На MacBook Pro 15 2017 карта и весь текст на ней не совсем четкий. Если сравнить с основной картой, то НЯК можно назвать мылом. Хотелось бы добиться такой же чёткости, как и на основной карте. Ибо с размытыми элементами не совсем приятно работать.

Перенесите заповедники и кладбища из растительности в территории. Пускай будут зелёненькими территориями.
И добавьте инструмент разрезания полигонов в растительность и гидрографию.

Любимая мозоль) редактируемые поэтажные планы ТЦ , БЦ, вокзалов, подземных сооружений - вообще всего, кроме полностью жилых зданий. Как у сами-знаете-каких-сервисов, коих даже уже не один. Чтобы устранить кашу из значков и сделать внутреннюю навигацию, которую надо было сделать еще года три назад) плюс, это откроет заметно бОльшие возможности для монетизации Карт, что позволит еще лучше развить сервис.

По поводу транслитерации и перевода названий. У нас есть следующие проблемы:
- при транслитерации иностранцу ничего непонятно, что ухудшает его впечатление от страны - он может что-то не понять, не найти, не узнать и так далее.
- при переводе иностранец не может сопоставить английское название с названием на аншлагах и вывесках и так далее, ведь обычно там каша из транслита и перевода.


Предлагаю глобальное решение проблемы. Оно, конечно, вылетит Яндексу в копеечку, зато мы получим хороший инструмент для иностранных туристов.


На народной карте мы может указать как название на английском ("Olympic Stadium Fisht"), так и название транслитом ("Olimpiyskiy Stadion Fisht"). По сути необходимо только добавить новый язык Транслит. На основной карте у иностранных пользователей есть переключатель Translit/English, который изменяет отображение надписей на карте. При переходе к какому-то объекту отображается два названия - крупными буквами название на английском, а ниже чуть мельче - название на транслите.


Плюсы данного способа:
- Иностранец явно будет понимать что за объект на карте, так как на начальном уровне английский язык знают почти все приезжие. То есть он увидит не "Torgoviy Centr Noviy Vek", а "Noviy Vek Shopping Center". Это поможет лучше ориентироваться, легче найти какой-нибудь объект для посещения и так далее.
- Иностранец сможет соотнести название, написанное транслитом, с тем, что написано на вывесках, остановках, аншлагах, на табло и так далее. Это поможет ему не заблудиться - он сможет соотнести услышанное в информаторе автобуса с написанным на транслите.
- В условиях отсутствия стандартизации мы предоставляем иностранцу максимальную информацию обо всех объектах без ущерба в навигации и ориентации.

Сделайте, пожалуйста, сортировку в правках чтобы отсортировать опубликованные от неопубликованных и от тех что на рассмотрении.

Михаил, а вот эти четыре поста ( и еще полезные) надо бы ссылки на них разместить  сюда   https://docs.google.com/spreadsheets/d/1zXilmS0a8Me5BbsKndUhwYUR3va54g56akbFa4yovUU/pubhtml#  Скоро эти посты окажутся на второй .... третьей и т.д странички и их будет проблемно найти. А в  FAQ НЯК все под рукой.

1) Фильтр для жалоб и гипотез. 
2)Инструмент спрямления для линейных объектов (удаление всех промежуточных точек между двумя выделенными).
3) Комментарии к объектам и местам в более широком смысле. Что бы можно было вести обсуждение для группы мест. Видеть их хотелось бы в обзорном масштабе так же как и гипотезы сейчас. Впрочем, про это много раз писалось.
4) Внедрить фан-раскраски по результатам опроса.
5) Добавить к дорогам 8-го класса атрибут, говорящий, что это внутридворовой проезд для улучшения маршрутизации и избегания сквозного проезда по ним там, где подъездные пути тоже 8-го класса.

Сделайте уже наконец видимыми заборы для навигатора, очень бы помогало при ориентировании на местности

При редактировании геометрии участков дорог очень нужно прилипание узлов к "линейке". Это необходимо для выравнивания дорог.

Центровка адресной точки по центру здания, при редактировании.

Не хватает инструментов при рисовании газонов - автоматическое выравнивание углов и копирование.

1) Сделать фильтр личных сообщений по никнейму, а не по логину, иначе пользоваться им немодераторам практически невозможно. Или сделать логины видимыми всем.
2) Возможность открыть профиль пользователя на НЯК по никнейму. В том числе по ссылке из блога клуба.
3) В профиле пользователя видеть график его (хотя бы своей) активности за последний/выбранный период.

Есть угловое здание, с двумя адресами. Сейчас согласно правилам необходимо указывать:
1) официальное название в данном случае- улица Карла Либкнехта, д. 70 и Комсомольский переулок, д. 18. 
2) синоним/историческое - улица Карла Либкнехта, д. 70/18 и Комсомольский переулок, д. 18/70.
Можно ли облегчить жизнь и программно, при наличии двух адресных точек на здании, создавать синонимы/исторические названия адресов?
В ручную уходит много времени. Спасибо!

Прошу ещё с 2015 года - сделайте пожалуйста в редакторе растительности и гидрографии
1) при создании: кнопки "отменить", "повторить", "перерисовать" и "переместить" (одной картинкой)
2) при последующем редактировании: кнопки "отменить" и "повторить"

Сейчас, если, например, случайно скруглил углы у растительности/гидрографии, то отменить это действие нельзя - приходится заново перерисовывать

Все эти функции, особенно из первого пункта, уже давно (вроде даже изначально с глобальным обновлением НЯК до 3-й версии) присутствуют при создании и редактировании территорий. То, что их нет у растительности и гидрографии, считаю большим упущением и неудобством

А можно огласить список текущих планов, с указанием их приоритетов ;)
А то люди вам тут накидали, а половине не в приоритете...

При рисовании контуров некоторых зданий, например храмов, часть контура должна быть окружностью. А сейчас делаем отрезками кривую псевдоокружность.

