе опен мапс карт которые не поверяете отрисовываю 3D вот Вам ссылка http://demo.f4map.com/ что бы не быть голословном) И да забыл упомянуть и о том что я рисую и в гугле))) а вот еще по плавности панорам от яндекса и гугла к примеру просмотрите запись видео треков и сравните по плавности их)) у гугла удается рассмотреть даже нумерацию на домах))) а вот яндекс панорамы это нечто первое такое чувство что водитель явно гоншик и пролетает по улице с ходу и о да о качестве камеры не удалось рассмотреть не одной почти нумерации домов, )) А это повод задуматься о это уже обращение к яндексу о новой камере и мерах сдерживающих прыть водителя))) И вот еще предложение сделать панаромную съемку с квадракоптера хоть чем то отличиться от других сервисов))) Я не такой плохой как можно подумать не первый взгляд))) а желаю улучшения и процветания данного проекта потому и пытаюсь высказать свое видение ))) может оно в корне кому то и не нравится )))) но оно мое)) и я не прощу его принимать за истину в последней инстанции)) я виду диалог и не как не хочу что бы он стал монологом))
Станислав,
И вот еще не поленился собрал, рейтинг самых популярных навигаторов, с гул маркета на сегодняшний день он сам все о себе говорит, хотя тут вопрос тоже спорный количество скаченного может быть одно, а установленного другое, так как качать и удалять я могу по 100 раз и да справедливости ради хотелось бы то же заметить, что навигация от гугл в прочем как и от яндекса уже предустановлена на многих телефонах, чем по большей части не грешат остальные навигаторы. и да вот попробуйте их и сравнить сами могу сказать за себя ниже перечисленное все стоит у меня не телефоне, свое мнение я скромно умолчу о каждом из них что бы не пиарить какой то продукт. И вот еще сравните кто грешит рекламой я этого не перивариваю лично особенно что касается, когда вы рисуете карты и помогаете проекту, а Вам в замен еще и реклама ну спасибо))
Бесплатные:
Гугл Карты: транспорт и навигация
Количество установок
1 000 000 000–5 000 000 000
Яндекс навигатор
Количество установок
10 000 000–50 000 000
MAPS.ME — Оффлайн карты
Количество установок
10 000 000–50 000 000
2ГИС: справочник и навигатор
Количество установок
10 000 000–50 000 000
Navmii GPS Мир (Navfree)
Количество установок
10 000 000–50 000 000
Magic Earth Pro Navigation
Количество установок
5 000 000–10 000 000
GPS навигатор CityGuide
Количество установок
1 000 000–5 000 000
Платные:
Навител Навигатор GPS & Карты
Количество установок
10 000 000–50 000 000
Станислав,
И вот еще по поводу отображение той или иной информации на картах. А между тем все несвободный проекты не дают вам в полной мере отразить ту или иную информацию, которую Вы хотели внести на карту, чего нет на свободных картах, на них существует лишь одно ограничение не портите карты не вносить тех объектов которых нет в действительности на картах и не могло быть. К примеру, вы запросто можете создать слой и наполнить им любой тематики хоть поголовья скота в данном регионе или слой памяти ветеранов погибших на полях сражения с привязкой их к месту их фактической гибели и отдельной привязкой мест захоронения и так далее. Если интересно по погуглите и почитайте те или иные проекты, которые были созданы на основе тех или иных карт и насколько те или иные карты наполнены информацией. К приему на базе яндекс карт существует проект http://www.rodovoederevo.ru/ посмотрите на сколько он обширен но, как бы вам не хотелось но вы не внесете ЛЭП и моенные объекты на эти карты здесь и сейчас, что я к примеру могу отобразить умолчу где…. думаю вы поняли. И вот Вам ответ за чем эти объекты нужно вносить уж простите меня я никак не хочу, чтобы мой ребенок прогуливался или решил устроить пикник в близи этих объектов, я хочу, чтобы залетный бамбила из другого города мог спокойно отвести мою сестру к примеру, в ту часть где служил ее муж, в данном городе все местное население знает их расположение в плоть до полигонов и стрельбищ и т.д а также складов и временной дислокации техники, так какая тут тайна? А вот теперь представьте, что Вашему ребенку в друг пришла мысль погулять и пособирать грибы рядом, и не дай бог там шальная пуля или снаряд не туда жахнул. А на фоне того что сейчас вторят дети со своими селфами им лишь бы куда не залезть поопаснее и по выше не выпендриться друг перед другом, я хоть буду знать, где он или где останки в случае чего искать, так как первое есть GPS или хоть позвоню если успею и скажу, чтобы бегом летела от того места домой, а то я по приходу домой ноги выдерну и спички вставлю. Вот Вам и польза от в несение тех или иных опасных объектов на карту. Я надеюсь я донес Вам свою мысль предельно ясно и я не надеюсь, что Вы как человек здравомыслящий не сочтете меня тайным разметчиков или засланным шпионом других стран))
sowa1980.pankratov,
Повторюсь, отрисовка даже не моего района, а довольно крупного города Севастополя в опенстритмапс в разы хуже, чем в Яндексе. Да есть моменты которых нет у ЯндексКарт. Я не сверх патриот Яндекса, как Вы могли подумать - к примеру у меня на смартфоне стоит ещё навител и гугловская навигация(не могу удалить без рута - не пользуюсь гуглсервисами). В Крыму удалены все панорамы вдоль дорог (остались только точечные) у гугла - санкции.
