Трудно проехать, вечно сеующие многонациональные таксисты, в остальном, стандарт, для таких крупных и значимых объектов
1
Посмотреть ответ организации
Ю
Юра С
Знаток города 12 уровня
2 января
Самое сложное место, пока все отделы работают, другие спят и в 2 часа ночи все не пройдёшь, будешь ждать до пяти утра пока не проснётся один из отделов, тыкать пальцем не буду, сами все знают
И
Иван Лебедев
Знаток города 14 уровня
27 апреля 2023
Бываю здесь часто, в месяц раз 5 уж точно. Работаю через брокеров, все отлажено как часы. Оформление пропусков занимает минуту , а то и быстрее, за все время один раз была глобальная очередь, перед НГ. На территории есть всегда место для стоянки, персонал на терминале адекватный и отзывчивый, если что то не понятно, не воротят нос)))
Вообще 5 железный без раздумий
3
Посмотреть ответ организации
H
Hifont
Знаток города 28 уровня
10 июля
Очень удобно и комфортно для водителей, рекомендую 👍
Сейчас стало лучше, не стоишь по 4 часа в очередях, хотя раньше под Новый год можно было и полдня там пробыть, не знаю с чем связано, но есть с чем сравнить, охрана только хамоватая
Все оперативно и удобно, есть где провести время, в наличии 2 столовые
1
R. G.
Знаток города 11 уровня
3 ноября 2023
Удобно добраться. Грузы оформляют быстро, если одна процедура. Получить или отправить. Если нужно и то и другое, то процес растягивается минимум на полтора часа . Персонал без нареканий. Профессионально.
Отвратительное обслуживание. Уже давно привык к постоянным очередям, к хамскому и безразличному отношению сотрудников склада. В клиентском отделе вечно сидят "свои" с ноутбуками и иногда принтерами, используя общий зал вместо офиса, поэтому часовую очередь за документами придётся выстоять, а затем стоя дожидаться погрузки. Вам могут более часа вывозить груз, и не дай бог вы попали на пересменку - большинство сотрудников за 30 минут до окончания смены начинают дружно ничего не делать, не обращая на вас никакого внимания, новая же смена к работе приступит ещё минут через 30, обсудив перед этим все последние новости. Погрузка небольших коробок может занять до двух часов, т.к. на данную процедуру вам могут выделить только одного грузчика, при том что на складе полно других, болтающих друг с другом в стороне. Опять же "свои" клиенты могут оперативно обслуживаться вперёд вас. При этом всём погрузка оплачивается отдельно и не дёшево, но за качество погрузки склад не отвечает. Ваш груз могут полностью опрокинуть при перемещении в машину, рассыпать, потом час собирать, в итоге даже не извиниться, ограничившись актом с пометкой, по которой создаётся впечатление, что груз таким уже прибыл. И всем всё равно, что клиент потратил лишнее время, заплатил за простой машины, что полностью повреждена упаковка и часть груза. И вообще - клиент виноват сам, не так упаковал груз, а если что-то не нравится, обращайтесь в суд.
С огромной радостью обходил бы этот склад стороной, но по многим направлениям он является монополистом. Если у вас есть выбор между терминалами, ни за что не выбирайте Москва Карго.
Всем привет! Добрые два десятка лет работаю в различных структурах Международного Аэропорта "Шереметьево". В последнее время занимаюсь грузоперевозками. Отправлял грузы с терминалов "Аэропорт Москва", МАШ, "Шереметьево-Карго" и, конечно, "Москва Карго". МК начала экспансию на рынок в 2016 году, выиграв тендер на хэндлинговое обслуживание рейсов а/к "Аэрофлот". В конце 2017 года был сдан в эксплуатацию новый грузовой терминал (далее ГТ). Концепция терминала хороша: автоматизированное складирование и комплектация вылетающих грузов, автоматизированное размещение и выдача клиенту прилетающих грузов, все в здании, а не в грязи и под дождем, все службы ГТ расположенные под одной крышей, система электронных очередей для предоставления равных условий обслуживания для всех клиентов, не важно, привез ты фуру или конверт, столовая и многое другое. Не буду описывать этапы становления предприятия. Было очень трудно: бывало "груз 200" вилами погрузчика протыкался, скоропортящиеся грузы неделями не отправлялись в а/п назначения, по 100 и более тонн груза "терялось" на перроне. И нам, грузоотправителям, невозможно было объяснить клиентам, почему не вылетел вовремя их груз, как он мог потеряться и испортится. Но это дела дней минувших. Шло время, к управлению ГТ пришли профессионалы своего дела - команда Федоренко Владимира Анатольевича. Дело сдвинулось с мертвой точки, начались позитивные улучшения в работе ГТ, стало расти качество предоставляемых услуг. Но, к сожалению, все хорошее, имеет тенденцию заканчиваться. Далее написанное, мои личные выводы. Учредителями предприятия перед руководством ГТ ставится цель максимизации прибыли, путем оптимизации расходов (например фонда з/п, путем введения штрафных санкций для персонала) и увеличения доходов - путем привлечения на обслуживание новых партнеров-перевозчиков (возможно с целью монополизации рынка грузовых перевозок в а/п "Шереметьево"). Что мы имеем в результате? Большая текучка кадров. Причем уходят Профессионалы своего дела, отработавшие по 20 и более лет. Как результат - кадровый дефицит. Были привлечены крупные иностранные перевозчики с большими объемами перевозок. В результате, проектная мощность обработки грузов ГТ была многократно превышена. Этот фактор помноженный на кадровый дефицит привел к тому, что терминал престал справляться с объемами привозимых для отправки грузов. Т.к. отказаться от сотрудничества с перевозчиками невозможно, все проблемы переложили на грузоотправителей. Создаются все условия для того, чтобы грузоотправитель не приезжал на терминал: очереди на сдачу грузов по 100 машин и на 12-15 часов, как результаты опоздания на рейсы и не выполненные условия перед клиентами. Перевести все объемы перевозок в другие аэропорты МАУ, к сожалению, не возможно, т.к. "Аэрофлот" монополизировал рейсы на Дальний Восток: Ю-Сахалинск, П-Камчатский, Хабаровск, Магадан. Клиентоориентированные сотрудники либо уволились, либо их уволили. Решать проблемы простых грузоотправителей некому. Да и желания и возможностей у персонала нет. Перспектив на ближайшее будущее не вижу. Оптимально планируйте логистику Ваших перевозок! Всем добра и мирного неба над головой!