Прошу Вас!!!  Отмените робота или улучшите его, чтобы он не восстанавливал адреса домов, снесённых 2-8 лет назад.
КОМУ ИНТЕРЕСНО   Пример в г. Шумерля (Чувашская Республика): Ул. Ленина (в районе Камчатка), ул. МОПРа, Зелёный переулок, ул. Пушкина, ул. Кооперативная, ул. Францева.
Я НЕ СОБИРАЮСЬ ЗА НИМ УДАЛЯТЬ ЭТИ АДРЕСА КАЖДЫЕ 2 НЕДЕЛИ!!!!!!!

Конечно же android приложение

Переименуйте роботом ВТБ24 в ВТБ. С лупой ползать по карте слишком долго.

Возможность создания 3D-моделей.

Только сегодня узнал, что в организациях, что созданы в Справочнике, может быть указана такая интересная и, порой, важная информация, как возможность безналичной оплаты, бесплатный Wi-Fi и др. (серьёзно, только сегодня узнал об этом в чате Telegram, сам никогда не видел).
Реквест: сделать возможность внесения и редактирования этой информации всем желающим в редакторе Я.Карт и, конечно же, у нас в Народной карте. 

Необходимо добавить к территориям функцию настройки приоритета показа для сотрудников. Иначе возникают такие ситуации, когда огромные строящиеся объекты отображаются только на крупных масштабах. Пример - строящийся аэропорт Саратов-Центральный. Здесь даже здания появляются раньше на карте, чем стройплощадка.

Привет! Спасибо, прочитали все пожелания, забрали.

сделайте пожалуйста чтобы инструмент "линейка" можно было включать и выключать нажатием на кнопку на клавиатуре . Спасибо

А можно рядом со столицей региона писать номер региона ?или в углу карты когда находишься в данном регионе ?например я в краснодарском крае и в углу карты отображается 23,123 и т.д. Спасибо.

Хотелось бы иметь слой "Публичная кадастровая карта", что сильно облегчает установка адресной составляющей официальной позиции. Конечно и там косяки есть, но это лучше (аргументация, а не прихватизация территорий), чем вообще отсутствие данных

Сделайте список последних типов нанесенных обьектов не из 3х, а из 5ти пунктов.
Сорри, если было - чукча писатель.

При копировании объекта необходимо чтобы копировалась вся информация: название, телефоны, время работы, сайт и т.д.  

Имеются рубрики "Управление и обслуживание железных дорог", "Управление и обслуживание городского транспорта". А вот рубрики "Управление и обслуживание воздушного транспорта" в НЯК пока нет (но есть в справочнике). Хотелось бы, чтоб  это поправили) 

Иногда хочется добавить для населённого пункта название на каком-то языке. И для городов необходимо заполнять название «в составе адреса», совпадающее обычно с названием для подписи. Однако, по правилам (3.2.2.2.5) я сейчас этого не могу сделать, что есть абсурд. В некоторых случаях даже отказывал модератор, формально являясь правым. 

Есть предложение указывать высоту туннелей  и других объектов которые имеют ограничение по высоте. Слышал что в европейских навигаторов есть такая функция для грузовиков, указываете высоту своего грузовика и навигатор строит маршрут в обход туннелей по которым невозможно будет проехать. 

Здравствуйте, по-моему не хватает такого инструмента как "тупик".  Чтобы навигатор сообщал водителю что дальше не просто конец дороги (например: дорога не дорисована), а именно тупик. 

Здесь в "Клуб Народной карты" есть вкладка "Мои посты", абсолютно бесполезная, т.к. открывает меню из 3х пунктов:
- черновики
- на модерации
- для публикации в будущем
А не мои посты найти которые тут нереально.

Хотелось бы чтобы по мимо территории "стройплощадка" была территория "ремонтные работы" чтобы места где проводятся недолговременные ремонтные работы можно было пометить такой территорией и на яндекс.картах отображалось бы предупреждение

Новые шутки Робота https://yadi.sk/i/bgLJp_WX3SY7W5     https://n.maps.yandex.ru/#!/objects/2227008424?z=16&ll=30.291910%2C60.169282&l=nk%23sat

Правила рисования объектов растительности.

Переименуйте рубрику "Магазин продуктов" на "Продуктовый магазин"

Добавить возможность указывать зоны понижения и повышения высоты (выделять территориями овраги и возвышенности, которые хорошо видны на карте без указания точных высот, а просто +(возвышенность) и -(овраг))

Предлагаю при разборе ошибок типа "Я знаю маршрут лучше" по ссылке "Что нарисовал пользователь" нарисованный пользователем маршрут показывать с подложкой не ЯК (как сейчас), а НЯК.
Просто, из личного опыта, обычно причина того, что система строит маршрут кругами, в том, что просто не хватает дорог. На земле дорога есть, а в НЯК не отрисована. И если видеть, как человек предлагает идти, то сразу можно по маршруту рисовать тропы.
Просто прыгать из ЯК в НЯК, чтобы посмотреть все предлагаемые автором жалобы повороты, а потом обратно, чтобы нарисовать - не удобно.

Про ачивки. Можно ли сделать так, чтобы часть ачивок была убрана из виду в какой-нибудь "сундучок", как это реализовано со значками в области уведомлений в Виндовз? Дело в том, что я бы не хотел видеть несколько (т.е. двух) рядов ачивок. Мне достаточно одного из выбранных мною из числа полученных. Или ввести опцию "Показать/скрыть все ачивки"?

1) В старой теме отключили комментарии, а ссылку на новую тему не указали. По тегу "фичреквест" новая тема не ищется. Хорошо бы указать ссылку в старой теме и добавить тег в новую тему. Вот она убогость клуба-блога в действии - хрен что найдешь((.


2) В гипотезах об ошибках хорошо бы добавить кнопку "включить все" и "выключить все", так как это сделано для слоев. А то неудобно оперировать отдельными категориями гипотез.