Я, будучи ребёнком, не носил с собой девайсов с GPS, и думаю мои дети тоже походят без них. Да, мы в детстве залазили куда не надо, но это научило больше не лезть в опасные места, и это намного лучший опыт, чем спички вместо ног. Но это моё мнение - я его не навязываю, просто делюсь.
Можно правила единым pdf файлом сделать?
Мне куда удобнее привычным Ctrl + F по всему документу искать нужную информацию по ключевому слову.
К тому же при поиске по yandex.ru/support/search-results/ Ctrl + F не работает, приходится кликать на "Читать целиком".
Disappointed,
такой возможности нет, правила с определенной частотой меняются и дополняются, пдф файл же не сможет отразить эти изменения.
yndx-totoschka,
можно создать pdf-генерацию документа как, например, у Википедии в статьях - т.е. человек, читающий правила, просто сгенерирует себе pdf-документ с тем актуальным состоянием, которое он и видит прямо сейчас
Ярослав (bforest)
5 сентября 2016, 22:50
Ребята, крайне неудобно разбирать вандальные правки, откаченные модераторами ранее. Попробуйте что-нибудь сделать с этой проблемой, отнимающей немало времени =(
Ярослав (bforest),
по скриншоту не поняла суть проблемы. Ярослав, можешь более подробно рассказать?
Ярослав (bforest)
7 сентября 2016, 18:45
yndx-totoschka,
в очередь на модерацию стояли сотни правок, которые откатил akbars. Если рассуждать логически, то можно сказать, что akbars их уже проверил, и в модерацию они, с точки зрения логики, попасть не должны. Я предлагаю исключать такие правки, которые уже были откачены сотрудниками и модераторами :)
Предложение не совсем сюда наверное, но где предложить фичу к обычным картам я так и не нашел. Реализованной уже я тоже не нашел, поэтому пишу. Идея в том, чтобы строить маршруты не только с учетом пробок (как они есть сейчас), а с учетом прогноза по пробкам на основании статистики (благо отображение их в таком виде уже работает). потому что иногда бывает интересно, а сколько времени займет поездка например в пятницу вечером (хотя бы примерно), и узнать об этом хочется еще утром. но маршрут и время в пути строится если и с учетом пробок, то по состоянию на текущий момент. Если идея и правда не по адресу, вы ее не рубите пожалуйста сразу, а просто переадресуйте. Спасибо за сервис.
cergean,
предложение мы передадим нашим коллегам. Реализации обещать не будем, но идею обязательно запишем:)
В «Уведомлениях», мне кажется, была бы удобной возможность фильтровать «Мои правки» по диапазону дат.
Комментарий удалён
Чэшырскі К^-^T,
мысль хорошая, будет сделано.
Казино! В связи с открытием данных заведений на Красной поляне, хотелось бы и отдельную категорию. Спасибо)
Предлагаю в настройках слоёв добавить ещё один флажок, позволяющий скрывать подписи объектов. Для решения многих задач видеть названия объектов не обязательно, при этом надписи иногда закрывают значимые участки снимка/схемы. Например, названия улиц часто полностью скрывают под собой отдельные участки дорог на определённых масштабах.
Всем доброго дня!
В данный момент количество скачиваний Яндекс.Навигатора в Google Play перевалило за 10 000 000. Плюс есть еще AppStore, Яндекс.Store, Windows-чтототам и прочие.
Я, собственно, о чем... Популярность сервиса растет, а карты рисуются по правилам, написанным (как будто бы) и вовсе без учета его существования... В связи с этим у меня есть несколько вопросов к администрации:
- Пункт правил 3.1.5.3.8 запрещает скруглять дороги в местах пересечения даже дорог разных классов. С точки зрения маршрутизации (особенно транспорта) это абсолютно не верно. Да и попросту некрасиво... Ну почему бы не отрисовывать подобные перекрестки хотя бы вот так?