Иногда очереди и приходится ждать..
А так всё отлажено очень чётко.
Если сравнить с другими аэропортами то понимаешь что здесь всё более отлажено и меньше беготни с документами!
Работаю в спецсвязи, сдаём и получаем грузы через Москва карго, никаких проблем не возникает, вежливый грамотный персонал всегда всё подскажет и поможет. Девчонкам на воротах и на втором этаже отдельное спасибо
Перед заездом, нужно припарковать машину на гостевую парковку справа и идти в бюро пропусков. Помимо документов, на машину и паспорта, нужно знать номер авиаотправления и если нужно оформить еще дополнительный пропуск на склад. Также обязательно указать число транзитных мест. Далее после 2ой смски , можно заезжать на конкретные ворота. Все достаточно четко организовано.
Забирал груз как частное лицо, в течении часа все оформил и отправился на выгрузку, выдали груз достаточно быстро. За все 1,5 часа все сделал, доволен.
Достаточно удобное терминал, есть стоянка, после оформления проинформируют по средствам мобильного телефона когда и на какое окно подъезжать. Ещё удобное когда кто-то другой занимается оформление, тогда только оформляешся на въезд и сидишь ждёшь приглашения.
Зала ожидания явно не хватает, весь зал занят брокерами и обыкновенному посетителю нет места, а ждать приходится по долгу. Пропускная система немного запутанная, в Шереметьево-Карго более удобно сделано.
До недавнего времени всё было хорошо. Привозишь груз, оформляешь пропуск и в течение 1 часа сдаёшь груз. Ну вот уже как 1,5 месяца для того чтобы сдать груз для отправки приходится стоять в очереди от 8 до 15 часов. Это чистое издевательство над клиентами. И не какие жалобы не помогают, это полный беспредел и главное неизвестно к кому обратиться для решения этой проблемы. Главный перевозчик Шереметьево авиакомпания аэрофлот и другие ответственные за это люди нечего не хотят делать для решения проблемы. Складывается такое впечатление что начальников на терминале больше чем обычных рабочих, отсюда и все беды.
Обслуживание всё норм, время ожидания минимальное персонал толковый , единственное не понравилось, нужно было отправить стеклянные экраны, не кому было сделать обрешётку!
Давно не попадалось компаний с такой чёткой работой. Домодедово Карго далеко до них. А здесь очень нравиться получать груз, хотя приходится как раз с другой стороны Москвы приезжать.
Отвратное поведение сотрудников охраны, при въезде на гостевую парковку. Выбирайте сотрудников ориентированных на клиентов, а не решающих как им жить..
Суетные очереди на КПП сразу портят впечатление. Гостевую парковку предлагаю назвать "а ну-ка поищи себе место"
Ну и ребус внутри, куда идти, для тех кто первый раз
А
Анонимный отзыв
13 ноября 2023
Терминал огромный , немного непонятный , но в целом все нормально
Продуманная до мелочей структура работы приемного пункта. Быстрое Оформление документов после сдачи Груза. Хорошее Кафе с комплексными обедами. Все для оперативной работы сделано
Дорого , долго и муторно, постой там иди туда , отнеси туда , потом ещё в одной очереди постой, а цена больше чем за Билет в один конец, когда это понял было пройдено пол пути, говорю давайте отменим , так там процедура ещё дольше для отмены 😂, проще было самом слетать туда и обратно) никогда больше в эту компанию не нырну .
Двоякое впечатление от посещения.все современно , продумано,диваны, столы с подзарякой, санузлы, столовая со средними ценами.Сотрудники склада и таможни вежливы.Но после осмотра груза пришлось ждать решения о досмотре порядка 10 часов- потраченных впустую.Как то побыстрей хотелось бы .
Очень долго, система заточена что информация по грузам проходит через 150 рук, соответственно просиживает часами в ожидании пока весь этот механизм заработает. Gbs брокер вообще всю выгрузку скинул на плечи водителя, хоть сутки там стой им плевать!!