Неделя лежачих полицейских.
Серьёзно, на днях в Telegram написали, что даже навигатор «2конкурентов» оповещает водителей о таковых в режиме навигатора. Чем Я.Карты хуже? Тем более у Я есть собственная служба Такси, для комфортной поездки которой, а также более детальной работы навигатора в таксометре, эта информация явно не будет лишняя (не везде выставлены ограничения скорости перед лежачими полицейскими).

А можно в режиме "Покрытие участков дорог" пешеходные рисовать пунктиром, а то неудобно.
А ещё лучше разрешить несколько (все :D))) птичек одновременно.

Для линейных парковок ввести атрибут "Способ постановки транспортного средства на стоянку" с параметрами аналогичными табличкам 8.6.1 - 8.6.9. Параметр "вдоль тротуара" (табл. 8.6.1) принимать по умолчанию в соответствии с п. 12.2 ПДД РФ

Предлагаю убрать атрибут "открыто" из карточки объекта. Т.е. если в состоянии выставлен атрибут "открыто" - то атрибут скрывается, а если иное значение, то не скрывается. Аналогично сейчас со зданиями: если у здания обычное состояние, то атрибут не отображается. Просто все объекты категории места с вероятностью в 99% открыты, и нет смысла для всех них отображать, что они открыты.

Предлагаю разрешить вводить народные названия для дорог класса 7-9.
Например, если дорога идёт по насыпи бывшей Н-кой УЖД (и это хорошо прослеживается со спутника и топографических карт прошлых лет, а также название известно в народе) до подписывать её как Н-кая УЖД.

Робот поналепил кучу не правильных адресов. Попытался удалить группой не получается. Начал удалять по одному, но сколько времени на это уходит. Сотрудники Яндекса если Вы не цените время других, то удаляйте сами!

В "моих правках" в менюшке "Все слои" пункты нужно поставить по алфавиту, чтобы было удобнее и быстрее найти нужный пункт.
В "слоях" (иконка глаза слева в редакторе) уже выставили все пункты по алфавиту, нужно единообразие :)

Если убрать во время редактирования у мест привязку к Справочнику, то это действие уже нельзя отменить (в том случае, если организация не ищется в поиске). Это неудобно
Надо сделать так, чтобы после отвязки места к Справочнику действие можно былоо отменить

Когда смотришь у забаненного пользователя причину бана, сразу глазам неприятно. Может быть, както посветлее заливку сделать?

Бывает, что на уже созданном объекте нет ограничения скорости. Предлагаю слежующие варианты:
1) при редактировании какого-либо другого атрибута у объекта, будет при сохранении добавляться скорость
2) Не давать редактировать объект пользователю, пока не будет указана скорость (т.е. объект при редакции не сохранится без скорости)
3) Или рекомендовать пользователю проставить скорость
4) Автоматически каждый день роботом в определённое время (допусьтим, ночью) проставляется нужная скорость, соответствующая классу. Например, за день накопилось 50 дорог без скорости, вот робот ночью их и поправит.

 Здравствуйте большая просьба к разработчикам программы Яндекс карта Сделайте пожалуйста в разделе мои места поисковик

Тама: камеры
Что имеем: 3 типа - контроль скорости, полосы и на посту ДПС
Проблема 1:  Пользователи и модераторы добавляют камеры не подпадающие под 3 имеющихся типа. Модераторы и сотрудники яндекса пропускают их. Среди них и камеры ПЛАТОНа и камеры охраны мостов и ещё не пойми какие!
Проблема 2: Доверие к оповещениям Яндекс.Навигатора у пользователей не высоко.
Предлагаемое решение: Расширить типы камер добавив, как минимум тип "Иные камеры" или "Муляж", для которых отображение и оповещение в Яндекс.Навигаторе/картах можно было бы включать опционально. 


P.S. в личке могу привести примеры безобразия образующегося в силу отсутствия дополнительного типа камер, когда наносят камеры невпапад и так они и висят (комментарии пользователей к таким камерам показательные очень). 

Несколько предложений:
1) Создать на ЯК слой "Транспорт", где будут указаны только те дороги, по котором действует ОТ с указанием номеров автобусов/троллейбусов/трамваев/маршруток. Это упростит навигацию пешеходов.
2) Создать такую же систему ОТ для пригородных, а затем и для поездов дальнего следования.
3) недействующие предприятия оставлять в состоянии закрыто, а не переводить в достопримечательность (разрушенный цех – гордость города :))
4) Возможность указывать для автодорог 8-9 класса народные названия, подтверждённые источниками, выделяя их (названия)  другим цветом
5) добавить объект Историческое место, который частично заменит категории "Памятник", "Достопримечательность"
6) Перевести бараки в МКД, для указания подъездов-квартир

Реквест: коль сейчас ряд городов мы готовим к XV по футболу, запустите Робота по всей стране добавлять английские названия для сетевых организаций (например, магазинов а-ля Пятёрочка и Магнит, АЗС Лукойл и Роснефть и т.п.).

Предлагаю добавить возможность именовать строящиеся станции метро (транспортная территория), территория которых уже видна и обозначена на карте, а именование уже определено и опубликовано. Сейчас это территория без возможности добавления какого-либо наименования. Ожидаю, что введя в поиск "Рассказовка" я получилу в выдаче не только деревню, но и стройплощадку (не станцию). Это очень полезно, когда ищешь недвижимость и опираешься на перспективные станции, которые могли бы быть обозначены на карте.


p.s. Исправьте пожалуйста ссылку на данную тему в разделе с обратной связью, пункт "Предложение команде сервиса": https://yandex.ru/support/nmaps/troubleshooting/fb_nmaps.html

1. При рисовании территории добавить режим прилипания к водоемам и островам
2. Подпись у архипелагов размещать на всем архипелаге, а не на одном острове

Добавьте описания к объектам!! Это на данный момент главный недостаток карты. Если написать в комментариях, то модератор может легко стереть его, так не пойдет. И во много раз увеличится информативность!

Запретить создавать адрес с двумя официальными названиями. 

