Скрипт добавляет в панель «Недавно созданные» объекты-привязки, откуда их можно нетрудным образом создать.

Все чаще стали задавать вопрос почему на карте ДНП обозначается как КП?

Всем привет! Возник тут вопрос. В пп. 3.3.2.1.7.  есть абзац:

Помнится, раньше мне не давали присвоить разным рёбрам одной двухрёберной дороги разный класс. Сейчас же обратная ситуация — мне не дают присвоить разным рёбрам одной дороги одинаковый класс.

А везде ли уместна простановка запретов манёвра для пересекающихся съездов или возникает ситуация, когда в данных множатся излишние сущности?

Всем привет! Свежие новости наших жарких релизов за прошедшие 2 недели:

Приветствую, произошло обновление Правил.

2018.08.03

1) Уточнено, что доступность для велосипедистов выключается у дорог классов 9-10, по которым проезд велосипедиста физически невозможен или сильно затруднён.

2) См. п. 3.3.2.3.3.Снято требование выделения островов (в океанах, морях, заливах и проливах), полностью расположенных в пределах одного контура гидрографического объекта, внутренними контурами этого объекта. См. раздел 2.7.2.1. Пример 1. Где следует использовать внутренние контуры.

3) Добавлены локальные правила для Сербии

Просьба ознакомиться с изменениями.

Команда Народной карты

Побывав в Минске, обратил внимание, что у них двойная нумерация выходов из метро. Выход 1-1, 1-2. Стоит такую добавлять? Номера переписывать не стал, но может быть Минские картографы добавят нумерацию.

В 2016 году в Москве в рамках программы «Моя улица» на Славянской площади построили комплекс из остановок «Метро „Китай-город“». Их оказалось довольно много, поэтому им решили дать номера по следующей системе: номер выхода метро плюс буква латинского алфавита (10A, 14A, 10B и т. д.). Тогда сотрудники согласились сделать приписки к названию после скобок: Метро Китай-город (10B). Через полтора года то же самое было реализовано на Тверской Заставе.

Эта тема уже обсуждалась тут, но не было приведено ни одного нормального примера и плохо донесена суть проблемы с которой ежедневно сталкиваются водители.

Во многих дворах нет возможности охватить дорожные знаки. Их не заносят на официальную карту. Даже приложением Народная карта не заснять так как например закрыты листвой или в движении кадры смазаны.
Какими способами можно нанести этот знак на карту?

В связи с суровой монетизацией Terraserver ищется адекватная бесплатная замена.

При нанесении дорог очень не хватает функции прокладки маршрута для проверки правильности соединения точек. Проверить можно только когда ее уже нанесли на основную карту, как я понимаю. Будет ли добавлена функция с основной карты на народные карты?

Всем привет!

После длительного перерыва команда по записи видеоуроков стала немного больше и появилось новое видео. В планах — развитие темы сложных контуров.

В данной теме можно задать вопросы, касающиеся конкурса «Народный поэт» и обсудить его.

Сегодня мы запускаем небольшой поэтический конкурс, в котором каждый народный картограф сможет почувствовать себя Поэтом. Для того, чтобы принять участие нужно самостоятельно сочинить небольшой стишок-пирожок на заданную тему и выложить его в комментариях под этим постом. Три лучшие работы по мнению команды НЯК будут отмечены памятными призами.

Возвращаемся снова на родные просторы. Вчера вечером был опубликован спутниковый релиз, который значительно обновил города всех пяти стран Средней Азии. Всего мы обновили более 100 крупных и не очень населенных пунктов снимками, сделанными в мае 2018 года. 

Всем привет! В четверг вышел очередной релиз Народной карты:

Новая версия скрипта добавляет кнопки перехода в профиль и на главной странице Клуба. Добавлена версия скрипта для установки в расширение, что позволит скрипту запускаться автоматически.