- Сервис не предусматривает практически ни каких ограничений в движении транспорта (за исключением типа ТС, скорости и некоторых маневров)
- Абсолютно никак не обозначены (а значит, и не учитываются) ж/д переезды (да, и я туда же) Например, между Волгоградом и Новым Рогачиком есть переезд (сейчас, правда, путепровод в стадии строительства), на котором можно простоять более получаса, ибо рядом город-миллионник.
- Не учитывается рядность движения (даже в качестве атрибута). К этому же пункту относятся и полосы для разгона/торможения, кстати.
Louna'ход,
по поводу отрисовки на таких участках не согласен с Вами полностью, я пока на стороне правил, как вы отрисовали можно подумать что это плавный поворот и въехать а него на приличной скорости, а последствия будут плачевные увы.
sowa1980.pankratov,
на приличной скорости? Вы же не забывайте о масштабе карты. Тем более, что такой изгиб более точно передает конфигурацию перекрестка. Да и человеку, едущему не по проложенному маршруту так ориентироваться проще. Тем более, в темноте. Тем более, в сырую погоду. А с той конфигурацией, которую предписывают Правила, можно, чего доброго, и обочину зацепить или оказаться на встречке сослепу...
Планируется ли добавление номеров подъездов в карты или навигатор? Для такси весьма полезно.
Бегущий Forest
30 сентября 2016, 22:00
si-64,
в будущем, свои предложение лучше писать к этой теме.
Да, в обозримом будущем подъезды планируют показывать на сервисах Яндекса. По срокам ничего не известно. Пока следите за новостями :)
В обычных ЯКартах пешеходный и автомобильный маршрут почему, то не строится сквозь территорию парковки, хотя всегда так все срезают, если парковка не огорожена/платная. Хотелось бы когда с одной стороны входит дорожка и с др. входит, то строил бы маршрут сквозь парковки по прямой между точками входы/выхода. Конечно можно вручную рисовать сквозь парковки проходы/проезда, но так-то это лишнее. Новые тропы просто появляются и не на всех парковках соблюдается размещение автомобилей - много лишних линий в одном месте, по факту на месте всегда виднее куда двигаться. Спасибо
Добрый день.
На странице https://yandex.ru/support/nmaps/start_moder.xml в разделе "Коммуникация с пользователями" четвёртое предложение "Новички приходят на сервис каждый день; одни из них хотят нанести на карту только свой дом или организацию, вторые — исправить ошибку на карте, третьие — нарисовать свой поселок.". Слова "третьие" не существует.
Если кликнуть на карте "НЕДВИЖИМОСТЬ" Что мы видим? Дом, улицу....и что с этого размещения толку, если нет номера телефона, что ехать стучать в дверь по каждому адресу? Пожалуйста размещайте номера тел. и имя к объекту недвижимости, что сдаются посуточно!
Бегущий Forest
13 октября 2016, 15:20
Пост является архивом. Свои фичреквесты нужно оставлять в другой теме.
Писал тут "https://yandex.ru/blog/narod-karta/5800e457eb6eb4001665c906#comment-add"




"Да и еще вчера проехав 1100 Км по навигатору яндекс, заметил, что часто наровит найти маршрут, то есть если его даже нет и мы поварачиваем, он кричит что "найден более короткий маршрут" или наровит на проселочную вывести... тут думаю нужно разделение делать на "основная дорога" и "объездная или второстепенная"...
так же очень не хватает "общего расстояния до точки назначения", то есть он показывает время прибытия предварительно, и километраж до какого то поворота, но не сколько осталось до выбранного пункта... "
Денис Захаров
28 октября 2016, 11:13
Здравствуйте, предлагаю на картах выделить платные дороги другим цветом, чтобы эти участки были видны более наглядно на любом масштабе.
Сделайте пожалуйста возможность смены точечной категории "иное" на "коммерческая организация". Устал уже перерисовывать информацию с этих точек(((.
Мне кажется было бы более правильным, если при нажатии на регион модерации, сразу переходило на вкладку "сначала старые". По-умолчанию переходит на вкладку "сначала-новые".
Удалённый пользователь
29 октября 2016, 17:34
★Дивер,
поддерживаю!!!
А то путаница в правках создаётся, если начать с новых!
Всем привет! А что если добавить в Дорожную инфраструктуру объект: Железнодорожный переезд? Например: Вы едите на автомобиле с Яндекс.Навигатором, а он Вас предупреждает о том, что впереди железнодорожный переезд оборудованный или необорудованный шлагбаумом. Как Вам такая идея?
Или просто предупреждал о его наличии, чтобы заранее снизить скорость.
Cherrredy,
Спасибо за предложение, но оно уже стопервое. ОНИ пока думают, и уже давным-давно. И в итоге будет ответ «стратегический объект»
Обновлено 10 декабря 2016, 09:08