Предлагаю: 
1) Разрешить рисовать квартирные подъезды (в 5-ти квартирных сельских домах https://n.maps.yandex.ru/-/CBelMGWzwB)
2) из категории "достопримечательность" выделить категорию "историческое место", где будет указываться известное название любого нефункционирующего объекта.

Почему бы не добавить на карту такие объекты, как "лавочка/скамейка" и "урна"? Возможность их поиска может помочь, к примеру, уставшему человеку найти место, где присесть или найти, куда выкинуть мусор, если вокруг не видно урн.
Только по умолчанию эти категории на НЯК должны быть невидимы, чтобы не засорять карту.

Привет!

Очень не хватает инструмента разбивания линий на произвольное количество равных участков.

Например, при отрисовке здания приходилось применять школьные навыки построения, хотя ту же самую задачу можно было решить за мгновение, будь возможность разбить линию на 6 равных участков.

Есть ли возможность сделать отображение подъездов на картах на меньшем масштабе, уж слишком часто пользователи в моём городе отправляют ошибки, что на доме не отрисованы подъезды, но они присутствуют и просто не отражаются на некоторых масштабах.

Иконка замочка (сейчас - едва понятный ключик с намёком на дверь) на условии движения "ограничение на вход" для пешеходов и велосипедистов выглядела лучше на схеме карты, поэтому предлагаю её вернуть обратно

Не знаю может быть кто то писал из модераторов про групповой сдвиг дорог которые используют ваши сотрудники. Лень читать все сообщения. Думаю надо добавить и модераторам такую функцию.  

Предлагаю по ходу движения установить значки-стрелки разворота и поворотов налево,а также карманы для них.И можно уже добавить регулировку ширины полосы движения.

Робот загружающий адреса, добрался и до Беларуси. Было бы хорошо если бы адреса загруженные роботом как-нибудь  выделялись среди прочих. Потому как обнаружить ошибочную точку среди группы существующих не так-то просто.

Как вы смотрите на то, что бы в народной карте сделать универсальный или многофункциональный поиск с фильтрами по категориям. Например мне надо найти здание детского сада "Антошка", а его адрес я не знаю. Или мне надо найти объект ЖКХ только по названию. Я уверен так будет очень удобно.

Добавьте возможность с помощью группового редактирования заменять отдельные атрибуты. Полезно, например, здесь заменить "промышленность" на "постройка, сооружение".

Здравствуйте! Хотелось бы добавить кое-что к инструменту масштабирования и вращения, а именно: чтобы, например, зажав Ctrl или какую-то другую клавишу, можно было бы изменять размер объекта, при этом не меняя пропорции, соотношение сторон. Чтобы можно было "отзеркалить" объект также без изменения его формы - ведь не всегда получается вручную ровно перевернуть или отзеркалить типовое здание... При масштабировании также вручную почти нереально идеально ровно уменьшить объект.

Добавьте к объектам пляж, площадь, ... атрибут "проходная пешеходная территория" и если атрибут отмечен, то прокладку пешеходного маршрута производите по кратчайшему пути через эти территории. Иначе сейчас пеший маршрут, например, через детскую площадку или площадь, к которой лишь подведены пешие дорожки становятся "непроходимыми" и маршрут строится в обход. Рисовать всевозможные проходы через свободную (незастроенную) площадь с более чем 3-4 подходами к ней излишне информативно. Для прямоугольных (вытянутых) площадей это не столь критично, а для квадратных или круглых (особенно больших полей, лугов, полей гольфа или пляжей) для посчёта расстояния пешего маршрута погрешность будет критичной.

1. Фильтр откаченных правок в разделе мои правки. 
2. Возможность фильтровать правки по категории в подписке 

Сейчас, если магазин (чаще всего дискаунтер) именует себя "магазином низких цен", то его нужно определить в рубрику "магазин фиксированной цены". Мне кажется, это не очень корректно. Хотелось бы попросить подумать над тем, чтобы "магазины низких цен" как-то отделили от этой рубрики. На мой взгляд, неплохо подходит рубрика "Супермаркет", а если выделить в отдельную рубрику "Дискаунтер", будет вообще здорово :)

Предлагаю сделать горячие клавиши либо спрятать куда-то кнопку, которая открывает  случайное место.  Для тех, кто всё возле себя нарисовал и ищет, где порисовать ещё.

Неплохо было бы добавить функцию разрезания дорог на две полосы. Ведь полосы могут разделить небольшим забором, или соединённых друг с другом буферами.

Если Яндекс хочет что-бы НЯК пользовались иностранцы, то по мимо перевода на другие языки нужно сделать так, чтобы сразу было понятно на каком языке говорит пользователь. 


Предлагаю в профиле человека и в истории правок высвечивать флаг, который соответствует языку пользователя. Но сделать так, чтобы флаг был показан только если язык вашего интерфейса НЯК не соответствует языку интерфейса другого пользователя. 


Также перевести стандартные фразы отката на другие языки. 

Подскажите, как перенести точную карту поселения и дорог в нём созданную в "Мои карты" в народную?
Может можно на этапе рисования подложить "Мои карты"? Или импорт?

Проблема: трудно редактировать карту в Казахстане
Там два официальных языка, часть населения говорит на одном и не знает другого: так и с русским и казахским.
Но интерфейс народной карты отображает именно казахские названия, русские приходится искать через дополнительный клик на объекте и развёртку названий на панели.
Можете ли вы сделать настройку, чтобы первоочерёдно отображался настроенный язык картографа (или просто браузера)?


Уже задавал этот вопрос полгода назад, изменилось ли что-то? Можете запланировать? Многие знакомые из Казахстана жалуются, что я им пытаюсь навязать неудобный сервис. ИМХО, вы бы могли заметно расширить аудиторию там починив эту проблему. 

Я хочу, чтобы Германию публиковали!

Здравствуйте.
Я хотел бы внести предложение и пожелание по улучшению сервиса Яндекс.Народная Карта и Яндекс.Карты!
Речь идёт о том, чтобы разработчики добавили форму, раздел, иконку и т.д. для внесение на карты раздела/подразделе "Лифт для инвалидов", "Лифт", "Электро-пантус для инвалидов" и т.д.

Предлагаю ввести на карте следующие виды рельефа: овраг и возвышенность, которые можно будет показывать на ЯК в 3Д виде (понижение и повышение)
Также (для реалистичности) можно ввести небольшую глубину для рек, озёр, прудов и возвышенность для леса

Давно заметил, что в странах СНГ, в которых, помимо русского, обязательно должны быть и местные названия, часто последние не заполняют. Много чисто русских пришло после импорта. Из-за этого ломается однородность карты. Надо придумать что-то, что исправило бы эту проблему. Винить пользователей в этом нельзя, так как они часто не владеют языком этой местности — это не повод запрещать им редактировать названия объектов.
P.S. Самая грустная ситуация в Крыму, где на украинский "забили" даже сотрудники. А ведь на maps.yandex.ua он — часть Украины.

Была бы ещё хорошей возможность узнавать атрибуты объекта не по щелчку по нему, а по наведению. С возможностью отключения.

Очень часто приходится наблюдать такую картину:
есть "Государство", в ней населенные пункты, административно подчиненными этому "Государству".
Кто-то из пользователей в "Государстве" создает "Область", которая административно подчинена "Государству". Часть населенных пунктов административно нужно переподчинить "Области". Как это сделать массово? Даже у сотрудников Яндекса нет такой возможности.
Потом кто-то создает "Район", и эпопея по переводу продолжается.
В "Районе" возникает какой-нибудь "Округ" или "Сельское поселение", и опять, и снова...
Подведем итог: нужен простой и быстрый способ перевода всех АТД из одного субъекта в другой. 

Хотелка по установке адресных точек - чтобы при установке новой или сдвиге существующей точки можно было удобно поставить ее в центр здания. В идеале - механизм прилипания.
ведь когда я задаю точку просто у полигона здания, его центр высчитывается сразу быстро. Вот при установке точки на здание хотелось бы чтобы чтобы можно было включить прилипание и меньше задумываться где именно центр.
Да, у сложных зданий все равно приходится думать головой, но при расстановке точек в частном секторе это был бы мегакрутой инструмент.
Или как сейчас роботом накидали новых, двигаешь и стараешься аккуратно попасть в центр. А так можно было бы отзумиться даже подальше и тягать эти точки достаточно быстро

при сдвиге здания хотелось бы иметь функцию прилипания, как ребрами, так и точкой к точке.
частая ситуация - есть несколько состроенных домов. нарисовал красиво один подъезд и хочется его скопировать и поставить рядом. а красиво точно попасть очень тяжело.
второй вариант - было несколько состроенных зданий. кто-то из других картографов сдвинул одно здание. Правильно сдвинул. Хочется сдвинуть остальные, чтобы стены опять совпали, но попасть тяжело, приходится еще с бубном плясать пересостыковывая стены на миллиметры, а иногда это десяток точек при сложных контурах.
Эту же функцию и в групповом сдвиге. хочу я сдвинуть 4 дома, так чтобы они пристыковались к пятому.
Функция должна быть отключаемая, потому что в ряде случаев может мешать. Не хочу прилипания - выключил и все как раньше.
Режим прилипания, как раз отключаемый, есть в редактировании, но работает только при перемещении точки, а хотелось бы чтобы он работал и при перемещении всего здания.

Сначала написал в тред от 10 апреля 21.37, но решил продублировать отдельной темой чтобы не потерялось
Поддерживаю идею с выбором языка картографа для привлечения не только русскоязычных.
Причем хотелось бы язык выбирать и чтобы в первую очередь отображались названия на выбранном языке. И только если нет названия на данном языке, чтобы указывалось название или на неком "универсальном" (русском, английском) или на первом встреченном если нет на "универсальном". Возможно даже, в идеале, иметь возможность задать очередность интересующий языков и чтобы только по ним искалось и отображалось из первого встреченного языка из заданной очереди.
Например при обрисовке Вильнюса были бы видны чисто визуально улицы на которых нет русских названий и наоборот улицы где задали русское название но не указали литовское. Сейчас в редакторе - как карта ляжет, нет четкой зависимости какой именно язык отобразится, сейчас в основном литовский, но если задано официальное литовское название и не указано литовское для подписи на карте, но есть русское для подписи на карте - отобразится русское.




И еще идея как раз для мультилингва

есть же фильтры что отображать - дороги по скоростям, дороги по типам сооружения, дороги по уровням...
Вот могла бы быть настройка, чтобы выделялись (скажем красным цветом) те объекты, которые в принципе имеют название на хотя бы одном из языков, но не имеют названия на выбранном картографом языке.
Это упростило бы проверку карты и нанесение недостающих названий на нужном языке.


Причем в других ветках упоминалось про возможность отвечать картографу на его родном языке, в таком случае есть две сущности - язык картографа и язык на котормо сейчас редактирую. и в первой части поста и во второй, выбор языка - я писал про выбор языка редактирования а не языка картографа. У меня язык картографа русский. А язык редактирования я сегодня включу русский, завтра белорусский, через 20 минут польский, в зависимости от того какой территорией я занимаюсь и что я на ней хочу проверить.

Добрый день!


Предлагаю добавить возможность установки метки "Платный проход" для пешеходных дорожек и троп.
Иногда сталкиваешься с проблемой - хочется срезать тропинками по карте, а на деле - упираешься в калитку очередного дендро-парка со сквозной дорожкой и входным билетом за 250 рублей.

Хорошо бы добавить возможность загрузки дорог из файла на основании маршрута с трекера.
Где это применить: например дорожки в пкрках, просёлочные дороги и т. д.

Добрый день. Нужно добавить прилипание контурных обьектов дорожной инфраструктуры к контурам зданий, это очень необходимо при отрисовке площадей.

Здравствуйте. При отрисовке маневров и ограничений скоростей я отсматриваю видео со своего регистратора. Для этого я использую Datakam player. Но сегодня случилась бедо, он больше не открывает ЯК.((( Проблема, видимо в том, что плеер использует internet explorer, а ЯК его поддерживает не полностью (у меня ie9, и обновляться он категорически отказывается).
Я понимаю, что шу - прошлый век, но плеера лучше я не нашел (может кто посоветует?). Очень хотелось бы, что-нибудь с этим сделать, а то рисовать стало сложнее...
P.S. Сейчас могу подгрузить только Baidu.)

Изменение учёта рейтинга. Линейные и контурные объекты считать с учётом их трудоёмкости, а не количества объектов, например,  переводом количества точек в некие условные нормированные объекты вроде 1 средний лес = 50 простых домиков (ведь не секрет, что проще рисовать частные и промышленные строения из 4 точек со скоростью 6 домиков в минуту, чем один лес сложной конфигурации из 500 точек, да ещё с внутренними контурами, на что может уйти целый день). С линейными - аналогично: извилистая река куда более хлопотна, чем любая городская улица.

Добрый всем! Есть такая идея, чтобы на картах отображались и какие ягоды, грибы, растут в том или  ином лесу, какую рыбу можно поймать в водоём, какой лес растёт, в таком роде. И если собираешься в поход, то возможно какие то советы или ссылки на определённый маршрут

С навигацией в метро, подземных переходах, на вокзалах и ТПУ нужно что-то делать. Хотелось бы, чтобы при постоении маршрута ЯК учитывали, что человек может выйти не из центра метростанции прямо из под земли, а нужного выхода. Это иногда кадинально меняет маршрут

При добавлении на карту адресной точки необходимо проверять, нет ли уже такого адреса, и выводить предупреждение, если есть. Т.к. по правилам создавать два одинаковых адреса нельзя. Судя по всему, перед публикацией данных двойные адреса проверяются, и сотрудники исправляют, если такая ситуация возникает, но хотелось бы видеть "ошибку" сразу.

40) Добавлять вручную объект в слой "гипотез об ошибке", чтобы в дальнейшем вернутся и исправить (например 2 адреса повторяются, или есть сомнения что адрес привязан к другой улице) а то можно забыть;
41) Уведомлять автора последней правки на объект, об появление на нем "сообщения об ошибки/гипотезы об ошибки".

Очень бы хотелось, чтобы линейные парковки можно было отключить в параметрах отображения. Ибо они мешаются, почти все нарисованы криво, так еще поверх других объектов. Но они отключаются лишь с другими, нужными мне объектами (заборами, пешеходными переходами, значками парковок).

Нарисовать аккуратно – между пешеходной дорожкой и дорогой, по краю дороги, в частности, не позволяют правила – 3.8.2.3.3. И такие правки откатывают.

Добрый день!
Если позволите несколько предложением доработки Народной карты
1.Остановочные пункты:
- добавить поле с привязкой сайта с расписанием;
- добавить поле фото (остановка + табличка с расписанием)
2.При добавлении места на карту - добавить поле фото места.
3.Блокнот картографа:
- возможность менять слои;
- возможность сохранения маршрута на смартфоне без доступа к интернету (офлайн) с последующей загрузкой на Яндекс Диск

Парни, давайте на народную карту замутим инструмент, чтобы можно было добавлять ссылки на видео с коптеров снятые в каких-то точках. Возьмите меня к себе на работу, я буду сам с удовольствием заниматься модерацией всего этого, а ?

Добрый день. Не знаю есть такая идея или нет, но я уже очень давно хотел предложить сервису Яндекс.Карты возможность выбора маршрута с учетом качества дорог, как, например, с учетом пробок на дорогах. Для этого предлагаю добавить следующую фичу.  Народные картографы могли бы ставить оценку участкам дорог от 1 до 5, а пользователи через фильтр выбирать себе маршрут, исходя из качества дорожного покрытия.

Формировать гипотезы если к территориям парковок и спортплощадкам не привязана точка. 

Здравствуйте уважаемые разработчики, я бы хотел поинтересоваться о возможности введения вами такой функции как анализ состояния дорог (в плане пробок) на определенную дату или следующий день, естественно, что такой анализ будет не точным, но хотя бы приблизительным. Просто если учесть праздники, выходные или же это будет будний день, на основе прошедших лет (года) можно было бы установить закономерность образования пробок на дорогах. Это было бы очень удобно, если бы я вечером сегодня посмотрел во сколько мне примерно выезжать из пункта отправления в точку прибытия на карте, естественно без учета ДТП и внезапно образовавшихся дорожных работ

Лично мне очень не хватает на карте СЕТКИ! Может я как новичок чего-не знаю или не умею? Например рисовать мосты сложной конфигурации ровно не получается. Считаю с сеткой будет намного удобнее и проще. 

Нет карты города Норильск для скачивания. Будет ли изменение. Поскольку интернет оставляет желать лучшего. А в офлайн нет карты города 

Добавить функции при подписке:
1) Скрыть правки модераторов
2) Скрыть правки сотрудников
3) Скрыть правки ботов
Сейчас создал подписку... ну и жуть, одни боты развлекаются. Надо их убирать.

при добавлении запрета на повороты, разрешенного разворота и т.д. во избежание ошибок, ненужных проверок, хотелось бы чтобы сразу анализировалось какой тип транспорта может ездить по дорогам (по входящей и исходящей в случае поворота, или по одной выбранной в случае разрешенного разворота), выбиралось автоматом пересечение типов авто, и в запрет в данную точку подставлялись только те типы транспорта которые в принципе могут там ездить. 
Например, есть Т образный перекресток с участками с юга, востока и запада,  если я выбираю запрет на поворот с юга на запад, а по южной дороге могут ездить легковые, велосипеды и ОТ, по западной дороге могут ездить легковые, велосипеды и грузовики, по восточной дороге могут ездить легковые, велосипеды, грузовики и ОТ, то чтобы сразу в данном запрете отображались только легковые и велосипеды, потому что очевидно что другим видам транспорта глупо задавать запрет. При этом, естественно, картограф должен иметь возможность выключить некоторые типы транспорта.

При формировании гипотез о парковках нужно учитывать, что знак всегда расположен в 10-50 м впереди камеры, именно там и нужно искать парковку соответствующего типа. Сейчас высыпалось множество гипотез, где робот хочет парковку прямо в точке съёмки. В основном они неверные, поскольку на участке, на который действительно распространяется действие знака, всё отмечено правильно.

Начать формировать гипотезы по знакам запрета для грузовиков. 

Железные дороги. Станционное путевое развитие должно не именоваться подъездными путями, а оставаться неименованным или помечаться как "железная дорога". Подъездные пути - это пути на территории нежелезнодорожных предприятий, они находятся на балансе этих предприятий (поэтому никогда не электрофицированы), по ним движется маневровая техника самих предприятий (или арендованная). Функционально эти пути осуществляют подъезд от жд-магистрали к предприятию. Станционные пути вдоль платформ, разворотные треугольники, улавливающие тупики, сортировочные горки и прочее не осуществляют функцию подъезда к чему-либо, поэтому не могут именоваться подъездными. Их функции находятся в пределах деятельности самой железной дороги, без сторонних предприятий. Поэтому нужно изменить правило 3.12.2.1.1.1 относительно станционных (узловых) путей, которые сейчас должны именоваться подъездными.

Пересыхающие водоемы существуют! И в данном случае я не про реки, которые рисовать есть возможность, а про озера и пруды. А ведь и такие есть. С марта-апреля до июля-августа полноводны, в остальное время года - высыхают. Как их отметить?

Верните нормальный цвет зданиям категории Постройка, сооружение.

Т.к. НЯК используются как основа для Я.Навигатора и Я.Карт, предлагаю в условиях движения добавить пункт "Сложный маневр" с обязательной возможностью его ограничения по времени. Например снизу нам надо проехать наверх:
       3 |
          |
 0----0---- 4
  |              |
1|          2 |


Есть 2 варианта - 1->3 и 2->3. На многополосной дороге 4 интенсивное движение. 0 - это светофор. Днем вариант 1->3 предпочтительней т.к. повернуть налево без светофора затруднительно, а ночью возможен любой вариант, т.к. движение не интенсивное.


Для избежания неконструктивной полемики поясняю:
1. Пример взят из жизни с конкретного перекрестка.
2. Скорее всего перекрестков с таким атрибутом в полумиллионном городе не будет превышать 5, так что переживания об избыточности применения данного атрибута беспочвенны.
3. Такая функция существует, воплощена в жизнь и успешно используется.
4. Естественно, что режим сложных перекрестков должен иметь соответствующий переключатель в клиенте Я.Навигатора и Я.Карт.

Предлагаю:
1. Статус зданий "На консервации";
2. Кросс-платформенные станции метро

Отображать точку рельефа вулкан хотя бы с масштаба 12, сейчас отображается с 16, очень неудобно. И также сделать на Яндекс картах.

Мне кажется, помимо заливки данных из Яндекс.Карт нужно заливать данные из других геоисточников, так как после старта публикации всего мира придётся добавлять много информации. Не думаю, что картографы будут охотно много рисовать. Или хуже, вообще никто не будет рисовать в других странах, кроме тех, которые публикуются уже давно. Я один не смогу по всему миру данных добавить. Поэтому либо созывайте других картографов, либо заливайте из других геосервисов.

Проблемы с рисованием лесов, когда их много.


1) ситуация когда две поляны рядом, а между ними и вокруг - лес, и ситуация когда поля срослись в единое целое, а лес вокруг -- на местности отличаются дорогой в 10 метров шириной отнесена ли она к лесу или к опушке, а с точки зрения графа границ растительности это совершенно различные ситуации, и преобразовать от одной к другой весьма затруднительно (мне не удавалось). Из-за этого образуются неадекватно огромные и сложные границы леса в сельской местности, проходящие по границе нескольких деревень.


2) Часто наблюдаю тройные точки. В простейшем случае два соседних леса имеют общую границу, казалось бы, ее надо удалить чтобы был единый лес, но это нельзя сделать технически. Есть и более сложные случаи, когда нагромождение границ леса (много тройных точек поблизости) и уже невозможно понять какие из участков контуров внутренние а какие внешние - визуально они неотличимы, а удалить лишнее не удается ("что-то пошло не так").


Короче, инструментарий неадекватный в этом случае.

в территории добавьте объект "Пастбище"

Объект "Поле" в категорию территории

Недавно вы обновили заливку некоторых объектов. Вдогонку некоторые идеи подкину.
Нужно приблизить цветовое наполнение карты к реальности. Поэтому предлагаю следующее:
1) Заливку населённых пунктов сделать слабо серого тона - приблизительно такого, как  фон на этой странице. Данный фон подразумевает твёрдое дорожное покрытие населённых пунктов (асфальт, бетон). Там, где его нет - заполняем растительностью. Со значительными пустырями в населённых пунктах тоже можно что-то придумать, а можно и ничего не придумывать. 
2) Следовательно, надо проследить за тем, чтобы заливка промзон была более насыщенного серого цвета, чтобы отличалась от цвета населённого пункта.
3) Заповедники, именованные городские парки культуры и отдыха и скверы и, особенно, кладбища нужно перенести в территории. Зелёная заливка должна быть у чисто физических объектов растительности. Если на этих территориях есть зелень, её и рисуем этой самой зеленью - лесным массивом/газоном. 
4) Кладбищам неплохо было бы тоже дать текстуру, как вы сделали у заповедников.


Кстати, на яндекс-карте, по моему мнению, не очень хорошо отображается зелень в определённых масштабах. На 16-м зуме заливка газонов и лесных массивов уже исчезает. Мне, кажется вы несколько переборщили. Сделайте хотя-бы на 12-13-м зуме.

Привет.
Подумайте, плиз, о реализации предупреждающего окошка о приближающемся окончании сессии (когда зашёл в акк с галочкой "Чужой компьютер"). К примеру, хорошо это реализовано у Тинькоффа в личном кабинете.


А то вот так иногда работаю, потом жму "Сохранить", а уже всё... Сессия закончена.

1. Хотелось бы видеть фильтр правок 
Правки по состоянию
- В ожидании модерации
- Принята
- Опубликована
- Отклонена
Принятые правки по релизам (Будет видно какие мои правки попали в релиз)
-15 марта 2018
- 17 марта 2018
- 17 мая 2018
И т.д.
Правки за выбранный период (Выбрать интересующий период, день, месяц, год)


2. Видеть модератора или картографа принявшего правку

Сделайте фоновую предзагрузку следующей и предыдущей фотографии во время просмотра снимков с видеорегистратора.

Доброго дня.
Часто езжу и делаю аэрофотопланы, готов их загружать на карту. Такое возможно?

По маршрутам:
1) добавьте возможность клонирования (как с остановками, так и без)
2) добавьте возможность отключать без удаления (например, если маршрут сезонный или приостановлен на некоторое время)
3) отключите возможность добавлять в нитки участки, на которых отключен атрибут проезда автобусам (например часто промахиваюсь и жму на пешеходный переход)

нужны гипотезы об ошибке: "рядом с данной транспортной ниткой есть остановка, не включенная в неё" и "обрыв в транспортной нитке"

нужна возможность разрезать дорогу во время редактирования пересечения

Маршрутным нитками нужно поле "приписка", чтобы можно было отделить отличающиеся маршруты с одним номером (например автобус в 10 едет коротким маршрутом, а в 11 заезжает в село. И вот у того, который в 11, нужна приписка "через Ивановку")

Замените у зданий статус "заброшено" на "неиспользуемое"

предлагаю все ныне имеющиеся типы зданий заменить на 3 (ибо такое разнообразие не нужно): 1) жилые, 2) общественные, 3) прочие (промышленность, постройки, гаражи, сараи, пристрои)

Здравствуйте! Предлагаю добавить возможность выбирать несколько рубрик для магазинов. Невозможно создать магазин окон и кованных изделий и т.п.

Внутриквартальная растительность на схеме выглядит довольно ярко, если наклонить компьютер под угол то объект вообще не видно.

Добрый день. В последнем обновлении в Картах сделали стадионы зелеными! Теперь они сливаются с газонами. Это не очень удобно - всё сливается. 
Также хотелось бы видеть внутриквартальную растительность на меньших масштабах, а кладбища - на больших. 
Лесу подходит более темный цвет. 

Так как появился новый атрибут у дорог "плохое покрытие" хочется к нему раскраску. Можно объединить с уже существующей раскраской по покрытию

Переделайте в правилах для окончаний на -ый транслитерацию на -y вместо -iy. Так переводит сам Яндекс, если английское не задано.Вообще, я когда переводил улицы Москвы, то и где слова на -ий переводил как -y, но это уже на ваше усмотрение. 

Запретите рисовать газоны в парках. Выглядит как камуфляж в итоге. Да и просто в безымянных скверах каждый газон рисовать не стоит. Выглядит как лоскутное одеяло. Лучше уж нарисовать дорожки.

1. Групповое копирование с автоматическим включением группового переноса следом на скопированных объектах. 
Чтобы можно было легко типовые здания со сложной геометрией копировать.


2. Групповой разворот, а не только перенос.


3. Сделайте возможность выбора (добавления в группу) точечных объектов в групповых операциях. В частности, подъезды.

даже не знаю в какой ветке поднять вопрос. пусть будет тут.
В правилах есть пункт, что ПОИ переносить нельзя, надо удалять старую и создавать новую. Мол это связано с адресным поиском в справочнике, и так как меняется адрес нельзя его просто взять и поменять.
Но как быть при реальном изменении адреса у здания? просто менять и все? тогда я не понимаю логику того что написано выше.
Может надо в таком случае в обязательном порядке после смены адреса удалять все ПОИ на данном здании и создавать новые? Если так, то может это отразить в правилах?

Возможно заменить в карточке poi словосочетание "часы на работы" на "график работы" или "дни и часы работы"? Пользователи воспринимают фразу "часы работы" буквально и не указывают дни, оставляют только часы. 

Предлагаю добавить атрибуты подъездов, например:
1. Вход/выход
2. Запасной выход

Добавьте в настройках слоев, в вариантах показа дорог, вариант чтобы показывались дороги с плохим покрытием.

Добрый день всем. Мне кажется, модераторами надо назначать людей, которые непосредственно живут/участся/работают на определенной территории. Или, пускай это будет новая должность - помощник модератора. Я столкнулся с тем, что по многим объектам нет информации в интернете, например, в Москве на Стрелецкой, 7 сделали парковочный карман и поставили знаки платной парковки. Модератор проверяет по google street view или по данным parking.mos.ru но там информации об этой парковке нет. Что происходит далее - информация о новой парковке удаляется с карты. Яндекс, тебе нужны самые актуальные данные или рендеринг старых спутниковых снимков? 
Есть еще пример, когда снимки улиц не обновлялись 4-5 лет (Ивановская область), при попытке проставить ограничение скорости на улице, без объяснения причин и не вступая в диалог, модератор откатывает изменения. Он посмотрел снимки 5 летней давности и решил, что пользователь напартачил. Это все удивляет. Ну хотя бы посмотрите, какую работу выполнил автор кроме этой правки, сколько правок внес, чтобы хоть как-то отличить вредителей от добросовестных авторов.

Недавно обнаружил, что на южном берегу Крыма, например, свежее спутниковое фото было наложено со смещением, что привело к смещению большого числа объектов, в том числе дорог. Нельзя ли сделать для обычных пользователей для отдельной дороги режим смещения целиком, как территории, это же жесть как по каждой точке перемещать дорогу, столько времени убивается. Я уже не говорю о групповом смещении, которое, судя по всему, есть у модератов